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道路和橋梁工程檢測和技術(shù)管理關(guān)鍵

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道路和橋梁工程檢測和技術(shù)管理關(guān)鍵

摘要:在現(xiàn)代化建設中,道路橋梁工程屬于重要標志,社會各界高度重視道路橋梁工程建設質(zhì)量。施工企業(yè)必須做好工程檢測與管理,以此保障工程建設質(zhì)量。本文主要圍繞道路與橋梁工程檢測、技術(shù)管理展開討論,僅供參考。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;工程檢測;技術(shù)管理

在新時期發(fā)展下,相應加劇交通壓力,道路、橋梁工程承載負荷持續(xù)提升,極易引發(fā)安全問題。企業(yè)部門注重檢測道路橋梁工程,以此發(fā)揮出檢測技術(shù)作用,維護道路橋梁工程安全。

1道路橋梁工程檢測重要性

1.1合理把控質(zhì)量效益

在交通系統(tǒng)中,道路橋梁工程屬于重要基礎設施,可以有效作用于運輸與出行。確保工程建設質(zhì)量與安全,能夠維護交通系統(tǒng)運行效益。科學檢測道路與橋梁,注重檢測技術(shù)改進應用,能夠科學控制道路與橋梁工程質(zhì)量,以此提升工程使用年限,使工程成本降低,全面提升社會滿意度。

1.2指導道路橋梁檢測

道路橋梁工程屬于系統(tǒng)化項目,施工建設期間,涉及到土木、排水等內(nèi)容,且工程量比較大,技術(shù)難度高。合理應用道路橋梁檢測技術(shù),將其落實到施工建設全過程中,并有效指導項目建設。值得一提的是,開展道路橋梁檢測時,要派遣高水平人員負責執(zhí)行,以此展示出技術(shù)應用價值。

1.3加快工程建設進度

注重道路橋梁檢測技術(shù)應用,能夠提升工程建設速度,盡早發(fā)現(xiàn)工程建設問題,提出問題處理措施,維護工程建設進度。第一,在采購原材料時,技術(shù)人員通過檢測技術(shù),科學檢測原材料性能與規(guī)格,防止由于原材料性能質(zhì)量缺陷,對道路橋梁工程建設水平產(chǎn)生影響。第二,技術(shù)人員通過高精度測量儀器、檢測方法,準確檢測工程建設成本,合理控制施工建設質(zhì)量,以此提升工程建設效率,高效完成工程建設。

2道路橋梁檢測技術(shù)存在的問題

2.1未認識到檢測工作重要性

施工人員建設期間,沒有認識到檢測工作的重要性,缺乏安全意識,導致檢測操作不到位。檢測技術(shù)研發(fā)期間,由于高端人才支持度不足,基層施工人員能力有限,無法掌控現(xiàn)代檢測技術(shù),也不了解檢測設備與標準步驟。

2.2檢測儀器落后

施工企業(yè)不關(guān)注道路橋梁檢測,資金投入與技術(shù)投入不足,沒有采購現(xiàn)代化檢測儀器。企業(yè)現(xiàn)有檢測儀器使用時間長,未及時更新升級,影響相應檢測結(jié)果準確性。檢測儀器運行原理和質(zhì)量,對檢測工作影響非常大,極易導致道路橋梁數(shù)據(jù)偏差增加,對項目質(zhì)量危害非常大。相關(guān)人員應用檢測儀器時,并未遵循質(zhì)量標準,規(guī)章制度制定不明確,影響檢測工作效果,無法確保應用價值。

2.3道路橋梁檢測樣本不具有代表性

由于考慮到實際情況,開展道路橋梁檢測時,只是選取某一路段為樣本,通過樣本檢測結(jié)果,對整個線路情況進行推測。通過抽樣檢測法,導致樣品不具備代表性,檢測路段無法反映出總線路情況。應用不同檢測工具和方法,所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)結(jié)果也不同,數(shù)據(jù)波動量非常大,總體分析影響明顯。

2.4檢測工作監(jiān)管不到位

缺乏科學化監(jiān)督管理時,極大影響道路橋梁檢測工作。如果管理人員未深入現(xiàn)場操作,且監(jiān)管指導不到位,操作人員就會高度依賴主觀經(jīng)驗,并未遵循標準檢測步驟開展操作,導致項目質(zhì)量隱患比較多。施工企業(yè)操作期間,存在偷工減料行為,隨意改變施工工序,縮短建設周期,嚴重影響工程質(zhì)量。相關(guān)機構(gòu)和人員必須履行職責,嚴肅處理不良施工行為。

3道路橋梁外觀病害分析法

3.1按照部位逐一檢測

道路橋梁結(jié)構(gòu)組成,劃分為上部、下部、附屬結(jié)構(gòu)。應用不同結(jié)構(gòu)部位的受力特征不同,并且可能會出現(xiàn)共性病害。針對非常規(guī)病害,檢測人員注重分析病害產(chǎn)生原因,遵循不同部位病害程度,做好質(zhì)量評估工作,更換損壞部件之后,可以確保正常運行。

3.2檢測調(diào)查材料特性

新技術(shù)、新產(chǎn)品快速發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)逐漸多元化。在橋梁結(jié)構(gòu)建設中,開始應用大量材料與設備,以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主。施工建設之前,采取標準措施開展材料試驗。

3.3內(nèi)部缺陷檢測

道路橋梁混凝土架構(gòu)中,極易出現(xiàn)蜂窩、碎裂、環(huán)境侵蝕、鋼筋銹蝕等不良問題,指通過外觀檢測,無法及時發(fā)現(xiàn)缺陷問題,需要采用其他檢測技術(shù)檢測。橋梁檢測方法涉及到超聲波探傷法,聲波檢測法,雷達檢測技術(shù)。

3.4結(jié)構(gòu)性能檢測

整體評價道路橋梁工程,按照標準技術(shù)規(guī)范開展驗算,在驗算操作中,以實際橋梁作為技術(shù)參數(shù)標準。完成驗算后,針對未達到規(guī)范要求的橋梁,需要重新建設。對于可以利用的部分,需要開展深度鑒定與檢測。

3.5橋梁鋼筋銹蝕測評

對于混凝土結(jié)構(gòu)碳化深度、密實度、保護層厚度不足,含水量缺失等問題所致鋼筋銹蝕,可以采用外觀檢測法、敲擊檢查法,準確檢測鋼筋銹蝕程度。

3.6橋梁靜載試驗

橋梁靜載試驗劃分為試驗準備階段,加載試驗階段,分析總結(jié)階段。在實驗準備階段,應當明確試驗控制量,當試驗孔工程質(zhì)量較差、病害問題較多時,將會影響試驗孔受力計算結(jié)果。在該試驗孔搭設腳手架和測調(diào),便于操作。明確試驗孔之后,編制試驗方案。試驗方案涉及到試驗目的測量,要求試驗內(nèi)容與程序;注重事業(yè)人員組織分工,科學判斷加載與測量方法,合理選擇安全管控措施。橋梁靜載試驗操作中,應當注重加載與觀測處理,注重前期準備工作,按照制定方案,對道路橋梁結(jié)構(gòu)施加試驗荷載。在測量儀表輔助下觀測,觀測指標包括結(jié)構(gòu)最大撓度、裂縫寬度、支座沉降度、結(jié)構(gòu)最大應力、結(jié)構(gòu)整體變形。觀察之后獲取試驗數(shù)據(jù)。實驗計算分析過程中,科學計算結(jié)構(gòu)撓度、測點應力、主應力截面、應力荷載橫向分布、殘余變形值等;在試驗總結(jié)階段注重分析和整理試驗資料,為橋體結(jié)構(gòu)強度抗裂度高度研究奠定基礎。

3.7橋梁動載試驗

橋梁動載試驗,使用震蕩方法加強橋跨結(jié)構(gòu)振動,利用傳感器、放大器、記錄系統(tǒng),詳細記錄道路橋梁結(jié)構(gòu)固有頻率、振型、動力沖擊系數(shù)等,準確判斷道路橋梁結(jié)構(gòu)整體強度與運營性能。針對道路橋梁結(jié)構(gòu),可以通過多輛滿載重車進行跑車、跳車與剎車試驗檢測。鐵路橋測試,使用機車牽引滿載車輛,以不同速度過橋方式試驗。相比于靜載試驗,動載試驗在目的、方法與數(shù)據(jù)分析中的差別較大。動載試驗,目的在于檢測。道路橋梁結(jié)構(gòu),固有頻率結(jié)構(gòu)、動力響應、振型、阻尼特性等指標。對于測試方法,多采用脈動法和自振法,兩種方法可以聯(lián)合使用。

4道路橋梁工程檢測技術(shù)的應用分析

4.1超聲波檢測技術(shù)

應用超聲波檢測技術(shù)水平高,有效作用于道路橋梁工程缺陷檢測中。使用超聲波檢驗儀器、聲波轉(zhuǎn)換器,能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ虒嵤┻M行檢測。在道路橋梁工程檢測中,接手人員按照傳播速度、主頻率、波幅數(shù)據(jù),合理分析道路橋梁施工質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,采取有效措施予以處理。

4.2無損檢測圖像技術(shù)

應用開展道路橋梁工程檢測時,合理應用無損檢測圖像技術(shù),該項技術(shù)包括紅外成像技術(shù)、激光全息圖像技術(shù)。對于前者來說,技術(shù)人員應用高精度熱敏傳感器,科學分析檢測結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度場、分布規(guī)律,通過圖像方式呈現(xiàn)檢測數(shù)據(jù),確保技術(shù)人員掌握工程內(nèi)部構(gòu)造。對于后者來說,通過全息攝影方式,可以獲取工程全息圖。技術(shù)人員分析群析圖之后,可以掌握相關(guān)數(shù)據(jù)信息。激光全息圖像技術(shù)具備可靠性和直觀性優(yōu)勢,可以及時解讀檢測效果,因此被廣泛應用于道路橋梁工程檢測中。

4.3探地雷達檢測技術(shù)

應用應用該項檢測技術(shù)時,技術(shù)人員利用發(fā)射器發(fā)射電磁波,電磁波頻段處于10~1000MHz,通過接收器接收反射信號。分析電磁波波形特征,對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷進行判斷。相比于其他檢測技術(shù),探底雷達技術(shù)檢測速度快,可以擴大覆蓋面,不會影響道路橋梁工程構(gòu)造。應用探地雷達檢測技術(shù)時,所面臨的問題缺陷也比較多,比如,技術(shù)無法應用到潮濕環(huán)境、超低溫環(huán)境中。

4.4聲發(fā)射法檢測技術(shù)

應用通過聲發(fā)射法技術(shù),可以有效檢測工程。在被測位置上,技術(shù)人員應當設置聲波發(fā)射器,通過不同位置接收聲波時間差,對道路橋梁工程缺陷位置進行判斷。聲發(fā)射檢測技術(shù)的速度非常快,檢測結(jié)果準確度高,確保技術(shù)人員掌握道路橋梁結(jié)構(gòu)問題,包括裂縫大小、走向。

4.5光纖檢測技術(shù)

應用開展道路橋梁檢測工作,合理應用光纖傳感技術(shù),有助于擴大檢測覆蓋面,應用實效性良好。檢測操作時,當?shù)缆窐蛄何恢卯a(chǎn)生破壞影響,傳感器接收應力波。由于應力波屬于不規(guī)則狀態(tài),呈現(xiàn)出延長或重疊狀態(tài)。通過傳感器分析應力波形態(tài),能夠?qū)p傷區(qū)域進行判斷,確保檢測結(jié)果準確度。

4.6無線電檢測技術(shù)

道路橋梁施工時,車輛通行會加劇道路橋梁壓力,當路橋承載壓力不滿足標準時,將會破壞道路橋梁,引發(fā)開裂問題,不僅會對車輛通行造成影響,還會威脅工程運營效益。無線電檢測技術(shù),通過傳感器接收裂縫應力波,對裂縫情況進行判斷。將傳感器植入到橋鄉(xiāng)官部位,接收無線電波,聯(lián)合波形分析裂縫,為后期整改提供參考依據(jù)。

4.7射線檢測技術(shù)

該項檢測技術(shù)通過紅外線原理,對檢測路段進行掃描。當路段存在鋼筋斷裂、路面開裂問題時,紅外線儀器發(fā)出警報,提示技術(shù)人員進行深度檢測。射線檢測技術(shù)對紅外線依賴度較高,檢測結(jié)果比較準確,可以捕捉到細微變化。紅外線檢測儀器便于操作,可以實現(xiàn)全面化檢測。由于技術(shù)應用優(yōu)勢較多,因此被廣泛應用于道路橋梁檢測中。

4.8紅外熱像檢測技術(shù)

紅外熱像檢測技術(shù),使用紅外線攝像探測儀,檢測物體各部分發(fā)出的紅外線能量,按照物體表面溫度場分布,顯示出物體材料與結(jié)構(gòu)缺陷。紅外熱像檢測技術(shù),是一種無損檢測技術(shù),探測焦距超過20cm,可以應用到大范圍、非接觸性無損檢測中。紅外熱像探測儀,只會對紅外線產(chǎn)生反應,當?shù)缆窐蛄簻囟雀哂?℃時,可以使用紅外熱像檢測技術(shù)檢測。紅外攝像檢測儀,可以獲得較高檢測精度溫度,分辨率達到0.1℃。技術(shù)檢測模式靈活,攝像速度達到1~30fps/s,不僅可以應用到靜態(tài)檢測中,也可以應用到動態(tài)檢測中。

5道路橋梁工程檢測管理要點

5.1注重檢測建筑材料

道路橋梁工程建設期間,工程材料性能質(zhì)量,對工程建設質(zhì)量的影響非常大。當建筑材料性能質(zhì)量存在問題,工程竣工之后,極易產(chǎn)生質(zhì)量安全隱患。施工人員必須科學檢測建筑材料,應用多種檢測技術(shù),嚴禁不合格材料進場,維護道路橋梁工程質(zhì)量。

5.2注重竣工后驗收檢測

施工企業(yè)注重竣工后的驗收檢測,全面實現(xiàn)檢測理念,加大人力與物力投入。注重竣工驗收,檢測流程完善,當出現(xiàn)檢測問題時,必須及時采取措施予以整改,確保工程竣工驗收合格后,才可以投入使用。

5.3注重檢測人員教育培訓

在當前發(fā)展中,信息技術(shù)成熟度持續(xù)提升,勞動力構(gòu)成結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化。機械設備日益完善,有效解放了人力操作。施工企業(yè)引入高水平人才,定期組織人員接受教育培訓,掌握先進。檢測知識與技術(shù),確保檢測設備操作正確性,全面加強道路橋梁工程檢測效果。施工企業(yè)注重完善獎懲措施,檢測人員做好自我完善與學習,以此提升工程檢測效率與質(zhì)量。

5.4實行小項目工程質(zhì)量驗收機制

為了確保道路橋梁檢測工作管理效果,應當實行小項目工程質(zhì)量驗收機制。施工企業(yè)交付工程之后,相關(guān)部門注重驗收,整體質(zhì)量安全,當發(fā)現(xiàn)缺陷問題時,及時采取措施處理。匯總上報周期性驗收結(jié)果。全面發(fā)揮出質(zhì)量安全監(jiān)管作用,加強公路橋梁建設質(zhì)量。明確工程檢測的責任主體,并將責任劃分到個人,設計合理的懲罰機制,推行制度化管理,提升工程檢測工作規(guī)范化、標準化。

5.5落實工程檢測考核系統(tǒng)

建設工程檢測考核系統(tǒng),能夠科學把握建筑項目質(zhì)量安全。工程檢測人員要注重檢測建筑施工過程,優(yōu)化整合檢測報告,及時準確追責相關(guān)問題。建設考核體系,全面激發(fā)檢測人員積極性,確保相互制約與配合效果,保證工程檢測有效性。建設科學化考核制度,對檢測人員行為予以規(guī)范,確保檢測報告準確性,維護工程建設質(zhì)量。

6結(jié)語

綜上所述,道路橋梁工程屬于重要基礎設施,對工程施工質(zhì)量的影響非常大,它不僅決定地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,還會影響地區(qū)生產(chǎn)與生活。施工企業(yè)必須關(guān)注道路橋梁檢測工作,采用先進檢測技術(shù),做好檢測管理工作,全面提升檢測效率,從根本上保障道路橋梁工程建設質(zhì)量。本文注重分析路橋工程檢測與技術(shù)管理,深入分析路橋工程檢測與技術(shù)管理問題,提出科學化檢測方法與技術(shù)管理措施,希望能夠為同類工程檢測提供參考價值。

作者:李志偉 單位:永康市求真檢測有限公司

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