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汽車技術(shù)
  • 郵發(fā)代號(hào):12-2
  • 出版地區(qū):吉林
  • 開本尺寸:A4
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1970
  • 語言種類:中文 
  • 復(fù)合影響因子:1.12
  • 訂價(jià):244.00元/年
  • 綜合影響因子:0.89

期刊簡(jiǎn)介

    《汽車技術(shù)》(月刊)創(chuàng)刊于1970年,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、長(zhǎng)春汽車研究所主辦。本刊以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝、使用和維修等方面的應(yīng)用技術(shù)為主,并兼有理論研究和普及知識(shí)。能夠及時(shí)地為汽車行業(yè)工程技術(shù)人員、管理干部、技術(shù)工人、駕駛?cè)藛T及大專院校相關(guān)專業(yè)師生提供具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的汽車技術(shù)。

    《汽車技術(shù)》以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

收錄、榮譽(yù)

收錄情況:

北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、 CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、 統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)、 萬方收錄(中)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)國(guó)家圖書館館藏、 上海圖書館館藏

期刊榮譽(yù):

全國(guó)優(yōu)秀科技期刊、 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、 RCCSE學(xué)術(shù)期刊中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、 北大圖書館收錄期刊、

主要欄目

中國(guó)一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題

部分目錄

轎車后副車架多軸疲勞分析程穩(wěn)正,曹征棟,于長(zhǎng)清,霍福祥

離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)校核與優(yōu)化設(shè)計(jì)王超,趙治國(guó)

CFD技術(shù)在汽車車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用王俊,龔旭,李義林,葉堅(jiān)

離合器踏板抖動(dòng)原因分析與解決方案探討王超,趙治國(guó)

基于ANSYS的壓電堆執(zhí)行器仿真分析趙允昊,韓振南

柴油機(jī)選擇催化還原系統(tǒng)的DCU控制研究劉軍,李敏,秦國(guó)振

雙中間軸變速器CA10TA190M的設(shè)計(jì)開發(fā)赫建勇,任明輝,高方

基于GA-SVM的汽車追尾預(yù)測(cè)方法研究胡滿江,葛如海,蘇清祖

燃用費(fèi)托柴油對(duì)國(guó)Ⅳ柴油機(jī)性能的影響王鳳濱,景曉軍,高俊華

半掛車車架多軸疲勞壽命研究李楠,孫桓五,閆杰,周興,竇瑋

乘用車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整車性能的影響李茂林,高翔

某越野車排氣系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)袁守利,肖生浩,劉志恩,朱美穎,趙楠楠

一種整車集成式兒童增高座墊的設(shè)計(jì)李幸福,張君媛,陸善彬,劉曉春

乘員膝部碰撞臺(tái)車試驗(yàn)與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)唐洪斌,楊海慶,馬志良,趙紫劍

虛擬試車場(chǎng)動(dòng)力學(xué)輪胎模型技術(shù)研究曹正林,李駿,郭孔輝

試驗(yàn)循環(huán)工況下混合動(dòng)力車用鎳氫電池組溫度場(chǎng)研究梁昌杰,秦大同

五連桿非獨(dú)立后懸架側(cè)傾性能研究潘筱,林逸,王冬成,王亞南

轎車車頂結(jié)構(gòu)的綜合性能分析與評(píng)價(jià)劉爽,高云凱,張?chǎng)H鵬

車身薄壁梁結(jié)構(gòu)剛度特性的仿真研究韓嘯,侯文彬,胡平

甲醇汽車燃料消耗量的當(dāng)量比和替代比郭昌倫,金先揚(yáng),宋金環(huán)

純電動(dòng)汽車兩擋自動(dòng)變速器研究開發(fā)黃偉,王耀南,馮坤,張軍

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的降噪研究與優(yōu)化蘇曉芳,楊林強(qiáng),陳圓明,李歡

油氣懸架整車的振動(dòng)狀態(tài)觀測(cè)器設(shè)計(jì)楊林,陳思忠,趙玉壯,吳志成

基于四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的路徑跟蹤自動(dòng)控制丁延超,丁能根,袁瑋

一種新型載貨汽車后部防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)張昕,陸善彬,劉海立,張君媛

新型碰撞模擬系統(tǒng)及其模擬精度的評(píng)價(jià)陳爽,孫浩,任培

降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲的研究黃闊,陳岳昌,蔡金雷

可視化定容系統(tǒng)的開發(fā)盧超,洪偉,解方喜,李行,宋福祥

基于減少輪胎磨損的客車前輪定位參數(shù)優(yōu)化錢立軍,向世偉,祝安定,馬駿

基于有限元方法的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置強(qiáng)度改進(jìn)設(shè)計(jì)姜莞,史文庫,滕騰,王清國(guó)

文章要求

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短,能概括中心思想,一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息

4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助,以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí),并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容,圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理,先后分別給出圖表序號(hào)

7、來稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪,不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>

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