摘要：新能源材料與器件專業(yè)是研究與開(kāi)發(fā)新一代高性能綠色環(huán)保能源材料、技術(shù)和器件，以及發(fā)展新材料的專業(yè)，新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)雖然是此專業(yè)的選修課程之一，但是為培養(yǎng)開(kāi)發(fā)新能源材料、研究新工藝、提高和改善材料性能基本能力的新能源專門人才提供了必要的知識(shí)儲(chǔ)備。

關(guān)鍵詞：新能源材料與器件；專業(yè)英語(yǔ)；教學(xué)實(shí)踐

為了適應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要，實(shí)現(xiàn)新能源的有效轉(zhuǎn)化和合理利用，以及發(fā)展新能源技術(shù)，2011年教育部批準(zhǔn)設(shè)置了新能源材料與器件專業(yè)。新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)是這個(gè)專業(yè)的選修課之一。這門課的目的是培養(yǎng)學(xué)生將新能源專業(yè)知識(shí)與英語(yǔ)的讀、寫(xiě)、聽(tīng)、說(shuō)結(jié)合，能夠自如的運(yùn)用專業(yè)英語(yǔ)。

一、新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)實(shí)踐

1.教材及教學(xué)內(nèi)容的選擇。新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目的是通過(guò)講授專業(yè)術(shù)語(yǔ)，學(xué)生能夠較熟練地閱讀專業(yè)文獻(xiàn)，為本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）或今后從事新能源相關(guān)專業(yè)研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2014年化學(xué)工業(yè)出版社出版了由張素貞，劉曉艷主編的《新能源專業(yè)英語(yǔ)》教材，這是目前國(guó)內(nèi)主要介紹有關(guān)新能源材料專業(yè)英語(yǔ)的書(shū)籍，其內(nèi)容主要圍繞新能源的光伏系統(tǒng)、風(fēng)能、生物質(zhì)能等展開(kāi)，每章節(jié)是以單詞、句子、正文、作業(yè)和閱讀構(gòu)成。筆者以本書(shū)為主線結(jié)合近幾年新能源的發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)內(nèi)容進(jìn)行了拓展，講授的內(nèi)容主要包括：（1）以《新能源專業(yè)英語(yǔ)》教材的前四章為講授重點(diǎn)，分別是PartIOverview，PartIIPVSys-tems，PartIIIImplementationofPVSystems，PartIVWindpower。選擇講解這四章內(nèi)容是因?yàn)閷W(xué)生在大三的專業(yè)課中已經(jīng)學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，對(duì)中文的專業(yè)術(shù)語(yǔ)比較熟悉，能夠比較容易識(shí)記一些專業(yè)詞匯，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)的興趣。（2）以發(fā)表在TOP期刊的最新文章為講解內(nèi)容，比如：2016年發(fā)表在ChemComm化學(xué)通訊的《Novelp-typeandmetallicdual-functionalCu-Al2O3ultra-thinlayerforthebackelectrodeenablinghighperformanceofthinfilmsolarcells》。首先講解了這類通訊文章的結(jié)構(gòu)，然后逐段講解了這篇文章的內(nèi)容，讓學(xué)生感受到目前商業(yè)化最成功的太陽(yáng)電池，即碲化鎘（CdTe）太陽(yáng)電池，從性能到工藝還有哪些方面需要改進(jìn)。2017年發(fā)表在J.Am.Chem.Soc.美國(guó)化學(xué)會(huì)志的《Fine-TunedPhotoactiveandInterconnectionLayersforAchievingover13%EfficiencyinaFullerene-FreeTandemOrganicSolarCell》。通過(guò)此學(xué)術(shù)論文的講解讓學(xué)生了解到在無(wú)富勒烯串聯(lián)有機(jī)太陽(yáng)能電池中通過(guò)微調(diào)光敏和交互層實(shí)現(xiàn)超過(guò)13%的效率。2.教學(xué)方法的運(yùn)用。在每一節(jié)內(nèi)容開(kāi)展之前，筆者會(huì)隨機(jī)點(diǎn)名讓學(xué)生對(duì)本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行閱讀，在聆聽(tīng)學(xué)生閱讀的過(guò)程中，對(duì)生僻的單詞進(jìn)行講解，并在黑板上板書(shū)，以便學(xué)生們識(shí)記，然后逐句進(jìn)行翻譯，講解專業(yè)英語(yǔ)的句型結(jié)構(gòu)，最后找出本節(jié)課所講內(nèi)容的某段進(jìn)行聽(tīng)力練習(xí)，先讓學(xué)生們對(duì)接下來(lái)要聽(tīng)寫(xiě)的這段內(nèi)容熟讀三遍，然后將書(shū)閉合，筆者再進(jìn)行閱讀，第一遍語(yǔ)速盡量慢，第二遍語(yǔ)速稍微快一點(diǎn)，第三遍按照常規(guī)的交流語(yǔ)速閱讀。這種方式是為了進(jìn)一步提高學(xué)生的聽(tīng)力能力，利于他們聆聽(tīng)學(xué)術(shù)報(bào)告。為了讓學(xué)生感受學(xué)科前沿領(lǐng)域的科研工作，選擇2—3篇有關(guān)新能源材料與器件專業(yè)的綜述文章，讓2—3位學(xué)生利用課余時(shí)間將綜述文章轉(zhuǎn)化為口頭報(bào)告（需要制作PPT），在臨近期末時(shí)進(jìn)行講解，未做報(bào)告的學(xué)生，每個(gè)人需要針對(duì)報(bào)告內(nèi)容用專業(yè)英語(yǔ)進(jìn)行提問(wèn)。這樣的教學(xué)方法有如下優(yōu)勢(shì)：（1）對(duì)新能源材料與器件前沿知識(shí)的學(xué)習(xí)和科學(xué)文化素養(yǎng)的培養(yǎng)。（2）培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)英語(yǔ)的閱讀能力。（3）訓(xùn)練學(xué)生用專業(yè)英語(yǔ)表達(dá)的能力。這樣的教學(xué)方法不足之處在于：（1）由于課時(shí)有限，不能讓每個(gè)學(xué)生講解專業(yè)文獻(xiàn)，覆蓋率不高。（2）有的學(xué)生對(duì)論文的閱讀不仔細(xì)，不能講解出所選文獻(xiàn)的具體內(nèi)容，從而達(dá)不到應(yīng)有的教學(xué)效果。3.考核評(píng)價(jià)。考核是評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程的綜合情況，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的一種方式。《新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)》這門課的考核分為三部分：（1）期末考試開(kāi)卷卷面成績(jī)（70%），期末考試題型為英譯漢、漢譯英和英文寫(xiě)作，內(nèi)容涉及專業(yè)課中所學(xué)的知識(shí)。英譯漢是為了考察學(xué)生對(duì)于專業(yè)術(shù)語(yǔ)的掌握情況，特別是一些基本概念和基本理論，占50%；漢譯英是為了讓學(xué)生在做本科畢業(yè)設(shè)計(jì)之前掌握學(xué)術(shù)論文的寫(xiě)作句型以及翻譯的技巧，占40%；英文寫(xiě)作部分是讓學(xué)生對(duì)這門課程提出寶貴的意見(jiàn)和建議，占10%。（2）文獻(xiàn)報(bào)告與課堂提問(wèn)（20%），2—3個(gè)學(xué)生做指定的文獻(xiàn)綜述報(bào)告，其他學(xué)生對(duì)所做報(bào)告內(nèi)容提問(wèn)，根據(jù)所做報(bào)告學(xué)生制作PPT思路是否清晰，講解是否清楚，回答問(wèn)題是否合理等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分；對(duì)未做報(bào)告學(xué)生是否針對(duì)講解內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，是否運(yùn)用合理語(yǔ)句提問(wèn)以及提問(wèn)表現(xiàn)是否積極進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分。（3）考勤（10%），整個(gè)學(xué)期一共16次課，執(zhí)行不定期點(diǎn)名制度，比如整個(gè)學(xué)期點(diǎn)名5次，一次未到扣1分，兩次未到扣3分，三次未到扣5分，四次未到扣8分，五次未到扣10分。選修這門課的每個(gè)學(xué)生的成績(jī)都有理有據(jù)，從他們的最終成績(jī)中可以掌握他們對(duì)新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)這門課程學(xué)習(xí)的重視程度以及學(xué)習(xí)的具體情況。

二、新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)思考

通過(guò)幾年的新能源材料與器件專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)實(shí)踐和學(xué)生們對(duì)于這門課程的教學(xué)反饋，筆者初步試探了教授這門課程的教學(xué)方法：（1）這門課的開(kāi)設(shè)對(duì)象是大四第一學(xué)期新能源材料與器件專業(yè)的學(xué)生，學(xué)生們?cè)诖笏膶W(xué)期之前已經(jīng)完成了大部分的專業(yè)課學(xué)習(xí)，對(duì)新能源的發(fā)展方向大致了解，其中部分考研的學(xué)生對(duì)于學(xué)校和專業(yè)的選擇產(chǎn)生了困惑，為了吸引這部分學(xué)生的注意，教師在上課時(shí)可以結(jié)合國(guó)內(nèi)外各個(gè)大組的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行專題授課，讓學(xué)生們知道國(guó)內(nèi)外哪些課題組在哪些領(lǐng)域的技術(shù)處于領(lǐng)先水平，為學(xué)生們?cè)谶x擇進(jìn)一步深造的學(xué)校和專業(yè)時(shí)提供信息。（2）最好采用視頻和板書(shū)相結(jié)合的方式進(jìn)行授課，采用視頻是幫助學(xué)生們更好的理解所學(xué)內(nèi)容，采用板書(shū)是由于學(xué)生們需要緊跟教師的思路，課后要進(jìn)行重點(diǎn)理解與識(shí)記。（3）如果課堂時(shí)間充足，可以選擇一些優(yōu)秀的國(guó)際會(huì)議報(bào)告與學(xué)生們共同學(xué)習(xí)，以便拓寬他們的國(guó)際視野。（4）制定合理的考核評(píng)價(jià)體系對(duì)激發(fā)學(xué)生們的興趣至關(guān)重要，此階段應(yīng)多以鼓勵(lì)教學(xué)為主，但成績(jī)又要加以區(qū)分。

摘要：汽車作為重要的交通運(yùn)輸工具，給人們的出行以及貨物運(yùn)輸?shù)葞?lái)極大便利，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)汽車數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)。由于汽車尾氣中含有一氧化碳以及氮氧化物等成分，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，目前造成全球氣候變暖的主要原因之一就是大量的汽車尾氣排放。因此，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，有關(guān)部門正在加大汽車新能源與技能技術(shù)的研究力度，以此實(shí)現(xiàn)在保障社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸需求的同時(shí)，降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。文章主要針對(duì)汽車新能源以及技能技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了具體研究和探索。

關(guān)鍵詞：汽車;新能源;節(jié)能技術(shù);太陽(yáng)能;混合動(dòng)力技術(shù)

1引言

在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用下，研發(fā)出了多種汽車新能源可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源，既可以滿足汽車行駛的需求，同時(shí)也能夠降低對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗，減少有害氣體的排放，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)。另外節(jié)能技術(shù)的不斷應(yīng)用也在一定程度上減少了汽車使用過(guò)程中的能耗量，提高了汽車使用過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益。目前，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始推廣和使用新能源汽車，但是大部分地區(qū)仍然在使用傳統(tǒng)能源汽車，主要因?yàn)槿藗儗?duì)于新能源汽車以及節(jié)能技術(shù)等的認(rèn)知程度有限，因此，加強(qiáng)對(duì)汽車新能源以及節(jié)能技術(shù)的研究、應(yīng)用和推廣是實(shí)現(xiàn)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

2汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的概述

汽車新能源是相對(duì)傳統(tǒng)汽車能源而言的，傳統(tǒng)的汽車能源主要是指燃油汽車，包括汽油和柴油等，這中汽車能源不僅需要消耗大量的不可再生能源，而且在燃料燃燒的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，比如一氧化碳以及氮氧化物等，對(duì)環(huán)境以及人體的健康造成嚴(yán)重危害。面對(duì)日益惡化的環(huán)境問(wèn)題以及能源問(wèn)題，研發(fā)汽車新能源技術(shù)已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。所謂汽車新能源主要是指利用非常規(guī)的車用燃料來(lái)創(chuàng)造車載動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)汽車的正常行駛。汽車新能源技術(shù)具有無(wú)污染、可再生等特點(diǎn)，可以有效解決目前我國(guó)面臨的環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題，通過(guò)使用新能源汽車，減少傳統(tǒng)能源汽車使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的破壞和能源的消耗。節(jié)能技術(shù)屬于一種高效使用能源的技術(shù)，其目的是最大限度的提高能源的使用效率，用有限的能源創(chuàng)造出最大的價(jià)值。目前在我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展中都在不斷研發(fā)與應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，比如在人們的日常生活中應(yīng)用了節(jié)水、節(jié)電等節(jié)能技術(shù)，在工業(yè)發(fā)展中通過(guò)對(duì)工藝的改造也能夠達(dá)到節(jié)能的效果。節(jié)能技術(shù)可以讓我國(guó)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)減少對(duì)能源的消耗，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排這一環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的重要措施。在汽車行業(yè)的發(fā)展中對(duì)節(jié)能技術(shù)的研究與應(yīng)用一直沒(méi)有停止，比如近年來(lái)我國(guó)在傳統(tǒng)能源汽車的發(fā)展中進(jìn)行了高校汽油機(jī)、柴油機(jī)技術(shù)等的研發(fā)和應(yīng)用，達(dá)到了很好的節(jié)能效果。

3加強(qiáng)汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究的意義

摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，社會(huì)大眾生活水平的不斷提升，人們對(duì)于新能源汽車需求也變得越來(lái)越大。而動(dòng)力電池管理系統(tǒng)作為新能源汽車制造生產(chǎn)過(guò)程的重中之重，直接關(guān)系到新能源汽車能否保持安全穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行，充分保障動(dòng)力電池的使用壽命。本文將進(jìn)一步對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)展開(kāi)分析與探討，旨在為同行業(yè)者提供科學(xué)參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；動(dòng)力電池；管理系統(tǒng)

引言

基于經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。新能源汽車的大力發(fā)展能夠有效緩解社會(huì)能源耗用壓力，提升生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平。與傳統(tǒng)能源汽車相比較，新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)行穩(wěn)定效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是新能源汽車也存在一定的弊端就是動(dòng)力電池使用成本較高、續(xù)航里程偏短，為了實(shí)現(xiàn)有效延長(zhǎng)新能源動(dòng)力電池的使用壽命，降低新能源汽車使用成本，就必須加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用工作，不斷提高電池管理系統(tǒng)整體水平。

1新能源汽車動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)硬件優(yōu)化設(shè)計(jì)

1.1動(dòng)力電池管理系統(tǒng)硬件優(yōu)化設(shè)計(jì)構(gòu)成

在新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)過(guò)程中，技術(shù)人員合理設(shè)計(jì)安裝了溫度調(diào)解中的溫度計(jì)控制線路、電壓采集模板以及外接風(fēng)扇控制回路。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)硬件的構(gòu)造設(shè)計(jì)通常可以分為三個(gè)不同部分，第一部分是設(shè)置信息獲取模塊，就比如常見(jiàn)的新能源汽車溫度探測(cè)器組件、通過(guò)運(yùn)行使用風(fēng)扇完成對(duì)汽車動(dòng)力電池溫度的控制管理，一旦管理系統(tǒng)中的溫度計(jì)準(zhǔn)確探測(cè)到電池實(shí)際溫度數(shù)值超出了標(biāo)準(zhǔn)使用溫度[1]，那么汽車控制系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)風(fēng)扇降低電池溫度。相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)硬件系統(tǒng)時(shí)，需要綜合考慮到動(dòng)力電池實(shí)際運(yùn)行情況和方便文件管理系統(tǒng)獲取信息情況，有針對(duì)性的采用電子式開(kāi)關(guān)，完成對(duì)均衡支路的有效切換，充分保障動(dòng)力電池運(yùn)行的安全穩(wěn)定性；第二部分是設(shè)置電子開(kāi)關(guān)式集中均衡充電模塊。在該模塊設(shè)計(jì)過(guò)程中，工作人員需要通過(guò)合理運(yùn)用DC/DC變換器促使電池組能量成功傳遞到電量較低電池中，從而實(shí)現(xiàn)不同電池單體的能量平衡目標(biāo)，優(yōu)化改善新能源汽車動(dòng)力電池組各個(gè)單體能量的不一致性，最大程度提升新能源汽車動(dòng)力電池組的使用壽命，降低新能源汽車用戶的使用成本。

［摘要］新能源科學(xué)與工程專業(yè)是面向新能源產(chǎn)業(yè)，立足于國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)能源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)而開(kāi)設(shè)的新專業(yè)。由于新能源科學(xué)與工程專業(yè)是非常“年輕”的專業(yè)，很多課程以及教學(xué)還處于摸索階段。結(jié)合西南石油大學(xué)現(xiàn)有的新能源專業(yè)教學(xué)和科研積累，總結(jié)了新能源專業(yè)的特點(diǎn)，探討了該專業(yè)的教學(xué)方法和存在的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了教學(xué)改革建議。

［關(guān)鍵詞］新能源；教學(xué)方法；教學(xué)改革

人類的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都離不開(kāi)能源。當(dāng)代人類對(duì)能源的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往時(shí)代，并且還在持續(xù)快速增長(zhǎng)。石油、煤炭等化石燃料都是不可再生能源，而且過(guò)度開(kāi)發(fā)利用會(huì)加重環(huán)境污染問(wèn)題。據(jù)科學(xué)家估計(jì)，地球上現(xiàn)存的化石能源很快就會(huì)消耗殆盡。能源危機(jī)是人類面臨的最大挑戰(zhàn)，而新能源科學(xué)與工程就是破解能源危機(jī)與環(huán)境問(wèn)題的一把金鑰匙。與傳統(tǒng)的煤、石油等化石能源相比，風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等新能源具有綠色、環(huán)保、無(wú)污染和可再生的優(yōu)點(diǎn)。立足于國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2011年教育部批準(zhǔn)設(shè)置了新能源科學(xué)與工程專業(yè)（本科）[1，2]。根據(jù)目前的能源現(xiàn)狀和國(guó)家能源發(fā)展規(guī)劃，集中力量開(kāi)發(fā)并發(fā)展可再生能源，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要意義[3]。新能源學(xué)科最重要的一個(gè)特點(diǎn)是高度前沿，飛速發(fā)展。開(kāi)設(shè)新能源專業(yè)的高校根據(jù)本學(xué)校的校情和專業(yè)設(shè)置的特點(diǎn)，在具體的學(xué)科建設(shè)上會(huì)有所不同。本文結(jié)合新能源專業(yè)的特點(diǎn)以及西南石油大學(xué)現(xiàn)有的新能源專業(yè)教學(xué)和科研積累，對(duì)該專業(yè)教育教學(xué)的發(fā)展進(jìn)行探討，為培養(yǎng)合格的新能源人才和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、新能源專業(yè)課程特點(diǎn)

新能源專業(yè)的課程主要涉及能源工程、流體力學(xué)及其自動(dòng)化等領(lǐng)域的基本知識(shí)和理論，重點(diǎn)掌握新能源發(fā)電原理、轉(zhuǎn)化與利用原理，既注重厚基礎(chǔ)，又注重寬方向，豐富學(xué)生的知識(shí)視野，為以后從事新能源相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。新能源學(xué)科的研究領(lǐng)域多，涉及范圍廣，發(fā)展飛速，同時(shí)又具有顯著的應(yīng)用特點(diǎn)，因此在課程設(shè)置方面具有一定難度。如果局限于學(xué)校的原有專業(yè)背景和師資力量，缺少具備交叉學(xué)科知識(shí)的師資，忽視學(xué)科的專業(yè)性和綜合性相結(jié)合的原則，會(huì)使學(xué)生理解不夠深入，視野較窄。基于以上分析，西南石油大學(xué)的新能源專業(yè)在滿足學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)要求的前提下，一方面開(kāi)設(shè)了相關(guān)學(xué)科的必修課程；另一方面有針對(duì)性的開(kāi)設(shè)了實(shí)踐課程，包含新能源材料與器件專業(yè)基礎(chǔ)和綜合實(shí)驗(yàn)、社會(huì)實(shí)踐、金工實(shí)習(xí)、新能源材料及器件課程設(shè)計(jì)等，從而加深學(xué)生對(duì)所學(xué)課程的理解及應(yīng)用。

二、對(duì)新能源專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探討

（一）基礎(chǔ)實(shí)踐。基于新能源專業(yè)的特點(diǎn)，學(xué)校應(yīng)綜合自身師資力量和專業(yè)設(shè)置特點(diǎn)，選擇1~2個(gè)重點(diǎn)且擅長(zhǎng)領(lǐng)域作為重點(diǎn)，在課程設(shè)置上予以傾斜，同時(shí)以其他相關(guān)新能源課程作為輔助。西南石油大學(xué)新能源專業(yè)主要以物理、材料科學(xué)與工程、新能源材料與器件為主要領(lǐng)域，同時(shí)輔以一定的鋰電池設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、生物質(zhì)能開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等學(xué)科內(nèi)容[4]，使學(xué)生在物理、化學(xué)、材料學(xué)以及器件設(shè)計(jì)方面具備扎實(shí)的基礎(chǔ)與寬闊的眼界，能從事通用和新型能源材料與器件領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用工作。

本文作者：夏鵬 姜小敏 蔡穎玲 單位：上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

能源環(huán)境學(xué)是講述能源與環(huán)境關(guān)系的一門新興學(xué)科。課程內(nèi)容包括幾個(gè)方面:首先是能源的轉(zhuǎn)換、利用;其次是由于能源利用過(guò)程當(dāng)中引起的環(huán)境問(wèn)題,以及如何協(xié)調(diào)能源利用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的辯證關(guān)系[1]。本文針對(duì)能源環(huán)境學(xué)中的能源部分教學(xué),進(jìn)行了一些思考。能源是比較集中的含能體或能量過(guò)程。我國(guó)是煤能源占主導(dǎo)地位,油氣資源不夠豐富的國(guó)家。我國(guó)能源消耗總量居世界前列,但人均能源消耗量很低,加之經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,單位GDP能耗較高,因此節(jié)能減排的形式嚴(yán)峻。

一、能源轉(zhuǎn)換利用的教學(xué)

機(jī)械能、熱能、化學(xué)能、電能、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能這些能源的形式,相互之間是可以轉(zhuǎn)換的。其中,將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能是目前獲得機(jī)械能的最主要的方式。將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱為熱機(jī)。因?yàn)闊釞C(jī)可以為各種機(jī)械提供動(dòng)力,故通常又將其稱為動(dòng)力機(jī)械。蒸汽輪機(jī),簡(jiǎn)稱汽輪機(jī),是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的熱機(jī)。對(duì)于汽輪機(jī)的講解,我們一般采用“模型教學(xué)”的方法,結(jié)合汽輪機(jī)模型,加深同學(xué)對(duì)汽輪機(jī)的直觀了解。在此基礎(chǔ)上,再對(duì)汽輪機(jī)的工作原理進(jìn)行講解。另外,通過(guò)對(duì)燃煤電廠的講解,讓學(xué)生了解從煤的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)換成熱能,以蒸汽的形式進(jìn)行流動(dòng),再將蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)換成動(dòng)能,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。整個(gè)過(guò)程通過(guò)豐富的圖片和真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)將全過(guò)程展示給學(xué)生,一方面?zhèn)魇趯I(yè)知識(shí),另一方面也激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,讓他們感覺(jué)到能源工程的魅力。

二、能源系統(tǒng)工程教育

首先,能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)教育在于培養(yǎng)學(xué)生的能源利用視野,突出能源與環(huán)境,發(fā)展與節(jié)能等的辨證關(guān)系,著力拓寬學(xué)生的能源利用全球視野,使其關(guān)注新能源的利用。現(xiàn)在比較有前景的新能源有風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能和生物質(zhì)能。其中,太陽(yáng)能是一種優(yōu)質(zhì)的新能源,太陽(yáng)輻射到地球表面的能量遠(yuǎn)大于人類所需,而且太陽(yáng)能清潔,無(wú)污染,對(duì)環(huán)境友好。但是從能源的轉(zhuǎn)換、利用的角度看,太陽(yáng)能的能流密度比較低。跟常規(guī)能源,如煤、石油、天然氣等相比,太陽(yáng)能的利用還有待進(jìn)一步研究開(kāi)發(fā)。風(fēng)能同樣是清潔能源,但是風(fēng)能受氣候的影響比較大,不能夠提供穩(wěn)定、有效的高品質(zhì)能量;核能是一種快速發(fā)展的戰(zhàn)略性新能源,通過(guò)核裂變,核反應(yīng)堆可以提供巨量能量,但是,核材料特別是核廢料對(duì)環(huán)境的影響卻有待進(jìn)一步評(píng)估,而且核能裝備投資大,技術(shù)要求特別高。因此,在常規(guī)能源日益枯竭的情況下,我們需要拓寬視野,緊跟新能源技術(shù)的研究。

其次,需要培養(yǎng)學(xué)生綜合利用能源的意識(shí)和節(jié)約能源的觀念。近年來(lái),隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,生物質(zhì)能源技術(shù)有了很大提高,而其中沼氣的綜合利用是能源技術(shù)的一個(gè)重要方向,特別是隨著生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,集約化農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖的形成,大量的沼氣發(fā)酵而成。而養(yǎng)殖場(chǎng),比如養(yǎng)豬場(chǎng),在飼養(yǎng)種豬時(shí),豬圈需要維持一定的溫度,如果通過(guò)其它的能源方式,比如燃燒液化石油氣來(lái)為豬圈取暖,則需耗費(fèi)大量液化石油氣,而同時(shí),豬場(chǎng)發(fā)酵而成的沼氣則白白浪費(fèi)。這正需要我們進(jìn)行綜合處理,以達(dá)到綜合利用的目的。當(dāng)然,沼氣的著火點(diǎn)、火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊扰c液化石油氣不同,如果需要利用原有的加熱設(shè)備,則需要進(jìn)行改造。而沼氣的產(chǎn)生,也具有季節(jié)性,春、夏季節(jié)的沼氣產(chǎn)生量要比秋、冬季節(jié)要大;沼氣的產(chǎn)生量也同時(shí)受豬場(chǎng)在圈生豬頭數(shù)的影響。而秋冬的采暖負(fù)荷又較春夏要大,所以,在采用燃燒沼氣的方法進(jìn)行豬圈采暖時(shí),需要綜合考慮如何設(shè)計(jì)采暖設(shè)備,有兩種方式:一、燃燒沼氣,產(chǎn)生熱風(fēng),同時(shí)輔以LPG(液化石油氣)空氣加熱器;二、用沼氣鍋爐,產(chǎn)生熱水,將熱水通過(guò)風(fēng)機(jī)盤管,產(chǎn)生熱風(fēng),同時(shí)輔以小型LPG鍋爐,進(jìn)行容量調(diào)節(jié)。在綜合利用能源的技術(shù)選擇中,應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于能源利用與環(huán)境保護(hù)的綜合考慮。近年來(lái),隨著我國(guó)對(duì)能源立法的重視,多部能源相關(guān)法律產(chǎn)生,其中《能源法》,《節(jié)能環(huán)保法》等對(duì)我們專業(yè)的指導(dǎo)性明顯。《能源法》和《節(jié)能環(huán)保法》當(dāng)中,都對(duì)大型工礦企業(yè)的節(jié)電、節(jié)水、節(jié)汽提出了明確的要求。因而,我們對(duì)一些大型的企業(yè)進(jìn)行了水平衡、熱平衡測(cè)試,通過(guò)對(duì)設(shè)備、流程等的改造,以找出節(jié)約能源的途徑。水平衡就是通過(guò)對(duì)企業(yè)進(jìn)水、出水計(jì)量,水管道、用水設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)水平衡計(jì)算。對(duì)工業(yè)水、純水、自來(lái)水、蒸汽等分別進(jìn)行水平衡計(jì)算,找出漏水點(diǎn)以及耗水量異常的設(shè)備,進(jìn)行相應(yīng)改造。同時(shí),對(duì)于污水的排放量以及污水的排放去向進(jìn)行測(cè)量和查找。同時(shí),根據(jù)《能源法》和《節(jié)能環(huán)保法》的要求,對(duì)企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的熱平衡,對(duì)于用熱設(shè)備進(jìn)行衡算,找出漏熱點(diǎn)以及耗熱量異常或者不符合國(guó)家法律法規(guī)的高耗能設(shè)備進(jìn)行改造。而各地方法規(guī)同樣也是需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行宣講,讓他們牢固樹(shù)立節(jié)約能源的意識(shí),這不僅是專業(yè)的素養(yǎng),同時(shí),也是國(guó)家、地方法律、法規(guī)對(duì)我們的要求。具體到我們能源行業(yè),就是,在法律的框架下,綜合利用能源,節(jié)約能源。我們要以法制的觀念去看待節(jié)能的事業(yè),培養(yǎng)學(xué)生懂“能源法”,利用“能源法”,來(lái)為我們的可持續(xù)發(fā)展服務(wù)。

國(guó)務(wù)院在2013年頒發(fā)的《全國(guó)資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》提出，全國(guó)共有262個(gè)資源型城市，按照類型分別劃分為31個(gè)成長(zhǎng)型、141個(gè)成熟型、67個(gè)衰退型和23個(gè)再生型四類資源型城市。甘肅省慶陽(yáng)市便是全國(guó)31個(gè)成長(zhǎng)型資源城市之一。慶陽(yáng)市石油、煤炭、天然氣等能源資源豐富，是全國(guó)第二大能源資源城市，被確定為“國(guó)家級(jí)大型能源化工基地”，是我國(guó)國(guó)家能源安全的重要壓艙石。慶陽(yáng)市能源產(chǎn)業(yè)主要以能源開(kāi)采以及能源初級(jí)加工提煉為主，粗放型生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式勢(shì)必伴隨著高能耗、高污染。隨著資源開(kāi)采的不斷深入，如果不及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走可持續(xù)發(fā)展道路，慶陽(yáng)市也必將踏入“資源詛咒”怪圈，從成長(zhǎng)型逐步走向衰退型。

2020年5月，《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出:“強(qiáng)化舉措抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，形成大保護(hù)、大開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展的新格局”，把高質(zhì)量發(fā)展作為新時(shí)代形成西部大開(kāi)發(fā)新格局的目標(biāo)，為西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了方向。慶陽(yáng)市作為西部地區(qū)重要的能源城市，如何協(xié)調(diào)資源開(kāi)發(fā)同環(huán)境保護(hù)同經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，不僅關(guān)系著慶陽(yáng)市自身經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展，也對(duì)推進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)有著舉足輕重的影響。本文從財(cái)稅視角，對(duì)2016年以來(lái)慶陽(yáng)市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況及傳統(tǒng)資源、新能源開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及問(wèn)題進(jìn)行分析研究，提出慶陽(yáng)市能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展，既要金山銀山，又要綠水青山，堅(jiān)持能源高效開(kāi)采和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展同步推進(jìn)，走出“資源優(yōu)勢(shì)陷阱”，探索一條成長(zhǎng)型資源城市的可持續(xù)發(fā)展路徑。

慶陽(yáng)市是鄂爾多斯盆地的重要組成部分，全市85%的土地下都有石油和天然氣，石油儲(chǔ)量為78.8億噸，占鄂爾多斯盆地的41%，已探明地質(zhì)儲(chǔ)量32.1億噸。天然氣儲(chǔ)量2萬(wàn)億立方米，預(yù)測(cè)煤炭?jī)?chǔ)量為2360億噸，已探明地質(zhì)儲(chǔ)量215萬(wàn)噸。近年來(lái)，慶陽(yáng)市全力以赴加快能源資源開(kāi)發(fā)步伐，堅(jiān)持油氣并舉戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進(jìn)煤礦項(xiàng)目建設(shè)，新能源產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，綜合能源化工基地建設(shè)進(jìn)入多能互補(bǔ)、多極突破、多點(diǎn)支撐的新階段。2021年，慶陽(yáng)市能源化工企業(yè)工業(yè)增加值占到全市GDP的39.5％，石油開(kāi)采及加工企業(yè)上繳稅費(fèi)占全市公共預(yù)算收入的64%，能源產(chǎn)業(yè)已然成為慶陽(yáng)市的龍頭產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)支柱。當(dāng)前，慶陽(yáng)市傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。2021年，全市傳統(tǒng)能源開(kāi)采、加工及附屬制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)稅收收入109.45億元，相較2016年增長(zhǎng)23.86億元。分行業(yè)看，石油石化產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2021年原油產(chǎn)量967萬(wàn)噸，原油開(kāi)采稅收收入37.96億元，較2016年增長(zhǎng)67.08%。原油加工量353萬(wàn)噸，較2016年增長(zhǎng)9.64萬(wàn)噸，石油加工稅收實(shí)現(xiàn)69.34億元。天然氣開(kāi)發(fā)利用力度逐步加強(qiáng)，已確定了慶城、寧縣兩個(gè)氣田主產(chǎn)區(qū)，2021年，天然氣產(chǎn)量4.1億立方米，較2016年漲幅超200%，天然氣開(kāi)采稅收增長(zhǎng)493.62%。煤礦開(kāi)采穩(wěn)步推進(jìn)，全市建成和在建煤礦總規(guī)模達(dá)到2430萬(wàn)噸，2021年生產(chǎn)原煤256萬(wàn)噸，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)稅收收入9924萬(wàn)元，較2016年的359萬(wàn)元，凈增長(zhǎng)5965萬(wàn)元。近年來(lái)，慶陽(yáng)市引進(jìn)華能、華電、華潤(rùn)、甘肅龍?jiān)吹绕髽I(yè)開(kāi)發(fā)風(fēng)光資源，全市建成并網(wǎng)風(fēng)電項(xiàng)目101萬(wàn)千瓦，建成并網(wǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目12萬(wàn)千瓦，在建集中式、分散式光伏項(xiàng)目69萬(wàn)千瓦。建成1.2萬(wàn)千瓦垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目一座。2021年全市風(fēng)電、光伏發(fā)電量16.5億千瓦時(shí)，風(fēng)力發(fā)電從2016年零稅收逐步到2021年的實(shí)現(xiàn)361萬(wàn)元。存在的問(wèn)題國(guó)家能源局批復(fù)的《隴東能源基地開(kāi)發(fā)規(guī)劃》提出，要將隴東能源基地建設(shè)成“國(guó)家重要的能源生產(chǎn)基地、西北地區(qū)重要的石油煉化基地、傳統(tǒng)能源和新能源綜合利用示范基地”。慶陽(yáng)市規(guī)劃到2025年，原油產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸，原油加工能力達(dá)到1000萬(wàn)噸，天然氣產(chǎn)量達(dá)到30億噸，煤炭產(chǎn)量達(dá)到6000萬(wàn)噸以上，新能源裝機(jī)規(guī)模達(dá)到600萬(wàn)千瓦以上。但是按照慶陽(yáng)市能源產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，距離目標(biāo)差距較大，同時(shí)過(guò)度依賴能源開(kāi)發(fā)對(duì)慶陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)韌性及生態(tài)環(huán)境也造成一定的影響。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

慶陽(yáng)市是鄂爾多斯盆地的重要組成

（一）慶陽(yáng)市能源資源豐富，但能源產(chǎn)業(yè)稅收增長(zhǎng)后勁不足

慶陽(yáng)市與延安市接壤，資源稟賦、自然環(huán)境、開(kāi)發(fā)進(jìn)程相似，且同屬陜甘寧革命老區(qū)，2021年延安煤炭產(chǎn)量已達(dá)到4,639.87萬(wàn)噸，原油產(chǎn)量1,467.66萬(wàn)噸，原油加工916.72萬(wàn)噸，天然氣產(chǎn)量80.46億立方米。但慶陽(yáng)市煤炭、天然氣開(kāi)發(fā)仍處于起步建設(shè)階段，未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用，原油加工率低，新能源開(kāi)發(fā)依然處于基礎(chǔ)階段，雖然資源豐富，但發(fā)展后勁乏力。從能源稅收增長(zhǎng)情況看，2016年慶陽(yáng)市能源產(chǎn)業(yè)稅收收入累計(jì)85.59億元，2021年累計(jì)收入110.07億元，6年間平均增幅僅6.23%。其中，采礦業(yè)發(fā)展相對(duì)較好，2021年稅收收入為39.62億元，相較于2016年的23.05億元，凈增長(zhǎng)了17.57億元，平均增長(zhǎng)21.01%。石油、煤炭及其他燃料精加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程緩慢，6年間稅收收入平均增長(zhǎng)幅度僅為2.41%，其中2017年增長(zhǎng)幅度最大，但同比增長(zhǎng)依舊不到10%。此外，火力、風(fēng)力、太陽(yáng)能等新能源發(fā)展滯后，慶陽(yáng)市新能源產(chǎn)業(yè)從2017年逐步開(kāi)始繳實(shí)現(xiàn)稅收，2021年慶陽(yáng)市風(fēng)力發(fā)電稅收僅入庫(kù)361萬(wàn)元，太陽(yáng)能發(fā)電稅收入庫(kù)142萬(wàn)元，火力發(fā)電稅收僅入庫(kù)39萬(wàn)元，新能源稅收收入僅占當(dāng)年能源稅收收入的0.56%。

摘要：全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加速共建美麗鄉(xiāng)村，吃、住、行是最基本的保障。農(nóng)村人口要奔向更美好的生活，需要在“行”上發(fā)力。汽車的出現(xiàn)是一把雙刃劍，在方便人們的生活同時(shí)也極大程度地造成了一系列的環(huán)境污染問(wèn)題。想要遵循環(huán)保意識(shí)，更好地緩解由汽車，尤其是農(nóng)業(yè)中所用汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，就必須要發(fā)展汽車新能源以及節(jié)能技術(shù)，本文就當(dāng)前農(nóng)業(yè)中使用的汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和意義進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和探索。

關(guān)鍵詞：汽車新能源;節(jié)能技術(shù);應(yīng)用分析

1當(dāng)前農(nóng)業(yè)所用的汽車造成的環(huán)境污染問(wèn)題

隨著人們生活水平的提高和技術(shù)水平的發(fā)展，在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)模式下，人們更加廣泛的使用各種汽車工具來(lái)代替人工勞作。而目前的農(nóng)業(yè)用車使用的是汽油、柴油等。燃料在燃燒過(guò)后都會(huì)排放出大量有害氣體，如二氧化硫、二氧化碳等，不僅給環(huán)境帶來(lái)一定的污染，又間接影響人類的健康。人類是命運(yùn)共同體，由農(nóng)業(yè)汽車所造成的污染的后果要需要所有人類來(lái)共同承擔(dān)的。因此，為了人與自然的和諧共生，首要解決農(nóng)業(yè)中所造成的環(huán)境污染問(wèn)題是重中之重的。目前，人們?cè)趧谧髦兴褂棉r(nóng)用汽車不僅僅消耗大量的煤油、汽油、柴油，還排放出大量的廢氣，這些有害氣體會(huì)逐漸損害著空氣質(zhì)量。由于氣候和溫度條件的影響，人們的生活所需難以得到供應(yīng)，以至于人類最終會(huì)受到大自然的反噬。為了阻止這場(chǎng)災(zāi)難的發(fā)生，在生活中我們可以選擇倡導(dǎo)低碳環(huán)保的出行方式。在農(nóng)業(yè)勞作中，采用新型的汽車新能源，做到既能節(jié)能減排，又可保護(hù)環(huán)境，提高效率是十分必要的。

2農(nóng)業(yè)使用的汽車新能源的發(fā)展形勢(shì)

2.1技術(shù)方面逐步創(chuàng)新隨著社會(huì)所倡導(dǎo)的低碳環(huán)保的生活方式

和國(guó)家對(duì)新能源技術(shù)研究上的逐步重視，農(nóng)業(yè)中新能源汽車的應(yīng)用也逐步得到開(kāi)展。我國(guó)科研人員在農(nóng)業(yè)中新能源汽車上的應(yīng)用上投入了大量的時(shí)間和精力，不斷地進(jìn)行技術(shù)上的擴(kuò)展與創(chuàng)新，真正地做到了新能源在汽車上的應(yīng)用。新型能源的有效利用不僅使石油資源匱乏的局面得到了有效化解，而且推動(dòng)了環(huán)境污染緩解與治理工作的進(jìn)步。例如，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中所使用的天然氣燃料車，不但使一些有害氣體的排放量得以降低，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效率。隨著新能源汽車在技術(shù)方面的不斷突破，使得農(nóng)業(yè)中所用的汽車新能源得到了長(zhǎng)足發(fā)展。

摘要：二十一世紀(jì)，汽車已經(jīng)成為千家萬(wàn)戶出行的首選，傳統(tǒng)汽車的燃料是柴油、汽油、液化氣，燃燒后排出的是醛類和碳氧化合物，隨之而生的是環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。所以，為了解決這一問(wèn)題，研發(fā)綠色環(huán)保的汽車技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)的首要任務(wù)。本文闡述了汽車新能源和節(jié)能技術(shù)對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的重要意義并結(jié)合發(fā)展?fàn)顩r提出相應(yīng)策略。對(duì)汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行探討和分析，希望為汽車領(lǐng)域提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車新能源；節(jié)能環(huán)保；研發(fā)應(yīng)用

1引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步時(shí)代的發(fā)展，人們的生活水平經(jīng)濟(jì)收入也不斷提高，汽車作為生活中重要的交通工具之一基本，在給我們生活提供了便利的同時(shí)排放的大量尾氣也給自然環(huán)境帶來(lái)了危害，大量的能源消耗也面臨枯竭的危機(jī)。汽車行業(yè)造成的環(huán)境污染和能源危機(jī)是當(dāng)下阻礙社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。研發(fā)新的汽車技術(shù)是時(shí)展下的必然趨勢(shì)。以綠色環(huán)保的理念出發(fā)，對(duì)汽車動(dòng)力原料進(jìn)行創(chuàng)新，從根本上解決環(huán)境污染和能源消耗的問(wèn)題。

2新能源汽車發(fā)展歷史

其實(shí)，新能源汽車并不是21世紀(jì)的產(chǎn)物。1834年第一輛電動(dòng)車由安德森發(fā)明，比內(nèi)燃機(jī)汽車早了半個(gè)多世紀(jì)，但這輛電動(dòng)車是蓄電池，不可再充。1873年，英國(guó)人羅伯特·戴維森（RobertDavidsson）制造了世界上最初可供使用的電動(dòng)車。1881年，應(yīng)用了可以充放電的鉛酸電池，這是一次重大技術(shù)改革引起了不小的轟動(dòng)。1900年，汽車售出總量中，蒸汽機(jī)車占百分之四十，電動(dòng)汽車占百分之三十八，燃油汽車僅百分之二十二。1902年，德國(guó)人波爾舍在電動(dòng)車上加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，這也是世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車。二十世紀(jì)中期，燃油汽車迅速發(fā)展，電動(dòng)汽車逐漸消失。中國(guó)的新能源汽車始源于二十一世紀(jì)初。2000年底，在德國(guó)留學(xué)多年的“中國(guó)燃料電池車之父”萬(wàn)鋼教授向國(guó)務(wù)院提出新能源汽車研究項(xiàng)目，并被列入國(guó)家“863”重大科技課題。二十世紀(jì)六十年代，環(huán)境污染及石油危機(jī)的問(wèn)題逐漸浮出，這使得人們不得不重新審視汽車行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車重新回到大眾視野，并在相關(guān)技術(shù)研發(fā)上也取得了突破性的進(jìn)展，迎來(lái)了電動(dòng)汽車發(fā)展的新時(shí)代。二十世紀(jì)九十年代，為了克服電池續(xù)航問(wèn)題混合動(dòng)力汽車應(yīng)運(yùn)而生。二十一世紀(jì)初期，電池技術(shù)得到突破，國(guó)家也大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展成為新能源汽車產(chǎn)量最多的國(guó)家。

3新能源與節(jié)能技術(shù)的意義和重要性