摘要：高等職業(yè)技術(shù)學院在辦學的過程中，主要是為了培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，對一些具有一定理論知識又能夠在現(xiàn)場解決問題、具有動手能力的高層次應(yīng)用人才進行培養(yǎng)，在講授知識的過程中主要以實用為本，以能力為度。在路橋?qū)I(yè)學生培養(yǎng)的過程中，主要是針對建設(shè)基層單位，屬于野外工作，一定要注意培養(yǎng)學生的現(xiàn)場處理問題的能力，本文重點對高職路橋?qū)I(yè)學生畢業(yè)設(shè)計教學改革進行分析和研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：高職路橋?qū)I(yè)；學生；畢業(yè)設(shè)計；教學改革

一、傳統(tǒng)高職路橋?qū)I(yè)學生畢業(yè)設(shè)計方案的弊端

在我院路橋?qū)I(yè)的學生，使用的是2+1的人才培養(yǎng)模式，學制為三年，然而在進行教學的過程中，主要是在前兩年，后一年需要在相關(guān)企事業(yè)單位完成頂崗實習操作，對工作環(huán)境和生活進行適應(yīng)，方便后續(xù)畢業(yè)之后有效的與相關(guān)崗位相融合。在兩年教學的過程中需要對一門專業(yè)技術(shù)進行掌握，并非一件容易的事情，需要對學生的學習效果進行檢驗，一般而言在教學內(nèi)容設(shè)置的過程中對一些重要課程和關(guān)鍵學科需要進行先理論后實訓的操作，對學生掌握課程知識點的情況進行鞏固，然而如何對學生的綜合能力進行檢驗是非常重要的。很多院校的方法是在完成課程之后讓學生出去頂崗實習前要求學生完成一個畢業(yè)綜合設(shè)計，畢業(yè)綜合設(shè)計的時間為2~3個月，通過這種畢業(yè)設(shè)計等方式對學生是否能夠有效的進行學習來作出判斷，所以畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容設(shè)定是非常關(guān)鍵的，需要進行探討和分析。對于路橋?qū)I(yè)的學生，在畢業(yè)綜合實訓過程中的內(nèi)容主要是完成一套勘測設(shè)計方案，耗時為一個月左右（如圖1）。這樣的操作方式可以從學生的角度對路橋的結(jié)構(gòu)以及構(gòu)造情況進行清晰的掌握，一定程度上可以對各專業(yè)課的內(nèi)容進行綜合，讓學生能夠獨立進行工程量計算、構(gòu)造識圖等，輕松的掌握相關(guān)的規(guī)范和知識，進一步深化道路勘探設(shè)計課程，然而出現(xiàn)的不足之處在于學生在畢業(yè)之后可能不會從事對口的工作，很多高職高專學生在畢業(yè)之后無法進行設(shè)計的工作。另外，也不能對學生其他課程知識點的掌握程度進行考核，在進行路橋勘測設(shè)計這門學科的過程中有專門的實訓內(nèi)容，而在畢業(yè)設(shè)計的過程中與實訓內(nèi)容大體相似。這種畢業(yè)設(shè)計的作法是沿襲大學本科傳統(tǒng)模式進行的，無法符合在學中做、在做中學的職業(yè)教育的理念，所以一定要進行改革。

二、對畢業(yè)綜合實訓方案進行創(chuàng)新的方法和效果分析

通過深入對相關(guān)企業(yè)進行調(diào)研，對企業(yè)的需求進行了解，在此過程中，與校企合作工學結(jié)合的理念相融合，對專業(yè)教學目標進行整合可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)需要學生具有一定的實際操作能力，所以需要依照實際情況合理的對路橋?qū)I(yè)學生畢業(yè)設(shè)計進行改革，使其符合企業(yè)實際用工的需要。

（一）依照方向不同制定能力型的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，突破原有的禁錮

[摘要]我國的高職院校的教學目地主要是為社會提供更多專業(yè)性的人才，道路橋梁工程技術(shù)作為高職教育過程中一個非常重要的課程體系，在進行課程體系設(shè)置的時候，以及在思路和目標制定的時候，都帶著非常明顯的高職教育的特點。在整個道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課設(shè)置的過程中，主要是由工程開發(fā)為教學主線，這一教學目的主要是為了滿足社會對這一類型人才的需求為主要目的，建立一個以學生順利就業(yè)為主要前提的教學體系。本文就高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系進行研究，希望能夠讓高職院校學生的就業(yè)競爭能力能夠得到提升。

[關(guān)鍵詞]高職；道路橋梁工程；技術(shù)專業(yè)；課程體系；設(shè)置

近幾年來隨著我國交通經(jīng)濟運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟發(fā)展也呈現(xiàn)出一種高速發(fā)展的趨勢，交通服務(wù)部門的發(fā)展速度也變得越快了，這種趨勢也使得道路橋梁工程的人才在人才市場中變得越來越搶手了，這一發(fā)展趨勢也使得各個學校都相繼開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，但是由于道路橋梁施工技術(shù)專業(yè)開設(shè)的時間相對來講還比較短的原因，也使得我國很多院校在對道路橋梁工程進行人才培養(yǎng)的時候，出現(xiàn)人才培養(yǎng)理念和方法不非常清晰的現(xiàn)象，這樣造成了培養(yǎng)出來的道路橋梁人才出現(xiàn)難以定位的現(xiàn)象，給人才和用人單位都造成了非常大的難題，其中高職院校出現(xiàn)這種問題是最多的。

1道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系設(shè)置目標

在進行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建的過程中，還有一點是必須要進行注意的，那就是這個課程體系建設(shè)的主線，高職院校作為給社會輸送專業(yè)人才的主要是陣地，必須要以學生本身的就業(yè)為主要的導向，來對道路橋梁工程技術(shù)的課程體系進行改革，對課程體系本身的結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，對道路橋梁工程技術(shù)的專業(yè)接下期內(nèi)進行淡化，對專業(yè)的課程基礎(chǔ)進行改革，對老式教學中的老三段模式進行改進，變成更適合現(xiàn)代社會發(fā)展的四大模塊，即職業(yè)通用核心能力、職業(yè)素質(zhì)和基本能力、職業(yè)方向拓展和職業(yè)方向能力這四個模塊，在進行道路橋梁課程改革的時候還有一點是非常重要的，那就是對學生進行職業(yè)道德培養(yǎng)，這是一個非常重要的課程內(nèi)容，對道路橋梁專業(yè)的學生進行職業(yè)素質(zhì)教育，不僅可以提高學生的信息技術(shù)能力，職業(yè)道德素質(zhì)，還可以在一定程度上提高學生的協(xié)作和交流能力，同時在對學生進行職業(yè)道德素質(zhì)教育的時候，還可以對學生進行相關(guān)的工程管理類的知識，這樣不僅可以讓學生的核心能力得到提升，還可以讓學生的崗位能力得到提高，讓學生的專業(yè)能力得到擴展，同時還能夠提高學生的施工管理專業(yè)知識儲備，在進行道路橋梁準也課程設(shè)置的時候，還有一點是需要重點注意的，那就是在進行課程設(shè)置的時候，一定要讓其能夠體現(xiàn)出高職本身的特色。

2課程體系設(shè)置思路

在進行道路橋梁工程技術(shù)改革的時候，我們必須要對道路橋梁行業(yè)進行詳細的市場調(diào)查，同時還需要邀請相關(guān)的專家和來針對道路橋梁課程改革提出自己的意見，對道路僑聯(lián)中的典型崗位進行確定，只有這樣道路橋梁的課程改革才能得到更好的發(fā)展。同時好要對道路橋梁的工作崗位進行詳細的研究，只有這樣道路橋梁的工作任務(wù)才能變得更加明確，才能更好地對每一個崗位的能力進行分析，根據(jù)實際道路橋梁改革過程中的工作流程，來確定道路橋?qū)I(yè)課程標準，只有這樣才能讓課程體系變得更加完善，更適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的需求。在對道路橋梁課程體系進行創(chuàng)新的時候，我們必須要建立一個更加準也的教學數(shù)據(jù)庫，然后把這個數(shù)庫進行共享和完善，來進一步促進道路橋梁專業(yè)人才的培養(yǎng)方案的完善，通過虛擬訓練和網(wǎng)絡(luò)等形式來解答教學過程中的問題，讓教學資源變得更加豐富。同時還要對道路橋梁的評價考核體系進行改革，只有這樣才能達到真正培養(yǎng)人才的目的，讓學生在教學過程中學到的知識能夠在就值得過程中得到應(yīng)用。當然以上的幾種方法也必須要和綜合考試的方法進行結(jié)合，采用學校和企業(yè)兩個評價考核方式，讓人才的培養(yǎng)變得更加公平，同時還要建立一個教學信息的反饋體系，通過這種方式來質(zhì)量監(jiān)管和過程中管理兩種方式，來對整個道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)信息給分析，只有這樣才能真正的實現(xiàn)動態(tài)式的教學，讓高職院校能夠培養(yǎng)出更多的人才，更好地社會發(fā)展服務(wù)。加強課程建設(shè)。通過市場調(diào)研和職業(yè)能力分析，構(gòu)建四大學習模塊。以路橋施工過程為導向，重點建設(shè)《公路工程檢測技術(shù)》《道路建筑材料檢測與應(yīng)用》《路基施工技術(shù)》《路面施工技術(shù)》《橋梁施工技術(shù)》《工程測量技術(shù)》六門核心課程。以工作過程為導向，校企合作進行課程建設(shè)，重組課程內(nèi)容，以職業(yè)能力為標準設(shè)計課程標準，以精品課程、精品教材為抓手，加強專業(yè)核心課程群建設(shè)。

【摘要】路橋工程作為有利于民生的一項重要基礎(chǔ)性工程，不但給我國未來經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展帶來了有效保證，還給人們的日常出行帶來了極大的便利。論文簡單介紹了對工程成本造價進行管理的重要性，分析影響路橋工程成本的因素，并提出控制成本的相關(guān)策略。

【關(guān)鍵詞】影響因素；造價成本；路橋工程；策略

1引言

在進行路橋工程的建設(shè)過程中，毫無管理章程的成本造價管理會給工程的質(zhì)量和進度帶來影響，不但在一定程度上減少了施工方的利益，而且會在工程的建設(shè)過程中浪費很多的資源物資。所以在進行路橋工程的建設(shè)過程中，會有很多方面的因素影響到工程的造價管理與質(zhì)量檢測，對工程的成本管理造成各種影響[1]。

2對工程成本造價進行管理的重要性

強化路橋工程的造價成本管理制度，充分發(fā)揮了各式各樣物資在進行施工過程中的作用，合理規(guī)劃了相關(guān)建設(shè)物資的使用方向，有效避免了在進行路橋施工時，由于管理不當所引發(fā)的資源浪費，增加了施工單位的經(jīng)濟利益，使得施工單位得到了社會的廣泛好評[2]。

3影響路橋工程成本的因素

【摘要】當前，市政工程的有效建設(shè)對道路橋梁性能優(yōu)化產(chǎn)生了積極的影響。在此背景下，為了增強市政道路橋梁工程效果，實現(xiàn)建設(shè)目標，優(yōu)化道路橋梁在市政工程實踐中的使用功能，則需要考慮施工及質(zhì)量控制，積極探索相應(yīng)的控制措施并進行高效利用，滿足市政道路橋梁工程施工質(zhì)量可靠性要求，為應(yīng)用中安全性能優(yōu)化提供支持。據(jù)此，論文在分析市政道路橋梁工程與施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，對提升市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制水平進行了系統(tǒng)的闡述。

【關(guān)鍵詞】市政道路；橋梁工程；施工；質(zhì)量控制；措施

1引言

加強市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制，可使相應(yīng)的施工作業(yè)開展更加高效，深入推進市政道路橋梁工程施工計劃，最大限度地降低施工質(zhì)量問題發(fā)生率，延長市政道路橋梁使用壽命。因此，在市政道路橋梁工程實踐中，應(yīng)給予施工及質(zhì)量控制更多的關(guān)注，強化施工計劃實施中的質(zhì)量控制意識，且通過對相應(yīng)控制工作的及時開展，促使工程施工過程能夠處于可控狀態(tài)，全面提高這類工程施工質(zhì)量及效率，增加市政道路橋梁工程建設(shè)中的技術(shù)含量。

2注重市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制探討的價值所在

注重市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制深入探討的具體價值表現(xiàn)為：1）注重市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制探討，可增強施工作業(yè)開展效果，實現(xiàn)對施工質(zhì)量問題的科學應(yīng)對，使市政道路橋梁處于安全應(yīng)用狀態(tài)。2）為提高該工程施工效率、增加施工效益等提供支持，避免對市政道路橋梁工程施工質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。3）有利于按期完成工程施工作業(yè)，提升市政道路橋梁工程的科學建設(shè)水平，豐富施工作業(yè)進行中的實踐經(jīng)驗。

3市政道路橋梁工程施工現(xiàn)狀分析

【摘要】隨著我國建設(shè)行業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁工程建設(shè)水平達到新的高度。沉降段路基路面施工是道橋工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一。論文分析了道路橋梁工程出現(xiàn)沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相關(guān)施工技術(shù)，希望能為提升我國道路橋梁工程的建設(shè)水平，保障人民出行安全提供理論依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；沉降段；路基路面；施工技術(shù)

1引言

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴大。為了保證道路橋梁的施工質(zhì)量，需要對工程項目所在地的地質(zhì)條件進行勘察處理，尤其是對道路橋梁工程中的沉降路段，加強此路段路基路面的施工技術(shù)應(yīng)用，提高道路橋梁的施工技術(shù)水平，延長道路橋梁的使用年限，保障人們的正常使用，提升道路橋梁的社會效益和經(jīng)濟效益。

2道路橋梁沉降的主要原因

2.1臺背地基形變的問題。在道路橋梁的建設(shè)過程中，經(jīng)常會遇到一些特殊的地基，比如，道路橋梁臺背在河流的兩旁或溝壑等環(huán)境惡劣的地區(qū)，需要首先確保地基的穩(wěn)定性，由于這些地區(qū)土壤含有較高的水分，可塑性極強，通常會導致施工出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，再加上地基強度有限，又受到填土高度和土壤間隙的影響，地基壓縮性不斷增加，當按照50cm的范圍進行填筑后，容易導致地基的承受能力不足，引發(fā)沉降問題，從而出現(xiàn)橋頭跳車的情況。地基沉降的另一主要原因是施工設(shè)計，如果工作人員不能根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置鉆探深度和鉆孔數(shù)量，就無法勘探軟土地基存在的深度，最終無法運用針對性策略進行軟土地基處理。除此之外，在軟土地基技術(shù)應(yīng)用的過程中，需要采用精準的計算參數(shù)并根據(jù)軟基的具體情況進行施工，否則，就會導致橋頭軟土路基出現(xiàn)沉降的情況，加上雨水侵蝕，使得路堤逐漸流失，進一步降低強度[1]。

2.2臺背回填質(zhì)量的問題。在道路橋梁的施工中，需要進一步加固橋臺基礎(chǔ)，從而有效控制橋臺沉降的問題。在工程實踐中，諸多因素都會影響施工導致各種問題層出不窮，最終影響臺背的回填質(zhì)量，導致施工技術(shù)無法滿足質(zhì)量標準，影響道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，給工程建設(shè)帶來安全隱患[2]。

【摘要】在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的“新時代”背景下，對路橋施工項目的質(zhì)量管理提出了新的要求。論文主要闡述了路橋施工項目開展質(zhì)量管理的重要性，以及探討了路橋施工項目質(zhì)量管理中存在的主要問題，并提出了相應(yīng)的有效解決措施，以此提升路橋施工項目的整體質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；項目管理；問題分析

1引言

當前，隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，以及我國城市化進程的全面推進，我國重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著的成就。路橋施工作為我國交通建設(shè)的重要構(gòu)成部分，對我國國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。但是在路橋施工項目過程中，由于各種內(nèi)外部環(huán)境因素的影響和限制，我國路橋施工項目管理中依然存在許多問題，這些問題不僅阻礙路橋施工項目管理水平的提高，還會嚴重降低路橋施工項目的整體質(zhì)量，甚至威脅人民的人身財產(chǎn)安全。因此，施工企業(yè)必須高度重視路橋施工項目的質(zhì)量管理工作，只有促進其質(zhì)量管理水平的提升，才能從根本上杜絕各種質(zhì)量問題的產(chǎn)生，進而促進我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展[1]。

2路橋施工項目進行質(zhì)量管理的重要性

近年來，隨著路橋施工項目數(shù)量的與日俱增，導致大量施工企業(yè)應(yīng)運而生，這就加劇了市場競爭的激烈程度，在這樣的時代環(huán)境背景下，施工企業(yè)想要增強自身的綜合競爭力，在建筑行業(yè)市場中占據(jù)一席之地，就必須加強路橋施工項目的質(zhì)量管理，保證路橋工程項目的整體質(zhì)量和進度。究其原因，主要由于路橋施工項目的質(zhì)量不僅關(guān)系著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，還與我國人民的人身財產(chǎn)安全具有緊密的聯(lián)系，只有強化項目質(zhì)量管理工作，才能促進我國社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。因此，施工企業(yè)加強路橋施工項目質(zhì)量管理，既符合施工企業(yè)發(fā)展的實際需求，又滿足我國社會經(jīng)濟發(fā)展的實際要求?；诼窐蚴┕ろ椖拷ㄔO(shè)來看，其質(zhì)量管理的重要性重要體現(xiàn)在3個方面：（1）有利于促進路橋工程項目整體質(zhì)量的提高。路橋施工項目質(zhì)量管理的內(nèi)容主要是在質(zhì)量的控制和組織協(xié)調(diào)活動反面，只有采取有效方式，提高其質(zhì)量管理水平，才能保證施工的質(zhì)量和效率，從而提高路橋工程項目的質(zhì)量。（2）有利于提高施工企業(yè)的管理水平。路橋施工項目質(zhì)量管理作為施工企業(yè)管理的重要構(gòu)成部分，對其具有重要的推進作用。提高路橋施工項目質(zhì)量管理水平也就是提高施工企業(yè)的管理水平，這就需要施工企業(yè)的高層領(lǐng)導者加以重視該項管理工作，從而使得施工企業(yè)的全體員工樹立正確的質(zhì)量意識，在具體的施工過程中積極運用科學有效的方式，保證路橋工程項目的施工質(zhì)量和效率。（3）促進施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。加強路橋施工項目質(zhì)量管理，有助于增強施工企業(yè)的市場競爭力，以此在日益激烈的市場競爭中得以生存下來，進而為施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

3路橋施工項目質(zhì)量管理存在的主要問題

【摘要】隨著我國國民經(jīng)濟和交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路橋梁工程項目的數(shù)量越來越多，規(guī)模越來越大，同時，人們對工程項目的質(zhì)量也提出了更高要求，而預應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用對于公路橋梁工程質(zhì)量的提高具有重要意義。為了充分發(fā)揮預應(yīng)力技術(shù)的作用，論文對公路橋梁工程施工中預應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用進行了介紹，深入研究了當前預應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中存在的問題，并提出了預應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用要點。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程；預應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用；問題

1引言

目前，在各類工程項目施工中預應(yīng)力技術(shù)都取得了良好的應(yīng)用效果，不僅有助于工程項目施工質(zhì)量的提高，同時，對于工程項目施工效率、安全和經(jīng)濟性的提高具有極大的促進作用。預應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中起著至關(guān)重要的作用。針對如何有效發(fā)揮預應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢，提高公路橋梁工程質(zhì)量、進度和安全已經(jīng)成為各施工單位的重要研究課題。

2公路橋梁工程施工中預應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2.1預應(yīng)力技術(shù)在混凝土T型梁、空心板中的應(yīng)用

T型梁是公路橋梁工程建設(shè)中十分常見的橋梁形式，T型梁的特點在于橋梁橫截面呈T型，在公路橋梁施工中可以通過向T型梁施加預應(yīng)力以為其提供反向拉力，增強橋梁的堅固性和耐久性。空心板是一種公路橋梁工程建設(shè)中常用的建筑材料，其橫截面為多道圓孔，具有質(zhì)量輕、密度小、運輸和安裝方便等優(yōu)點，因此，被廣泛地應(yīng)用于跨徑較小的公路橋梁工程施工中，取得了良好的應(yīng)用效果。

【摘要】近年來，道路橋梁運輸安全事故越來越多，呈現(xiàn)出日益增長的趨勢。為了保證人們出行的安全性，道路橋梁施工企業(yè)需要深入分析工程項目的實際情況，探索加強道路與橋梁現(xiàn)場施工管理的途徑。基于此，論文闡述了道路橋梁工程施工管理的重要性，分析了道路與橋梁現(xiàn)場施工管理中存在的問題，總結(jié)了相應(yīng)的強化途徑。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程；現(xiàn)場施工；管理途徑

1引言

在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，我國的基礎(chǔ)建設(shè)工程不管是在規(guī)模上，還是在范圍上，都在不斷擴大，對人們的生活方式有極大的影響。道路橋梁工程作為基礎(chǔ)建設(shè)工程中重要的一環(huán)，直接影響著人們的出行，因此在現(xiàn)階段，人們越來越注重道路橋梁工程的施工質(zhì)量。為了提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，道路橋梁施工企業(yè)需要做好道路與橋梁現(xiàn)場施工管理工作，針對現(xiàn)有的問題提出相應(yīng)的解決方式，提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

2道路橋梁工程施工管理的重要性

在社會的快速發(fā)展中，道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展十分迅速，其作為經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，已得到社會各界的高度重視。現(xiàn)階段，政府部門加大了工程建設(shè)的投入力度，但在實際施工管理中仍存在很多問題，管理部門需要根據(jù)工程項目的實際情況采取針對性的措施，解決施工中的問題，提高工程質(zhì)量。在道路橋梁工程建設(shè)中，道路橋梁施工企業(yè)需要做好施工管理工作，針對各項管理內(nèi)容進行規(guī)劃建設(shè)，其主要管理內(nèi)容包括施工材料、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工人員等，并對道路橋梁工程施工現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。另外，在道路橋梁工程建設(shè)中，道路橋梁施工企業(yè)需要根據(jù)施工特點對施工全過程進行精細化控制，提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

3道路與橋梁現(xiàn)場施工管理中存在的問題