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汽車專業(yè)的理解范文1
【關(guān)鍵詞】多彩的物理世界；專業(yè)意識；文化理念
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和改革開放的不斷深入，對交通運輸?shù)男枨笠布眲≡鲩L，汽車作為一種重要的交通運輸工具逐步進入千家萬戶，隨之而來的汽車修理與銷售業(yè)也遍布全國城鄉(xiāng)。同時也帶來了職業(yè)學(xué)校的迅猛發(fā)展，我校也不例外，隨著改革的推進，開設(shè)了汽車運用與維修，今年又把該專業(yè)與德系汽車4S店聯(lián)合，目的是擴大專業(yè)和學(xué)校的影響力，同時滿足社會上對“智能型”人才的需求。本人結(jié)合自己所教的學(xué)科，對物理教學(xué)如何培養(yǎng)汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力進行了如下分析與嘗試：
一、物理學(xué)在汽修專業(yè)教學(xué)中的特點及地位
1.汽修物理課程與高中物理課程的有什么不同
首先，實驗應(yīng)是物理教學(xué)的重要輔助手段：汽修專業(yè)物理不再是應(yīng)試模式。因而應(yīng)在課堂上安排更多的實驗，并使形式更加多樣化和符合汽修專業(yè)。如，演示實驗和虛擬實驗等。
其次，培養(yǎng)學(xué)生對物理的興趣和解決問題的基本能力：物理課有較多的時間去講解基本概念，提高學(xué)生對物理的興趣。汽修專業(yè)物理教學(xué)重點是對物理概念有個清晰的思路，增強基本的實際解決問題的能力，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)課、培養(yǎng)專業(yè)意識做好鋪墊，打好基礎(chǔ)。
再次，汽修物理構(gòu)建了系統(tǒng)的物理框架。以力學(xué)基石牛頓三定律為基礎(chǔ)。以力、熱、光、電磁、聲、原子及原子物理構(gòu)建了多彩的物理世界。
還有，強調(diào)與專業(yè)課的關(guān)聯(lián)。我校中德汽修是直接與德系4S店聯(lián)合辦學(xué)，這些學(xué)生沒有升學(xué)壓力，面臨的只是就業(yè)，所以物理教學(xué)能夠?qū)⒏嗟臅r間花在構(gòu)建和專業(yè)課的聯(lián)系上。如：在教學(xué)過程中對運動學(xué)的加速度、力學(xué)中力的分解與合成和摩擦力、光學(xué)部分光的漫反射與全反射、熱學(xué)的熱脹冷縮、原子物理中激光的生成等知識要針對汽修專業(yè)特色進行教學(xué)。同時還要注重對電磁學(xué)知識做好全方位剖析，爭取較好地結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力，促進專業(yè)的發(fā)展與進步。
2.物理學(xué)在汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中的地位與作用
學(xué)業(yè)地位：汽修專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該是重點掌握物理學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容，深刻理解物理學(xué)里的基本概念，系統(tǒng)把握物理學(xué)的基本構(gòu)架，具備物理學(xué)的基本思考方式，掌握物理學(xué)的基本技能，這是我對中德汽修專業(yè)學(xué)生的基本學(xué)業(yè)要求。
教學(xué)地位：物理作為汽修類專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科，不僅處在學(xué)業(yè)的基礎(chǔ)位置上，更重要的是處在專業(yè)的基礎(chǔ)地位。比如：汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度；汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力；汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到卷揚的塵土形成原因；喇叭發(fā)聲是電能與機械能相互轉(zhuǎn)化；汽車發(fā)動機常用柴油機或汽油機這些都是內(nèi)燃機利用內(nèi)能來做功；汽車的發(fā)動機常用低壓電動機起動，電動機是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機械能；汽車電動機常用車載電瓶供電，汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電；給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源；汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野，汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷。中德汽修專業(yè)雖是在原有的汽修專業(yè)基礎(chǔ)上的一種轉(zhuǎn)型，物理學(xué)要時刻適應(yīng)本專業(yè)的基礎(chǔ)課程。
二、汽車運用與維修專業(yè)物理教學(xué)存在的問題
既然中德汽修是在汽車運用與維修專業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展完善而來，加上剛剛開設(shè)物理，物理教學(xué)就有很多的問題需要解決。考慮到學(xué)校的現(xiàn)狀，具體分析如下：
1.汽車運用與維修專業(yè)應(yīng)以物理的實際應(yīng)用性教學(xué)為目標，培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；汽修專業(yè)應(yīng)注重在實踐中應(yīng)用物理原理和規(guī)律，給專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課教學(xué)做好準備。
2.汽修專業(yè)要著重理解物理公式和進行簡單計算，目的是方便學(xué)生以后分析和解決與專業(yè)相關(guān)實際問題的需要；汽修專業(yè)的物理教學(xué)要求能達到在專業(yè)上的“必需、夠用”的層次即可，同時結(jié)合大部分學(xué)生的知識背景和學(xué)習(xí)能力。
3.汽修專業(yè)物理實驗課不僅是為了增強理論教學(xué)的效果，更是為了通過實驗教學(xué)來讓學(xué)生對專業(yè)知識產(chǎn)生濃厚的興趣并鍛煉學(xué)生動手操作解決實際問題的能力；汽修專業(yè)物理實驗要讓學(xué)生親自操作，教師只做演示、講解，物理實驗包括驗證性實驗和對要求較高結(jié)合汽車的仿真性的實驗和實踐。
總之，汽修專業(yè)的物理教學(xué)存在的問題需要解決。具體的說：教學(xué)內(nèi)容中物理理論過多；對實驗教學(xué)沒有引起足夠重視；理論與實踐脫節(jié)；簡單地將物理作為基礎(chǔ)課程；教師主要負責(zé)在課堂上的簡單教學(xué)，極少探究學(xué)生個人的學(xué)習(xí)特點和學(xué)習(xí)能力；輕視培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力；教學(xué)手段比較老舊落后，不注重引進先進的教學(xué)手段。基于以上問題汽修物理教學(xué)亟待改革。
三、汽修物理教學(xué)怎樣培養(yǎng)專業(yè)能力？
1.汽修物理教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的主要方法
首先設(shè)置好汽修專業(yè)的課程。物理課設(shè)置幾個學(xué)期、多少課時，汽車發(fā)動機在哪個學(xué)期開設(shè)，汽車常用工具設(shè)置幾個學(xué)期、多少課時，都要依據(jù)汽修專業(yè)的實際教學(xué)需要來設(shè)置具體課程。在學(xué)時允許的情況下，物理課最好是設(shè)置四個學(xué)期，這關(guān)系到是否能了解物理學(xué)教學(xué)理念和學(xué)生認知規(guī)律等問題。這樣有利于專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)。
其次體現(xiàn)汽修專業(yè)特點。適當(dāng)降低物理教學(xué)的難度，有針對性地刪減物理課堂內(nèi)容，依據(jù)專業(yè)特點安排課堂教學(xué)重點和難點，按照專業(yè)要求做出與課程目標相適應(yīng)的教學(xué)方案和教學(xué)實踐。這樣，汽修專業(yè)的物理課就表現(xiàn)出了專業(yè)的特點。汽修專業(yè)的物理教學(xué)還要看重實驗，教學(xué)過程中多安排與汽修專業(yè)相關(guān)的實驗，增加一些具有實用性且與專業(yè)需要相關(guān)的實驗內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)好物理課程的同時，也加深了對專業(yè)的理解。
2.物理教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的實例
1）注重與汽修專業(yè)課教學(xué)的銜接：物理教學(xué)過程中只要是與汽修專業(yè)有關(guān)的課程都要求學(xué)生們深刻理解，為汽修專業(yè)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)奠定基礎(chǔ)。如，教學(xué)中將汽車點火系統(tǒng)、電控車鎖的電磁機構(gòu)等內(nèi)容納入到物理課堂中，通過物理教學(xué)，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)物理興趣，而且也滲透了專業(yè)課元素。這樣大部分學(xué)生對“電磁感應(yīng)”理解較深刻，教師在講解汽車有關(guān)元器件的工作原理就變得簡單了。
2）注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣：物理教學(xué)可通過對汽車有關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)和組織開展與專業(yè)相關(guān)的“賞識教育活動”，培養(yǎng)學(xué)生對物理的興趣，進而提高對汽修專業(yè)的興趣。結(jié)合教學(xué)，適當(dāng)將物理與專業(yè)聯(lián)系，或?qū)I(yè)的問題作為物理實例分析，不僅提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，而且增強用物理知識解決專業(yè)問題的意識。如共點力作用下的物體平衡，可直接用汽車在平直路面勻速前進時的牽引力與阻力相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡；學(xué)習(xí)力的作用效果可結(jié)合司機打方向盤說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因；而乘客會向拐彎的反方向傾倒是由于慣性；司機用較小的力就能剎住車是杠桿原理；用力踩剎車是增大壓力來增大摩擦；而急剎車，車輪與地面的摩擦由滾動變成滑動摩擦；汽車上有許多簡單機械：如方向盤、車輪、開窗搖柄是輪軸；調(diào)速桿、自動開關(guān)門裝置是杠桿。另外，汽車爬坡要調(diào)為低速：原因P=Fv，功率一定，降低速度可增大牽引力。
3）重視實驗，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力：如長度的測量實驗項目講解游標卡尺、千分尺的使用，并利用游標卡尺、千分尺實際測量汽車汽缸相關(guān)尺寸，為汽車機修項目中測量工具的使用打下基礎(chǔ)。萬用表使用實驗項目，除了講解萬用表的使用外，可增加測量傳感器的實驗項，因汽車上有很多傳感器，有些傳感器可以直接用萬用表測量。另外維修汽車電氣設(shè)備時，有專用的萬用表和示波器，這些儀器也可以讓學(xué)生提前觀察，加深理解。
總之，了解中職物理教學(xué)的特點和地位，認識到中職物理教學(xué)的問題，安排相應(yīng)的策略培養(yǎng)專業(yè)能力，必然能取得良好的成果。
【摘要】物理教學(xué)可以通過對汽車有關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)和組織開展與專業(yè)相關(guān)的“賞識教育活動”，培養(yǎng)學(xué)生對物理的興趣，進而提高對汽修專業(yè)的興趣。結(jié)合教學(xué)，適當(dāng)將物理與專業(yè)聯(lián)系，或?qū)I(yè)的物理問題作為實例分析，不僅提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，而且增強用物理知識解決專業(yè)問題的意識。
【關(guān)鍵詞】多彩的物理世界；專業(yè)意識；文化理念
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和改革開放的不斷深入，對交通運輸?shù)男枨笠布眲≡鲩L，汽車作為一種重要的交通運輸工具逐步進入千家萬戶，隨之而來的汽車修理與銷售業(yè)也遍布全國城鄉(xiāng)。同時也帶來了職業(yè)學(xué)校的迅猛發(fā)展，我校也不例外，隨著改革的推進，開設(shè)了汽車運用與維修，今年又把該專業(yè)與德系汽車4S店聯(lián)合，目的是擴大專業(yè)和學(xué)校的影響力，同時滿足社會上對“智能型”人才的需求。本人結(jié)合自己所教的學(xué)科，對物理教學(xué)如何培養(yǎng)汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力進行了如下分析與嘗試：
一、物理學(xué)在汽修專業(yè)教學(xué)中的特點及地位
1.汽修物理課程與高中物理課程的有什么不同
首先，實驗應(yīng)是物理教學(xué)的重要輔助手段：汽修專業(yè)物理不再是應(yīng)試模式。因而應(yīng)在課堂上安排更多的實驗，并使形式更加多樣化和符合汽修專業(yè)。如，演示實驗和虛擬實驗等。
其次，培養(yǎng)學(xué)生對物理的興趣和解決問題的基本能力：物理課有較多的時間去講解基本概念，提高學(xué)生對物理的興趣。汽修專業(yè)物理教學(xué)重點是對物理概念有個清晰的思路，增強基本的實際解決問題的能力，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)課、培養(yǎng)專業(yè)意識做好鋪墊，打好基礎(chǔ)。
再次，汽修物理構(gòu)建了系統(tǒng)的物理框架。以力學(xué)基石牛頓三定律為基礎(chǔ)。以力、熱、光、電磁、聲、原子及原子物理構(gòu)建了多彩的物理世界。
還有，強調(diào)與專業(yè)課的關(guān)聯(lián)。我校中德汽修是直接與德系4S店聯(lián)合辦學(xué)，這些學(xué)生沒有升學(xué)壓力，面臨的只是就業(yè)，所以物理教學(xué)能夠?qū)⒏嗟臅r間花在構(gòu)建和專業(yè)課的聯(lián)系上。如：在教學(xué)過程中對運動學(xué)的加速度、力學(xué)中力的分解與合成和摩擦力、光學(xué)部分光的漫反射與全反射、熱學(xué)的熱脹冷縮、原子物理中激光的生成等知識要針對汽修專業(yè)特色進行教學(xué)。同時還要注重對電磁學(xué)知識做好全方位剖析，爭取較好地結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力，促進專業(yè)的發(fā)展與進步。
2.物理學(xué)在汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中的地位與作用
學(xué)業(yè)地位：汽修專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該是重點掌握物理學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容，深刻理解物理學(xué)里的基本概念，系統(tǒng)把握物理學(xué)的基本構(gòu)架，具備物理學(xué)的基本思考方式，掌握物理學(xué)的基本技能，這是我對中德汽修專業(yè)學(xué)生的基本學(xué)業(yè)要求。
教學(xué)地位：物理作為汽修類專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科，不僅處在學(xué)業(yè)的基礎(chǔ)位置上，更重要的是處在專業(yè)的基礎(chǔ)地位。比如：汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度；汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力；汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到卷揚的塵土形成原因；喇叭發(fā)聲是電能與機械能相互轉(zhuǎn)化；汽車發(fā)動機常用柴油機或汽油機這些都是內(nèi)燃機利用內(nèi)能來做功；汽車的發(fā)動機常用低壓電動機起動，電動機是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機械能；汽車電動機常用車載電瓶供電，汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電；給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源；汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野，汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷。中德汽修專業(yè)雖是在原有的汽修專業(yè)基礎(chǔ)上的一種轉(zhuǎn)型，物理學(xué)要時刻適應(yīng)本專業(yè)的基礎(chǔ)課程。
二、汽車運用與維修專業(yè)物理教學(xué)存在的問題
既然中德汽修是在汽車運用與維修專業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展完善而來，加上剛剛開設(shè)物理，物理教學(xué)就有很多的問題需要解決。考慮到學(xué)校的現(xiàn)狀，具體分析如下：
1.汽車運用與維修專業(yè)應(yīng)以物理的實際應(yīng)用性教學(xué)為目標，培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；汽修專業(yè)應(yīng)注重在實踐中應(yīng)用物理原理和規(guī)律，給專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課教學(xué)做好準備。
2.汽修專業(yè)要著重理解物理公式和進行簡單計算，目的是方便學(xué)生以后分析和解決與專業(yè)相關(guān)實際問題的需要；汽修專業(yè)的物理教學(xué)要求能達到在專業(yè)上的“必需、夠用”的層次即可，同時結(jié)合大部分學(xué)生的知識背景和學(xué)習(xí)能力。
3.汽修專業(yè)物理實驗課不僅是為了增強理論教學(xué)的效果，更是為了通過實驗教學(xué)來讓學(xué)生對專業(yè)知識產(chǎn)生濃厚的興趣并鍛煉學(xué)生動手操作解決實際問題的能力；汽修專業(yè)物理實驗要讓學(xué)生親自操作，教師只做演示、講解，物理實驗包括驗證性實驗和對要求較高結(jié)合汽車的仿真性的實驗和實踐。
總之，汽修專業(yè)的物理教學(xué)存在的問題需要解決。具體的說：教學(xué)內(nèi)容中物理理論過多；對實驗教學(xué)沒有引起足夠重視；理論與實踐脫節(jié)；簡單地將物理作為基礎(chǔ)課程；教師主要負責(zé)在課堂上的簡單教學(xué)，極少探究學(xué)生個人的學(xué)習(xí)特點和學(xué)習(xí)能力；輕視培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力；教學(xué)手段比較老舊落后，不注重引進先進的教學(xué)手段。基于以上問題汽修物理教學(xué)亟待改革。
三、汽修物理教學(xué)怎樣培養(yǎng)專業(yè)能力？
1.汽修物理教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的主要方法
首先設(shè)置好汽修專業(yè)的課程。物理課設(shè)置幾個學(xué)期、多少課時，汽車發(fā)動機在哪個學(xué)期開設(shè)，汽車常用工具設(shè)置幾個學(xué)期、多少課時，都要依據(jù)汽修專業(yè)的實際教學(xué)需要來設(shè)置具體課程。在學(xué)時允許的情況下，物理課最好是設(shè)置四個學(xué)期，這關(guān)系到是否能了解物理學(xué)教學(xué)理念和學(xué)生認知規(guī)律等問題。這樣有利于專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)。
其次體現(xiàn)汽修專業(yè)特點。適當(dāng)降低物理教學(xué)的難度，有針對性地刪減物理課堂內(nèi)容，依據(jù)專業(yè)特點安排課堂教學(xué)重點和難點，按照專業(yè)要求做出與課程目標相適應(yīng)的教學(xué)方案和教學(xué)實踐。這樣，汽修專業(yè)的物理課就表現(xiàn)出了專業(yè)的特點。汽修專業(yè)的物理教學(xué)還要看重實驗，教學(xué)過程中多安排與汽修專業(yè)相關(guān)的實驗，增加一些具有實用性且與專業(yè)需要相關(guān)的實驗內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)好物理課程的同時，也加深了對專業(yè)的理解。
2.物理教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的實例
1）注重與汽修專業(yè)課教學(xué)的銜接：物理教學(xué)過程中只要是與汽修專業(yè)有關(guān)的課程都要求學(xué)生們深刻理解，為汽修專業(yè)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)奠定基礎(chǔ)。如，教學(xué)中將汽車點火系統(tǒng)、電控車鎖的電磁機構(gòu)等內(nèi)容納入到物理課堂中，通過物理教學(xué)，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)物理興趣，而且也滲透了專業(yè)課元素。這樣大部分學(xué)生對“電磁感應(yīng)”理解較深刻，教師在講解汽車有關(guān)元器件的工作原理就變得簡單了。
2）注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣：物理教學(xué)可通過對汽車有關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)和組織開展與專業(yè)相關(guān)的“賞識教育活動”，培養(yǎng)學(xué)生對物理的興趣，進而提高對汽修專業(yè)的興趣。結(jié)合教學(xué)，適當(dāng)將物理與專業(yè)聯(lián)系，或?qū)I(yè)的問題作為物理實例分析，不僅提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，而且增強用物理知識解決專業(yè)問題的意識。如共點力作用下的物體平衡，可直接用汽車在平直路面勻速前進時的牽引力與阻力相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡；學(xué)習(xí)力的作用效果可結(jié)合司機打方向盤說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因；而乘客會向拐彎的反方向傾倒是由于慣性；司機用較小的力就能剎住車是杠桿原理；用力踩剎車是增大壓力來增大摩擦；而急剎車，車輪與地面的摩擦由滾動變成滑動摩擦；汽車上有許多簡單機械：如方向盤、車輪、開窗搖柄是輪軸；調(diào)速桿、自動開關(guān)門裝置是杠桿。另外，汽車爬坡要調(diào)為低速：原因P=Fv，功率一定，降低速度可增大牽引力。
汽車專業(yè)的理解范文2
【關(guān)鍵詞】汽車專業(yè) 教學(xué)改革 理論實踐 人才培養(yǎng)
全新的社會經(jīng)濟形勢對汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求，同時優(yōu)化汽車專業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進行汽車專業(yè)教學(xué)的改革，并且要與社會的需求接軌，就能適應(yīng)汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展，進而推動社會的進步與發(fā)展。現(xiàn)就汽車專業(yè)課的改革與優(yōu)化談一下自己的看法。
一、充分運用多媒體技術(shù)
由于各方面的原因，中職學(xué)生的整體素質(zhì)偏低。他們中很大一部分人的文化基礎(chǔ)相對比較差、學(xué)習(xí)上缺乏主觀能動性、積極性，對學(xué)習(xí)缺乏足夠的信心。汽車專業(yè)的專業(yè)理論課比較抽象，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。充分的利用多媒體技術(shù)，利用動畫和視頻演示，加上教師詳細而生動的講解，出來的效果更加直觀，令學(xué)生們?nèi)菀捉邮埽谀撤N程度上降低了教學(xué)的難度，同時提高了學(xué)生興趣和對汽車專業(yè)知識的理解能力。在教學(xué)過程中，合理有效的地使用多媒體進行演示，學(xué)生們通過觀看汽車各個部分的動畫和視頻以及汽車仿真教學(xué)軟件，提高了學(xué)生們的感性認識。使學(xué)生們對汽車的各個零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更加容易的理解和接受，從這些方面提高了學(xué)生們對汽車專業(yè)課興趣和積極主動性。利用多媒體講課，把學(xué)生們難以理解的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)榱司唧w形象化，同時加深了學(xué)生們的印象，為以后的實踐也打下堅實的基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)步完善硬件設(shè)施
現(xiàn)在很大一部分中職學(xué)校汽車專業(yè)的硬件和軟件設(shè)施很落后，導(dǎo)致硬件和軟件的不協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足不了現(xiàn)在汽車的檢測與維修。很多學(xué)校尤其缺少的汽車檢測診斷設(shè)備。隨著電控技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，目前汽車的檢測維修已非傳統(tǒng)意義的檢測維修，因此需要增加先進的檢測、診斷設(shè)備。與之配套的檢測、診斷設(shè)備也不斷更新，先進的發(fā)動機綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車性能檢測設(shè)備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專用的檢測、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。目前我們學(xué)校購進了幾百萬的檢測診斷設(shè)備，完全能夠完成現(xiàn)在汽車的檢測與維修，并且取得了一定的成效，學(xué)生也得到了很好的實踐。
三、加強雙師型隊伍建設(shè)
各個中職學(xué)校現(xiàn)在的汽車專業(yè)師資有一定的欠缺，汽車專業(yè)涉及的面比較廣，缺少雙師型教師，既需要一批有理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)教師，又需要有豐富實踐經(jīng)驗和動手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車行業(yè)在迅速發(fā)展，所以無論專業(yè)教師還是實訓(xùn)指導(dǎo)教師若長期脫離生產(chǎn)實踐，必然會面臨著知識和技能落后，因此也需要強有力的師資隊伍保障。各個學(xué)校也在加強教師隊伍雙師結(jié)構(gòu)建設(shè)，充分發(fā)揮校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地優(yōu)勢，開展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn)，制定輪訓(xùn)計劃，提高教師隊伍“雙師”素質(zhì)；積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓(xùn)；定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術(shù)先進和職業(yè)教育發(fā)達的地區(qū)進修培訓(xùn)，將先進的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來，引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展；積極參與及組織同類學(xué)校間的校際交流，互相促進教研能力。與企業(yè)深度融合，積極開展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動，在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助，提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì)；各個學(xué)校可以通過這些方面提高師資力量，加快雙師結(jié)構(gòu)的建設(shè)。
四、人才培養(yǎng)模式改革？
根據(jù)國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)的相關(guān)文件精神，加強與汽車維修企業(yè)的合作，制定合理的人才培養(yǎng)方案，積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時還需與相關(guān)的企業(yè)建立深度的合作關(guān)系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學(xué)模式，改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學(xué)和安全的前提下實行“平行交換、崗位輪訓(xùn)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在學(xué)生一個學(xué)期在校學(xué)習(xí)，一個學(xué)期到企業(yè)參加課程內(nèi)實習(xí)情況下，校企深度融合，努力實現(xiàn)生產(chǎn)性實訓(xùn)占實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來的人才離開學(xué)校就能立即達到企業(yè)的用人標準。學(xué)校和企業(yè)合作建立專項班，按照企業(yè)的標準，學(xué)校實施教學(xué)和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學(xué)校實施已取得相當(dāng)?shù)姆e極反響。
五、教學(xué)和課程體系改革
陳舊的教學(xué)模式和課程設(shè)置已無法滿足企業(yè)的用人要求。在教學(xué)上探索出新的教學(xué)模式。各個中職學(xué)校汽車專業(yè)可以采用理實一體化教學(xué)，理論和實踐交替進行。從而將理論課堂與實踐課堂緊密地結(jié)合為一體，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。教學(xué)方式上采用任務(wù)驅(qū)動、現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法，通過融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)手段，充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。通過這些讓理論和實際緊密的結(jié)合起來促進學(xué)生知識的全面發(fā)展。根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和企業(yè)的用人標準，專業(yè)課老師編寫符合自己教學(xué)的教材或者說是工作頁，這樣可以不選用其他的教材。同時也要和企業(yè)的技術(shù)人員交流共同開發(fā)出適合學(xué)校教學(xué)和企業(yè)用人的特色教材，這個層次需要有深層次的校企合作關(guān)系。學(xué)校與企業(yè)共同構(gòu)建基于汽車維修工作過程的課程體系，并與行業(yè)企業(yè)一線專家共同開發(fā)專業(yè)課程體系，制定專業(yè)核心課程標準，共同編寫工學(xué)結(jié)合的教材。
參考文獻：
汽車專業(yè)的理解范文3
【關(guān)鍵詞】多媒體技術(shù)；汽車教學(xué)；教學(xué)方式
1.多媒體技術(shù)在汽車教學(xué)中的優(yōu)勢
1.1實現(xiàn)信息多樣化。汽車專業(yè)的學(xué)生需要熟練掌握汽車的具體結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)教學(xué)中，學(xué)生只能通過課本了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，形式單一。只通過教材中的圖片或理論知識來了解汽車內(nèi)部構(gòu)成，不利于學(xué)生對汽車構(gòu)成的系統(tǒng)認識。多媒體技術(shù)的應(yīng)用，有效地改善這一弊端。相對傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與方式，多媒體技術(shù)更具有系統(tǒng)性、多樣性，教師可以通過視頻、幻燈片的形式，將枯燥乏味的教材內(nèi)容轉(zhuǎn)換為動態(tài)教學(xué)，讓學(xué)生能夠更加生動地了解汽車內(nèi)部構(gòu)造，最終達到優(yōu)質(zhì)教學(xué)的目的。1.2控制教學(xué)進度。多媒體技術(shù)可以將傳統(tǒng)的書本內(nèi)容轉(zhuǎn)換為直觀的視頻、圖形等，便于學(xué)生理解。在高效提升教學(xué)質(zhì)量的同時，還可以實時控制教學(xué)進度，避免出現(xiàn)過快或過慢的教學(xué)進度。真正實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)的目的，還可以加深學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解。教師借助多媒體教學(xué)可以將課堂內(nèi)容進行暫時回放，利用多媒體制作汽車的立體模型。使課堂內(nèi)容更加靈活，學(xué)生對當(dāng)堂課程充分吸收。教師在教授的過程，能夠提升自身的教學(xué)水平與綜合能力。1.3實現(xiàn)信息資源共享。在新課改的背景下，多媒體汽車教學(xué)得到充分的發(fā)展。教師不僅可以傳授學(xué)生理論知識，還可以將自身的經(jīng)驗教授給學(xué)生，使學(xué)生的專業(yè)水平得到全面的提升。然而，汽車的理論知識比較抽象，學(xué)生如果單純地通過理論知識學(xué)習(xí)，會影響后期的實際操作。各院校利用信息共享平臺，將本院校的創(chuàng)新教學(xué)方式直觀地展示給學(xué)生，并上傳至本校的官方網(wǎng)站中，其他院校的汽車專業(yè)的學(xué)生也可以通過平臺入口，彌足自身的不足。教師和學(xué)生打破時間與空間的限制，能夠在任何時間、任何地點學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識。
2.多媒體技術(shù)在汽車教學(xué)中的應(yīng)用價值
2.1加強軟件建設(shè)。伴隨諸多院校將多媒體技術(shù)融入教學(xué)中，為汽車專業(yè)教學(xué)帶來便利的同時，也帶來一定的挑戰(zhàn)。在采用多媒體技術(shù)進行汽車教學(xué)時，校方要加強多媒體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立多媒體教室，完善大屏幕、投影儀等相關(guān)器材。在此基礎(chǔ)上，要聘請專業(yè)的軟件技術(shù)開發(fā)人才，創(chuàng)新軟件開發(fā)技術(shù)。教師要采用最新型的教學(xué)課件，提高自身的計算機能力，充分將多媒體技術(shù)應(yīng)用至汽車教學(xué)課堂，提升汽車教學(xué)質(zhì)量。利用多媒體，將書本內(nèi)容以PPT形式展現(xiàn)給學(xué)生。制作過程，要適當(dāng)添加圖片、視頻等，加以美化，讓學(xué)生提升學(xué)習(xí)興趣并加深對內(nèi)容的理解。但是，切勿盲目開發(fā)軟件，使學(xué)生不適應(yīng)多媒體教學(xué)模式。2.2教師和多媒體有效結(jié)合。在汽車教學(xué)中，多媒體技術(shù)雖然是效果最為顯著的教學(xué)方式，但是不能忽略教師的主導(dǎo)作用。學(xué)生作為教學(xué)的主體，教師要合理掌握自身在教學(xué)過程中發(fā)揮的作用，實現(xiàn)“多媒體為主，教師為輔”的教學(xué)模式。在學(xué)生遇到困難時，要及時給予幫助，發(fā)揮輔助的作用。學(xué)生雖然可以能夠憑借多媒體獲得更多汽車專業(yè)知識，但是在實際操作過程中，仍然是以教師為主。教師借助自身的經(jīng)驗幫助學(xué)生完成教學(xué)。因此，教師要與多媒體技術(shù)科學(xué)高效地銜接，不可本末倒置。教師要隨時發(fā)現(xiàn)多媒體汽車教學(xué)中存在的問題，并制定相應(yīng)的解決方案，幫助學(xué)生提升專業(yè)水平的同時，提高專業(yè)素質(zhì)。教師要合理利用多媒體課件，注意課件演示時的順序和內(nèi)容。例如，在講解“汽車拆裝”時，要注意的問題較多，所以在借助多媒體課件進行講解過程中，不能全部依賴多媒體的模擬操作代替真實拆裝。以教學(xué)角度看，教師發(fā)揮著促進的作用，學(xué)生利用多媒體掌握汽車專業(yè)的理論知識，并通過教師親自實踐中得到充分理解。只有將多媒體與教學(xué)內(nèi)容有機結(jié)合，才能保障學(xué)生學(xué)習(xí)的有效性。教師要了解每個學(xué)生的潛力與特點，制定不同的教學(xué)方案，有助于開發(fā)學(xué)生的潛在能力。2.3提高教師的計算機能力。汽車專業(yè)教師在進行教學(xué)時，不僅要掌握計算機操作能力，還要熟練地掌控教學(xué)課件與教學(xué)進度。如果教師在教學(xué)過程中，出現(xiàn)操作不熟練、操作錯誤等問題，會嚴重影響教學(xué)質(zhì)量以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。教師要熟練掌握幻燈片的應(yīng)用能力，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)進度合理地調(diào)整播放順序。教師還要掌握搜索信息的能力，及時關(guān)注汽車領(lǐng)域的最新發(fā)展動態(tài)，實現(xiàn)知識拓展。學(xué)校要建立一支專業(yè)的計算機維修與軟件研發(fā)團隊，定期組織教師學(xué)習(xí)計算機的相關(guān)內(nèi)容，提升教師的計算機應(yīng)用水平。教師要學(xué)會將課本知識與多媒體技術(shù)合理地融合，跟上計算機技術(shù)發(fā)展的腳步，提升自身教學(xué)水平的同時，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
汽車專業(yè)的理解范文4
一、擬設(shè)情景，吸引學(xué)生注意，激發(fā)興趣
在中＝逃中，由于學(xué)生的生源素質(zhì)影響，厭學(xué)現(xiàn)象較嚴重，在教學(xué)中如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)學(xué)興趣，如何吸引學(xué)生的注意力是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、獲得知識的最好途徑。學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種形式。因此，教師在上課開始時，就要引發(fā)學(xué)生對課題的興趣，做好課題的鋪墊，讓學(xué)生對他尚不能解決的問題產(chǎn)生好奇，產(chǎn)生興趣，讓其注意力指向?qū)W習(xí)目標。要做到這一點，創(chuàng)設(shè)一定的情境，能讓學(xué)生親身體驗到，比用口頭解說要好很多。因此，我們在汽車專業(yè)課的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。例如，在講述汽油機的化油器時，可以用一個管子在上面轉(zhuǎn)孔，一位同學(xué)從上面倒水，一位同學(xué)在管子的一端吹氣，可以觀察到水滴變成了水霧。這就是化油器的工作原理。
二、利用開學(xué)契機，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣
學(xué)習(xí)興趣是學(xué)生認識世界，渴望獲得知識和探求真理并帶有情緒色彩的認識傾向，學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此在每年新生進校的時候我們都會給學(xué)生進行專業(yè)介紹及引導(dǎo)，要讓學(xué)生們知道我為什么要讀汽車專業(yè)？學(xué)汽車專業(yè)有哪些好處？我們應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)汽車專業(yè)相關(guān)知識？學(xué)生只有明白了這些問題才能夠很好地學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。在介紹汽車專業(yè)時我們可以先組織學(xué)生看一場關(guān)于汽車的電影，比如《極品飛車》等，可以讓學(xué)生了解很多關(guān)于汽車品牌、速度、改裝等各方面的知識，讓學(xué)生對汽車產(chǎn)生一個直觀的印象。然后我們再講解某些汽車的品牌的故事，比如周潤發(fā)和勞斯萊斯汽車的故事，引出勞斯萊斯品牌：我國汽車發(fā)展和大眾汽車的結(jié)緣，引出大眾汽車品牌：賽車的發(fā)展史，引出法拉利和蘭博基尼汽車。在這里我們還可以講解汽車在生活中的作用，讓學(xué)生知道汽車專業(yè)和我們生活關(guān)聯(lián)，對我們生活產(chǎn)生的影響。這樣學(xué)生在對汽車行業(yè)產(chǎn)生一個直觀的印象以后還可以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
三、利用多媒體進行教學(xué)，激發(fā)學(xué)生興趣
對于中專學(xué)生來說，單純的理論教學(xué)并不能夠讓他們更有興趣和求知欲，汽修機械部件具有直觀性的特點，所以，教師要善于運用多媒體設(shè)備來激發(fā)學(xué)生的興趣。多媒體設(shè)備以其獨特的優(yōu)勢日益廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活和學(xué)習(xí)工作中，同時在教育中的應(yīng)用也越來越多。它不僅僅有助于為教師和學(xué)生營造出一種和諧輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境，還有助于激發(fā)學(xué)生的興趣，多媒體教學(xué)生動直觀、形象便捷，將教學(xué)內(nèi)容生動形象地展示在學(xué)生面前，從而進一步激發(fā)學(xué)生的求知欲和興趣。它可以將圖像、文字、聲音以及視頻結(jié)合起來，使得原來枯燥繁瑣的內(nèi)容變得簡單清晰，使學(xué)生在認知過程中感受到情感過程，豐富學(xué)生對事物的認知。例如，汽車中轉(zhuǎn)向燈的工作原理一般對于學(xué)生來說較難，利用多媒體就可以生動形象地讓學(xué)生快速而準確地理解所學(xué)內(nèi)容，為以后故障的診斷和排查打下基礎(chǔ)。教師也可以將課程中的難點和重點內(nèi)容通過多媒體來展示，如，在進行轉(zhuǎn)向燈的電路教學(xué)過程中，教師可以將轉(zhuǎn)向燈工作的整個過程以及電流流經(jīng)的路線在多媒體上展示出來，并且在學(xué)生看多媒體的時候進行重點講解，這樣的話，學(xué)生就會更加直觀清晰地理解教師的講解，掌握教學(xué)的重點內(nèi)容。所以，教師應(yīng)該在了解學(xué)生的基本情況以及多媒體基本操作的基礎(chǔ)之上，進行課堂內(nèi)容的設(shè)計，根據(jù)學(xué)生的需要設(shè)計出學(xué)生滿意的課件，利用多媒體設(shè)備直觀地進行授課，向?qū)W生展示他們感興趣的內(nèi)容，滿足學(xué)生的訴求，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生更加積極地參與到課堂中去，從而提高課堂的效率和質(zhì)量。
四、化難為易，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
汽修專業(yè)的專業(yè)術(shù)語較多，如果滿堂使用專業(yè)術(shù)語去解釋專業(yè)術(shù)語，其結(jié)果是教師唱獨腳戲，學(xué)生不知所云，索然無味。眾所周知，職教的學(xué)生基礎(chǔ)差，好動、厭學(xué)的心理較重。根據(jù)這些特點，筆者在講課中盡量用通俗、易懂的語言去講課。比如：在講《汽車構(gòu)造》課的整體構(gòu)造時，為了調(diào)動對這門課的興趣，筆者運用人與汽車做對比：發(fā)動機相當(dāng)于人的心臟，底盤相當(dāng)于人的骨骼，電氣設(shè)備相當(dāng)于人的血液，配氣機構(gòu)相當(dāng)于人的呼吸系統(tǒng)，排氣歧管相當(dāng)于排泄系統(tǒng)。運用類比使學(xué)生易于理解。又如：在《汽車修理》課中講氣門間隙時，筆者根據(jù)氣門的調(diào)整原則編了一個順口溜來幫助學(xué)生記憶――“點火正時要找準，作功順序應(yīng)知道，雙排不進要記牢，調(diào)整兩邊不要忘”――既幫助了學(xué)生記憶，又減輕了學(xué)生負擔(dān)，使學(xué)生形象具體、穩(wěn)實可靠的把握知識，達到舉一反三、觸類旁通、運用自如的效果。
五、增加實踐動手機會，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
汽車專業(yè)的理解范文5
關(guān)鍵詞：課程 教學(xué) 模式 改革
中圖分類號：G420 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）07（c）-0203-02
1 汽車類專業(yè)課程和課堂教學(xué)的現(xiàn)狀分析
隨著近幾年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的后續(xù)市場的前景顯得尤為重要，但是我們培養(yǎng)出的人才和企業(yè)實際所屬要的還有很大的差別。從企業(yè)的角度歸納為以下幾點：（1）學(xué)生無法迅速適應(yīng)崗位需要，一般都是在兩三年后才能勝任崗位；（2）動手能力差、交給他的項目完成不了；（3）實踐經(jīng)驗缺乏、創(chuàng)新能力不強；（4）知識面廣，但專業(yè)能力不突出、不精專，特別是不懂生產(chǎn)流程、工藝要求；（5）缺乏團隊工作經(jīng)驗、溝通能力不強；（6）眼高手低，不能從基層做起。直接反應(yīng)到我們學(xué)生在校所學(xué)習(xí)課程內(nèi)容和教師所傳授的知識不明確，具體表現(xiàn)為如下。
1.1 專業(yè)課程結(jié)構(gòu)不合理
主要表現(xiàn)在三個方面：一是在專業(yè)課程中，所開設(shè)的各門課程存在著結(jié)構(gòu)不合理問題，專業(yè)課與專業(yè)基礎(chǔ)課程先后順序，比如說《大學(xué)物理》、《汽車電工電子》、《汽車電器設(shè)備與維修》三門課開設(shè)的先后順序；二是專業(yè)課程之間缺乏聯(lián)系性，學(xué)生的學(xué)習(xí)也是界限劃定，不符合現(xiàn)代生產(chǎn)和生活具有綜合性、變通性、流動性的需要；三是專業(yè)課程門類繁瑣過多，內(nèi)容交叉，課程設(shè)置缺乏宏觀、統(tǒng)籌及整體優(yōu)化。比如：《發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修》與《汽車檢測與診斷技術(shù)》中部分理論與實驗重復(fù)。教師教得賣力，學(xué)生學(xué)得乏味。這三個方面的表現(xiàn)使汽車專業(yè)課程結(jié)構(gòu)失去了合理性，既不合乎現(xiàn)代專業(yè)課程創(chuàng)新、更新、革新的要求，又不合乎現(xiàn)代科技知識之間聯(lián)系、滲透、結(jié)合的特點，因而難以培養(yǎng)出具有廣泛適應(yīng)性的復(fù)合性的實用人才。
1.2 專業(yè)課程缺乏實用性
有些專業(yè)課程缺乏實用性，仍然停留在知識傳授階段，而知識、技術(shù)等也都是過時的，跟不上需求，因而缺乏實際的應(yīng)用性。據(jù)學(xué)生們反映，課程中的內(nèi)容聽起來都沒有問題，教師講的頭頭是道。但是，與職業(yè)、就業(yè)聯(lián)系不緊密，真正走上工作崗位，仍覺得用不上。這種與職業(yè)就業(yè)聯(lián)系不緊密的課程，在各學(xué)校課程結(jié)構(gòu)中都不同程度的存在著。
1.3 專業(yè)課程呈現(xiàn)方式呆板，不能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性
專業(yè)課程呈現(xiàn)方式主要表現(xiàn)在以下兩點：（1）教材編排方式。包括教材內(nèi)容的安排以及編輯方式等。（2）教學(xué)中采取的教學(xué)方法和教學(xué)形式。針對這第一點而言，專業(yè)課程的呆板性主要表現(xiàn)為教材缺乏新穎性、形式單一、不生動活潑；對于第二點而言，專業(yè)課程的呆板性主要表現(xiàn)為主要表現(xiàn)為教學(xué)方式陳舊、缺乏創(chuàng)新性，多是采取老師講，學(xué)生聽、記筆記的傳統(tǒng)教學(xué)模式，現(xiàn)代教學(xué)手段運用不夠，不能發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性和創(chuàng)新意識。
1.4 專業(yè)課程內(nèi)容缺乏實踐性，聯(lián)系生活不夠
職業(yè)教育的課程應(yīng)該具有實踐性，因為學(xué)生學(xué)了主要是為了就業(yè)的。而現(xiàn)實中許多專業(yè)課程內(nèi)容則缺乏實踐性，聯(lián)系生活不夠，學(xué)生學(xué)的是死知識，不能用，不能舉一反三。堅持實踐性，則使學(xué)生學(xué)會了思考和探究，而從原理到例子，則使學(xué)生學(xué)會了接受和服從。
2 專業(yè)課程設(shè)置上要凸顯：“自成一體的實踐環(huán)節(jié)”和“專業(yè)綜合實訓(xùn)”
2.1 專業(yè)課程設(shè)置上要有與時俱進的思路
汽車類專業(yè)課程設(shè)置必須符合以機械、電子為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如《汽車電工電子》、《發(fā)動機原理與汽車性能》、《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備與維修》、《汽車檢測與診斷技術(shù)》等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。要緊密聯(lián)系實際，要以當(dāng)今具有代表性的轎車作為典型，及時補充更新教材，讓學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)水平及發(fā)展趨勢。要培養(yǎng)出合格的人才就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)作相應(yīng)的重組。幾年的教學(xué)使我感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理技術(shù)》課是對以機械裝置為主體的汽車進行故障的判斷和對受損部件進行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對當(dāng)今汽車維修的需要。并且，本門課程有過多的知識和《汽車構(gòu)造》的內(nèi)容重復(fù)，使學(xué)生感到學(xué)習(xí)知識的疲倦性，所以在教學(xué)中有必要把課程設(shè)置重新的進行調(diào)整，取消《汽車修理技術(shù)》這門課，可以增開《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測與診斷技術(shù)》等三門課。內(nèi)容上，堅持以“必須、夠用”的原則進行知識點選取，以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進的汽車維修技能。
2.2 “自成一體的實踐環(huán)節(jié)”課的設(shè)置
在以往的教學(xué)計劃中，課程設(shè)置方面獨立存在的實踐課往往得不到突出，表現(xiàn)出來的大多是“理論型”課程過多。即使部分設(shè)置了具有實踐技能要求的課程，也大多是理論教學(xué)與實踐教學(xué)并行，教室里的理論課與實踐課交替進行，沒有設(shè)置能夠完全在實訓(xùn)室進行的“自成一體”實訓(xùn)課。這樣培養(yǎng)出來的高職學(xué)生很顯然在理論上達不到本科生的水平，在動手能力上又與職校生有差距，將來在社會上很難找到自己的位置。因此，必須要改變這樣的課程設(shè)置，設(shè)置能單獨存在并完全在實訓(xùn)室完成的實踐課，并保證有足夠的學(xué)時。在“自成一體的實踐環(huán)節(jié)”中，即使有少量必須要完成的理論教學(xué)內(nèi)容也有在實訓(xùn)室進行，雙管齊下，以保持該課程的完整性、連貫性。使學(xué)生在此類課程中，經(jīng)過連續(xù)的實踐過程，掌握一個具有完全由實踐性活動構(gòu)成的獨立操作，從而提高學(xué)生的綜合能力。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，課程的設(shè)置里面將《汽車構(gòu)造拆裝實訓(xùn)》、《汽車電控技術(shù)實訓(xùn)》等課程設(shè)置“自成一體的實踐環(huán)節(jié)”課，使學(xué)生在實踐的過程中，能夠?qū)χR的理解掌握有更深一個層次。實踐證明：此類課程既提高了學(xué)生的動手能力、又激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，取得了明顯的成效。
2.3 “專業(yè)綜合實訓(xùn)”課的設(shè)置
汽車類專業(yè)都是由核心教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)技能要求構(gòu)成的。當(dāng)然，為使每個教學(xué)內(nèi)容為學(xué)生所接受，每個職業(yè)技能要求為學(xué)生所掌握，必須要對專業(yè)要求進行分解，將專業(yè)教學(xué)內(nèi)容分解為不同的理論課和實訓(xùn)課程。但學(xué)生掌握的實踐技能而不能很好的理解該專業(yè)的實質(zhì)，就不會具有良好的職業(yè)素質(zhì)，同時也難以達到培養(yǎng)的要求。這樣的學(xué)生在畢業(yè)以后，在激烈競爭的就業(yè)市場中很難具有優(yōu)勢。所以在將專業(yè)技能教學(xué)分解的狀態(tài)下，必須進行技能課程的綜合，將專業(yè)中若干個核心技能要求重組在一起進行實踐教學(xué)，從而使學(xué)生對整個專業(yè)的技能要求有一個完整、清晰的理解和掌握。比如汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的《駕駛實訓(xùn)（考取C1照）》、《頂崗實習(xí)》、《綜合強化實訓(xùn)（考職業(yè)資格證：汽車維修工中級）》等課程，便能使學(xué)生在“專業(yè)綜合實訓(xùn)”課的實踐教學(xué)中掌握該專業(yè)的核心能力，清晰了解該專業(yè)圍繞核心能力的培養(yǎng)所設(shè)置課程的目的。
3 課堂教學(xué)模式的改革
職業(yè)教育的教學(xué)改革的一項重要內(nèi)容就是課堂教學(xué)模式的改革，通過課程改革，使我感覺到要進行深刻的課堂教學(xué)模式變革，必須更新我們的觀念，進而才能創(chuàng)建一種有效的課堂教學(xué)模式。有效的課堂教學(xué)模式應(yīng)體現(xiàn)以教師引導(dǎo)，學(xué)生為主體，給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間，引導(dǎo)他們學(xué)會學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們創(chuàng)新精神和實踐能力，這也正是職業(yè)教育的特點。
3.1 有效課堂教學(xué)模式創(chuàng)建的基本思路
職業(yè)院校的專業(yè)課程都具有一個共同的特點就是實踐性強，尤其汽車類的專業(yè)課程。以我院正在進行課程改革的《發(fā)動機構(gòu)造與維修》為例，本課程具有較強的實踐性，我個人認為在教學(xué)中應(yīng)以汽車修理為模塊，配合汽車檢測與維修專業(yè)主干課程進行訓(xùn)練。本課程應(yīng)以汽車發(fā)動機七個大崗位（發(fā)動機解體、檢修曲柄連桿機構(gòu)、檢修配氣機構(gòu)、檢修汽油機供給系、檢修柴油機供給系、檢修冷卻系、檢修系）為模塊的“機械系統(tǒng)檢修”。學(xué)生通過訓(xùn)練，能夠掌握發(fā)動機的拆卸、檢修、故障診斷與排除等專業(yè)能力和職業(yè)核心能力，同時也加深對各發(fā)動機機修崗位的理解，奠定汽車發(fā)動機維修的基礎(chǔ)。
3.2 采用實例分析，提高教學(xué)效率
作為職業(yè)院校的教師，要積極引導(dǎo)學(xué)生參與實踐活動，培養(yǎng)學(xué)生敢于動手、樂于動手，切實提高學(xué)生的自主創(chuàng)新能力和實踐動手能力。而采用實例分析法進行教學(xué)，既可以做到邊做邊講解，又可以讓學(xué)生覺得實際汽車維修中的知識與書本上理論知識的關(guān)系是如此的緊密相連，使學(xué)生在真實的現(xiàn)場中感知、現(xiàn)場操作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理解專業(yè)理論，培養(yǎng)專業(yè)操作技能。
以《發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程為例，理論課講過“檢修曲柄連桿機構(gòu)”這一節(jié)后，實習(xí)中，指導(dǎo)學(xué)生在實車進行活塞環(huán)的裝配，先請一組學(xué)生按維修手冊上的標準進行裝配；再讓另一組學(xué)生隨意裝配，結(jié)果起動汽車發(fā)現(xiàn)汽車動力性及其他發(fā)面的性能出現(xiàn)了問題，以此例，告誡學(xué)生修車的技術(shù)要求嚴格，一定要按有關(guān)技術(shù)要求進行操作，否則，正常的車在裝配時也會出故障。
3.3 積極推廣參與的教學(xué)模式
傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要是以講授為主，即：組織教學(xué)、導(dǎo)入新課、講授新課、鞏固新課、布置作業(yè)五個環(huán)節(jié)教學(xué)模式。這種課堂教學(xué)模式忽視了學(xué)生的主觀能動性，其結(jié)果導(dǎo)致了課堂不時出現(xiàn)“教師講的汗水直流，學(xué)生臺下睡的是口水直流”的局面。課程改革綱要指出：“改變課程過于注重知識傳授的傾向，強調(diào)形成積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識與基本技能的過程同時成為學(xué)會學(xué)習(xí)和形成正確價值觀的過程”。個人認為在教學(xué)中要積極推廣參與的教學(xué)模式，即“講一，練二，考三”的模式，以此來優(yōu)化教學(xué)過程。以《發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程中，檢修配氣機構(gòu)中氣門傳動組的教學(xué)為例，按傳統(tǒng)的教學(xué)方法，上課的時候只講凸輪軸、挺柱、搖臂和搖臂軸的理論，所有的理論課講完后才去實驗室進行實踐，而這一節(jié)在考試的時候比例不到4%，并且多半知識點是理論。這樣上課，其實就是教師將知識強行“填灌”給學(xué)生，學(xué)生的學(xué)習(xí)談不上什么“深入理解”，而是變成了為考試而學(xué)習(xí)的。然而有效的課堂教學(xué)模式是在講氣門傳動組這一節(jié)課前帶領(lǐng)學(xué)生先到實驗室對其進行拆裝，然后再上理論課，講完課后再讓學(xué)生到實驗室進行練習(xí)拆裝，在訓(xùn)練中學(xué)生可以隨時提出疑問，教師現(xiàn)場立即解決，考試的時候是將這三部分內(nèi)容（理論部分占35%，兩次實踐各占20%與45%）都作為考核的主要內(nèi)容。通過這樣的上課方式，學(xué)生在實踐中深化理論，不但突出了學(xué)生的主體地位，而且還實現(xiàn)了師生的共同提高。
總之，職業(yè)院校的教學(xué)改革要適應(yīng)了社會發(fā)展的需要和時代的要求，不斷的改進專業(yè)課程設(shè)置和課堂教學(xué)模式，發(fā)展和深化教學(xué)改革，把學(xué)生培養(yǎng)成為社會發(fā)展需要的人才，是我們教育教學(xué)工作者最重要的職責(zé)。
參考文獻
汽車專業(yè)的理解范文6
1、引進先進技術(shù)，重視維修人才的培養(yǎng)
引進先進的技術(shù)和設(shè)備是提高汽車維修水平的重要途徑。例如一些先進的電腦診斷儀可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)掌握汽車維修所需要的各種最新數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)可以準確的診斷出汽車故障產(chǎn)生的原因和位置，然后采取針對性的維修措施，以便更好地改善整車技術(shù)狀況。當(dāng)然除了引進先進的設(shè)備，還必須培養(yǎng)出更多掌握最先進的汽車維修以及檢測方法的人才，這也是汽車維修專業(yè)教學(xué)的最終目的。汽車維修專業(yè)教學(xué)主要包括掌握運用常用汽車檢測儀器儀表、汽車維修設(shè)備及維修技術(shù)等，讓學(xué)生通過實訓(xùn)掌握探索創(chuàng)新知識的基本規(guī)律以及基本途徑的方法。可以說汽車維修專業(yè)教學(xué)的實訓(xùn)教學(xué)起著由技術(shù)基礎(chǔ)課向?qū)I(yè)課過渡的橋梁作用，學(xué)生對基礎(chǔ)性操作掌握的熟練程度將直接影響到整個汽車維修專業(yè)教學(xué)的理解和運用
2、引進人才，加強教師隊伍的整體素質(zhì)
制定引進、培養(yǎng)汽車維修技術(shù)人才的有關(guān)規(guī)定，為引薦高學(xué)歷人才提供優(yōu)惠政策。有計劃地安排高職院校汽車維修專業(yè)的教師到汽車工廠企業(yè)掛職定崗學(xué)習(xí)。熟悉生產(chǎn)過程，參與項目開發(fā)、經(jīng)營管理和課題研究當(dāng)中。增加教師專業(yè)知識、提高其自身的專業(yè)實踐能力。加強校內(nèi)實踐技能培訓(xùn)，發(fā)揮校內(nèi)實訓(xùn)基地設(shè)備設(shè)施的優(yōu)勢，對所有汽車維修與檢測專業(yè)的教師開展多種形式的實踐技能培訓(xùn)，安排教師在校內(nèi)的培養(yǎng)和鍛煉。職校教育是以培養(yǎng)技術(shù)型人才為根本目的，因此對于實踐能力的培養(yǎng)是職校教育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。再加上隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，使得汽車維修與檢測專業(yè)的人才需求量日益增多，這勢必會給職校汽車教學(xué)的生存與發(fā)展帶來前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。因此，引進人才，加強教師隊伍的整體素質(zhì)培養(yǎng)出配合行業(yè)要求的高質(zhì)量人才就成為了提高和完善汽車維修技術(shù)的關(guān)鍵所在。
3、促進校企結(jié)合，探索訂單式人才培養(yǎng)模式
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及汽車行業(yè)迅速崛起，使得汽車工廠企業(yè)需要跟多的專業(yè)人才為其服務(wù)，因此，職業(yè)院校在面對如此巨大的人才需求量的同時，如何將汽車專業(yè)的學(xué)生輸送到各個崗位發(fā)揮他們的優(yōu)勢，就成為了職校教育改革的關(guān)鍵所在。因此需要以市場為導(dǎo)向，探索訂單式人才培養(yǎng)模式。在汽車維修與檢測專業(yè)的實訓(xùn)過程中可以與一些汽車工廠企業(yè)合作，建立多種形式的校外實訓(xùn)基地，將重點的項目引入到課堂教學(xué)當(dāng)中，開展項目教學(xué)，切實增加學(xué)生的實際操作能力。與汽車工廠企業(yè)簽訂技術(shù)人員協(xié)議，將企業(yè)具有實踐經(jīng)驗的工程師引入到課堂，進一步幫助學(xué)生提高自身的維修技術(shù)水平。
4、結(jié)束語
