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摘要：本文主要對(duì)前期設(shè)計(jì)項(xiàng)目施工過(guò)程中遇到的典型案例進(jìn)行歸納總結(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行原因分析、從解決措施及今后展望進(jìn)行論證，避免新的道路設(shè)計(jì)中再出現(xiàn)上述問(wèn)題，對(duì)提升設(shè)計(jì)人員的綜合水平及保障道路交通安全有重要的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：道路設(shè)計(jì)；交通安全設(shè)計(jì)；典型案例；解決措施

1前言

隨著城市化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及城市小汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，道路安全已引起各行各業(yè)的高度重視，因此相關(guān)部門在道路前期設(shè)計(jì)工作中做好各項(xiàng)審查工作，尤其交通安全從設(shè)計(jì)、招標(biāo)及施工入手，把控各個(gè)環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取在道路通車之后營(yíng)造一個(gè)良好舒適的出行環(huán)境。但具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于部分交通設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)欠缺，往往僅站在理論角度，未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境仔細(xì)排查，導(dǎo)致后期出現(xiàn)多個(gè)變更，甚至因?yàn)橐恍┎缓侠淼募?xì)節(jié)設(shè)計(jì)引發(fā)交通事故。本次主要基于幾個(gè)典型設(shè)計(jì)案例，從案例的發(fā)生原因、解決措施及今后展望三個(gè)方面分別進(jìn)行闡述，避免今后其他設(shè)計(jì)項(xiàng)目再出現(xiàn)共性的問(wèn)題，對(duì)道路設(shè)計(jì)人員綜合水平有重要的提升，另外對(duì)保障道路使用者的安全也有重要意義。

2典型案例剖析

2.1高架、互通立交橋?qū)π盘?hào)監(jiān)控桿件遮擋

典型案例：合肥市G206南崗至上派段改建工程。問(wèn)題描述：合肥G206（南崗-上派段）交通工程設(shè)計(jì)圖紙中，原湯口路與方興大道交口東進(jìn)口對(duì)應(yīng)的車行燈被西至北左轉(zhuǎn)匝道擋死，東進(jìn)口停車線后的排隊(duì)車輛幾乎看不到車行燈顏色。很容易與其他方向車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致交通事故。原因分析：設(shè)計(jì)過(guò)程中僅考慮到左轉(zhuǎn)匝道的存在，但是沒(méi)計(jì)算左轉(zhuǎn)匝道橋距離地面高度對(duì)停車線后車輛視線的影響，因此車行燈立柱還是采用常規(guī)高度6.8米凈空。考慮不全面、不細(xì)致導(dǎo)致信號(hào)燈桿件安裝之后，東進(jìn)口停車線后大部分車輛看不到出口位置車行燈盤(pán)顏色。整改措施：①通過(guò)設(shè)計(jì)變更把上述車行燈盤(pán)分別附著在左轉(zhuǎn)匝道橋上，并調(diào)整安裝角度保證東進(jìn)口停車線后的車輛能夠看到信號(hào)燈顏色。②今后在設(shè)計(jì)中，遇到互通立交、上跨橋等復(fù)雜交口時(shí)，在監(jiān)控設(shè)施及標(biāo)志牌布置過(guò)程中，應(yīng)站在空間角度去思考，并結(jié)合橋梁凈空、監(jiān)控和標(biāo)志牌凈空、交口范圍大小、停車線與桿件距離等因素去測(cè)算會(huì)不會(huì)形成遮擋；另外在道路主體工程快完工時(shí)，結(jié)合施工圖紙去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，測(cè)算下高架橋或互通區(qū)域的監(jiān)控桿件和標(biāo)志牌在安裝后會(huì)不會(huì)被橋梁或匝道遮擋。

2.2外界施工環(huán)境如高壓桿線對(duì)信號(hào)桿件安裝的影響

典型案例：蚌埠市中環(huán)線工程1標(biāo)段。問(wèn)題描述：蚌埠市中環(huán)線南環(huán)1標(biāo)與S207（迎賓大道）路口南側(cè)隔離帶信號(hào)燈桿基礎(chǔ)位置與220Kv高壓線較近，設(shè)計(jì)車行信號(hào)燈桿高8米，加上安裝信號(hào)燈增高1米，桿件高度距離高壓線超出高壓線安全距離，桿件與地籠螺栓接觸時(shí)產(chǎn)生打火現(xiàn)象，施工及后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在較大安全隱患且對(duì)后期設(shè)備正常運(yùn)行會(huì)有嚴(yán)重影響。原因分析：設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮地面上一些控制因素，沒(méi)兼顧到上空高壓桿線對(duì)施工桿件及地籠產(chǎn)生打火現(xiàn)象，同時(shí)也是設(shè)計(jì)人員第一次接觸此類項(xiàng)目，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足。整改措施：①根據(jù)高壓線與被跨越物（桿件）之間的垂直和水平距離要求，本次對(duì)路口南側(cè)的T桿車行燈調(diào)整為一體化燈桿，且一體化燈桿基礎(chǔ)盡量靠近島頭（偏離高壓線位置）；同時(shí)降低信號(hào)燈立桿高度，增大與高壓桿線安全距離，從而避開(kāi)桿件施工過(guò)程中產(chǎn)生的打火現(xiàn)象。②今后在設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合地形圖及現(xiàn)場(chǎng)照片對(duì)道路沿線的施工環(huán)境了解透徹，比如現(xiàn)狀周邊有無(wú)高壓線等特殊控制點(diǎn)，尤其安裝信號(hào)燈、電子警察及監(jiān)控等后期需接入強(qiáng)電的桿件，認(rèn)真核實(shí)桿件與高壓線水平垂直距離滿不滿足規(guī)范要求。若不滿足，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)通過(guò)挪動(dòng)桿件基礎(chǔ)位置或調(diào)整桿件樣式、降低立桿高度來(lái)避免打火現(xiàn)象。

2.3新建道路線位與現(xiàn)狀老路在交口過(guò)渡段形成錯(cuò)位

典型案例：金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園金顧路道排工程。問(wèn)題描述：金寨縣懸劍山路與江天路交口，由于西側(cè)懸劍山路為現(xiàn)狀路，道路設(shè)計(jì)范圍到江天路東側(cè)，交口則順接現(xiàn)狀。交口西進(jìn)口現(xiàn)狀2個(gè)車道（直左、直右）、東進(jìn)口3個(gè)車道，由于東西中心線錯(cuò)位，西進(jìn)口內(nèi)側(cè)車道直行車輛往往會(huì)跑錯(cuò)方向，駛?cè)雽?duì)向進(jìn)口道（東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車道上），已出現(xiàn)多起摩托車與機(jī)動(dòng)車相擦、相碰事故。原因分析：當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，僅停留在設(shè)計(jì)圖紙上，未對(duì)現(xiàn)狀交通量進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。在車道渠化過(guò)程中西進(jìn)口車道想當(dāng)然劃分一個(gè)左轉(zhuǎn)、一個(gè)直右。但是施工單位將西進(jìn)口標(biāo)線劃成直左、直右。從而導(dǎo)致內(nèi)側(cè)直左車道上直行車輛向東行駛過(guò)程中，因?yàn)檐嚨厘e(cuò)位，駛?cè)霒|進(jìn)口道上（與東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛沖突）。整改措施：①對(duì)西進(jìn)口拓寬一個(gè)車道，西進(jìn)口車道劃分為一個(gè)左轉(zhuǎn)、一個(gè)直行、一個(gè)直右，首先進(jìn)口直行車道數(shù)與正常路段匹配，另外也能避免內(nèi)側(cè)直行車輛與對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛之間發(fā)生沖突。②在今后交通組織設(shè)計(jì)中，凡新建道路順接現(xiàn)狀路口，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路通量進(jìn)行調(diào)查預(yù)測(cè)，合理劃分車道，對(duì)現(xiàn)狀路口不合理的地面導(dǎo)向箭頭進(jìn)行整改，一并納入設(shè)計(jì)范圍。③路通組織設(shè)計(jì)應(yīng)理論結(jié)合實(shí)際，對(duì)部分錯(cuò)位的路口應(yīng)多方案比選，積極與當(dāng)?shù)亟痪块T溝通，選擇最經(jīng)濟(jì)，最有效的交通組織方案。

3結(jié)語(yǔ)

合理的道路交通組織，可以顯著提升道路通行能力，降低延誤，減少路途時(shí)間，提升道路使用者的幸福感。因此在今后的道路交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，尤其老路改擴(kuò)建項(xiàng)目，理論結(jié)合實(shí)際，在滿足相關(guān)規(guī)范前提下，最大限度服務(wù)廣大人民群眾，以人為本。另外道路交通設(shè)計(jì)中養(yǎng)成多總結(jié)、多積累、多咨詢的設(shè)計(jì)習(xí)慣，對(duì)自身能力的提高有重要意義。

參考文獻(xiàn)

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［3］張成全.道路交通安全設(shè)施質(zhì)量的模糊綜合評(píng)價(jià)［J］.交通世界，2005（Z1）.

作者:楊路路 韓紅 單位:安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司