前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的公路行業職工教育培訓論文，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
一是專業結構嚴重失衡，管理及專技人才嚴重不足。由于事業單位人才引進渠道的不通暢，多年來沒有新鮮血液的補給，現今在公路工程管理崗位上專技人員大多已過不惑之年，其中大部分人已經走向單位和部門領導的崗位，導致一線直接從事公路工程建設和管理的專技人員極為稀缺。
二是一線執法力量不足，人員素質有待進一步提高。現在從事公路行政執法崗位的人員，主要構成是原先技校生、退伍軍人和原收費站職工轉崗，雖然他們通過在職教育取得了?？埔陨蠈W歷，但與全日制畢業生相比，在自身綜合素質上還是有很大差距。
三是新技術應用深入，技能型人才缺乏。近年來，隨著公路科學技術發展飛速提高，公路工程建設規模不斷擴大和養護機械化程度的不斷提高，公路部門都添置了不少先進的機械設備，原有的機械操作手、維修人員專業水平低，沒有受過系統的專業訓練，操作、維修保養水平差，導致施工機械和設備加速老化，在日常工作中又不能保持良好狀態，嚴重影響建設工程進度和公路養護質量。
四是教育培訓方式方法僵化，科學創新意識不濃。職工教育培訓仍然沿續過去的作法，造成教學與工作實際相脫節，“教什么、學什么”不能由工作實際需求來決定，導致教育培訓工作達不到預期的目標。
二、加強公路職教工作措施及思路
當前公路行業如同社會大多數行業一樣處于極為重要的轉型發展期，由于專業人才不足，嚴重影響整個行業的創新能力，同時也在一定程度上制約了公路行業的健康發展。怎樣立足當前公路行業實際情況，加強內部職工教育培養，使之成為公路行業中各個領域的行家里手，這是擺在公路教育工作者面前的一個重大課題。筆者認為，公路部門職工教育培訓應從以下幾個方面著手。
（一）提高認識，轉變觀念
一方面，部分基層單位領導首先要轉變觀念，樹立起“人才是第一生產力”的理念。如果沒有一支高素質的職工隊伍，那么再先進的生產設備、科技裝備都不能充分發揮其功效，只能造成資源的閑置和浪費，進而影響行業的發展。因此，各級領導一定要把職工教育作為一項重要工作來抓，要認識到行業發展的關鍵在于培養人才。另一方面，職工也要轉變觀念。要讓廣大職工清醒地認識到，在外部市場競爭日益激烈的今天，如果沒有較高的綜合素質和過硬的專業技能，在以后的工作中將無所適從，因此要在廣大職工內心深處樹立提升自身素質的緊迫感和危機感。
（二）根據公路行業實際和未來發展，制定切實可行的人才培養規劃
一是各級公路部門要做好在職職工人事信息的調查研究，摸清家底。二是結合本行業、本單位實際制定好職工教育培訓的短期、中期和長期計劃，合理培養人才，優先解決急需人才。三是樹立科學的人才教育培訓發展觀，一方面讓單位職工教育培訓符合公路行業發展要求，另一方面讓培養出的人才，學有所用，營造職工個人與單位雙贏局面。
（三）加大扶持力度，鼓勵職工自學成才
一是鼓勵職工通過自考、函授、電大等形式參加學歷繼續教育，同時也積極支持職工參加各類職業資質與技能培訓，多培養一些通用型、專用型、實用型人才。二是通過報銷職工學費、報名費、考試費等，鼓勵職工參加學習，對其參加學習與考試時間比照正常出勤處理，為其提供寬松的學習環境。三是對取得相應學歷和專業資質證書的人員，根據工作需要，合理調整崗位，執行相應的工資待遇。盡量做到“人盡其才，才盡其用”。
(四)突出行業重點，大力開展崗位培訓
一是要緊緊圍繞公路建設、管理、養護，開展“短、平、快”的有針對性的培訓，以往經驗告訴我們，這種培訓能取得了明顯的效果。二是繼續抓各類專業技術人員的繼續教育培訓。使各類專業技術人員及時地學到新理論、新知識，掌握新技術、新工藝，提高公路行業整體管理水平。三是加強對公路養護技術工人的培訓。以不斷提高技術工人生產操作技能、改善技術結構為目的，有計劃、有重點地抓好對中青年技術工人的培訓，使他們掌握一門新的技能及知識，逐步適應新形勢下養護工作的需要。
三、總結
總之，現今公路行業正在發生著深刻的變化，工程建設和公路養護向專業化、機械化和高效化，路政執法也走向科技化，這就對公路行業的職工提出了更高的要求。行業軟實力的提升離不開每一個作為子細胞的個人素質提升，只有深入持續地抓好公路行業的職教工作，才能真正將行業建設成為一個負責任的行業。
作者：方順祥 單位：銅陵市公路管理局
