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研究開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、測(cè)控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動(dòng)噪聲

1、柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化的排放試驗(yàn)研究熊飛;

2、摩托車振動(dòng)的客觀評(píng)價(jià)吳航;左輝榮;賈志超;

3、二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及排放性能研究廖水容;

4、某柴油機(jī)碳煙排放改善研究趙春生;劉艷利;丁技峰;

5、汽油機(jī)怠速控制策略研究譚明生;陳志恒;張充;

6、工藝水平對(duì)柴油機(jī)氣道性能的影響胡云萍;唐娟;

7、電控化油器抗干擾研究及對(duì)策技術(shù)劉寧莊;王成利;

8、基于容積法的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗儀測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)徐東;

9、柴油機(jī)噴霧激波研究范鵬;樓國(guó)強(qiáng);朱敏婧;齊放;許滄粟;

10、催化器對(duì)汽油機(jī)苯排放的影響黎蘇;賞星耀;李西秦;劉冰;

11、遠(yuǎn)程參數(shù)控制方法的摩托車道路模擬實(shí)驗(yàn)研究張亮;王佳念;

12、不同材料的發(fā)動(dòng)機(jī)缸套熱狀態(tài)及變形仿真李迎;孟楊;陳紅巖;

13、某摩托車結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析黃澤好;孫章棟;魯旭升;肖榮基;

14、采用不同后處理裝置的柴油機(jī)減排效果分析尹超;高俊華;

15、基于Pro/E的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)楊靖;李斌;李帥;李波;

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

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