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加油站是為汽車油箱充裝汽油、柴油的專門場所。主要由地下儲油罐、加油機(jī)和站房及附屬用房三部分組成。在卸油和加油過程中,產(chǎn)生的油蒸汽遇到明火、靜電、放電和雷電,極易引起火災(zāi)爆炸事故。因此,必須重視加油站的消防監(jiān)督管理。

1加油站的火災(zāi)危險性

(1)加油站主要經(jīng)營汽油、柴油。汽油爆炸極限在1.5%~6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5%~6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災(zāi)危險性。在正常溫度下,汽油能揮發(fā)出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發(fā)生燃燒爆炸。

(2)加油站點多、線長、面廣,經(jīng)營成分復(fù)雜,既有集體又有個體,管理難度大,油站人員消防安全素質(zhì)差,安全制度、消防組織不落實,重效益,忽視安全,個別油站經(jīng)營中摻雜輕質(zhì)油,更增加油站的火災(zāi)危險性。

(3)加油站隨著經(jīng)營時間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災(zāi)。

(4)加油站外來人員多,個別司機(jī)、乘客防火意識差,站內(nèi)存在著抽煙現(xiàn)象,因此更容易引起火災(zāi)。

加油站普遍存在的問題:一是加油站的設(shè)計、建設(shè)、竣工未經(jīng)消防部門同意,先天不足,遺留火險隱患;二是安全制度、安全技術(shù)措施不落實;三是站長和操作人員消防安全素質(zhì)差,消防器材配備不足、管理不善。

2加油站的消防安全管理中存在的問題

2.1汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油

加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā),增加損耗,且油氣還會沿地面擴(kuò)散,若遇火源極易引起火災(zāi)。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花,引起著火。

所以,加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時,必須按《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求,向下伸至罐內(nèi)距罐底200mm處。同時在卸油時要嚴(yán)格控制油的流速,防止流速過快而產(chǎn)生靜電。

2.2對汽車油罐車卸油場地沒有設(shè)靜電接地裝置

很多加油站是都知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置,但對汽車油罐車卸油場地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置的問題卻忽視了。汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電,卸油場地如果沒有防靜電接地裝置,車體上靜電導(dǎo)除不掉,卸油時,很容易導(dǎo)致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求,卸油場地必須設(shè)置靜電接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于100Ω。

2.3電氣設(shè)備不符合安全要求

很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),爆炸危險區(qū)域不使用防爆燈具、防爆開關(guān)。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

2.4加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶加油

用油槍往塑料桶內(nèi)加油,汽油在塑料桶內(nèi)流動摩擦?xí)a(chǎn)生靜電,塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導(dǎo)除,因而會造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時,將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中,一定要督促加油站采取嚴(yán)格的管理,杜絕此類危險操作。

2.5地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤

很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時出現(xiàn)錯誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥,或者都設(shè)置成阻火器。《規(guī)范》明確規(guī)定,地下油罐應(yīng)單獨設(shè)置呼吸管,管徑不應(yīng)小于50mm,且必須安裝阻火器,管口與地面距離不應(yīng)小于4m。沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的呼吸管,其管口應(yīng)高于建筑物1m,與門窗的凈距離不應(yīng)小于3m。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內(nèi),造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同,埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化,不會產(chǎn)生小呼吸,而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用,所以只需要安裝阻火器,而不需要呼吸閥,安裝了呼吸反而增加了卸油時的阻力,延長卸油時間。但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。

2.6給客車和摩托車加油時不按照規(guī)定操作

有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機(jī),在加油時不遵守規(guī)章制度。還有,按照規(guī)定在給摩托車加油時,必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū),將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。

3加油站消防安全管理的主要措施

(1)從地址選擇著手嚴(yán)把選址關(guān):油站地址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50m,距明火和易發(fā)火災(zāi)地點,一級站不能少于30m,二級站不能少于25m,三級站不能少于17.5m,并應(yīng)避開人員密集地方,且架空通訊線路,架空電力線路,不應(yīng)跨越加油站。

(2)嚴(yán)格審核,搞好驗收。主要審核內(nèi)容有:周圍環(huán)境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設(shè)施等,尤其應(yīng)注意以下幾點:

①直埋式地下油罐,應(yīng)搞好防腐及地座處理。應(yīng)有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周圍應(yīng)回填不少于0.3m厚的干凈砂子或細(xì)土,地上油罐應(yīng)設(shè)防火堤,管線穿過防火堤,必須采用不燃燒材料嚴(yán)密填實;

②站內(nèi)電力線路應(yīng)采用電纜并直埋敷設(shè),穿過行車道路部分應(yīng)穿鋼管保護(hù),電纜線不得與油站管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)。油品管線管溝,電纜管溝必須用砂子填實;

③加油站房、加油島、地坪標(biāo)高應(yīng)高出油場地坪標(biāo)高0.2m;加油島寬度不應(yīng)小于1.2m;加油島支柱距加油島端部不應(yīng)小于0.6m;直埋地下油罐進(jìn)油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。

通氣管公稱直徑不應(yīng)少于50mm,高出地面不少于4mm,并應(yīng)安裝阻火器。

(3)搞好開業(yè)前培訓(xùn),建立健全規(guī)章制度,易燃易爆、特種崗位人員經(jīng)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書后,方可上崗作業(yè),通過培訓(xùn)使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災(zāi)危險性、裝油、卸油、加油中應(yīng)注意的事項,消防器材使用及有關(guān)火災(zāi)預(yù)防常識,另外還必須建立健全安全規(guī)章制度,并嚴(yán)格落實。

(4)加強(qiáng)安全管理,開展經(jīng)常性防火檢查,及時消除火險隱患,油站領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一的思想,教育職工,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經(jīng)常檢查電器設(shè)備、電器線路、靜電導(dǎo)除、消防設(shè)施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報,消防部門建立檔案,對匯報情況進(jìn)行存檔,做到及時掌握油站安全情況,并對油站進(jìn)行不定期抽查,及時消除存在問題。

(5)對油站進(jìn)行專項治理,定期復(fù)查,結(jié)合易燃易爆專項治理活動,對油站進(jìn)行專項治理,對達(dá)不到消防安全要求的限期整改。#p#分頁標(biāo)題#e#

對整改不合格、存在問題較大的不許其營業(yè)、對油站情況一年進(jìn)行一次復(fù)查、驗收,看電器設(shè)備、線路、消防器材、靜電導(dǎo)除是否符合要求,消防安全制度、消防組織是否建立健全,油罐、管道有無跑冒滴漏,通過復(fù)查驗收及時消除存在問題,確保油站符合消防安全要求,防止油站發(fā)生火災(zāi)。