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摘要：公路作為現(xiàn)代人們生活出行的主要方式，其建設(shè)與發(fā)展是為了更好便利人們的生活。但是在公路的實際運營過程中，也面臨著運營廢水對周邊環(huán)境的影響問題，因此在公路運行期間如何進行廢水處理就成為現(xiàn)代公路管理的研究內(nèi)容之一。本文以公路運營期間的廢水為研究對象，從路面徑流處置、收費站與服務(wù)區(qū)污水處置、生活垃圾處置三方面進行廢水處理方法的研究。

關(guān)鍵詞：公路運營；廢水；處理方法

1引言

公路廢水一直是影響公路周邊環(huán)境的主要問題之一。除了公路建設(shè)期間的廢水問題，在公路運營期間也存在著各種污染因素，使得大量的污水污染周邊環(huán)境。因此，針對公路運營期間的廢水處理問題進行研究，保護公路區(qū)生態(tài)環(huán)境就顯得由為重要。

2路面徑流處置

2.1路面徑流污染特性

公路運營一般是針對高速公路而言，而高速公路由于跨越的時空范圍較大，經(jīng)常跨越山區(qū)，因此就造成了高速公路污染的水域范圍較大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、管理部門不同等諸多干擾因素，路面徑流呈現(xiàn)出明顯的復(fù)雜性與多樣性。首先路面徑流表現(xiàn)出污染物種類復(fù)雜多樣的特點，即大量的懸浮顆粒、氧化物質(zhì)、有機物以及重金屬污染物存在于徑流中，并且主要受雨水沖刷的影響，造成污染物在在雨后呈現(xiàn)出濃度極高、晴天呈現(xiàn)出濃度較低的即時性特點，而這一特點就加劇了高速公路沿側(cè)水域治理的難度。與此同時，應(yīng)有的污染物還會隨降雨量、車流量、季節(jié)變化呈現(xiàn)出明顯的差異性，污染物在徑流的影響下獲取范圍過大，給公務(wù)徑流污染治理造成了極大的困難。

2.2處理技術(shù)研究

對公路路面徑流的污染治理，主要表現(xiàn)為對于SS、石油類及重金屬有機物治理幾個方面。首先可以采用沉淀池的方式對雨后初期的污染物進行沉淀，從而實現(xiàn)對于水流中可懸浮顆粒及油類處理。也就是說，在徑流的上頭建立人工濕地作為沉淀池，通過在尚流將水引入人工濕地的方式，利用植物的吸附力及阻流力，達到對水流中污染物的吸附以及減緩流速實現(xiàn)可懸浮顆粒降沉的功效，而水流中的磷類物質(zhì)則可以促進人工濕地內(nèi)植被的生長，實現(xiàn)凈化水質(zhì)與調(diào)節(jié)徑流的附加功能，達到生態(tài)治理的效果。但是在沉淀池建設(shè)過程中，要注意建設(shè)功能的全面性與多樣性，注意建設(shè)過程中每一環(huán)節(jié)依照地勢高建當(dāng)然應(yīng)有落差，保證沉淀后的水亮亮的自然流淌。與此同時，沉淀池的建設(shè)還要考慮容積以及建設(shè)墻面的承受力問題，保證沉淀池的容積以及墻面承受力，能夠滿足水流最大時的巨大沖擊，保證沉淀池的安全與長期使用。最后，工作人員還要考慮對人工濕地種植植被的選擇問題。在人工濕地的建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)選擇蘆葦類的管束型植被以及沉水性藻類，避免使用蔓延性極強的藻類造成藻類瘋狂生長污染水質(zhì)問題。

3收費站、服務(wù)區(qū)污水處置

3.1收費站污染區(qū)污水特性

收費站、服務(wù)區(qū)是整個公路運營中污水較為集中的地方，主要是由于服務(wù)區(qū)餐廳、廁所、賓館等各種生活場合造成的水污染問題，以及服務(wù)區(qū)加油站造成的石油污染水源問題。因此服務(wù)區(qū)與收費站的污水特性主要呈現(xiàn)為固態(tài)懸浮物、氨氮類化學(xué)物、生物細菌類微生物較高的特點，且氧化過程較慢，營養(yǎng)性較高，氧化過程氣味較大等明顯的特點。具體來說，收費站、服務(wù)區(qū)的污水水質(zhì)特點與居民區(qū)的生活廢水水質(zhì)特點相近。但是由于服務(wù)區(qū)及收費站地點的固定性，使得此區(qū)域污水治理比路面徑流類污水的治理較為集中與容易，可操作性強。

3.2收費站服務(wù)區(qū)污水治理

當(dāng)前，在大多數(shù)公路收費站及服務(wù)區(qū)的污水治理主要采取地埋式一體生化處理設(shè)備，這種設(shè)備由于埋于地下，因此具有占地面積小以及封閉式處理的優(yōu)勢，能夠極大避免地面開放式處理造成的惡臭問題。同時，而設(shè)備與可以按照顧客的實際需求進行設(shè)備的靈活組裝，因此較為機動。地埋式一體化生化處理設(shè)備主要由調(diào)節(jié)池、氧化池、消毒池等主要區(qū)域構(gòu)成，采取集成性極好的序批式活性污泥法，因此能夠綜合的處理各種污染排放物。而該設(shè)備間歇式運轉(zhuǎn)的特點，可以使服務(wù)區(qū)按照實際的需求進行廢物處理的控制，因此非常適用于服務(wù)區(qū)這類小型集中式污水點，也是現(xiàn)階段較主要采用的污水處理方式。但是地埋式一體化生化處理設(shè)備也有故障、維修不易的難點，投資金額較大，但收益效果局限，并且還有定期進行生物填料的需求，因此在具體的使用過程中存在明顯單位不足與問題，需要進一步提高該設(shè)備的工序與工作效率。

4生活垃圾處置

對于城市生活固態(tài)生活垃圾的處理問題山，我國有豐富經(jīng)驗符，主要采取焚燒、掩埋以及化學(xué)利用的方式進行，因此在收費站服務(wù)區(qū)生活垃圾的處理問題上都借鑒現(xiàn)有的技術(shù)實現(xiàn)。

4.1焚燒處理

焚燒處理是傳統(tǒng)的固態(tài)垃圾處理方式，由于其成本較少因此是處理固態(tài)垃圾最常使用的方式之一。所謂焚燒處理，顧名思義，也就是將固態(tài)垃圾進行燃燒減少大量固態(tài)垃圾的占地及污染土地問題。但是這樣的固態(tài)垃圾處理方式容易造成大量的空氣污染問題，而對其燃燒過程污染物的處理以及其燃燒余熱的利用，則需要借助其他設(shè)備的進行，因此，要實現(xiàn)完全意義上的環(huán)保焚燒處理，則需要大量的技術(shù)和資金支持。在具體的使用過程中還只是進行垃圾燃燒而不顧空氣污染，而這也是大多數(shù)為追求經(jīng)濟效益的服務(wù)區(qū)采取的固態(tài)垃圾的主要處理方式之一。

4.2衛(wèi)生填埋處理

衛(wèi)生填埋處理也是服務(wù)區(qū)固態(tài)垃圾處理的常用方式之一。也就是說將固態(tài)垃圾進行壓縮并埋于地下，以實現(xiàn)地面固態(tài)垃圾的處理。而這種垃圾處理方式對技術(shù)要求較低，資金投入較小，并且沒有焚燒處理方式的大量空氣污染問題，因此成為現(xiàn)代服務(wù)區(qū)最常使用的固態(tài)垃圾處理方式。但這樣的方式也存在著固態(tài)垃圾污染土地，并且造成大量土地資源的浪費，是一種暫時性的垃圾處理方式。

4.3垃圾熱解處理

垃圾熱解處理是目前對于固態(tài)垃圾處理較為先進的方式，是利用現(xiàn)代熱解設(shè)備將固態(tài)污染物分在隔絕的環(huán)境中，使固態(tài)污染物在特定的環(huán)境下進行分子結(jié)構(gòu)的分解，從而得到其他能源物質(zhì)的新型垃圾處理方式。這樣的方式實現(xiàn)對與固態(tài)垃圾的有效轉(zhuǎn)化，減少了傳統(tǒng)固態(tài)垃圾處理方式向造成的其他污染問題，因此具有良好的經(jīng)濟效益與生態(tài)效益，但這種設(shè)備的價格昂貴，在服務(wù)區(qū)的使用率較低，使用情況有限。

參考文獻：

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[2]劉曉東.城市生活垃圾為生填埋滲濾液預(yù)處理研究[D].長安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2006.

作者:甄曉云 張洪銘 李文賓 殷小鋒 董選鋒 單位:昆明理工大學(xué) 云南利魯環(huán)境建設(shè)有限公司