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隨著近幾年國內地鐵軌道交通工程的高速建設，地鐵車站機電設備安裝工程的施工質量決定了地鐵正式運營后的維修成本，而機電設備安裝工程中的通風空調安裝工程質量直接影響到車站的節能效果是否滿足設計要求。通風與空調安裝各環節的質量控制，施工質量技術管理人員必須高度重視，既要按設計圖紙施工，又要滿足相關的設計標準要求和質量驗收標準。地鐵車站的通風空調安裝工程，由于施工工藝的多樣性及新型材料的不斷出現，致使施工方法沒有統一的做法要求和檢驗標準，并且由于施工技術水平的高低不同原因，往往容易會出現一些常見的質量通病。有些質量問題雖小，卻嚴重影響到安裝工程的后期正常運行和維修及節能效果。現就通風空調安裝工程中容易出現的一些常見質量問題的控制進行簡單闡述。   1通風空調安裝工程的前期質量控制   地鐵車站通風與空調工程開工前必須做好圖紙會審、施工組織設計、技術交底、施工材料及機具到位等技術準備工作。圖紙會審時應認真熟悉圖紙，了解施工圖紙的設計意圖、相應技術要求及工藝流程，按圖紙設計交底要點認真核對圖紙，通過熟悉圖紙目錄、設計說明、設備清單等和圖紙設計說明之間有無矛盾。了解圖紙中的有些工藝做法是否合理，與車站結構或其他專業圖紙是否矛盾。同時車站的通風空調施工圖必須符合國家現行的有關設計規范和質量驗收規范及當地質檢、消防等主管部門的要求。   2通風空調安裝工程的施工階段質量控制   2.1風管及部件安裝的質量控制   風管和部件的安裝位置、標高必須符合管線綜合的設計要求;安裝必須牢固，不得脫落和變形;部件的安裝方向正確，操作方便，防火閥檢查孔的位置必須設在便于操作、觀察的部位，同時邊長大于630mm的防火閥應設置單獨支吊架，不得將風閥自身的重量轉接在風管上。支、吊、托架的形式、規格、位置和間距及固定方式必須符合設計和施工規范的規定，嚴禁設在風口、閥門及檢查孔(門)處。不保溫的風管支、吊、托架的間距應符合設計要求，如設計無要求時，水平安裝，風管直徑或矩形大邊長小于400mm，間距不超過4m;大于或等于400mm，不超過3m;當垂直安裝時，間距不應大于4m，每根立管的固定件不少于2個。風管的法蘭面應與風管中心垂直，兩相對的法蘭連接面應相互平行、嚴密，螺應緊固、螺栓的外露長度應一致，同一管段的法蘭螺母均在同一側。法蘭的墊料厚度宜為3～5mm，墊料不得擠入管內，法蘭墊料的材質應滿足耐火要求。風管底部不宜設置縱向接縫，如有接縫時應作密封處理。風口安裝位置應正確，在同一室內的風口應對稱，標高要一致，矩形風口應做成橫平豎直，風口表面應平整，并與墻平齊，吸頂安裝的散流器等應緊貼平頂，多只安裝時應均勻對稱。對于設備用房內安裝的風口，應避免風口下方有重要設備，防止風口產生的凝結水跌落，損壞設備。對于安裝的柔性軟接不得歪斜、扭曲和變形，與設備相連時松緊應適宜，安裝在風機吸入口柔性軟接應繃緊些，以免減少吸入管的截面積。風機吸入口與出風口的軟接應與天圓地方和風機的法蘭連接牢固，防止風機運行過程中出現脫落的現象。   2.2空調設備安裝質量控制   2.2.1空氣處理設備   車站內的空調處理設備主要有組合式空調箱和空氣處理機組?？諝馓幚碓O備安裝前，應先核對設備基礎的標高及尺寸是否滿足設備外觀尺寸要求，空氣處理設備組段前，認真檢查各功能段箱體的連接順序是否正確，各箱體連接時，箱體間密封墊應密封嚴密，機組與基礎間的減震墊擺放位置正確，保證機組平整度滿足設備要求。風管與機組連接時，應保證機組不得承擔外接管道的重量，所有進、出風管應設法支撐和固定。機組進、出水管應采取保溫措施，每個冷凝排水管上應安裝U型水封，凝結水的引流管應暢通，保證凝結水正常流出。   2.2.2通風機的安裝   地鐵中安裝的通風機主要用于火災工況時的排煙和正常工況時的排熱，故風機安裝前的檢查工作尤為重要。風機安裝前，重點核對風機廠家提供的參數是否與施工圖紙參數一致，且風機的左右式準確無誤。風機就位設備基礎前，核對葉輪、機殼和其他部位的主要尺寸，進風口、出風口的位置是否與設計相符合;葉輪的轉向是否符合設備技術文件的規定;是否有銹蝕、變形、碰傷等現象，進風口、出風口是否有蓋板嚴密遮蓋，并應有產品出廠合格證和質量保證書風機的基礎、各部門尺寸應符合設計要求。設備基礎上的預埋件尺寸滿足設計要求，基礎的位置及標高正確。風機安裝就位后，風機的機軸應保持水平，與風機擴散筒的中心線在同一水平線上，保證兩軸中心線同心。   2.3制冷系統安裝質量控制   2.3.1制冷設備的安裝   車站內的制冷設備全部集中安裝在冷水機房，機房內的設備及管道安裝前應根據機房內的面積和凈空標高，認真合理布置，保證設備及管道的安裝能滿足系統正常運行。制冷設備安裝前，核對設備基礎的尺寸有無偏差，基礎高度滿足設計要求，設備基礎表面平整，預埋孔及預埋件等均符合設計要求。冷凍、冷卻水泵安裝時，應保證泵體中心線與基礎中心線處于平行，地腳螺栓安裝位置正確。冷水機組安裝時，應保證機組的冷凝器和蒸發器進、出水口有足夠的空間，滿足管道及附件的安裝，并方便人員操作。機組的四周應留有檢修空間，方便機組每年的定期檢修和維護。   2.3.2冷卻塔的安裝   由于車站的冷卻塔基本設置在車站外部，如何合理地設置冷卻塔的安裝位置，成為制冷系統是否能夠正常運行的關鍵。冷卻塔安裝時，塔體應與基礎預埋件連接牢靠;塔體的四周應通暢無障礙物，保證空氣正常流通;冷卻塔的進水管及噴嘴的方向和位置正確，布水均勻。多臺塔體并聯連接時，應在塔體間設置連通管，保證多臺塔體間的水盤水位高度一致，避免出現水盤水位高度不一致的現象。   2.4絕熱保溫工程質量控制#p#分頁標題#e#   由于車站內的空調運行分為通風季和空調季，空調季運行時車站室內外溫差大，容易產生冷凝現象，故絕熱保溫工程是空調季是否有冷凝水產生的重要環節之一。若絕熱保溫層性能差或破損缺漏，將會產生結露及滴水現象，既浪費能源，又影響系統的正常使用，對裝飾外觀也會造成損害。因此在絕熱保溫施工前，必須檢查絕熱保溫材料的材質和厚度是否符合設計要求;絕熱保溫層鋪貼后須嚴格檢查是否覆蓋嚴密，特別是要檢查風管的上部，防止施工人員偷工減料，在人員不便操作和容易產生漏貼的部位遺漏保溫。吊頂上部的風管、水管在吊頂安裝完畢前，應認真復查一遍，防止其他施工人員在吊頂上部施工時，對已絕熱保溫完畢的保溫層二次破壞，造成系統運行后，產生凝結水。風管及水管系統的閥門處保溫不嚴密也是常見病之一;冷凝水管的墊木與管徑的尺寸要注意配套，防止間隙過大;保溫材料與墊木之間的粘接不能留有縫隙;室外的保溫絕熱管道保溫層包裹必須嚴密，且保溫層外需設置保護層，保護層應有防水功能，保護層搭接方向必須順水，以防保溫層進水受潮后影響保溫效果。   3通風空調安裝工程的施工后期質量控制   現場施工基本結束后，還應做好后期質量控制，對所有制冷設備，空氣處理設備，通風機，送、回風口等設施在竣工前作全面的清理，保證設備表面干凈整潔，各類風閥，送、回風口的名稱、編號等標記齊全、清晰。通風機進行單機調試前，應先進行絕緣電阻測試，防止長時間設備未受電，電源線受潮影響絕緣電阻?？諝馓幚碓O備單機調試前，應先對箱體的過濾網進行清洗，避免過濾網的灰塵過多，影響箱體的風量。通風空調系統進行系統調試前，應成立專門的調試小組，保證小組的每個調試人員都熟悉調試的程序、操作步驟，并編制用戶操作手冊，方便調試工作的培訓。   4結束語   地鐵車站的通風空調安裝工程質量控制應從施工的每個環節都加強管理，對于設備、風閥的安裝應嚴格按圖施工，并根據設備廠家提供的設備安裝要求，認真核對，保證安裝完成的設備達到設計要求的運行功能。風管系統的安裝，重點做好絕熱保溫工作，在車站空調系統正式運行后，達到設計要求的空調工況要求，并滿足節能要求?？傊?，地鐵車站的通風空調安裝工程質量控制，關系到車站的正式運營后的實際節能效果，應從整個施工過程加強質量控制管理。