Shipbuilding Standardization & Quality
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》是面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學(xué)技術(shù)刊物。讀者對(duì)象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo),從事船舶科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
工作與研究、消息報(bào)道、智能制造、海工裝備、郵輪、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理
船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與資料推薦
淺談船舶輪機(jī)圖紙的審查
QC小組活動(dòng)中常見的誤區(qū)
造船供應(yīng)鏈管理的研究綜述
2015年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)
關(guān)鍵績效指標(biāo)KPI建立四步曲
綜合船橋系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)概況及分析
第四屆軍民融合發(fā)展論壇在京舉行
國防科技工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略委員會(huì)成立
工信部近期19項(xiàng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
國務(wù)院印發(fā)《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》
美國軍民融合式軍品科研生產(chǎn)的啟示
知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)化用好創(chuàng)新的兩大杠桿
某型火炮后坐長變大問題原因分析及對(duì)策
美國軍船入級(jí)政策的探索之路及成功應(yīng)用
關(guān)于海上自卸運(yùn)砂船結(jié)構(gòu)若干問題的研究
2015年工業(yè)和通信業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)(摘要)
上海市標(biāo)協(xié)船委會(huì)組織召開專題技術(shù)報(bào)告會(huì)
2015年第二季度船舶行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)情況
深水半潛式鉆井平臺(tái)主甲板下管路支架研究
機(jī)艙內(nèi)大口徑螺旋風(fēng)管推廣使用的研究及應(yīng)用
提高艦用衛(wèi)星通信手持設(shè)備質(zhì)量的生產(chǎn)工藝研究
上海市標(biāo)協(xié)船委會(huì)召開慶祝第41屆世界標(biāo)準(zhǔn)日大會(huì)
實(shí)施OB/T291—1999《船用帶舌插銷》的體會(huì)和建議
某大型艦船高壓供氧系統(tǒng)管路裝艦過程質(zhì)量控制策略
淺析GB/T13148--2008《不銹鋼復(fù)合鋼板焊接技術(shù)要求》
“絞吸/斗輪挖泥船疏浚監(jiān)控系統(tǒng)”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與編寫
應(yīng)用因果分析圖與FMEA相結(jié)合在艦船建造質(zhì)量控制中的應(yīng)用探討
GJB/Z170-2013《軍工產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型文件編制指南》國家軍用標(biāo)準(zhǔn)解讀
CO2氣體保護(hù)焊技術(shù)在管子加工上的應(yīng)用——單邊V型坡口單面焊雙面成形
1、文章標(biāo)題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標(biāo)題
2、正文應(yīng)層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個(gè)關(guān)鍵詞
5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助,以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí),并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)
6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容,圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理,先后分別給出圖表序號(hào)
7、來稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址
8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪,不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>
9、請(qǐng)勿一稿多投,發(fā)現(xiàn)一稿多投者,一切不良后果由作者承擔(dān)
10、若不能被錄用,恕不退稿,請(qǐng)作者自留底稿,不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊
11、本站并非船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志社和船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量編輯部官方網(wǎng)站
地 址:北京市海淀區(qū)學(xué)院南路70號(hào)
郵政編碼:100081
主辦單位:中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會(huì)
主辦單位:上海船舶研究設(shè)計(jì)院
主辦單位:武漢造船工程學(xué)會(huì)
主辦單位:大連海事大學(xué)
主辦單位:廣東造船工程學(xué)會(huì)
主辦單位:廣州廣船國際股份有限公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
主辦單位:中國航海學(xué)會(huì)
主辦單位:中國造船工程學(xué)會(huì)
主辦單位:中國航海學(xué)會(huì)
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院南路70號(hào),郵編:100081。
主管:中國船舶重工集團(tuán)公司
級(jí)別:北大期刊
主管:上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
級(jí)別:省級(jí)期刊
主管:中國船舶重工集團(tuán)公司
級(jí)別:部級(jí)期刊
主管:中國船舶重工集團(tuán)公司
級(jí)別:部級(jí)期刊
主管:江蘇省交通運(yùn)輸廳
級(jí)別:省級(jí)期刊
主管:中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
級(jí)別:部級(jí)期刊
主管:中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司
級(jí)別:部級(jí)期刊
主管:中國船舶重工集團(tuán)公司
級(jí)別:北大期刊
主管:湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
級(jí)別:北大期刊