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公共管理基本知識范文1

關(guān)鍵詞：水利工程；成本管理；成本控制

中圖分類號： TV 文獻標識碼： A

一、水利工程施工成本的含義

水利工程施工成本是指在水利工程項目的施工過程中所產(chǎn)生的全部生產(chǎn)費用的總和，包括所消耗的輔助材料、構(gòu)配件以及原材料等費用，施工機械的租賃費或使用費等，周轉(zhuǎn)材料的租賃費或攤銷費等，進行施工管理與組織所發(fā)生的全部費用支出等，以及支付給生產(chǎn)工人的獎金、工資、工資性質(zhì)的津貼。

水利工程項目施工成本由間接成本和直接成本所組成。間接成本是指為施工準備、組織和管理施工生產(chǎn)的全部費用的支出，是非直接用于也無法直接計入工程對象，但為進行工程施工所必須發(fā)生的費用，包括管理人員工資、辦公費、差旅交通費等。直接成本是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體或有助于工程實體形成的各項費用支出，其是可以直接計入工程對象的費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費和施工措施費等。

二、水利工程施工成本管理的任務(wù)

根據(jù)水利工程產(chǎn)品成本運行規(guī)律，成本管理責任體系應(yīng)包括項目經(jīng)理部和組織管理層。項目管理層應(yīng)對生產(chǎn)成本進行管理；組織管理層的成本管理包括經(jīng)營管理和生產(chǎn)成本費用。項目管理層則著眼于執(zhí)行組織確定的施工成本管理目標，發(fā)揮現(xiàn)場生產(chǎn)成本控制中心的管理職能；組織管理層貫穿于項目投標、實施和結(jié)算的全過程，體現(xiàn)效益中心的管理職能。

1、施工成本計劃

施工成本計劃是以貨幣形式編制施工項目為降低成本在計劃期內(nèi)的所采取的主要措施的書面方案以及成本水平、生產(chǎn)費用、成本降低率，它是項目降低成本的指導(dǎo)性文件，是設(shè)立目標成本的依據(jù)。

2、施工成本預(yù)測

施工成本預(yù)測就是根據(jù)水利項目的具體情況和水利工程成本信息，運用專業(yè)方法對發(fā)展趨勢及其對未來的成本水平做出科學(xué)的估計。施工成本預(yù)測是在工程施工以前對成本進行的估算，通過對施工項目計劃工期內(nèi)影響施工成本預(yù)測成本變化的各個因素進行分析，預(yù)測出工程的總成本或單位成本。

3、施工成本核算

施工成本核算包括兩個基本環(huán)節(jié)：一是根據(jù)成本核算對象，采用適當?shù)姆椒ǎ嬎愠鲈撌┕ろ椖康目偝杀竞蛦挝怀杀?二是按照規(guī)定的成本開支范圍對施工費用進行分配和歸集，計算出施工費用的實際發(fā)生額。施工成本核算的內(nèi)容主要包括:材料費核算、人工費核算、結(jié)構(gòu)件費核算、周轉(zhuǎn)材料費核算、機械使用費核算、分包工程成本核算、其他措施費核算、項目月度施工成本報告編制和間接費核算等。施工成本核算一般以單位工程為對象，也可按照承包水利項目的結(jié)構(gòu)類型、工期、規(guī)模和施工現(xiàn)場等情況，結(jié)合成本管理要求，靈活劃分成本核算對象。

4、施工成本控制

施工成本控制是指在施工過程中，對影響施工成本的各種因素進行管理，并采取相應(yīng)的有效措施，將實際發(fā)生的支出和各種消耗控制在成本計劃范圍內(nèi)，隨時揭示并及時反饋，計算計劃成本和實際成本之間的差異并進行分析，進而采取相應(yīng)措施，按動態(tài)控制原理對實際施工成本進行有效控制其發(fā)生的過程，對施工中的損失消除浪費的現(xiàn)象。

5、施工成本分析

在施工成本核算的基礎(chǔ)上進行施工成本分析，對影響成本的因素和成本的形成過程進行分析，進而對降低成本的方法進行尋求，其包括糾正不利的偏差和挖掘有利的偏差。施工成本分析在施工成本管理中貫穿于全過程，主要是在成本的形成過程之中，利用施工項目的成本核算資料，了解成本的變動情況，與預(yù)算成本、目標成本以及類似的施工項目的實際成本等進行比較，同時也要檢查成本計劃的合理性，分析主要技術(shù)經(jīng)濟指標對成本的影響，系統(tǒng)地研究成本變動的因素，并通過成本分析，尋找降低施工項目成本的途徑，對成本變動的規(guī)律深入揭示，以便成本控制有效地進行。對于成本偏差的控制，核心是糾偏，關(guān)鍵是分析，要針對分析得出的偏差發(fā)生原因，采取切實措施，加以糾正。

6、施工成本考核

施工成本考核是指在水利項目完工后，考查審核成本計劃指標的完成結(jié)果和成本目標實現(xiàn)情況，成本管理工作的成績進行全面評價。對施工成本形成中的各責任者，按施工項目成本目標責任制的有關(guān)規(guī)定，將成本的實際指標與定額、計劃、預(yù)算進行考核和對比，評定各責任者的業(yè)績和施工項目成本計劃的完成情況，并以此給以相應(yīng)的獎勵和處罰。

施工成本管理的每一個環(huán)節(jié)都是相互作用和相互聯(lián)系的。成本預(yù)測是成本決策的前提，成本計劃是成本決策所確定目標的具體化。成本核算是對成本計劃是否實現(xiàn)的最后檢驗，成本控制則是對成本計劃的實施進行控制和監(jiān)督，保證決策的成本目標實現(xiàn)，水利工程項目施工成本控制應(yīng)貫穿于從投標階段開始直至竣工驗收的全過程,它是企業(yè)全面成本管理的重要環(huán)節(jié)。通過成本考核，做到賞罰分明，有獎有懲，才能使每一位員工努力的在各自施工崗位上完成目標成本且有效地調(diào)動了積極性，為增加企業(yè)的積累和降低施工項目成本，做出自己的貢獻。

三、水利工程施工成本管理的措施

為了實現(xiàn)施工成本管理的理想效果，水利施工企業(yè)應(yīng)當從設(shè)計、技術(shù)、合同、材料等多方面采取積極有效的措施。

1、設(shè)計階段

設(shè)計過程中，在水利工程施工中設(shè)計人員只注重設(shè)計質(zhì)量及設(shè)計期限，而忽視項目設(shè)計的成本控制，認為這些應(yīng)該由財務(wù)管理人員去管理而不是設(shè)計人員去控制，這樣往往會造成施工設(shè)計成本過高，影響企業(yè)收益的情況。

2、技術(shù)措施

施工過程中通常采用技術(shù)經(jīng)濟分析措施降低施工成本，如確定最佳的施工方案；確定最合適的施工機械、設(shè)備組合使用方案；在滿足功能要求的前提下，通過改變配合比、代用、使用添加劑等方法降低材料消耗的費用；結(jié)合項目的施工組織設(shè)計及自然地理條件，降低材料的庫存成本和運輸成本等。

3、合同管理

施工合同一經(jīng)簽訂，是受到國家法律保護的。所以，必須增強合同的法律意識，精心推敲合同文字的措詞，把握合同條款的內(nèi)涵，增強合同條款的嚴密性。縱觀項目的整個開發(fā)工程，施工階段成本控制是最具體和繁雜的，在這一階段的成本控制過程中要加強合同的管理，項目施工合同管理的時間范圍應(yīng)從合同談判開始，至保修日結(jié)束止，尤其是加強施工過程中的合同管理，抓好合同的攻與守，以防止被對方索賠。控制合同的變更的隨意性。保證合同的順利履行，有效預(yù)防合同糾紛的發(fā)生，減少、避免施工索賠，從而減少工程費用。同時在合同簽訂后，要做好合同文件的管理工作，合同及合同補充協(xié)議等具有和合同同等法律效力的文件應(yīng)當保存完整，對合同執(zhí)行情況進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果采取積極主動措施。

4、材料管理

在水利工程造價的控制中材料價格的控制是主要的，材料費在工程中往往占有很大的比重，一般占預(yù)算費用的70％，占直接費的50%左右，因此它對工程造價的影響巨大，合理的材料價格是控制工程造價的基礎(chǔ)。為正確確定材料價格，除了把好進場材料的質(zhì)量關(guān)外，還應(yīng)建立設(shè)備、材料的質(zhì)量和價格的認證制度。一是對材料的用量的控制。二是對材料的價格進行控制。堅持按定額確定材料的消耗量，實行限額領(lǐng)料制度，還要及時了解材料、設(shè)備的價格變化情況，通過采購管理的控制，控制材料、設(shè)備的質(zhì)量和價格，以降低工程造價。

結(jié)語

總之，只有完善了水利施工成本的控制與管理，切實達到全員參與成本控制的全過程，水利施工企業(yè)才能有效的提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)成本控制的目標。

參考文獻

[1]鄭淑芳.呂樟倪.楊秀蓮.水利工程施工中的成本管理研究[J].硅谷.2008.(09)

公共管理基本知識范文2

關(guān)鍵詞：公路工程；路基施工；成本控制；管理措施

1公路路基施工成本管理中存在的問題

1.1采購模式對施工成本的影響

由于公路路基施工需要隨著施工進度而不斷地進行階段性移動施工，因此路基施工階段的材料儲備量不會過大，分散式采購模式也就成為公路路基施工階段材料購買的主要方式。在分散式采購模式下，施工單位與供貨商之間的距離會不斷變化，供貨商與施工現(xiàn)場的距離成為影響成本的關(guān)鍵，此外就是供貨商更換也較為頻繁，并且同一批次采購的材料數(shù)量也有限，在購買量較少的情形下，供貨商也不會給出更多的優(yōu)惠，無形中加大了公路路基施工階段的成本[1]。

1.2供應(yīng)商管理問題

多數(shù)的公路施工企業(yè)的物資供應(yīng)商管理制度欠缺[2]。特別是供應(yīng)商的評估部分，只記錄了商品是否合格，沒有合理的供應(yīng)商激勵機制。此外“關(guān)系戶”也在公路路基施工供應(yīng)商中占很大比例，因此，供應(yīng)商的售價會比市場價格高，采購費提升的情況下企業(yè)對供應(yīng)商更換頻率加大。這種沒有長久合作導(dǎo)致施工企業(yè)對商品的質(zhì)量要求更加不嚴格，以次充好的情況也時有發(fā)生。

1.3施工方案與組織設(shè)計對工程成本的影響

施工方案與組織設(shè)計是依據(jù)工程相關(guān)的內(nèi)容，結(jié)合本工程的實際和市場的情況對公路現(xiàn)場的施工材料、機械設(shè)備和工程相關(guān)的施工人員進行科學(xué)合理的調(diào)度和配備[3]。與此同時，有針對性地提出科學(xué)細致的施工計劃和保證施工進度的具體對策，在保證工程質(zhì)量和工程進度的前提下降低了工程成本。在公路的施工階段，施工組織設(shè)計是公路施工的依據(jù)，也是公路施工的中心指導(dǎo)文件。公路施工工程涉及的方面廣、工程投資大、工程技術(shù)復(fù)雜，所以施工設(shè)計與組織方案在公路施工工程項目造價中起關(guān)鍵性的作用。如果方案設(shè)計科學(xué)合理，可以有效減少工程的成本。

1.4建筑工期對施工成本的影響

工期與成本之間的關(guān)系主要表現(xiàn)在兩個方面：第一，在正常的工期范圍內(nèi)，工期對直接成本造成影響，公路路基施工想要縮短工期，就會增加其直接成本。在增加成本的同時，過多的人力物力會造成施工擁擠的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂出現(xiàn)窩工浪費；第二，公路路基工程建設(shè)工期對間接成本造成影響，間接成本分為工作中出現(xiàn)的間接成本，項目建設(shè)中的間接成本和綜合間接成本，公路路基建設(shè)的工期對以上三種間接成本造成的影響存在著差異，對于整體的間接成本來說，一般工期與間接成本是成正比的，也就是說工期越長，間接成本就越高[4]。

2加強公路路基施工成本控制及管理的措施

2.1調(diào)控采購模式，高效控制成本

首先公路路基施工單位應(yīng)當對施工進度等做出詳細規(guī)劃，并且盡可能通過與供應(yīng)商的長期合作來降低材料購買的費用。分散式采購會存在材料價格波動的風險，一旦材料價格上漲必然會造成施工成本的增加，但是材料的儲備過多還面臨著材料降價的風險，因此施工單位需要對現(xiàn)有的采購模式進一步優(yōu)化，與供貨商簽訂階段性的合同，以此來應(yīng)對分散采購時材料價格波動的風險問題[5]。

2.2加強對供貨商的管理

改變?nèi)考胁少彽哪Ｊ剑捎梅稚⒉少徟c集中采購相結(jié)合的形式。分散采購是采購中重要的一種，屬于輔助集中采購的一種采購模式。這兩種采購模式的融合可以體現(xiàn)施工企業(yè)在采購方面的能力，按施工進度對采購計劃進行優(yōu)化，從而建立較為完善的采購計劃。采用分散采購與集中采購相結(jié)合的形式優(yōu)勢在于以下幾點：（1）購買次數(shù)降低，管理訂購、運輸?shù)仁乱藴p少，提升了效率。（2）分散采購保證采購商品質(zhì)量的同時還能保證管理監(jiān)督的便捷，尤其是應(yīng)急狀況采購更方便。（3）滿足使用機構(gòu)多種需要。（4）采購周期短。施工企業(yè)需要堅持公開、合理、科學(xué)的原則挑選合適的供應(yīng)商，只有這樣才能確保材料品質(zhì)，減少物資采購費用[7]。

2.3施工方案和組織的優(yōu)化

路基施工方案和組織設(shè)計是否符合工程的實際情況對整個公路路基施工工程的影響很大，科學(xué)合理的路基方案設(shè)計可以有效提高施工方的工作效率和工程質(zhì)量，從而達到預(yù)期的工程進度和工程質(zhì)量，有效降低路基工程的成本。在制訂路基施工方案時，要制訂多種施工方案，并根據(jù)實際情況選擇最科學(xué)合理的方案來進行組織管理。另外，管理人員還應(yīng)該參考其他的成功案例，積極引進先進的技術(shù)和設(shè)備，在保證工程質(zhì)量的前提下最大化提升工作的效率，使公路路基施工更加科學(xué)有序，從而達到降低工程成本的目標[9]。

2.4合理安排工期

公路路基工程建設(shè)中想要有效降低成本就要合理安排工期，工期太長或者太短都會造成成本的增加，公路路基施工工期越短，直接成本也就越高；而工期越長，間接成本就會越高。所以需要把握好施工的時間，制定合理的工期，有效減少施工的成本。

公共管理基本知識范文3

關(guān)鍵詞：道路；橋梁工程；施工管理

在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，道路和橋梁的建設(shè)應(yīng)引起人們的重視，為了更好的提升其質(zhì)量水平，要進行合理的施工管理和成本控制。工程中的成本預(yù)算也會受到施工管理和成本控制的影響，導(dǎo)致工程的資金消耗與預(yù)期不符。在道路和橋梁建設(shè)中，要進行科學(xué)有效的管理，不斷提升工程的施工質(zhì)量，增加其經(jīng)濟效益。

1施工管理和成本控制的重要性分析

施工管理和成本控制，是道路橋梁施工中的重要內(nèi)容，現(xiàn)場施工情況，會直接影響工程的質(zhì)量、進度及成本。施工管理主要是針對道路橋梁的施工過程，如施工進度、施工工藝、施工監(jiān)督和安全管理等方面，這些內(nèi)容都是道路橋梁工程的重要組成部分。成本控制主要針對道路橋梁施工的資金投入，施工單位的最終目的，就是用最少的投入，創(chuàng)造出高額的收益。成本控制的科學(xué)開展，能夠在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，增加項目的經(jīng)濟收益。成本控制主要有四個方面，一是施工材料、二是施工設(shè)備、三是人工費用、四是控制體系[1]。這四個內(nèi)容，需要管理人員進行認真審核，然后根據(jù)工程項目的實際情況，進行合理控制。例如在道路橋梁施工的設(shè)備成本控制中，要根據(jù)項目的特點進行設(shè)備選取，然后定期的進行保養(yǎng)和維護，降低其癱瘓的幾率。機械設(shè)備成本控制，在現(xiàn)場管理中，也是非常重要的。管理人員應(yīng)保證任務(wù)得到合理分配，提升機械的利用率，減少施工項目的施工成本。

2道路和橋梁施工管理內(nèi)容

2.1進度管理

在道路橋梁施工中，進度管理是一項重要內(nèi)容，能夠保證工程按照預(yù)期完成。管理人員在進度管理時，應(yīng)充分了解工程項目的需求內(nèi)容，然后進行合理分配。項目經(jīng)理要做好整個工程的統(tǒng)籌規(guī)劃，能夠提前做好進度分析，通過繪圖的形式進行管理優(yōu)化。道路橋梁施工，需要按照時間順序進行量化，找出項目施工中的時間進度，根據(jù)實際項目工期和資源的分配，進行進度銜接。科學(xué)合理的進度管理，能夠細化工程項目，避免工程的整體施工存在偏差，保證項目能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完工。

2.2施工工藝管理

在道路橋梁的施工管理中，施工工藝的管理關(guān)系著施工的技術(shù)水平。管理人員需要對工程施工的混凝土配合比進行嚴格控制，然后選取優(yōu)質(zhì)的混凝土材料進行修補，使混凝土工程更加完善。在施工中，要注重混凝土的強度等級和質(zhì)量檢驗，合理控制各材料的使用量，按照配料比，做好材料配置[2]。良好的級配比，能夠減少施工中的縫隙，增加混凝土的抗裂強度。在道路橋梁施工中，要根據(jù)施工中的振搗工藝，操作技術(shù)等內(nèi)容，進行配合比設(shè)計，提升施工混凝土的強度。

2.3安全管理

安全管理在任何一個施工中都具有重要意義。安全管理可以通過組織施工人員安全教育和培訓(xùn)實現(xiàn)，定期檢查項目中的安全措施，并檢驗施工人員是否擁有較為完善的安全意識。管理人員要將安全管理工作的重要性，滲透到工程項目的各個部分，做好安全交底工作，爆破及高空施工人員必須持證上崗，參與安全培訓(xùn)。安全管理培訓(xùn)能夠有效提升施工人員的安全意識，增長其安全知識，降低施工中的安全事故發(fā)生率，避免施工受到不良影響。

2.4質(zhì)檢管理

道路橋梁施工應(yīng)進行嚴格的質(zhì)檢管理，根據(jù)GB/T19001-2008及GB/T50430-2007標準和相關(guān)質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及經(jīng)濟保證等五個方面建立符合實際的質(zhì)量保證體系。成立質(zhì)量管理小組，明確各個部門的質(zhì)量管理責任及目標，通過這種形式提升工程項目的質(zhì)量。管理人員主要應(yīng)做好施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督，并配合監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場做好審查工作。在審查施工方案中，管理人員要重點分析可能會存在質(zhì)量問題的工程，并做好相關(guān)的對應(yīng)措施，杜絕工程質(zhì)量問題的發(fā)生。管理人員應(yīng)嚴格遵守技術(shù)規(guī)范，按照質(zhì)量檢測標準進行規(guī)范化施工。

3加強道路和橋梁工程的成本控制

3.1工程施工材料的成本控制

管理人員應(yīng)加強道路橋梁施工中材料的成本控制，從源頭上把控原材料的質(zhì)量。在材料的成本控制中，主要是施工階段的控制，其主要流程有：采購、檢驗、運輸和保管幾個方面，管理人員應(yīng)充分掌握其主要內(nèi)容，然后進行控制監(jiān)督，做好內(nèi)部的審查工作[3]。材料的價格和質(zhì)量，應(yīng)得到較好的保證，并真實有效。做好材料的管理工作，要避免出現(xiàn)原材料的浪費和丟失，節(jié)約施工的整體成本。道路橋梁施工的材料，應(yīng)在施工前準備完全，防止出現(xiàn)施工無可用的情況。管理人員要認真比對實際需求和預(yù)估需求，找出其中的關(guān)系，防止出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象。

3.2工程施工中的機械成本控制

在道路橋梁施工中，機械成本的控制，是工程整體成本控制的關(guān)鍵。管理人員要監(jiān)督工作人員使用正確的設(shè)備，并指導(dǎo)其運用高效的操作方法，這種手段能夠有效提升施工的效率。在機械設(shè)備的運作中，會出現(xiàn)維修的問題，施工人員應(yīng)盡量減少誤操作，延長設(shè)備的使用壽命。控制道路橋梁機械成本，需要根據(jù)項目的特點進行設(shè)備選取，然后定期的進行保養(yǎng)和維護，降低其癱瘓的幾率。機械設(shè)備成本控制，在現(xiàn)場管理中，也是非常重要的。管理人員應(yīng)保證任務(wù)得到合理分配，提升機械的利用率，減少施工項目的施工成本。

3.3工程施工的人工費用控制

在道路橋梁施工中，要控制整體的成本，可以從人工費用入手。工程施工中的人工費用，是施工的主要組成部分，將其控制在合理的范圍內(nèi)，能夠較好的節(jié)約成本。管理人員可以運用科學(xué)的技術(shù)和管理手段，在人工費用控制中，著重提升施工人員的積極性，增設(shè)激勵機制。這種做法會增加施工人員的工作積極性，讓管理者更好的挑選優(yōu)秀人員。道路橋梁施工前期，要結(jié)合工程量的實際情況，將人工費控制在規(guī)范的范圍內(nèi)，重點進行人工費審核。這樣才能較好的發(fā)揮施工成本控制的作用，施工成本在可控范圍內(nèi)。

3.4工程中的成本控制體系

在道路橋梁的成本控制中，管理人員應(yīng)有完整的控制體系，保證成本控制的順利開展。管理人員應(yīng)培養(yǎng)施工人員，擁有較好的成本控制理念，讓施工人員擁有成本控制意識。成本控制需要設(shè)立完善的控制組織，然后完善成本管理監(jiān)督，使整體更具有針對性。管理人員建立有效的成本控制責任體系后，要對參建人員進行規(guī)范，針對地形測量、工程勘察等資料，加強工程項目處理的審核工作。審核部門也是成本控制中，需要設(shè)置的內(nèi)容，對施工進度、成本核計進行嚴格監(jiān)督，及時找出道路橋梁中存在的問題，有效解決，在工期內(nèi)完工。

4結(jié)束語

道路橋梁施工需要做好施工管理和成本控制，這是提高工程質(zhì)量的重要方式。施工管理貫穿于工程的各個階段，保證施工前的流程準備和施工后的監(jiān)督工作，都應(yīng)嚴格遵守管理條例，結(jié)合工程項目的實際情況進行實施。在成本控制中，主要目的是降低工程項目的資金浪費和消耗，提升工程項目的工作效率。成本控制包含四個方面，管理人員應(yīng)結(jié)合實際情況，對四個方面進行深入嚴格，找出該項目中存在的主要問題，然后合理解決。

參考文獻

[1]黃遠福.淺析道路與橋梁施工管理及成本控制[J].企業(yè)導(dǎo)報，2014，15：104+110.

[2]蘭盛強.淺析道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理[J].黑龍江交通科技，2014，11：102.

公共管理基本知識范文4

關(guān)鍵詞：施工項目；質(zhì)量控制；安全控制；進度控制；成本控制

Abstract: The project cost control in the formation process of the project costs during the construction phase a good job cost control, to increase revenue is the most important aspects of project management activities. Effectively improve the level of project cost management, reduce expenses and increase revenue in order to ensure lower cost goals, to achieve the goal of maximizing corporate profits.

Key words: construction project; quality control; security controls; schedule control; cost control中圖分類號:文獻標識碼：A文章編號：

中圖分類號: TU71 文獻標識碼：A文章編號：

0前言

在我國建筑企業(yè)的產(chǎn)品逐漸推向市場的今天，城市和鄉(xiāng)村的建設(shè)面貌均發(fā)生了日新月異的變化，在現(xiàn)代建筑市場中向管理要效益已成為共識，沒有項目管理就沒有項目施工，項目管理是項目施工各工作環(huán)節(jié)順利開展的重要保證。建設(shè)工程項目施工管理主要是搞好四個方面控制，即質(zhì)量控制、安全控制、進度控制、成本控制。

一、質(zhì)量控制

對一個建筑施工企業(yè)來說，建筑產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣將直接關(guān)系到企業(yè)的生死、存亡問題，而要生產(chǎn)出高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品，就必須通過對施工生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量控制和監(jiān)督，采取嚴密的管理方式才能達到預(yù)定的質(zhì)量目標。因而企業(yè)要高度重視:

⑴、選擇和培養(yǎng)一批“復(fù)合型”的管理人才。這些人才應(yīng)該是：懂設(shè)計、懂概預(yù)算、懂施工技術(shù)、善管理的人才，即一專多能或多專多能的人才，他們必須具備能深刻領(lǐng)會設(shè)計人員的設(shè)計意圖，通過認真審閱設(shè)計圖紙、設(shè)計要點和明白工程質(zhì)量要求，能結(jié)合當?shù)鼐唧w的施工條件制定施工方案，并能按照設(shè)計要求合理、科學(xué)的解決施工過程中出現(xiàn)的疑難點等問題，避免施工過程因點點滴滴的問題而影響施工進程和工程質(zhì)量。

⑵、按工程技術(shù)要求編寫好施工技術(shù)措施。做好施工準備是管理好施工質(zhì)量的前提，在接受施工任務(wù)以后，首先要考慮的是結(jié)合工程所有在地能提供的外界條件和施工隊伍的施工實際情況，圍繞整個技術(shù)核心，提出最佳施工方案并報送有關(guān)部門審批，方案確定后編好總施工組織設(shè)計，保證質(zhì)量的技術(shù)措施；技術(shù)措施要執(zhí)行專人專管及分工合作的措施。

⑶、建立施工質(zhì)量考核和激勵機制。加強對各級工作人員的施工質(zhì)量技術(shù)考核，執(zhí)行獎罰分明,不斷提高各工種人員的責任心，盡可能發(fā)揮每個技術(shù)人員的長處。

⑷、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。施工單位要對施工管理人員進行定期培訓(xùn), 開展繼續(xù)教育，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),同時對一線員工也應(yīng)進行業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)。

(5)、嚴格執(zhí)行“三檢”制度。班組自檢，項目部抽檢，監(jiān)理驗收，實行“三檢”制度，其目的在于把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。

(6)、搞好工前的技術(shù)交底。班前對工人進行技術(shù)交底，使工人心中明白所進行工作必須要達到的質(zhì)量要求，以及必須把握好的技術(shù)難點，要杜絕不合格工序流入下一道工序，明確工序流程中上下工序的交接檢驗要求，對各工種的質(zhì)量考核，使各工種之間要相互協(xié)作配合，共同解決施工中出現(xiàn)疑難矛盾問題。

(7)、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料。隨著科技進步和應(yīng)用，新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，施工企業(yè)要及時收集和掌握運用這些技術(shù)信息、并積極應(yīng)用到工程管理和施工中來。

(8)、必須發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部每個員工的工作積極性和團結(jié)向上的集體主義精神。因為建筑施工是錯綜復(fù)雜的交叉工作，在施工過程中可能遇到不可預(yù)見的突發(fā)性事件，為了應(yīng)對這此問題，必須充分發(fā)揮全體職工的創(chuàng)造性和聰明才智，及時采取有效的應(yīng)變措施，沒有一個精湛熟練的集體，想做出一個合格的建筑產(chǎn)品，那只是紙上談兵。

二、安全控制

在施工過程加強質(zhì)量控制的同時也應(yīng)該加強安全生產(chǎn)的管理，提倡“安全第一，質(zhì)量至上”的原則，把安全事故的發(fā)生率降低到最少的程度，這就要求參與施工的全體人員上至管理人員下至生產(chǎn)工人都必須掌握施工生產(chǎn)安全規(guī)范，編好安全防范措施方案，并呈有關(guān)部門報批，每道工序開工前對班組工人進行安全技術(shù)交底并簽認，加強對各工種人員的安全制度考核，不斷提高各工種人員的安全生產(chǎn)意識;

安全員要落實到位。企業(yè)要落實一批懂施工安全規(guī)范，懂安全操作規(guī)程的安全監(jiān)督人員到位，做到項目部要配備專職安全員，班組要配備兼職安全員。

加強安全檢查。檢查各種施工機械設(shè)備的安裝狀態(tài)及運作情況是否達到施工安全的標準，各個工序在崗人員在施工進行過程中是否有違反安全規(guī)則的行為，如有發(fā)現(xiàn)不安全的行為或事故隱患，應(yīng)立刻及時地給予制止或排除，各種消防用水用具要保證正常有效使用，使整個施工場面在一個安全的狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn)，這樣才能順利地完成各項施工任務(wù)。

加強安全培訓(xùn)教育。要提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉(zhuǎn)崗的工人和特殊工種等關(guān)鍵人員一定要進行崗前培訓(xùn)教育，做到持證上崗。

搞好文明工地。施工現(xiàn)場的生活區(qū)和工作區(qū)要分開，材料堆放整齊，道路通暢，標語牌位置要醒目，污水排放要有排水系統(tǒng)。

三、進度控制

施工進度的管理也是施工項目管理的一項重要內(nèi)容，施工進度的快慢直接影響施工企業(yè)的效益高低，一個企業(yè)生產(chǎn)效率低下就等于失去活力，在施工過程中我們都想方設(shè)法在保證施工質(zhì)量的情況下加快工程的施工進度，為企業(yè)爭創(chuàng)較好的經(jīng)濟效益，我們都較清楚建筑工程的施工是在特定的環(huán)境中，既要在規(guī)定的時間內(nèi)組織大量的人力、物力、財力進行多工序的立體交叉的連貫性作業(yè)，又要保證施工全過程的每個分部、分項工程緊扣各工序的質(zhì)量及安全，這是一項非常繁重和復(fù)雜的工作，要如期完成各項施工任務(wù)，就必須對工程的施工進度進行管理和控制，在這過程中，由于影響施工進度的因素很多,應(yīng)著重抓好如下幾點:

⑴、根據(jù)工程概況，做好施工組織設(shè)計，同樣，根據(jù)工程規(guī)模、工程施工合同所要求的施工概況，編制好施工進度計劃，列出每月的施工進度計劃表，與實際施工進度正常對照比較，如達不到計劃進度，要找出差距，分析原因；

(2)、做好施工準備工作，確定施工程序，做好生產(chǎn)班組的組織安排，選擇技術(shù)過硬、人員數(shù)量保證、技術(shù)熟悉的施工班組，使各工種班組采取交叉、穿行施工的方法，使施工連續(xù)不間斷地進行，不出現(xiàn)窩工現(xiàn)象；

(3)、做好建筑材料進場和科學(xué)分類管理工作；

(4)、各層次的管理人員分工工作，生產(chǎn)各部門要緊湊、協(xié)調(diào)，不能脫節(jié)，否則工程施工進度將緩慢拖延工期，甚至工程質(zhì)量都會受到影響，給企業(yè)造成不應(yīng)該的損失；

(5)、做好工程索賠工作。在施工過程中，由于發(fā)包方的原因造成工期影響的，應(yīng)積極及時辦好各項簽證工作，以便下一步做好索賠工作；

(6)、提高勞動效率。在不增加成本前提下提高工作效率，加快工程進度，因此，項目經(jīng)理部要采取一切能夠調(diào)動職工積極性、提高工效的激勵措施，對無故延期工期的要給予處罰。

四、 成本控制

成本同樣也是建筑企業(yè)施工項目管理的重要環(huán)節(jié)，成本是衡量企業(yè)管理水平的綜合性指標，當前，我國大中型企業(yè)在深化改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，其核心是把企業(yè)推向市場，增強企業(yè)活力，增強企業(yè)自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展和自我約束力，同樣建筑企業(yè)也面臨激烈的市場競爭，企業(yè)能否在市場競爭中立于不敗之地，關(guān)鍵在于能否有低廉的成本、獲得較好的經(jīng)濟效益，對成本的管理包括對成本的計劃、控制和分析，而成本控制最主要的是對人力，物力、財力的消耗的控制，故對成本管理要從以下幾個方面著手：

(1)、嚴格執(zhí)行成本開支范圍、費用開支標準和財務(wù)制度，對各項成本費用的支出進行合理控制和有效監(jiān)督；

(2)、提高施工項目的科學(xué)管理水平，制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，提高生產(chǎn)效率。為達到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的，優(yōu)化施工方案是關(guān)鍵，在施工過程中努力尋找各種降低成本、提高效率的新工藝、新技術(shù)和新材料。

(3)、采取預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施，制止可能發(fā)生的浪費，對施工期間進行全過程的成本控制，成本的高低需要大家關(guān)心，需要群策群力，而且要隨著項目施工進展的各個階段連續(xù)進行，既不能疏漏，又不能時緊時松，使施工項目成本自始自終置于有效的控制之下，這樣企業(yè)才能生產(chǎn)出質(zhì)量高，工期短，成本低的建筑產(chǎn)品。

(4)、有效控制人工費用。企業(yè)要制定一套屬于自己的勞動定額，根據(jù)工程量套用公司勞動定額，計算出人工總量。控制好人工總量，就能控制好人力費用。

(5)、有效控制材料用量。加強材料管理，嚴防被盜、被雨水淋和火災(zāi)等現(xiàn)象發(fā)生，嚴格材料領(lǐng)用制度，反對鋪張浪費。

(6)、對機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料可采用實行租賃制。這樣可提高機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的使用率，項目完工后要立即歸還，減少租賃費用。

(7)、加強施工管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，減少返工現(xiàn)象發(fā)生。在施工過程中要嚴格按圖紙施工、按承包合同施工、按施工質(zhì)量驗收規(guī)范施工，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量，減少返工造成人工、材料和施工機械臺班費的浪費。

另外，合理有效控制施工管理費。根據(jù)工程需要合理設(shè)置管理機構(gòu)，避免設(shè)置過多過長的管理層次，最大限度地節(jié)約施工管理費。

五、結(jié)論

經(jīng)過多年實踐，全方面施工管理的內(nèi)容越來越多，要求越來越高，效果也越來越好，建筑企業(yè)效益的提高必須通過嚴格管理控制手段才能實現(xiàn)，也只有進行各個方面系統(tǒng)的協(xié)調(diào)的管理和控制才能達到預(yù)定的目標，完成各項施工任務(wù)，使企業(yè)效益最大化和企業(yè)價值最大化，為國家創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻:

1、羅春梅; 禤鍵; 在項目成本控制中的實踐與探索工程項目成本管理系統(tǒng)[J]. 施工企業(yè)管理 2004 年06 期.

公共管理基本知識范文5

關(guān)鍵詞：國際工程管理；施工成本控制；策略研究

改革開放30年，我國將工作重心放到經(jīng)濟建設(shè)，促進了經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各行業(yè)得到長足發(fā)展。實施一帶一路和走出去戰(zhàn)略，我國工程行業(yè)更加深入的參與到國際競爭中，這要求各企業(yè)管理規(guī)模化、精細化。在國際工程項目施工中，工程項目相關(guān)管理人員通過對工程整體的組織、控制和考核，幫助企業(yè)實現(xiàn)利益的最大化。為此，在國際工程項目中，施工成本能否得到有效控制是企業(yè)盈利的重要組成部分。從工程企業(yè)的角度出發(fā)，施工成本控制主要涵蓋以下兩方面：第一，基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)費用和配套設(shè)置的采購費用等包括人工費用在內(nèi)的直接成本；第二，包括用于項目前期的費用、租用或建設(shè)臨時辦公室的費用、水電輸氣費用,娛樂和培訓(xùn)費用以及辦理各種許可證費用等在內(nèi)的間接成本。本文首先介紹國際工程項目控制施工成本的特點，其次簡述施工成本控制的現(xiàn)狀與問題，最后論述優(yōu)化國際工程管理中施工成本控制的策略。

1國際工程項目的施工成本特點

國際工程項目中的施工成本主要由人工費用、設(shè)備采購和使用費用、建筑費用、安裝費用和其他費用子組成，具體如下。（1）人工費用。我國參與國際工程項目建設(shè)，人員主要由國內(nèi)人員和國外人員組成。在具體施工過程中，需要大量的專業(yè)管理人員和技術(shù)人員，國內(nèi)工程企業(yè)的通常的做法是由國內(nèi)委派管理和技術(shù)人員，此種方式有利于工程的施工，但是費用也遠高于額定人員所需費用。因此，根據(jù)調(diào)查，我國企業(yè)參與國際工程，人工費用占到工程費用的比例較高。從我國企業(yè)的角度出發(fā)，委派國內(nèi)人員有利于協(xié)調(diào)國內(nèi)外工程中遇到的各類問題，人工成為了工程進度的關(guān)鍵因素。因此，人工費用在施工過程中的成本控制成為了整體工程項目成本控制的核心。（2）設(shè)備費用。國際工程施工中，設(shè)備費用主要應(yīng)用于機械的采購和設(shè)備的運行。由于國際施工要求標準較高，我國企業(yè)在設(shè)備應(yīng)用中相應(yīng)也會采取較好、施工工藝較高的機械，這造成了設(shè)備費用在成本控制中占到了重要比例。但是，企業(yè)在計算設(shè)備費用時，要考慮到設(shè)備的折舊費，只有充分考慮全面，在成本的計算時才能精細化。（3）建筑費用。國際工程的絕大多數(shù)需要與當?shù)亟ㄖ鹃_展合作，就會受到當?shù)厝斯べM用、技術(shù)成本天氣情況的制約。同時建筑工程當?shù)卣恼叻ㄒ?guī)，也會在一定程度上影響建筑成本。因此，企業(yè)為控制施工成本，通常在國內(nèi)進行非主體工程的建設(shè)，在國外進行主體建筑的建設(shè)，通過模塊化降低建筑費用。（4）安裝費用。在工程項目的安裝材料選擇上，由于許多工程在發(fā)展中國家，受當?shù)毓?yīng)能力的影響，當?shù)夭牧蠈τ趪鴥?nèi)工程單位來說并不能完全滿足，因此我國在國際工程中，建筑材料多數(shù)由國內(nèi)或者第三國進行采購。材料費用由兩部分組成，一部分材料本身的采購費用，一部分為運輸費用。如果需要大型特殊設(shè)備，還要計算進出口費用和稅金。（5）其他費用。國際工程項目一般由項目咨詢、總承包工程公司管理、銀行融資等費用，還包括國外運輸費用和其他費用。

2國際工程管理中施工成本控制現(xiàn)狀與問題

2.1成本管理人才流失嚴重

由于國際工程需要管理人才出國，導(dǎo)致管理人才對專業(yè)和語言等的要求較高，國內(nèi)經(jīng)濟的充分發(fā)展，導(dǎo)致部分人才外流，致使成本管理人才流失嚴重。

2.2融資渠道單一

國際工程施工企業(yè)目前面臨融資渠道較窄的現(xiàn)狀，主要渠道來自于金融機構(gòu)的貸款和公司自身流動資金。在工程建設(shè)時，施工單位面臨較大資金壓力。

2.3成本控制機制不完善

由于我國工程長期按照傳統(tǒng)方式開展，導(dǎo)致成本控制機制缺失。我國參與國際工程需要建立完善的成本控制管理機制，要求我國施工公司必須進行改革并盡快與國際標準接軌。

3優(yōu)化國際工程管理中施工成本控制的策略

3.1成本計劃的編制

在國際工程項目施工前和施工過程中，施工單位要進行成本計劃的計算和編制，構(gòu)建成本的管理和控制以及成本的預(yù)算和核算，從而為項目成本提供有效數(shù)據(jù)。根據(jù)目前現(xiàn)行的國際工程成本核算方法，多采用工程量清單（BOQ）與工程成本相互補充的方式。此種方式可以有效將總成本進行分解和細化，通過單個工程的成本最終核算總成本。在運用工程量清單（BOQ）時，要將第三方的成本加入其中，使工程成本能夠有效體現(xiàn)工程進度，反映人工、設(shè)備和建筑費用等的資金使用情況。從而實現(xiàn)眾多要素的動態(tài)控制。

3.2員工成本控制

施工企業(yè)的員工主要由中方員工和外方員工組成，在工程中，雙方職責不同，成本控制采取的方式也就有所區(qū)別。（1）國內(nèi)員工的成本控制。國內(nèi)員工相比于國外員工，和企業(yè)配合時間長，具備一定的默契程度。國內(nèi)員工面臨語言溝通困難、施工方式有所不同的局面，此種情況要求公司采取相應(yīng)的辦法激勵員工自主學(xué)習(xí)，從而降低翻譯和講師的費用，從而實現(xiàn)一人多崗的管理模式。公司在具體做法上可以通過工資進行激勵和調(diào)節(jié)，將工資細化，分為基本工資和績效工資，績效工資以工作完成的好壞來評定。（2）國外人員的成本控制。我國企業(yè)聘用的外國人員主要有工人和工程師兩種。工人主要由技術(shù)工人、包工頭和力工組成。針對國外人員的雇傭費用，可以參照當?shù)毓べY水平和標準進行發(fā)放。在結(jié)算和發(fā)放工資時，管理人員要著重對施工水平進行考核，按照工程水平進行工資發(fā)放。通過此種方式提高工人的工作熱情。

3.3材料成本控制

材料是國際工程成本投入較大的一部分，按照工程造價的理論分析，在實際工程施工中，材料成本會占到總成本的50%左右，因此，加強材料成本的控制對成本控制有重要的影響和意義。在材料成本控制的主要有材料用量及材料價格。材料用量可以通過科學(xué)手段或技術(shù)手段達到材料用量的減少，從而實現(xiàn)成本控制。材料價格控制則可以利用供應(yīng)商的方式減少成本采購費用，達到控制成本的目的。

3.4設(shè)備成本的控制

設(shè)備成本主要有兩部分組成，一部分為設(shè)備的采購費用和維修費用，此項費用是不可變的；另一部分為設(shè)備運行需要的油料等費用，此項費用是可變的。控制設(shè)別成本，可以從設(shè)備的采購著手，選取最優(yōu)設(shè)備，實現(xiàn)成本控制。設(shè)備的運營費用則可以通過對技術(shù)人員的培訓(xùn)，加強設(shè)備操作，提高操作技能和保養(yǎng)維護設(shè)備的能力。

3.5制定合理的項目經(jīng)濟責任制

合理的項目經(jīng)濟責任應(yīng)從營銷經(jīng)濟責任和項目經(jīng)營責任兩部分出發(fā)。營銷經(jīng)濟責任是通過營銷手段，提高項目中標的概率。這需要企業(yè)在前期進行系統(tǒng)的設(shè)計和規(guī)劃，運用科學(xué)的方法測算工程成本，在前期實現(xiàn)成本的預(yù)算。項目經(jīng)濟責任著則是企業(yè)效益、企業(yè)權(quán)利、企業(yè)責任相結(jié)合的責任制，主要目的就是為了提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

3.6加強項目內(nèi)部核算管理

國際工程項目要求國內(nèi)企業(yè)實行嚴格的內(nèi)部核算制度。為加強內(nèi)部核算管理，企業(yè)應(yīng)建立專門核算部門，定期召開財務(wù)人員、管理人員、采購人員、統(tǒng)計人員等參與會議，要求各人員對資金用途和流向進行系統(tǒng)說明，項目管理人員則要對工程進展情況進行闡述。通過定期舉行會議，使多部分聯(lián)合協(xié)作，提高解決問題的能力，為工程的順利進行奠定基礎(chǔ)。

3.7做好竣工決算階段成本控制

項目竣工后，需要進行系統(tǒng)的清理施工場地，此項工作需要進行科學(xué)、系統(tǒng)的規(guī)化。首先，要做好人員的撤離，國內(nèi)人員按照既定計劃回國，外國聘用人員結(jié)算費用；其次，清理工程剩余材料、工程器械及設(shè)備，并進行價值評估，分析運輸成本，采取最為經(jīng)濟方式運輸?shù)较乱还さ兀辉俅危蟀凑枕椖壳鍐螌λ庙椖恐鹨粰z查，做好工程決算；最后，對工程的經(jīng)濟效益進行總結(jié)，推動國際工程項目經(jīng)濟責任兌現(xiàn)。

4結(jié)語

綜上所述，在國際工程管理中對于成本的控制還面臨較多的問題，在經(jīng)濟和科技迅速發(fā)展的現(xiàn)代，要求我國施工企業(yè)不斷加強內(nèi)部的管理，建立健全成本控制機制，從而在國際工程建設(shè)中，既能實現(xiàn)企業(yè)的盈利，也能展現(xiàn)我國企業(yè)的風采，從而實現(xiàn)共贏結(jié)局。

參考文獻：

公共管理基本知識范文6

【摘要】長期以來，我國社會的公路建設(shè)行業(yè)競爭日益激烈，在成本管理及控制上也相對產(chǎn)生了巨大的轉(zhuǎn)變。與此同時，公路工程中的盈利程度依然是最最關(guān)鍵之話題，對于成本管理及控制，是我國公路工程企業(yè)賴以生存和發(fā)展必不可少的管理內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】公路工程；成本管理；成本控制；管理及控制措施

隨著我國的經(jīng)濟及技術(shù)迅速地發(fā)展，公路作為現(xiàn)代化社會發(fā)展之重要的基礎(chǔ)設(shè)施;依然是我國經(jīng)濟迅速并健康發(fā)展的先決條件，我們知道，如果不能建立一個完善的公路交通之運輸體系,自然就無法形成一個良好的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)。而交通方面的基礎(chǔ)設(shè)施主要囊括了公路和鐵路和航道和機場以及其樞紐等等,而發(fā)達且完善的交通方面的基礎(chǔ)設(shè)施當然需要投入大量的資金。因此筆者認為，,公路工程的成本管理及控制至關(guān)重要。

本論文試圖通過對公路工程施工過程中成本管理及控制的相關(guān)介紹，探討公路工程施工過程中成本管理及控制的主要內(nèi)容，旨在給出提高我國公路工程施工過程中成本管理及控制所必須采取的相關(guān)措施。

1 公路工程施工過程中成本管理及控制的簡介

公路工程施工過程中的工程成本,其實就是公路工程企業(yè)在其施工的過程中對成本費用進行的有效地核算。工程成本是權(quán)衡工程質(zhì)量的一項重要的指標,它不僅能夠反映出工程施工企業(yè)的勞動生產(chǎn)率，更能體現(xiàn)其綜合管理及成本控制水平的高低。因此我們說,工程成本就是一個相對的價值范疇,它既能推動公路工程企業(yè)提高其管理水平，又能有效地提升公路工程企業(yè)的行業(yè)水平，并實現(xiàn)公路工程企業(yè)利潤的最大化。另外，施工的成本管理及控制控制實際上是覆蓋了整個的施工過程，并且也延伸到了公路工程企業(yè)施工前的各階段以及施工后的驗收等階段，而在每個階段都具有相應(yīng)的任務(wù)以及要控制的目標，因此，有效地完成每個階段要控制的目標是實現(xiàn)工程施工過程中成本控制的基本要求。

2 公路工程施工過程中成本管理及控制的主要內(nèi)容

公路工程的成本（以下簡稱“工程成本”），實際上就是指工程企業(yè)在施工的過程當中，為完成既定的工程量目標所產(chǎn)生的一系列之費用。當然也無可否認地成為一項能反映出工程質(zhì)量以及綜合管理水平的重要指標。直接成本和間接成本是成本管理的主要內(nèi)容，具體體現(xiàn)在：

第一，人工費用、材料費用、機械的使用費用等是公路工程中主要的直接成本內(nèi)容，具體來講，首先，人工費用是公路工程最直接的成本，它主要是建設(shè)人員的工資以及補貼等費用；其次，公路工程所需材料的費用攤銷，包括主要材料、配料、結(jié)構(gòu)材料等等；另外，機械的租賃和使用以及操作機械之人員的工資等相關(guān)費用也是工程的直接成本；最后，由于氣候等影響，而產(chǎn)生的不同于上述費用的二次費用，也屬于直接成本的內(nèi)容。

第二，間接成本也被稱為施工的管理費用。也就是公路工程的管理過程中，管理的相關(guān)部門人員在施工中所產(chǎn)生的相關(guān)費用。比如人員工資、水電費用、固定資產(chǎn)的使用費用、取暖費用、差旅費用、辦公費用等等，間接成本還包括除上述內(nèi)容以外的其他方面的必要的支出。

以上所涉及的幾點，是公路工程施工過程中成本過程控制的要點，也是整個工程項目中成本控制的關(guān)鍵之所在，科學(xué)地控制好以上幾點也就意味著基本上控制了整個工程項目的成本。

3 提高公路工程施工過程中成本管理及控制所必須采取的相關(guān)措施

通過以上相關(guān)的分析，我們可以明顯地意識到，提高我國公路工程成本管理及控制是何等的重要，對此，筆者提出以下幾方面的建議：

首先，施工的企業(yè)應(yīng)該明確工程的質(zhì)量合理質(zhì)量。因為超過于合理水平的工程質(zhì)量勢必會造成成本上的浪費。要正確地把握好質(zhì)量與成本之間的相互關(guān)系。工程施工時要盡可能地實行全面地管理,并確保工程中任何一個工序的質(zhì)量合乎要求,這也能有效地避免由于質(zhì)量問題而導(dǎo)致的成本上的增加。

其次，加強時間成本的管理及控制。眾所周知，一個工程的工期是對成本有著重要影響的因素。施工的企業(yè)應(yīng)該注重加強成本的事前以及事中控制。并且，能在施工的準備階段就加強成本控制,應(yīng)該嚴格依據(jù)設(shè)計對成本的目標進行科學(xué)的確定，重視成本計劃以及成本控制的具體實施，從而達到降低工程工期成本的效果。

另外，加強物品以及材料費用的控制。不可否認的是，物品以及材料的費用是工程成本中比例較大的一部分。因此筆者認為，在物品以及材料費用的控制方面其潛力巨大。要求施工企業(yè)做好相應(yīng)的采購計劃，加大采購的透明度，加強保管，減少相關(guān)環(huán)節(jié)的損耗并嚴格執(zhí)行相關(guān)的管理規(guī)定，以減少公路工程施工中物料成本的損失。

還有，加強設(shè)備成本的管理及控制。在工程施工過程中，要合理地選擇使用設(shè)備，并根據(jù)相關(guān)的設(shè)備使用管理規(guī)定嚴格管理，科學(xué)地分配機械以及設(shè)備的使用時間，嚴格落實設(shè)備保養(yǎng)的責任制度，從而有效地降低設(shè)備成本。