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［摘要］文章主要以鐵路施工成本管理為中心，結(jié)合具體工程概況，從重視鐵路施工成本管理，優(yōu)化成本管理流程；完善成本合同管理，提高成本管理監(jiān)管能力；重視鐵路施工內(nèi)部管理，做好內(nèi)部驗工結(jié)算三方面正確認(rèn)識鐵路施工成本管理，目的在于提高成本管理質(zhì)量。

［關(guān)鍵詞］鐵路施工；成本管理；合同管理；監(jiān)管能力

成本管理對于鐵路施工來講至關(guān)重要，作為鐵路施工的重要組成部分，全方面的有質(zhì)量的成本管理，能有效控制鐵路施工成本支出，節(jié)省鐵路施工資源，以最少的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路施工成本管理十分復(fù)雜，涉及內(nèi)容眾多，尤其是鐵路施工中各種物資、施工設(shè)備以及施工技術(shù)等，都會直接影響到施工成本，所以必須嚴(yán)格規(guī)范鐵路施工成本管理程序，制定明確的成本管理制度，協(xié)調(diào)好部門之間的關(guān)系，在鐵路施工成本管理中做好緊密配合，提高鐵路施工成本管理質(zhì)量。

1.工程概況介紹

北京公司承擔(dān)蒙華鐵路工程17標(biāo)施工生產(chǎn)，任務(wù)范圍為DK828+253.5～DK857+538.8，全長27.2km。路基全長10.1km，土石方總量445萬m³，路基占全線比重37%。橋梁全長6.38km（不含T梁架設(shè)），共33座，其中特大橋2座、大橋18座、中橋6座、公跨鐵橋1座，框架小橋6座，涵洞共計41座，橋梁占全線比重23%。隧道17座，全長10.74km，隧道占全線比重40%。無砟軌道7.13km，鋪設(shè)石砟15.2萬m³。四電房屋場坪附屬19處。

2.鐵路施工成本管理認(rèn)識

鐵路施工成本管理過程中，需不斷結(jié)合鐵路施工中存在的各種難點(diǎn)與現(xiàn)狀，正確認(rèn)識成本管理的重要性，并且積極優(yōu)化成本管理流程，提高成本管理質(zhì)量。

2.1重視鐵路施工成本管理，優(yōu)化成本管理流程

必須端正對鐵路施工成本管理的態(tài)度，抓住成本管理核心，做好成本管理中預(yù)算控制、資料歸集以及利潤計算、成本分析等工作。完善鐵路成本管理中內(nèi)部季度計價制度，以此確保成本管理資料的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。結(jié)合鐵路施工實(shí)際情況，所有季度計價必須由成本管理部門統(tǒng)一整理分析，以便及時發(fā)現(xiàn)及糾正成本過度支出的現(xiàn)象[1]。當(dāng)然還要從精益化管理角度出發(fā)，優(yōu)化成本管理流程，針對鐵路施工中的難題與潛藏盈虧等現(xiàn)象進(jìn)行專項分析，始終做到成本真實(shí)且運(yùn)行在可控范圍之內(nèi)。比如對于此次鐵路施工，面臨的施工便道修建于半山腰、挖填方邊坡防護(hù)工程量較大，修建時間長，修建難度大等問題，靈活調(diào)整成本管理流程，根據(jù)實(shí)際情況強(qiáng)調(diào)質(zhì)量自控體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。首設(shè)質(zhì)量總監(jiān)及質(zhì)量管理部，狠抓自控體系的運(yùn)行，實(shí)行“源頭防范、過程覆蓋、持續(xù)改進(jìn)”十二字方針，回歸施工單位自控管理的本源。根據(jù)自控管理與成本管理的有效結(jié)合，設(shè)立詳細(xì)的核算單元，明確施工成本管理責(zé)任，以核算單元為單位對施工成本進(jìn)行控制，獲得更理想的成本管理效率。

2.2完善成本合同管理，提高成本管理監(jiān)管能力

成本管理對鐵路施工具有監(jiān)管職能，成本管理在實(shí)際監(jiān)管中必須確保監(jiān)管能力的正常發(fā)揮，才能確保鐵路施工成本管理到位，實(shí)現(xiàn)成本管控的目標(biāo)。成本管理中要求，端正對合同管理的態(tài)度，打造完善的合同管理體系，以財產(chǎn)流轉(zhuǎn)為基礎(chǔ)，認(rèn)識到合同管理的重要性。鐵路施工項目眾多，需要簽訂承包合同、設(shè)備租賃合同等，這些合同中包括租賃的日期、施工的日期以及價款等，以合同為載體，約束業(yè)主、承包商，保障雙方權(quán)益的基礎(chǔ)上順利完成鐵路施工[2]。合同的管理是對鐵路施工責(zé)任的分解，按照不同責(zé)任主體方便成本管理順利進(jìn)行，并且規(guī)范鐵路管理人員的內(nèi)部職責(zé)。完善合同管理模式，是提高成本管理監(jiān)管能力的重要手段。從日常合同管理、合同簽約之前的管理與簽約談判管理等方面完善成本管理。其中合同簽訂之前，必須對鐵路施工項目進(jìn)行全方面的了解，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌銮闆r以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，確定合同簽約額，合理分析其準(zhǔn)確性。根據(jù)合同中的具體條款項目，做出合理的合同簽約決定，為成本管理減少后期合同問題。合同簽訂之后成本管理人員需積極配合合同管理人員，及時管理合同，監(jiān)督合同執(zhí)行情況，糾正實(shí)際施工中的出現(xiàn)的偏差，方便后期鐵路施工的成本管理工作。作業(yè)層人員應(yīng)樹立成本管控意識，對現(xiàn)場施工進(jìn)行源頭自控是成本管理的有效手段，作為作業(yè)層人員，提升質(zhì)量管控意識是一種成本管控意識的體現(xiàn)。由項目部、工區(qū)、勞務(wù)隊推行“三級交底”，嚴(yán)格落實(shí)首件制，每一道工序、每一個單位工程，層層驗收后再全面展開施工。打造智能化成本監(jiān)管模式，以此控制鐵路施工的成本支出，并且升級成本管理手段。

2.3重視鐵路施工內(nèi)部管理，做好內(nèi)部驗工結(jié)算

鐵路施工期間，成本管理優(yōu)化，必須做好施工內(nèi)部的驗工結(jié)算工作。根據(jù)鐵路施工實(shí)際情況，按照不同施工區(qū)域加以劃分，細(xì)化施工中交工驗收的相關(guān)成本項目，對于所有分項工程都必須做好成本驗收工作，確保驗收合格后才能進(jìn)行統(tǒng)一的成本計量。針對分項工程計算的工程量，準(zhǔn)確計算出對應(yīng)合同清單成本。鐵路施工工程量巨大，工程清單計算需要采取逆向計算模式，匯總相同工程項目后與合同清單量進(jìn)行對比，確定鐵路施工的成本差。詳細(xì)核對分項工程呈報的成本報表，仔細(xì)檢查施工質(zhì)量[3]。鐵路施工成本管理其他費(fèi)用計價處理，征地拆遷費(fèi)、保險范圍之外的費(fèi)用以及施工圖紙數(shù)量變化、施工設(shè)計變更等相關(guān)費(fèi)用，都需要鐵路施工部門按照實(shí)際情況列出詳細(xì)的清單報表，統(tǒng)一計算處理。在此基礎(chǔ)上鐵路施工成本管理中，結(jié)合鐵路施工成本節(jié)超具體情況和工期情況進(jìn)一步對成本管理資源加以優(yōu)化，并且打造專業(yè)的成本管理團(tuán)隊，尤其是外協(xié)隊伍建設(shè)，明確其主體職能，提高對外部勞務(wù)隊伍管理的重視。

3結(jié)束語

綜上所述，鐵路施工成本管理是幫助鐵路施工節(jié)省施工成本、實(shí)現(xiàn)施工資源充分利用的重要項目，在成本管理中必須認(rèn)識到其對鐵路施工的重要性，同時還要不斷優(yōu)化成本管理模式，結(jié)合鐵路施工具體情況，完善鐵路施工成本管理制度，改善管理手段，打造智能化成本管理系統(tǒng)，降低施工成本基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)鐵路施工的效益最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]吳強(qiáng).鐵路施工企業(yè)加強(qiáng)項目責(zé)任成本管理的思路[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2019（13）：53.

[2]文靚.淺談鐵路工程施工項目成本管理[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2019（11）：59-60.

[3]王秀啟.關(guān)于鐵路工程施工項目成本管理相關(guān)問題的探討[J].時代金融，2018（33）：276.

作者:沈盈喜 單位:中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司