【摘要】為了縮短通信規(guī)約的開發(fā)時間，提高技術(shù)人員對通信管理機的管理和維護能力，監(jiān)控管理機的實時運行狀況，本文提出了一種通信管理機的軟件系統(tǒng)架構(gòu)，并介紹了軟件系統(tǒng)的開發(fā)背景和功能指標(biāo)。通過該軟件系統(tǒng)，可以縮短通信規(guī)約的開發(fā)時間。實際應(yīng)用結(jié)果表明，該軟件系統(tǒng)可以使技術(shù)人員更方便地監(jiān)控通信管理機的運行狀況，便于管理和維護，達到了設(shè)計目標(biāo)。

【關(guān)鍵詞】通信管理；軟件系統(tǒng)架構(gòu)；通信規(guī)約；管理和維護

1引言

通信管理機廣泛適用于SCADA、工業(yè)自動化、電力自動化、石油化工和智能交通等行業(yè)，在其中擔(dān)任著重要的角色。結(jié)合通信管理機的使用環(huán)境，研究出了一種通信管理機的軟件系統(tǒng)架構(gòu)，這套軟件系統(tǒng)架構(gòu)根據(jù)使用環(huán)境分為兩部分：配置管理軟件和裝置側(cè)的軟件系統(tǒng)。配置管理軟件提供豐富的配置、測試、管理和維護接口；裝置側(cè)軟件系統(tǒng)提供豐富靈活的API接口，以實時庫為數(shù)據(jù)核心，使用消息機制處理控制命令，采用多線程任務(wù)并行處理的方式，實現(xiàn)了軟硬件系統(tǒng)的隔離，縮短了通信規(guī)約的開發(fā)時間等。

2軟件系統(tǒng)架構(gòu)原則

軟件系統(tǒng)架構(gòu)的原則主要介紹了軟件系統(tǒng)的功能和目標(biāo)。

2.1軟件系統(tǒng)的功能。通信管理機始終位于監(jiān)控的終端，并且向著調(diào)度中心發(fā)展，其位于每個IED的終端以及設(shè)置之間，是整個變電站自動化通信系統(tǒng)較為核心的單元[1]，其主要的功能有以下四個。1）高效統(tǒng)一的規(guī)約轉(zhuǎn)換高效統(tǒng)一的規(guī)約轉(zhuǎn)換包含三方面的內(nèi)容：①數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的轉(zhuǎn)換，要求采集和轉(zhuǎn)發(fā)是完全隔離和獨立的；②通道的隔離，要求RS-485接口之間、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口之間和RS-485接口與網(wǎng)絡(luò)接口之間是隔離且獨立的；③數(shù)據(jù)流和控制流的轉(zhuǎn)換，要求數(shù)據(jù)流和控制流采用不同的優(yōu)先級處理，且控制流比數(shù)據(jù)流的優(yōu)先級較高。2）數(shù)據(jù)處理功能數(shù)據(jù)處理功能包括數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)二次計算功能。通信管理機要求存儲一定數(shù)量的實時、歷史、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等，以供查詢和調(diào)用，而且通常存儲空間需要擴展。3）配置功能通信管理機需要可以按照現(xiàn)場環(huán)境配置工程，通信管理機的參數(shù)、通道（RS485串口以及RJ45以太網(wǎng)口和虛擬端口）、設(shè)備、虛設(shè)備、數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)發(fā)方案等均可獨立配置，要求人機交互界面友好，操作簡單。4）管理維護功能通信管理機具有本地維護端口和遠程維護端口的功能，可提供完備的統(tǒng)一集中式遠程管理平臺進行管理、維護、監(jiān)控、測試、升級等功能，方便技術(shù)和開發(fā)人員調(diào)試使用。

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展與進步，科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度越來越快，當(dāng)前，通信管線傳輸工程引起了社會的高度重視，尤其是在信息技術(shù)不斷完善的基礎(chǔ)之上，使得通信管線傳輸工程的質(zhì)量安全要求愈高。通信管線傳輸工程的質(zhì)量和安全，直接和社會的穩(wěn)定和諧運行有著直接的關(guān)系，在工程的幫助下，加快了人們通信的質(zhì)量和效率，因此，相關(guān)部門更應(yīng)當(dāng)對通信管線傳輸工程質(zhì)量安全引起重視。本文就對通信管線傳輸工程質(zhì)量安全管理進行分析，供參考。

關(guān)鍵詞：通信管線傳輸工程；質(zhì)量；安全；管理

1引言

眾所周知，社會正處于一個信息化時代，在信息技術(shù)不斷被開發(fā)的環(huán)境中，通信管線傳輸工程漸漸進入人類的視野當(dāng)中，但隨之而來的還有質(zhì)量安全問題，為了可以讓通信管線傳輸工程有序、高效的運作，必須要科學(xué)合理的展開管理工作，確保通信管線傳輸工程運行中不會出現(xiàn)任何的故障和問題。

2通信管線傳輸工程概述

在通信管線傳輸工程正式施工之前，應(yīng)該要進行報建工作，因為，在對管線進行鋪設(shè)的時候，需要安裝對應(yīng)的覆蓋面，這個時候，工作人員就需要在主干道線路上進行鋪設(shè)，但是，因為在報建的時候并沒有通過，導(dǎo)致最終的施工質(zhì)量不佳，使得工作無法順利的進行。所以，為了避免這一情況的出現(xiàn)，在進行報建工作的時候，要盡快的實施統(tǒng)籌施工，將通信管線傳輸工程的質(zhì)量和安全管理作為重點。并且，通信管線傳輸工程有著隱蔽性的特征，也正是因為這一特征，在進行施工的時候，更應(yīng)將其質(zhì)量和安全放在首位，尤其是一些隱蔽性的工程要點，可能稍微不注意就會導(dǎo)致安全隱患發(fā)生。通信管線傳輸工程在施工的時候所消耗的周期比較長，再加上施工時會受到內(nèi)外部因素的影響，導(dǎo)致施工過程比較麻煩。比如，通信管線傳輸工程施工需要涉及到的部門比較多，尤其是在對主干道進行施工時，往往需要和街道辦聯(lián)系。但是，在聯(lián)系時，可能因為聯(lián)系不夠及時，耽誤了施工進程，導(dǎo)致工程無法順利完工。總之，在對通信管線傳輸工程施工的時候，都需關(guān)注其質(zhì)量安全，確保工程可以順利完工。

3通信傳輸技術(shù)在生活中的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的出現(xiàn)在很大程度上促進了社會的迅速發(fā)展。隨著社會科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國的通信工程也變得更加復(fù)雜，科技含量逐漸增高，從目前通信管道工程現(xiàn)代化系統(tǒng)管理應(yīng)用狀況進行分析，移動通信工程面臨的風(fēng)險越來越高，因此為了提高行業(yè)的競爭能力，必須強化風(fēng)險管理。本文以通信管道工程項目管理存在的問題為切入點，分析了改進通信管道工程施工項目管理的相關(guān)措施，以供參考。通信管道工程項目本身所具備的諸多特點和缺陷,致使目前行業(yè)不確定的風(fēng)險因素正在逐漸增多,其帶來的隱患以及損失也是難以估量的,在競爭如此激烈的市場大環(huán)境中,要想提高抗風(fēng)險能力,只能不斷提升自身的管理水平。

一、通信管道工程項目風(fēng)險管理概述

通信管道工程以其自身的特點決定了在運作過程中需要面對的各種因素和風(fēng)險，通過對各種潛在的風(fēng)險隱患進行評估預(yù)測，能夠有效避免風(fēng)險帶來的損失。同時，對通信管道工程項目的質(zhì)量進度以及成本能夠有效掌控，對風(fēng)險帶來的后果進行有效的處理，能夠使項目管理達到最佳狀態(tài)。

二、移動通信管道工程項目風(fēng)險特點

隨著移動通信市場競爭的日益激烈，移動通信管道工程項目傳統(tǒng)的運作方式已經(jīng)無法跟隨市場的趨勢，而移動通信管道工程項目包含了大量的信息技術(shù)，涉及的領(lǐng)域較廣，因此，需要引進高端的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)等手段。由于管理項目種類較為繁復(fù)，因此在實施過程中存在著較多的隱性風(fēng)險，具有普遍性特征，其形成的方式具有多變性、多樣性、復(fù)雜性、偶然性等特點。

三、移動通信管道工程項目風(fēng)險管理的主要原則

我國對于通信項目的風(fēng)險管理還處于發(fā)展初期，與發(fā)達國家存在一定的差距。所以根據(jù)我國移動通信管道工程項目風(fēng)險現(xiàn)狀，應(yīng)注重項目管理的主動性、全面性以及經(jīng)濟性等多方面因素，采取科學(xué)合理的管理措施，降低項目風(fēng)險。項目風(fēng)險對于企業(yè)的破壞性較大，因此，在項目實施過程中，應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境特征以及管理系統(tǒng)市場行情等方面進行綜合的研究整理，及時做出風(fēng)險評估，并制定出有效的預(yù)防措施，最大力度降低風(fēng)險指數(shù)。同時堅持長期的風(fēng)險管控工作，并站在長遠的角度分析和研究，找到在管理項目實施過程中存在的困難和危險，并根據(jù)企業(yè)實際運作狀況及時做出風(fēng)險評估。跟進監(jiān)控體系，科學(xué)有效的預(yù)防企業(yè)管理風(fēng)險，避免決策失誤帶來的風(fēng)險；企業(yè)通過發(fā)展移動通信項目的優(yōu)勢，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，而項目風(fēng)險管控的重要作用是能夠有效避免項目受到損失，使企業(yè)的經(jīng)濟效益獲得保障。

摘要：

近年來，隨著時代的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進步，我國的通信工程建設(shè)日益開展，而相關(guān)工程在投入使用的過程中也在最大程度上促進了我國經(jīng)濟建設(shè)以及社會生產(chǎn)作業(yè)的穩(wěn)步開展。目前，通信管線工程建設(shè)作業(yè)在開展的過程中普遍存在周期長、進度慢的問題，故而導(dǎo)致施工建設(shè)狀況往往容易受到施工環(huán)境的影響，阻礙了相關(guān)效益的取得。本文基于此，分析探討通信管線工程建設(shè)。

關(guān)鍵詞：

通信工程；管線工程；施工控制

引言

隨著改革開放事業(yè)的發(fā)展以及社會的進步，我國的通信事業(yè)獲得了長足的發(fā)展，并對社會生產(chǎn)、生活的開展起到了較強的促進作用。在這樣的背景之下，為了進一步促進我國社會的發(fā)展，有關(guān)部門加強了通信管線工程建設(shè)，并由此促進更高效益的取得。本文基于此，分析探討我國通信管線工程在開展過程中所面臨的問題，并就相關(guān)問題提出解決措施，促進各項作業(yè)的穩(wěn)步開展。

1通信管線工程建設(shè)存在的問題

摘要：

數(shù)據(jù)量在機載設(shè)備中有著重要的作用，可以實現(xiàn)飛機與地面系統(tǒng)的良性互動，民用飛機數(shù)據(jù)鏈通信方式多種多樣，包括HF通信、衛(wèi)星通信、VHF通信等，這一技術(shù)在民用飛機領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文主要針對民用飛機數(shù)據(jù)鏈通信管理技術(shù)的應(yīng)用進行分析。

關(guān)鍵字：

民用飛機；數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)；應(yīng)用

地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是應(yīng)用于在地面計算機系統(tǒng)與飛機建立連接的一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)統(tǒng)稱為數(shù)據(jù)鏈，實現(xiàn)計算機系統(tǒng)與飛機的連接互通。數(shù)據(jù)鏈技術(shù)在民用飛機的通信領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，衛(wèi)星通信、高頻通信、S模式數(shù)據(jù)鏈等都屬于民用飛機常用的通信方式。相比較數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，傳統(tǒng)的話音通信存在著諸多弊端，其在通信過程中不僅會產(chǎn)生各種噪音，還會由于語言方面的障礙導(dǎo)致傳輸時間延長。而數(shù)據(jù)鏈技術(shù)克服了這些弊端，它能夠自動登錄到網(wǎng)絡(luò)平臺進行完整的信息交流，最終將獲得的準(zhǔn)確信息依次傳送給各個部門。隨著信息化時代的到來，數(shù)據(jù)鏈技術(shù)將會成為未來通信領(lǐng)域的重要技術(shù)。

1民用飛機數(shù)據(jù)鏈的應(yīng)用

數(shù)據(jù)鏈技術(shù)在民用飛機的通信領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其作用于各種通信服務(wù)：空中交通服務(wù)、航空操作通信、航空管理通信。數(shù)據(jù)鏈技術(shù)在民用飛機通信領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個方面：

【摘要】文章以機場市政配套空管通信管線施工工程為例，對管道施工以及線路施工等關(guān)鍵施工技術(shù)以及相應(yīng)的質(zhì)量保證措施進行介紹，希望可以為同類工程提供借鑒經(jīng)驗。

【關(guān)鍵詞】機場市政配套;通信管線;施工技術(shù)

引言：

機場市政配套空管通信管線施工工藝特殊，相關(guān)施工作業(yè)面小、施工難度大、其在通信管線鋪設(shè)過程中還需要考慮設(shè)備耐久性。本文基于筆者多年相關(guān)工作經(jīng)驗，通過對機場市政配套空管通信管線施工工藝研究中得出的數(shù)據(jù)和結(jié)論，為機場空管架設(shè)光纜和管道安裝提供建設(shè)性意見。

一、工程概況

機場市政配套空管通信管線分為南北路由兩部分，同時施工。施工包含管道和線纜施工兩部分，其中南路由管道含部分架空段，管道工程需要進行臨時和永久兩次施工，人工敷設(shè)塑合金管道9480米，無縫熱鍍鋅鋼管管道19744米、機場航站樓A樓熱鍍橋橋架380米，現(xiàn)澆混凝土人井40個。線纜人工敷設(shè)10對0.5線徑電纜2根共1960米、20對0.5線徑電纜2根共1960米、600對0.5線徑電纜2根共1960米、24芯光纜5根共4900米、96芯光纜1根980米。

二、施工難度

一、高速公路通信管道系統(tǒng)施工建筑材料的特點

1、類型多樣性

高速公路通信管道系統(tǒng)施工的建筑材料雖然組成各異，分部工程都基本上由單個材料組成，并且這些分部工程使用功能各不相同，在類別、品種、規(guī)格、型號、整體構(gòu)成上也各不相同，各個單件產(chǎn)品也有差別。如:HDPE高密度聚乙烯硅芯管的主材料使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯擠塑樹脂，硅芯管的各項技術(shù)指標(biāo)滿足(JT/T496－2004)及(YD5025－2005)規(guī)范要求。硅芯管的物理化學(xué)性能及其他要求符合《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496－2004)的要求。抗張(牽引)強度大于8000N，抗裂強度大于2MPa，拉伸強度大于21MPa，環(huán)剛強度大于50kN/m2，最小彎曲半徑為400mm;側(cè)壁在1500N/100mm2壓力下，扁徑不小于外徑的70%，卸載后能恢復(fù)到塑料管外徑的90%以上，并且管無裂紋;管道內(nèi)表面摩擦系數(shù)(干法)小于0.25(最佳)，管道內(nèi)表面摩擦系數(shù)(濕法)小于0.15(最佳);適于溫度:－40～60℃;硅芯管的使用壽命大于50年;接頭的技術(shù)指標(biāo)如下:抗裂強度大于1.6MPa，連接力大于6700N，邵氏硬度大于58HD，連接密封性大于50kPa。HDPE高密度聚乙烯硅芯管采用Φ40/33規(guī)格產(chǎn)品(Φ外經(jīng)40mm，內(nèi)徑Φ33)，壁厚偏差不大于±0.35mm，橢圓度繞盤前不大于2.5%，繞盤后不大于3.5%。

2、總體性和系統(tǒng)性

高速公路通信管道工程是由許多通信設(shè)備、器材、建筑材料經(jīng)過半成品和成品加工，裝配組合，管道敷設(shè)連接，安裝調(diào)試而形成的綜合的、嚴密的、完整的系統(tǒng)，具有特定的通信功能，是一個完整的固定資產(chǎn)實體。高速公路通訊管道系統(tǒng)施工基本上貫穿于整個高速公路工程建設(shè)過程中，具有工期比較長、施工界面復(fù)雜、作業(yè)面交叉較多的特點。因此，不僅需要健全的工程項目組織，而且要建立嚴格的工程施工管理體系、機電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時還要為工程施工過程所涉及的人力、物力、資金及其他所需資源提供有力、充分的保障。

二、高速公路通信管道系統(tǒng)施工所出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施

國家高速公路網(wǎng)十堰至天水聯(lián)絡(luò)線(G7011)陜西境白河至安康高速公路，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖土體差異明顯，給通信管道系統(tǒng)施工造成了一定的影響。

摘要：近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用場景不斷拓展。但是，作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向物理世界延伸和拓展的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也同樣面臨著來自互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部存在的各種安全威脅，而通信管道安全就是其中之一。基于此，本文從安全管理平臺架構(gòu)、安全控制方案實現(xiàn)流程、密匙管理三個方面探討了以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的通信管道安全控制方案，并分析了該方案的主要特點和優(yōu)勢，希望能夠為以后相關(guān)方面的研究工作提供一些參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；通信管道；安全控制

近年來，隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，催生了一大批新技術(shù)，比如，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等。其中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實際上是互聯(lián)網(wǎng)的進一步拓展和延伸，因此，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)面臨的各種安全風(fēng)險，也會威脅到物聯(lián)網(wǎng)的安全運行。并且由于在現(xiàn)實世界中物聯(lián)網(wǎng)牽涉眾多方面，原本只存在于虛擬世界的安全風(fēng)險也會隨之向真實的物理世界延伸，從而使其面臨更加嚴峻的安全形勢。在這種情況下，要想確保物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展，就必須保證物聯(lián)網(wǎng)的運行安全。而作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)過程中的重要一員，電信運營商必須要重視研究物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)初期階段面臨的安全問題，只有這樣，才能夠促進物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)間的健康發(fā)展。

1安全管理平臺架構(gòu)

本文所研究的通信管道安全控制方案主要依靠相應(yīng)的安全管理平臺實現(xiàn)，如圖1所示。能力租用管理主要提供安全服務(wù)管理，包括其他系統(tǒng)租用本平臺的安全管理能力以及本平臺租用其他安全平臺的能力兩種能力租用。該安全管理平臺采用云計算架構(gòu)，所提供的安全管控能力主要包括以下幾個方面：一是提供一些基礎(chǔ)性的安全服務(wù)，比如，密匙管理、統(tǒng)一身份認證等，使物聯(lián)網(wǎng)接入以及通信安全性得到有效提高；二是提供配置與安全策略集中分發(fā)與檢校功能，該服務(wù)主要針對物聯(lián)網(wǎng)終端，能夠使物聯(lián)網(wǎng)終端的安全管控能力得到有效的提高，從而使終端所面臨的安全風(fēng)險大幅減少；三是以流量變化為依據(jù)對安全策略實施動態(tài)調(diào)整，通過錯峰上傳等措施使突發(fā)流量對網(wǎng)絡(luò)的沖擊得以有效緩解。

2安全控制方案實現(xiàn)流程

第一，安全管理平臺對應(yīng)用系統(tǒng)和終端進行安全認證，充分保證雙方身份的合法性；第二，安全管理平臺對發(fā)起訪問請求的一方進行驗證，確定其擁有訪問權(quán)限后，以之前配置好的安全策略為依據(jù)，向雙方下發(fā)相應(yīng)的安全控制策略，主要包括訪問期限、訪問控制策略等；第三，將相應(yīng)的安全策略配置給雙方后，可以進行互訪。但是，由于物聯(lián)網(wǎng)牽涉大量的設(shè)備，而在網(wǎng)絡(luò)中短時間內(nèi)接入大量的設(shè)備，則會產(chǎn)生大量需要進行認證的信令流量，從而堵塞網(wǎng)絡(luò)。因此，本文所設(shè)計的方案中安全選擇域網(wǎng)關(guān)，這樣可以直接使用域網(wǎng)關(guān)的安全對有效期內(nèi)的令牌進行驗證，從而使大量的認證請求得以有效解決，尤其是能夠有效應(yīng)對突發(fā)請求大量消耗網(wǎng)絡(luò)資源的問題。具體方案也包括三個方面：一是終端原始憑證由安全管理平臺進行認證且通過后，管理平臺將相應(yīng)的安全配置信息經(jīng)過域網(wǎng)關(guān)發(fā)送給終端，主要包括認證令牌等，同時，相應(yīng)的終端安全策略下發(fā)給域網(wǎng)關(guān)；二是由域網(wǎng)關(guān)的安全在令牌的有效期內(nèi)對終端進行認證，并且不必向管理平臺發(fā)送請求，與此同時，也不必再向管理平臺發(fā)送終端的訪問請求，而是由域網(wǎng)關(guān)根據(jù)相應(yīng)的控制策略直接進行控制；三是如果平臺出現(xiàn)空閑現(xiàn)象，那么，終端在管理平臺控制下會進行重認證。圖1安全管理平臺主要功能