一、教材的選用以及教學(xué)內(nèi)容的局部調(diào)整

教材的選擇應(yīng)符合我院專業(yè)培養(yǎng)的要求并且應(yīng)具有光電工程的專業(yè)特色，針對(duì)后續(xù)專業(yè)課程如“光電檢測(cè)技術(shù)”、“光學(xué)測(cè)量”、“自動(dòng)控制原理”等要求學(xué)生具備一定的檢測(cè)技術(shù)方面的知識(shí)，再加上我院學(xué)生整體上電路方面的知識(shí)相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)更換幾次教材，最后我們選定的是自編的《傳感與檢測(cè)原理》。根據(jù)教學(xué)大綱32個(gè)課時(shí)的要求，我們對(duì)教學(xué)內(nèi)容做了如下調(diào)整：適當(dāng)控制光電傳感器的學(xué)時(shí)，避免與光電檢測(cè)技術(shù)課程重復(fù)的內(nèi)容（如光電導(dǎo)、光生伏特器件等），結(jié)合專業(yè)特色，增加一些新型的傳感器的介紹比如紅外探測(cè)器、圖像傳感器、智能傳感器等。一方面使光電學(xué)院的學(xué)生能夠及時(shí)了解當(dāng)下熱門傳感器的發(fā)展動(dòng)態(tài)，其能達(dá)到的性能指標(biāo)，以及一些新型的傳感器的發(fā)展，緊跟時(shí)展，為學(xué)生在以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定一定的檢測(cè)技術(shù)方面的基礎(chǔ)，對(duì)專業(yè)知識(shí)的完善起到一定的輔助作用。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，突出知識(shí)體系的重點(diǎn)和難點(diǎn)，特別是針對(duì)光電學(xué)院的學(xué)生以后做畢業(yè)論文或工作中可能會(huì)遇到的傳感器（如光纖傳感器、霍爾傳感器等）做重點(diǎn)詳細(xì)的介紹。

二、教學(xué)方法的改革探索

按照課程大綱的要求，在講授過(guò)程中，分別介紹了應(yīng)變式、電容式、電感式、壓電式、霍爾式、光纖、CCD、溫度傳感器等一些經(jīng)典傳感器的基本原理、特性、測(cè)量電路及其應(yīng)用。各種傳感器章節(jié)相對(duì)獨(dú)立，可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整講授的順序。傳感器的講授基本遵循從組成結(jié)構(gòu)、工作原理、分類、等效電路、特性參數(shù)到應(yīng)用這一思路。另外結(jié)合較常見(jiàn)的被測(cè)量，教師適當(dāng)?shù)乜偨Y(jié)歸納常用的傳感器的使用要點(diǎn)及其選擇依據(jù)，如都是測(cè)量位移的傳感器，應(yīng)變式傳感器、電容式傳感器或電感式傳感器在使用的時(shí)候區(qū)別在哪；又比如都是做開(kāi)關(guān)，電容式傳感器和電感式傳感器在原理上是否有區(qū)別，等等。以前我校的教學(xué)模式是以課堂講授為主，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容開(kāi)設(shè)少量的驗(yàn)證性試驗(yàn)。這種教學(xué)模式過(guò)于注重原理的分析，學(xué)生只是機(jī)械化地記住了傳感器的一些基本概念和工作原理，但是當(dāng)要解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)卻感覺(jué)無(wú)從下手，缺乏對(duì)傳感器的直觀認(rèn)識(shí)，甚至有學(xué)生體會(huì)不到傳感器的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。鑒于此，我們有必要對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行探討，通過(guò)教學(xué)方法、教學(xué)模式的改革讓學(xué)生切身感受到將“傳感與檢測(cè)技術(shù)”的知識(shí)學(xué)以致用的快樂(lè)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)教學(xué)方法所未能達(dá)到的效果。

1.調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

教學(xué)方法改革的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是如何吸引學(xué)生的注意力，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣。在《傳感器與檢測(cè)原理》課程的教學(xué)過(guò)程中，我們通過(guò)平時(shí)生活中比較常見(jiàn)的現(xiàn)象來(lái)引出相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，如通過(guò)對(duì)吊扇和空調(diào)的對(duì)比，舉出溫度傳感器的作用；又如教室里的自動(dòng)感應(yīng)燈、審訊室的監(jiān)聽(tīng)設(shè)備、家用的電磁爐都是怎樣工作的；又如醫(yī)學(xué)上的進(jìn)步：X照影技術(shù)、內(nèi)窺鏡手術(shù)等如何實(shí)施；機(jī)器人如何識(shí)別周圍環(huán)境；最新研制的無(wú)人駕駛汽車怎么實(shí)現(xiàn)在高速路上的行駛；等等。通過(guò)分析吊扇和空調(diào)工作原理的區(qū)別，引出傳感器的重要性。這些實(shí)例大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)該課程的重要性，為學(xué)生學(xué)習(xí)該課程后續(xù)內(nèi)容作了準(zhǔn)備。

2.充分運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)手段合理使用教具。

摘要：

隧洞施工是水利水電工程中經(jīng)常遇到的一種工工作體系，對(duì)工程進(jìn)行導(dǎo)流與引水發(fā)電，具有重要的意義，在隧洞施工中需要尤其注意對(duì)于施工中的測(cè)量工作，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，測(cè)量技術(shù)與測(cè)量手段有了很大程度上的提升，本文分析了隧洞施工中的平面控制測(cè)量與高程控制測(cè)量方法，并闡述了隧洞掘進(jìn)測(cè)量工作的設(shè)計(jì)方法，旨在提升水利水電隧洞施工中的施工測(cè)量方式。

關(guān)鍵詞：

水利水電；隧洞施工；工程測(cè)量；掘進(jìn)測(cè)量

水利水電工程在國(guó)家的建筑工程體系中具有重要的位置，其中經(jīng)常需要遇到的工作之一就是隧洞的開(kāi)挖工作，基本上，工作的進(jìn)行一般都是在地下，因此，需要加強(qiáng)對(duì)于施工的測(cè)量工作，還有就是需要研究隧洞施工測(cè)量的設(shè)計(jì)方法。隧洞測(cè)量工作做的好壞是直接影響到水利水電工程施工的質(zhì)量與工程的進(jìn)度，具有至關(guān)重要的作用。

1水利水電工程隧洞施工中的控制測(cè)量設(shè)計(jì)方法

隧洞施工測(cè)量的主要目的是為了保證隧洞開(kāi)挖工作的正確性，保證兩點(diǎn)之間的正確連接，能夠有效地打通隧洞，現(xiàn)實(shí)情況下，兩個(gè)開(kāi)挖洞口之間無(wú)法通視，所以，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)中間布控點(diǎn)的設(shè)置。加強(qiáng)平面控制測(cè)量與高程控制測(cè)量工作，采用全站儀對(duì)三維導(dǎo)線進(jìn)行有效測(cè)量，利用GPS定位技術(shù)加強(qiáng)平面控制測(cè)量工作，利用現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段與工具加強(qiáng)對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的處理與運(yùn)算，提高測(cè)量運(yùn)算的精確度，運(yùn)用隧洞測(cè)量的誤差理論把貫通的誤差設(shè)計(jì)控制在合理地范圍之內(nèi)。

摘要：

現(xiàn)階段我國(guó)正處在全面改革的重要階段，在這一過(guò)程中的多個(gè)領(lǐng)域都有著很大程度的發(fā)展，在機(jī)電工程的領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程中，由于受到傳統(tǒng)發(fā)展思想的影響，在一些方面還存在著相應(yīng)的問(wèn)題。基于此，本文主要就機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征以及發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，然后結(jié)合實(shí)際對(duì)機(jī)電工程的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探究，希望有助于機(jī)電工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：

機(jī)電工程；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

機(jī)電工程是比較大的專業(yè)系統(tǒng)，在發(fā)展上已經(jīng)有了幾十年的時(shí)間，在工作的原理上也從簡(jiǎn)單向著復(fù)雜的形式轉(zhuǎn)變，所以在具體發(fā)展中就有著相應(yīng)的問(wèn)題存在。對(duì)此就要能夠?qū)C(jī)電工程的發(fā)展加強(qiáng)理論層面的研究，這就對(duì)機(jī)電工程行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著積極促進(jìn)作用。

1機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征以及發(fā)展問(wèn)題分析

1.1機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征分析

摘要：

現(xiàn)階段我國(guó)正處在全面改革的重要階段，在這一過(guò)程中的多個(gè)領(lǐng)域都有著很大程度的發(fā)展，在機(jī)電工程的領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程中，由于受到傳統(tǒng)發(fā)展思想的影響，在一些方面還存在著相應(yīng)的問(wèn)題。基于此，本文主要就機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征以及發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，然后結(jié)合實(shí)際對(duì)機(jī)電工程的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探究，希望有助于機(jī)電工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：

機(jī)電工程；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

機(jī)電工程是比較大的專業(yè)系統(tǒng)，在發(fā)展上已經(jīng)有了幾十年的時(shí)間，在工作的原理上也從簡(jiǎn)單向著復(fù)雜的形式轉(zhuǎn)變，所以在具體發(fā)展中就有著相應(yīng)的問(wèn)題存在。對(duì)此就要能夠?qū)C(jī)電工程的發(fā)展加強(qiáng)理論層面的研究，這就對(duì)機(jī)電工程行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著積極促進(jìn)作用。

1機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征以及發(fā)展問(wèn)題分析

1.1機(jī)電工程在當(dāng)前的發(fā)展特征分析

1機(jī)電工程的技術(shù)準(zhǔn)備

在具體開(kāi)始項(xiàng)目施工前，應(yīng)按照事先擬好的項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。首先，機(jī)電施工圖紙的設(shè)計(jì)。圖紙的涵蓋范圍相當(dāng)廣泛，如電氣管道、排水管道、供暖系統(tǒng)、光電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等，要做好各部門、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作，將對(duì)圖紙的分析、匯總形成報(bào)告并提出相應(yīng)改進(jìn)措施；其次，工程材料的購(gòu)買和檢驗(yàn)，各種項(xiàng)目、技術(shù)的施工都是要靠材料實(shí)現(xiàn)的，材料齊全、質(zhì)量達(dá)標(biāo)和持續(xù)供應(yīng)都直接影響機(jī)電工程的順利進(jìn)行，繼而影響整個(gè)建筑工程的質(zhì)量水平；最后，機(jī)電工程項(xiàng)目的進(jìn)度安排，合適的進(jìn)度安排不僅有利于成本的節(jié)約，也有利于材料、人工的合理分配。

2機(jī)電工程的施工要求

機(jī)電工程的施工技術(shù)要求主要體現(xiàn)在質(zhì)量方面，具體分析如下：

2.1機(jī)電設(shè)備質(zhì)量。

機(jī)電工程的施工在極大程度上依賴于機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，設(shè)備型號(hào)應(yīng)該與施工要求相符。由于建筑項(xiàng)目的不確定性和機(jī)電設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)較為混亂，很多機(jī)電項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)行后才發(fā)現(xiàn)設(shè)備與施工要求不匹配，或是在實(shí)際施工中設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致項(xiàng)目不能如期進(jìn)行，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，增加了成本。

2.2施工材料質(zhì)量。

摘要：分析高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)需要滿足機(jī)電工程中各種設(shè)備、設(shè)施的不同供配電需求。基于此，結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)高速公路機(jī)電工程供配電技術(shù)進(jìn)行分析，提出了供配電技術(shù)方案，并對(duì)技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行了探討，為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；供配電技術(shù)

0引言

隨著高速公路的建設(shè)和發(fā)展，人們對(duì)機(jī)電工程建設(shè)提出了更高要求，需要通過(guò)保證機(jī)電工程設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。而機(jī)電工程設(shè)備運(yùn)行需要依靠供配電系統(tǒng)提供能源。想要保證機(jī)電工程正常發(fā)揮作用，就要保證系統(tǒng)能夠提供穩(wěn)定供電服務(wù)。因此，需要加強(qiáng)供配電技術(shù)的分析，做好配套供配電系統(tǒng)的安裝，為高速公路的正常運(yùn)行提供技術(shù)保障。

1高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)分析

高速公路機(jī)電工程由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心、收費(fèi)系統(tǒng)等多種系統(tǒng)構(gòu)成，用于實(shí)現(xiàn)公路各項(xiàng)功能。而各個(gè)系統(tǒng)中包含大量的設(shè)備、設(shè)施，如信息采集子系統(tǒng)中包含緊急電話、氣象檢測(cè)器等，通信系統(tǒng)包含光電纜、通信電源等，均需要安全穩(wěn)定的供配電系統(tǒng)提供動(dòng)力支撐。從工程供配電系統(tǒng)組成上來(lái)看，主要?jiǎng)澐譃閮刹糠郑摧斉潆娋€路和配電房，包含通風(fēng)、照明和沿線各種供配電設(shè)備設(shè)施，需要滿足全線建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的用電需求[1]。在實(shí)際進(jìn)行供配電系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，還要重點(diǎn)為監(jiān)控設(shè)備、通訊設(shè)備、服務(wù)區(qū)照明和養(yǎng)路設(shè)施等供電，保證高速公路機(jī)電工程能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還應(yīng)根據(jù)機(jī)電工程負(fù)荷要求合理選用供配電技術(shù)，制定技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、使用上安全的供配電技術(shù)方案，為機(jī)電工程運(yùn)行提供保障。

2高速公路機(jī)電工程供配電技術(shù)研究

1工程鉆探和山地勘探方法

工程鉆探仍是當(dāng)前獲得地質(zhì)狀況的有效方法，而在山地勘探的常用方法有豎井和平硐勘探。經(jīng)多年發(fā)展，鉆探和勘探技術(shù)日益成熟而且不斷出現(xiàn)新的技術(shù)，為水利水電工程地質(zhì)勘測(cè)工作的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。常用的方法有6種:砂卵石層鉆進(jìn)技術(shù)、金剛石鉆進(jìn)技術(shù)、金剛石繩索取芯鉆進(jìn)技術(shù)、套鉆技術(shù)、軟弱夾層鉆技術(shù)和大口徑鉆探技術(shù)。

1.1砂卵石層鉆進(jìn)技術(shù)

砂卵礫石層因具有厚度大、埋藏深、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)地堅(jiān)硬等特點(diǎn)，一直是水利水電工程鉆探面臨的技術(shù)難題。后經(jīng)大量的研究和實(shí)踐，研究出了SM植物膠和MY－1A植物膠沖洗液金剛石鉆進(jìn)法，顯著提高了砂卵石層鉆進(jìn)效率。實(shí)際施工時(shí)將膨潤(rùn)土、水、堿、SM植物膠按照一定的比例配置成沖洗液應(yīng)用到鉆進(jìn)施工中，憑借其良好的潤(rùn)滑減阻、減震性能，能夠有效防止孔壁坍塌和保護(hù)巖心的作用。

1.2金剛石鉆進(jìn)技術(shù)

目前，水利水電工程地質(zhì)勘測(cè)中金剛石鉆進(jìn)技術(shù)較為常用。結(jié)合大量地質(zhì)勘測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為提高金剛石鉆進(jìn)效率，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)把握以下3項(xiàng)內(nèi)容:

1)結(jié)合巖石的風(fēng)化程度選擇合適的開(kāi)孔鉆頭，通常情況下開(kāi)孔時(shí)使用0.3～0.5m長(zhǎng)的巖芯管進(jìn)行施工。隨著鉆孔深度的增加，為避免孔傾斜應(yīng)適當(dāng)增加巖芯管長(zhǎng)度。開(kāi)孔鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)使用麻花鉆，鉆進(jìn)到達(dá)風(fēng)化巖石時(shí)應(yīng)使用短巖芯管長(zhǎng)取粉管鉆進(jìn)，以及時(shí)將巖粉撈取出來(lái)。

摘要

高速公路機(jī)電工程在后期高速公路運(yùn)營(yíng)管理中占據(jù)至關(guān)重要的地位，為后期成本回收、安全有效運(yùn)營(yíng)管理提供有力保障。文中就西四環(huán)機(jī)電系統(tǒng)施工前期的工作情況，結(jié)合高速公路機(jī)電工程施工管理存在的主要問(wèn)題，根據(jù)工程建設(shè)精細(xì)化管理的要求，提出相應(yīng)的施工管理方法和建議，以便營(yíng)運(yùn)期間機(jī)電系統(tǒng)的日常維護(hù)管理。

關(guān)鍵詞

高速公路；機(jī)電工程；施工管理；規(guī)范化

高速公路機(jī)電工程是系統(tǒng)性工程，技術(shù)性較強(qiáng)，涉及的范圍較廣，每個(gè)系統(tǒng)之間相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，使得機(jī)電工程項(xiàng)目管理較為復(fù)雜。在施工過(guò)程中，機(jī)電項(xiàng)目施工因其界面較多，前期工作難開(kāi)展，而后期要求與土建、房建施工同時(shí)完成，存在趕工期，安裝調(diào)試時(shí)間短的問(wèn)題。因此，如何通過(guò)相應(yīng)的質(zhì)量管理控制措施，以及優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，提高整個(gè)工程的質(zhì)量水平；減少后期機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)困難；保證高速公路安全、有效地運(yùn)營(yíng)都有著至關(guān)重要的作用。本文結(jié)合湖北省高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程施工管理的主要內(nèi)容，對(duì)西四環(huán)機(jī)電系統(tǒng)施工管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題和不足，提出一些方法和建議。

1前期施工注意事項(xiàng)

1．1聯(lián)合設(shè)計(jì)方案及圖紙的優(yōu)化