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摘要：新型城鎮(zhèn)化以及一帶一路等政策，也推動了新疆物流與旅游業(yè)融合發(fā)展機制的形成。本文在新型城鎮(zhèn)化背景下兩大產業(yè)從區(qū)域經濟發(fā)展尺度出發(fā)，選定新疆城鎮(zhèn)化空間布局作為基點，以大中小城市群的方式共同向外拓展，構成了良性發(fā)展的區(qū)域產業(yè)布局。本文基于融合經濟理論，以“新型城鎮(zhèn)化-新疆物流-旅游業(yè)”三者如何更好協調一體化發(fā)展為研究角度，通過對三者聯系的內在機理分析，以及對研究進程的探討來為新疆及周邊地區(qū)整體經濟結構與產業(yè)布局尋求更好的發(fā)展路徑。

關鍵詞：新型城鎮(zhèn)化；新疆物流；旅游業(yè)；融合發(fā)展

新型城鎮(zhèn)化正隨著我國社會經濟區(qū)域化的步伐而逐漸加快，在這一進程中，不同區(qū)域也在結合自身優(yōu)勢尋求突破之路，以優(yōu)化整體城鎮(zhèn)化布局新疆物流業(yè)作為服務經濟的重要表現，已成為推動新疆地區(qū)經濟結構轉變的中心環(huán)節(jié)。而旅游業(yè)作為對接各地域經濟發(fā)展的產業(yè)，其與新疆物流融合發(fā)展，必然增強新疆整體產業(yè)結構的區(qū)域競爭力，而這又反哺城鎮(zhèn)化推動新疆地區(qū)與周邊區(qū)域經濟共同進步。

1.新型城鎮(zhèn)化背景下新疆物流與旅游業(yè)融合的機理分析

1.1新型城鎮(zhèn)化概述。城鎮(zhèn)化是區(qū)域經濟工業(yè)化程度提升后的必然反正進程，它是通過需求釋放和供給強化來推動經濟的持續(xù)性增長。而不斷的產業(yè)結構轉型與變遷是推動城鎮(zhèn)化發(fā)展的協同要素，為此城鎮(zhèn)化的走向必然是以產業(yè)結構的調整轉型為依據進行的。當前新興服務業(yè)是為突破資源與環(huán)境的雙重束縛而由工業(yè)化轉變的一種跨越式發(fā)展，它的出現與快速發(fā)展也推動了城鎮(zhèn)化的新常態(tài)變革。新型城鎮(zhèn)化便是在貫徹以人為本理念的基礎上，圍繞建造較高質量與品質的生態(tài)文明城鎮(zhèn)而產生的城鎮(zhèn)化發(fā)展新方向。這一方向下，城鎮(zhèn)化堅持完成以城市優(yōu)先發(fā)展為主導逐步向城鄉(xiāng)協調互補式發(fā)展過渡的模式建構，堅持將生態(tài)文明的理念與原則融入城鎮(zhèn)化低能耗和低環(huán)境沖擊型打造的過程，以全體共同富裕為目標讓城鎮(zhèn)化以質量提高型經濟體制為導向，來全方位提升城鎮(zhèn)化建設的質量與水平。新型城鎮(zhèn)化發(fā)展路徑下，將以人為本的可持續(xù)性發(fā)展作為行為方式，以產城融合為區(qū)域整體發(fā)展模式，通過建設定位明確、城鄉(xiāng)互動、布局均衡的現代產業(yè)園區(qū)來為城鎮(zhèn)化的推進提供承載力。

1.2新型城鎮(zhèn)化背景下新疆物流與旅游業(yè)融合堅實的理論基石。融合經濟理論是新疆物流產業(yè)與旅游業(yè)融合的重要理論基石，它主要包括產業(yè)融合、產鎮(zhèn)融合和業(yè)態(tài)融合三大部分。第一，產業(yè)融合是為實現“有針對性地大眾化”而對市場細分，改變產品特征來將產業(yè)邊界進行收縮和模糊，以此來形成各個企業(yè)與產業(yè)間一種競合的關系。新疆物流與旅游業(yè)便是一種結合錯綜復雜的產業(yè)融合進程，而形成的區(qū)域產業(yè)發(fā)展模式，產業(yè)融合相關理論對其有著不可忽視的影響。第二，產鎮(zhèn)融合總體而言也是新型城鎮(zhèn)化模態(tài)的一種重要特征，在城鎮(zhèn)化的進程中，產業(yè)集聚效應借助城市群這一空間與平臺作為集聚地，來引導生產要素、資本要素等的流動，為產業(yè)規(guī)模的形成提供了良好的區(qū)位選擇。第三，產業(yè)業(yè)態(tài)是為描述深度發(fā)展和分工細化的產業(yè)，具體實現形式或存在方式的一種概念。隨著新疆物流與旅游業(yè)的市場趨勢在消費者需求多樣化的要求中而不斷演變，這兩大產業(yè)也在隨事態(tài)來及時改進相應的管理和經營方式，它們所為消費者提供的產品與服務呈現出來的形態(tài)總和便是新疆物流與旅游業(yè)融合發(fā)展的新業(yè)態(tài)?？傊?，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展必然會為新疆物流、旅游業(yè)為代表的現代服務業(yè)提供巨大的市場需求，從而延伸拓展其發(fā)展范圍，利用這兩個產業(yè)來一定程度去帶動區(qū)域經濟整體的增長。而新疆物流與旅游業(yè)這兩大產業(yè)也能通過新型城鎮(zhèn)化的過程實現產業(yè)資源的優(yōu)化整合和配置調動，從而推動產業(yè)集聚效應的產生并建設現代化的產業(yè)經濟結構。

2.新型城鎮(zhèn)化背景下新疆物流與旅游業(yè)融合發(fā)展的進程

2.1政企及產權關系較不明確。在新疆城鎮(zhèn)化改革發(fā)展新階段，產權分配模式呈現一種經營權和所有權相交雜，相關管理機構無法形成一個對產業(yè)管理的良好規(guī)劃。新疆物流與旅游業(yè)二者的融合發(fā)展正處于初步探索階段，導致政府及相關機構不能及時加以政策的扶持和引導，且與企業(yè)管理力度與權重究竟如何分配，共同發(fā)展的目標取向落實到何種地方都存在著較大的質疑，降低了新疆區(qū)域經濟的提升效率，始終無法將新疆產業(yè)的區(qū)域經濟社會效益發(fā)揮到最大程度，降低了新型城鎮(zhèn)化趨勢所為現代服務業(yè)提供的巨大競爭力。

2.2新型城鎮(zhèn)化建設力度仍有所不足。自西部大開發(fā)政策的實行，新疆的城鎮(zhèn)化步伐不斷加快。但在這一過程中，新疆的中心城市體系化建設力度仍有所欠缺，在充分利用國家對口援疆政策等優(yōu)勢條件上，對開展資源與產業(yè)信息的交流通道仍處于建立的起步階段，這一階段中雖然以天山北坡經濟帶為首的六大經濟區(qū)正在逐步確立各自發(fā)展定位，但并未充分形成生產要素流動的整體效應，也未能將錯位發(fā)展與產業(yè)互補結合到城市集群中來突顯整個新疆地區(qū)的輻射帶動作用。這也間接導致了新疆及周邊地區(qū)產業(yè)經濟的附加值并未完全發(fā)揮顯映，讓融合經濟真正體現出自身的核心競爭力。

2.3產業(yè)結構層次不能給予良好支撐。就目前新疆的產業(yè)結構來看還是相較偏低，由于特殊的地理環(huán)境導致的產業(yè)相對落后，不足以支撐經濟高質量發(fā)展，產業(yè)結構調整這一問題已經成為經濟發(fā)展的核心主體。雖然我國已經處于中上等收入的國家水平，但是產業(yè)結構卻還是存在第一產業(yè)過大，第二產業(yè)比重過低，而第三產業(yè)相對落后的問題。產業(yè)結構的調整重心應該結合地理環(huán)境因素，大力發(fā)展第三產業(yè)，以人文旅游，物流運輸，服務行業(yè)等相融合的產業(yè)鏈，這樣能夠解決第三產業(yè)比重低的問題。從旅游業(yè)來說，新疆地區(qū)的的旅游文化底蘊還是非常豐厚的，我們應該利用好這一資源優(yōu)勢，構建完善的旅游線路，在結合當地的特色工藝品，與民族文化，創(chuàng)新獨居特色的旅游產業(yè)?？偠灾?，新疆的經濟發(fā)展水平相對較低，產業(yè)結構所產生的影響有制約的新疆經濟的高質量發(fā)展，調整產業(yè)結構的問題尤為重要。不過在發(fā)展過程中，新疆地區(qū)還是有著很大的優(yōu)勢，所以我們要結合考慮環(huán)境因素、地理因素、人文因素和當地的經濟發(fā)展扶持政策，積極的進行產業(yè)結構調整，才能在新時期實現新疆經濟的高質量發(fā)展。

3.新型城鎮(zhèn)化背景下新疆物流與旅游業(yè)融合發(fā)展的路徑之探

3.1堅持創(chuàng)新驅動融合發(fā)展戰(zhàn)略。實施全面創(chuàng)新驅動融合發(fā)展戰(zhàn)略，形成跨區(qū)域、跨產業(yè)的創(chuàng)新融合，通過確立主體產業(yè)的快速發(fā)展，從而帶動其他產業(yè)的產業(yè)結構，通過大力發(fā)展旅游業(yè)，帶動交通運輸、服務行業(yè)、物流倉儲等產業(yè)的發(fā)展，從而推進各產業(yè)的發(fā)展。以此推進個產業(yè)的融合創(chuàng)新。例如通過旅游業(yè)宣傳開發(fā)新的特色產品，不斷努力對接交通運輸、旅游服務物流產等業(yè)的融合，打造文化品牌，堅持文化核心，以旅游業(yè)為核心主體，加速引領產業(yè)的融合創(chuàng)新，通過電商平臺進行特色產品的外銷，打造新疆特色的旅游業(yè)、物流業(yè)、服務業(yè)一體化的產業(yè)鏈，進而推進物流行業(yè)的發(fā)展，通過這種產業(yè)融合的模式，通過多種行業(yè)的產業(yè)模式下，進一步推動新疆的旅游特色，逐步實現產業(yè)鏈升級融合，推動新疆經濟高質量發(fā)展的目標。

3.2立足新型城鎮(zhèn)化建設整體格局。新型城鎮(zhèn)化已經成為我國當前經濟高質量發(fā)展的重要組成，在當前的宏觀背景下中國的經濟仍面臨著較為沉重的壓力，而新型城鎮(zhèn)化建設可以有效的緩解這一壓力。在新型城鎮(zhèn)化建設過程中，由于城鎮(zhèn)居民不斷增長，城鎮(zhèn)的消費水平和消費群體也得到了相應增長。在經濟新常態(tài)下，合理的產業(yè)鏈與功能互補對各產業(yè)的推進有著很大的幫助。在新型城鎮(zhèn)化建設的過程中，發(fā)揮地區(qū)的優(yōu)勢，利用互聯網平臺為產業(yè)發(fā)展注入新的活力，發(fā)展理念逐步轉型。讓旅游業(yè)與新疆物流兩大產業(yè)在綠色、開放、共享的理念支撐之下，將旅游業(yè)將以可持續(xù)發(fā)展的方式融入新型城鎮(zhèn)化建設的浪潮之中，加上政府的優(yōu)惠政策與基礎設施的完善，推進旅游業(yè)與物流業(yè)的產業(yè)融合，構建合理的共生關系，形成產業(yè)共同發(fā)展的良好局面.

3.3深化新疆物流與旅游業(yè)融資模式。旅游是一種綜合性的產業(yè)，對于傳播文化，交流文化起到了橋梁紐帶的作用，也為經濟高質量發(fā)展改善民生作出了重要的貢獻，新疆地形多樣，有許多的自然神奇景觀，這些都構成了新疆獨一無二的旅游資源。旅游業(yè)的發(fā)展，重中之重的就是投資與旅游資源，而資源有了，該通過何種方式進行融資？主要通過三種方式來解決這一問題。第一是通過招商引資，吸引企業(yè)進行投資，通過吸納社會投資壯大自身的經濟，第二是通過政府政策，利用新疆地區(qū)的特殊性，通過國家的有關部門進行相對應的項目資金和貸款補貼；第三是吸引業(yè)內人士進行投資，在不違背行業(yè)規(guī)則的前提下通過資本市場的融資籌措資金，并統(tǒng)一建立健全投資體系，加強對投資的管理。總之我們要通過各種渠道開發(fā)融資手段，并對其相關的政策加以完善，這樣才能構建一個完善的產業(yè)體系。

4.結語

新型城鎮(zhèn)化是工業(yè)化演進與現代化發(fā)展的必然趨勢，它標志著經濟社會發(fā)展水平與質量的全面提升。新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展也讓產城互動、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與和諧發(fā)展這幾項內容都有了穩(wěn)步前進的趨勢，同時也在結合各區(qū)域自身優(yōu)勢的基礎上來完成城市群產業(yè)結構的優(yōu)化調整。為此，新疆物流與旅游業(yè)應充分結合這一趨勢，融合兩大產業(yè)特點協同化發(fā)展，為新疆的新型城鎮(zhèn)化進程產生良好的經濟效益與社會效益，同時為我國其它區(qū)域的發(fā)展提供具有可推廣性和可復制性的有效參考性建議。

作者:曲滿姑·塔力甫 單位:喀什大學