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【摘要】

在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，中國航空公司里面青春靚麗的空姐獲取高薪酬的現(xiàn)象讓大多數(shù)人產(chǎn)生不解，并引起社會上關于年輕漂亮的空姐是否應該獲得高薪酬的普遍爭論和熱議。本文針對鄭強教授關于空姐職業(yè)的言論，利用勞動經(jīng)濟學的相關理論進行了研究分析。

【關鍵詞】

空姐；青春靚麗；高薪酬；經(jīng)濟理論

一、空姐職業(yè)的爭議

網(wǎng)上近日流傳著貴州大學的鄭強教授以空姐為主題的演講視頻，視頻中討論的話題主要圍繞空姐這個職業(yè)展開：一是中美兩國的空姐在外貌和年齡上完全不同，美國是黑人大媽，中國是年輕漂亮的女性；二是中國的空姐在空中推車倒水，為什么要比地上推車倒水的姑娘年輕漂亮。他認為空姐是一個花瓶職業(yè)，長得漂亮即可，不需要有太高的綜合素質(zhì)。運用勞動經(jīng)濟學的視角來看待這些話題，一些觀點值得商榷。根據(jù)鄭教授的言論可提出一個最明顯的問題：中國的空姐為什么漂亮？如果往更深層次思考，就衍生出了更多的問題：中國空姐的青春靚麗與其高收入掛鉤嗎？中國空姐的選聘標準和工作內(nèi)容是怎樣的？中美兩國航空企業(yè)在選聘空姐方面有哪些不同？

二、勞動經(jīng)濟學視角分析

（一）需求決定供給

在市場經(jīng)濟條件下，需求決定供給，有什么樣的需求就有什么樣的供給。在現(xiàn)實中人們普遍存在著這樣的心理：付出要與收獲成正比。所以消費者們傾向于付出高昂的費用，獲得可觀的享受。對于大多數(shù)中國人來說，選擇航空方式出行算是比較高檔的消費，于是消費者們在民航飛機上努力吃、努力喝、努力享受。他們不僅要享受高質(zhì)量的服務，還要求服務的提供者賞心悅目，青春靚麗，在這群消費者中，尤以男性消費者為甚。既然市場上有了需求，而且航空公司能夠提供可觀的薪酬來吸引年輕貌美的女性加入，所以為了爭取顧客，航空公司在招聘空姐時，就會考慮空姐的顏值、年齡等因素。大多數(shù)的乘客們樂意為賞心悅目的美麗支付溢價。在自由競爭的市場中，優(yōu)質(zhì)的人力資源總是流向能夠提供更多回報的領域。“漂亮空姐”是航空公司維持服務品質(zhì)和提高競爭力的重要一環(huán)，這就使中國的航空公司與年輕貌美的女性實現(xiàn)了雙向匹配，使中國的空姐在形象上呈現(xiàn)出年輕貌美的趨勢。鄭教授也提出中美兩國空姐群體存在著巨大的差異，可倘若將比較的范圍擴大，就會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)國家的航空公司都傾向于雇傭漂亮的青年女性。這就說明不僅是在中國的空姐勞動力市場中，在全世界大多數(shù)的空姐勞動力市場中，空姐們的形象都是年輕貌美的。消費者有需求，航空公司就大量供給“年輕貌美的空姐”，消費者和航空公司各取所需，實現(xiàn)了需求的合理匹配。

（二）政策法律影響

中國航空公司的空姐確實比美國的同行年輕貌美，在這里面法律政策對美國空姐勞動力市場的調(diào)節(jié)效果尤為明顯。在1978年以前，美國所有機票的價格都由民用航天局統(tǒng)一規(guī)定，這就導致了各家航空公司無法通過打價格戰(zhàn)來招攬顧客。然而市場上的自由競爭是永遠不會停止的，既然航空公司不能降價促銷，那么他們就只能通過提高服務的質(zhì)量來爭奪市場。在這種情況下，年輕美麗的空姐就屬于優(yōu)質(zhì)服務的一部分，既然價格都一樣，消費者們當然愿意選擇空姐更加漂亮的那家航空公司。但在1978年美國航空業(yè)實現(xiàn)完全市場化之后，航空公司就可以選擇降價策略來贏得市場競爭。雇傭年輕漂亮的女孩需要付出更多的成本，這對于航空公司就變得沒有必要了。所以鄭教授詼諧地解釋道：“美國民航客機上最多提供三種飲料，而且只倒兩次，所有的乘客包括中國的男性乘客都不會投訴。為什么在中國客機上，稍微飲料倒少了老百姓就要投訴，而且飲料達五六種之多？中國乘客為什么會出現(xiàn)這兩種不同的反應？因為美國航空公司所有的空姐都是又丑又黑的大媽，而中國航空公司所有的空姐都是年輕的靚女，顧客們更喜歡看到靚女。”隨著美國的勞動法日漸完善，工會的力量日益強大，航空公司不能因為空姐年齡大了就開除她們。這也使得美國空姐群體的平均年齡一直在上升。而中國民用航空業(yè)的發(fā)展也就20年左右，勞動法規(guī)尚不完善，就不存在超齡的空姐。總之，出于成本的考慮和尚不完善的勞動法的影響，中國的空姐更加年輕貌美。

（三）價格影響資源配置

空姐的工資報酬與青春美貌掛鉤嗎？答案是肯定的，因為勞動力這種資源的稀缺程度會影響它的價格。在整個社會中，青春貌美算是一種比較稀缺的資源，這會使擁有這項資源的勞動者在市場競爭中處于相對優(yōu)勢的地位，從而在人才市場上獲得相對較高的溢價。年輕貌美的女性有著社會上稀缺的資源，那么她們就可以憑借這個獲得高收入，并沒有什么不妥。俗話說“物以稀為貴”，航空公司在招聘空姐的時候，會考慮這項標準，也知道只有以較高的薪酬才能吸引住這些年輕貌美的女性。據(jù)航空運輸協(xié)會預測，中國將成為全球第二大航空市場。但是資源與行業(yè)不匹配，航空行業(yè)人才缺乏，國內(nèi)航空公司為了留住人才增薪而導致整個行業(yè)薪酬水平一路高漲。特別是在空姐這個巨大的行業(yè)缺口中，年輕貌美的空姐更是成為各大航空公司的搶手貨，月薪福利自然不菲。勞動力市場用價格來調(diào)節(jié)供求、配置資源是基本經(jīng)濟規(guī)律，空姐這個職業(yè)在勞動力市場上并不存在著配置失當?shù)那闆r。與其說鄭強教授的“炮轟”是在針對空姐，不如說是在針對世人的狹隘觀念。那些年齡過大，不能“靠臉吃飯”的人，可能會對空姐這個職業(yè)產(chǎn)生質(zhì)疑和否認，但倘若他們也擁有“青春貌美“這種資源，當他們自己來到這個崗位，也許便不會產(chǎn)生誤解和偏見了。

（四）人力資本投資獲得回報

空姐的高薪酬是不是只與外貌顏值掛鉤呢？這就涉及到了人力資本投資的問題。高投資必然要求高收入，只有這樣才能鼓勵空姐們進行人力資本投資，從各個方面充實完善自己。暫且擱下空姐高薪酬的問題不談，用另一個事實來證明空姐的高薪酬來的并不容易，正如聚美優(yōu)品的廣告詞所說：你只聞到我的香水，卻沒看到我的汗水。來看一看空姐的任職要求，除了年齡、外貌方面，還有更為嚴苛的規(guī)定：做事認真嚴謹，有較好的團隊意識、服務意識、心理素質(zhì)和應對機艙上突發(fā)事件的能力；有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀；了解氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸知識…應聘者們通過了這些關卡后還要面臨更艱難的選擇：與親人聚少離多、不允許談戀愛（某些航空公司要求）、受到乘客騷擾…在光鮮亮麗的光環(huán)下，藏著的是空姐的辛酸與淚水，是空姐們的投資與付出。

（五）高綜合素質(zhì)

空姐在空中倒水，為什么非要比地上倒水的姑娘漂亮？有人認為這屬于資源浪費。然而如果一個普通人都能去做空姐，空姐的工資會有這么高嗎？正如上面所分析的，年輕貌美只是空姐最顯著的特征，空姐在客機上做的不僅僅是倒水掃地的工作，她們的綜合素質(zhì)比地上的掃地倒水大媽要高得多，她們做的工作也是地上的掃地倒水大媽無法代替的。當客機上的乘客出現(xiàn)昏厥，空姐可以用自己的醫(yī)療常識進行初步處理，為送往醫(yī)院爭取寶貴的時間；若客機上的乘客是外國人，地上的掃地大媽聽不懂他們的需求是什么，只能通過空姐與他們進行交流，滿足客人的需求。所以空姐并不是人人都能做的，漂亮和高薪酬只是她們最容易展現(xiàn)給外界的一面，人們也自然而然地把這兩件事情聯(lián)系起來，這是片面而激進的。

三、結(jié)語

市場經(jīng)濟體制改革不斷深入，空姐逐漸走進普通大眾的生活。隨著對空姐這一群體的深入了解，從勞動經(jīng)濟學的視角來分析關于空姐的種種爭論，其實空姐這一職業(yè)并不神圣。鄭教授的“花瓶”一詞用得并不恰當，也不能用偏激的觀點來引導社會輿論。社會大眾真正要做的就是正視空姐這一普通的群體。

作者：陳榮 單位：西南大學

【參考文獻】

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