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摘要：對(duì)工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理的關(guān)系進(jìn)行了總結(jié)，提出了公路工程建設(shè)過(guò)程中工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理融合出現(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)此提出了相應(yīng)的融合策略，需要結(jié)合公路工程建設(shè)情況有效開(kāi)展融合工作、深化合作的領(lǐng)域，從而推動(dòng)工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理的有機(jī)結(jié)合，取長(zhǎng)補(bǔ)短、兼容并蓄，更好地促進(jìn)公路工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；監(jiān)理；項(xiàng)目管理

0引言

從我國(guó)公路工程大力推進(jìn)建設(shè)以來(lái)，許多公路工程的建設(shè)工作都獲得了良好的支持，但是在項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理工作方面也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。為糾正這些問(wèn)題，相關(guān)人員積極探究出項(xiàng)目和工程監(jiān)理工作融合在一起的策略，能夠讓項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理工作可以相互促進(jìn)，進(jìn)而讓公路工程的建設(shè)項(xiàng)目可以獲得良好的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。下文將概述項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理之間的關(guān)系，然后結(jié)合當(dāng)前公路工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的各種問(wèn)題具體分析工程監(jiān)理和項(xiàng)目管理融合的策略。

1工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理的關(guān)系

在公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，工程監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理有顯著的區(qū)分。首先，從工作范圍來(lái)看，工程監(jiān)理工作主要針對(duì)工程建設(shè)各個(gè)階段進(jìn)行分工并根據(jù)施工情況進(jìn)行管理，然而工程項(xiàng)目的管理工作則需要貫穿整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中，由此可知，項(xiàng)目管理工作的范圍比較廣。其次，從工作內(nèi)容來(lái)看，工程項(xiàng)目的管理工作包含的內(nèi)容有投資、質(zhì)量以及工程進(jìn)度等；而工程監(jiān)理工作則主要控制工程建設(shè)的進(jìn)度以及質(zhì)量，其中在投資控制方面[1]，可以通過(guò)業(yè)主本人或者委托的方式實(shí)施完成。最后，從二者和業(yè)主之間的關(guān)系角度來(lái)看，公路工程項(xiàng)目管理工作主要代表的是業(yè)主的綜合利益，可以充分發(fā)揮出其“助手”與“顧問(wèn)”的重要作用；然而，對(duì)于工程監(jiān)理工作而言，其和建設(shè)單位之間是委托、被委托關(guān)系，可以作為獨(dú)立存在的第三方。此外，工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間有十分密切的關(guān)系，具體表現(xiàn)在如下方面。第一個(gè)方面是時(shí)間，工程項(xiàng)目管理工作中，時(shí)間是其中十分重要的一個(gè)因素，工作人員不僅需要控制好整個(gè)項(xiàng)目工程的進(jìn)度，而且在符合建設(shè)計(jì)劃的時(shí)間范圍中可以合理安排項(xiàng)目的建設(shè)周期，進(jìn)而降低公路工程的成本；而監(jiān)理工作在時(shí)間控制方面也是需要符合這一要求的。第二個(gè)方面是成本控制。公路工程管理需制定出良好的控制方案，如制定合理的施工計(jì)劃、實(shí)施成本評(píng)估以及成本預(yù)算控制等，而監(jiān)理在成本控制方面應(yīng)結(jié)合計(jì)劃投資以及實(shí)際投資情況找出控制成本的方法，使得公路建設(shè)項(xiàng)目可以很好地實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目的。

2工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理融合出現(xiàn)的問(wèn)題

在公路工程建設(shè)過(guò)程中，公路工程需要采用合理的管理方案以及監(jiān)理策略，一方面可以很好地控制公路建設(shè)的成本，另一方面則能夠很好地提升整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)效率。因此，公路工程建設(shè)項(xiàng)目中將工程監(jiān)理和項(xiàng)目管理融合在一起旨在提升公路建設(shè)的綜合水平，但是在具體的工作中卻出現(xiàn)了很多問(wèn)題，具體如下：第一，受到市場(chǎng)環(huán)境的影響，公路工程施工中的問(wèn)題之一就是缺乏良好的管理，如項(xiàng)目管理工作中沒(méi)有很好地將工程設(shè)計(jì)、施工情況以及監(jiān)理工作融合在一起，出現(xiàn)“各自為政”的情況；第二，從當(dāng)前公路工程建設(shè)的具體情況分析，工程監(jiān)理工作還局限于工程實(shí)施的階段，而項(xiàng)目管理關(guān)注點(diǎn)主要在評(píng)估、決策、投資等方面，沒(méi)有在公路工程中找到很好的融合點(diǎn)；第三，從工程項(xiàng)目管理角度分析，整個(gè)業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中缺乏良好的管理以及控制策略，這就導(dǎo)致工程監(jiān)理工作難以發(fā)揮控制作用，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程的質(zhì)量受到影響。

3公路工程中工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理融合的策略

3.1結(jié)合公路工程建設(shè)情況有效開(kāi)展融合工作

公路工程建設(shè)過(guò)程中，工作人員為了可以很好地提升管理以及監(jiān)理工作的效率，需要結(jié)合公路工程的建設(shè)情況找出項(xiàng)目管理和監(jiān)理融合的策略。第一，結(jié)合公路工程建設(shè)的進(jìn)度，項(xiàng)目管理工作需要及時(shí)做出調(diào)整，一方面可以很好地控制公路工程建設(shè)的綜合情況，另一方面可以讓監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理有效融合在一起，例如在公路工程建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量控制，從項(xiàng)目管理角度分析，具體的關(guān)注點(diǎn)是公路工程建設(shè)方面，而監(jiān)理工作則應(yīng)嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，通過(guò)二者有效融合可以很好地保障公路工程的建設(shè)進(jìn)度以及質(zhì)量；第二，可以將工程監(jiān)理和項(xiàng)目管理部門(mén)合并在一起，利于公路工程項(xiàng)目順利開(kāi)展工作，可以提升工作效率；第三，在充分保留監(jiān)理和管理工作的核心內(nèi)容的前提下，積極探究新的融合渠道，一方面可以完善公路項(xiàng)目管理的工作內(nèi)容，另一方面還可以提升公路工程質(zhì)量。但是需要注意是：將監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理融合在一起，還需要設(shè)計(jì)一個(gè)良好的運(yùn)作機(jī)制，便于工作人員可以順利開(kāi)展工作。

3.2深化合作的領(lǐng)域

3.2.1項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理中薄弱環(huán)節(jié)可加強(qiáng)融合

公路工程建設(shè)工作為了可以很好地推進(jìn)，工作人員在積極探究新工作模式的同時(shí)還需要直視當(dāng)前項(xiàng)目管理以及工程監(jiān)理工作中所出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，然后可以結(jié)合相關(guān)的工作內(nèi)容找到很好的融合方案。在實(shí)踐工作中，應(yīng)主動(dòng)將管理工作以及監(jiān)理工作中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題提出來(lái)，然后結(jié)合監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理情況進(jìn)行分析，找到二者融合的最佳方法。例如在公路工程施工過(guò)程中，監(jiān)理對(duì)施工環(huán)節(jié)的重視度不夠，此時(shí)項(xiàng)目管理工作人員就可以結(jié)合自身的工作內(nèi)容采取措施加強(qiáng)控制，能夠有效保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量。除此之外，在公路工程的設(shè)計(jì)、組織、施工進(jìn)度以及合同管理的過(guò)程中，項(xiàng)目管理主要從公路工程的宏觀角度進(jìn)行控制，而具體的執(zhí)行方面，則需要構(gòu)建方案。這就可以讓整個(gè)監(jiān)理工作順利進(jìn)行，有效彌補(bǔ)工作中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

3.2.2結(jié)合工程監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展融合工作

公路工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工作中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在質(zhì)量控制方面，然而項(xiàng)目管理則重點(diǎn)控制施工的各個(gè)階段，因此，工作人員就需要結(jié)合監(jiān)理工作以及項(xiàng)目管理工作的優(yōu)勢(shì)而積極開(kāi)展良好的融合工作。通過(guò)優(yōu)勢(shì)融合的方式可以很好地提升公路項(xiàng)目建設(shè)的綜合效率，同時(shí)也可以防止公路工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)職責(zé)重疊的情況。除此之外，在公路工程施工過(guò)程中，工作人員還可以從宏觀角度加強(qiáng)質(zhì)量控制，這就可以讓監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理工作實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，可以很好地體現(xiàn)二者融合工作中的優(yōu)勢(shì)，為公路建設(shè)工程提供良好的質(zhì)量保障。

4結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述分析可知，公路工程建設(shè)過(guò)程中為了可以很好地提升綜合水平，工作人員將工程監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理工作融合在一起，能夠讓二者在公路工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮良好的作用，進(jìn)而提升公路工程建設(shè)的綜合水平。除此之外，公路工程建設(shè)過(guò)程中，將項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理很好地結(jié)合在一起，還可以發(fā)揮出二者的相互促進(jìn)作用，即取長(zhǎng)補(bǔ)短以及兼容并蓄，能夠很好地促進(jìn)公路工程建設(shè)工作不斷完善，提升公路建設(shè)質(zhì)量。

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作者:黃少杰 單位:保定交通建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司