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摘　要：中職物流專業(yè)實施校企協(xié)同育人對服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展、促進專業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)校企雙贏具有重要意義。本文在分析協(xié)同育人存在問題的基礎(chǔ)上，提出了學(xué)校樹立開放式專業(yè)辦學(xué)理念、地方教育行政部門制定落實校企合作的具體辦法、學(xué)校積極推進校企協(xié)同育人的內(nèi)涵建設(shè)、學(xué)校和物流企業(yè)以共同利益點為核心創(chuàng)新協(xié)同育人模式等具體對策。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè) ;校企合作; 協(xié)同育人;對策研究

我國《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023 年）》明確提出，職業(yè)學(xué)校要根據(jù)自身特點和人才培養(yǎng)需要，主動與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)培訓(xùn)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務(wù)等方面開展深入合作。職業(yè)教育作為類型教育，校企協(xié)同育人是其基本特征和必然發(fā)展趨勢。中職物流服務(wù)與管理專業(yè)是一個重資產(chǎn)專業(yè)，辦好這個專業(yè)需要大量實訓(xùn)設(shè)施與設(shè)備的投入，隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，實訓(xùn)條件更新?lián)Q代加快。校企協(xié)同育人提供了一個全新的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展路徑，怎么合作、如何協(xié)同是擺在中職物流專業(yè)建設(shè)層面的一個新課題。

一、中職物流專業(yè)實施校企協(xié)同育人的重要意義

（一）實現(xiàn)服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的人才培養(yǎng)目標(biāo)

中職學(xué)校具有地域性辦學(xué)特點，其人才培養(yǎng)目標(biāo)是服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要，物流專業(yè)也不例外。學(xué)校與本地的主要物流企業(yè)開展深度合作，通過協(xié)同育人的方式可以將傳統(tǒng)的人才由“輸出”轉(zhuǎn)化為本地“消化”，也就是與本地企業(yè)共建專業(yè)、共享資源、共同實施人才培養(yǎng)過程，培養(yǎng)的人才直接由本地企業(yè)留用，促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展。這種方式將企業(yè)的用人需求與學(xué)校的人才培養(yǎng)過程進行有機結(jié)合，切實提高了人才培養(yǎng)的針對性和適用性。

（二）促使物流專業(yè)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展

中職物流專業(yè)的建設(shè)不僅需要大量資金投入來完善其實訓(xùn)條件，更需要“雙師型”師資隊伍的培養(yǎng)，還需要大量課程資源的開發(fā)。學(xué)校難以單獨完成以上建設(shè)任務(wù)。通過搭建校企合作平臺，物流企業(yè)可以向?qū)W校提供生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，向?qū)W校派送具有工作經(jīng)驗的指導(dǎo)人員，幫助完善人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)具有崗位操作價值的技能課程，提供學(xué)生就業(yè)所需的工作崗位。這樣有利于彌補學(xué)校自身辦學(xué)能力的不足，提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，提升辦學(xué)的專業(yè)內(nèi)涵與社會影響力。

（三）實現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)雙贏

物流企業(yè)作為校企協(xié)同育人參與方不是配角而是合作主體，在這方面國家已經(jīng)在相關(guān)的文件里多次重申。物流企業(yè)在辦學(xué)中的地位是由校企合作協(xié)議來確定的，校企協(xié)同育人不僅是學(xué)校一方受益，企業(yè)也是受益方。《職業(yè)學(xué)校校企合作促進辦法》明確指出，縣級以上地方人民政府對校企合作成效顯著的企業(yè)，可以按規(guī)定給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策。通過校企合作，企業(yè)可以通過頂崗實習(xí)彌補季節(jié)性用工缺口，解決用工荒的棘手問題。此外，企業(yè)的技術(shù)人員與學(xué)校的教師合作可以創(chuàng)新物流解決方案，優(yōu)化物流工作流程，降低物流運作成本，給企業(yè)帶來豐厚的經(jīng)濟效益。

二、中職物流專業(yè)實施校企協(xié)同育人的困境分析

（一）辦學(xué)理念陳舊

“沒有學(xué)生不成為學(xué)校”的認識一直左右著學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把更多的精力花費在招生上，很少從物流專業(yè)價值創(chuàng)造的角度去思考學(xué)生的核心利益獲得問題，不太重視物流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)，沒有意識到通過教學(xué)體驗讓學(xué)生認可并滿足其對口就業(yè)的基本期望才是重要任務(wù)。在中職招生市場化之后，學(xué)校提供給學(xué)生的應(yīng)該是比同類學(xué)校更有價值的專業(yè)教育及其服務(wù)。中職物流專業(yè)必須在找到企業(yè)的用人需求規(guī)格之后才能夠得到發(fā)展，學(xué)校才能在物流企業(yè)這片土壤上借助企業(yè)的相關(guān)資源并結(jié)合自身的辦學(xué)條件把物流專業(yè)辦好、辦活。

（二）相關(guān)支持政策落實不到位

當(dāng)前有關(guān)發(fā)展職業(yè)教育的文件較多，有關(guān)校企合作的內(nèi)容基本上處于宏觀指導(dǎo)的層面，真正落實還需要具體部門制定相關(guān)配套措施，《職業(yè)學(xué)校校企合作促進辦法》雖然提出了多方面的要求，但是還需要地方政府拿出切實具體的措施才能奏效。可操作性實施細則的缺失阻礙了校企合作的深入開展，造成了即使表面上簽訂了協(xié)議，在具體問題的落實上很難真正推進的后果。校企協(xié)同育人是一項系統(tǒng)工程，更需要在法律層面界定校企雙方在合作項目上的權(quán)利與義務(wù)，需要獨立的第三方監(jiān)督機構(gòu)的參與，需要財政、稅收、教育與人事等相關(guān)部門的配合，這種制度的系統(tǒng)性缺失必然造成協(xié)同育人的不深入、不穩(wěn)定與不完善。

（三）協(xié)同育人平臺欠缺與機制不健全

一是協(xié)同育人的平臺沒有搭建起來。學(xué)校和企業(yè)作為人才培養(yǎng)的兩個獨立的主體，應(yīng)該在協(xié)議的基礎(chǔ)上，成立物流專業(yè)建設(shè)委員會，用于指導(dǎo)具體的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展事項。二是平臺運行機制不健全。即使搭建了管理平臺，也沒有真正運行起來。原因是沒有達成深入融合，在人才培養(yǎng)過程中的聯(lián)合招生、接續(xù)培養(yǎng)、課程開發(fā)、師資培訓(xùn)、學(xué)生就業(yè)、基地共用等方面沒有進行深入合作。

（四）校企協(xié)同育人的模式與內(nèi)容不完善

一是協(xié)同育人的模式不穩(wěn)定。由于沒有長期的保障機制，校企協(xié)同育人多數(shù)處在人際關(guān)系的維系下，通過熟人的溝通臨時采取頂崗實習(xí)的方式來推進。二是協(xié)同育人的方式簡單。學(xué)校缺乏詳細的育人內(nèi)容和要求，企業(yè)也沒有提供具體的工作崗位。頂崗實習(xí)也沒有開發(fā)出適合的實習(xí)課程。三是協(xié)同育人的內(nèi)容不適配。物流企業(yè)提供的工作崗位與學(xué)校開設(shè)的實習(xí)課程不匹配，造成人才培養(yǎng)與實際需要脫節(jié)。

三、中職物流專業(yè)校企協(xié)同育人對策分析

（一）樹立開放式專業(yè)辦學(xué)理念

辦好中職物流專業(yè)必須遵循專業(yè)本身的特點。操作性強、實踐性強是本專業(yè)的最大特征，學(xué)校必須借助企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和相關(guān)的資源才能培養(yǎng)出符合要求的人才，這就需要學(xué)校引導(dǎo)樹立開放的辦學(xué)理念，敞開大門辦物流專業(yè)。最好在物流專業(yè)建設(shè)之初，以提供場地的方式引入典型物流企業(yè)進校園，真正實現(xiàn)校企雙主體辦學(xué)。只靠學(xué)校的力量是不能承受專業(yè)建設(shè)重任的。一是實訓(xùn)條件建設(shè)是一筆非常大的開支，動輒上千萬的資金投入。學(xué)校自己的模擬實訓(xùn)場地即使能夠滿足必要的實訓(xùn)項目需求，距離生產(chǎn)性實訓(xùn)也相差甚遠。二是師資缺乏是專業(yè)建設(shè)的最大障礙，沒有校企合作，企業(yè)的師傅一般是不會到學(xué)校來授課的。三是課程資源的開發(fā)。中職物流專業(yè)建設(shè)的核心是課程資源的開發(fā)，只有依托物流企業(yè)的生產(chǎn)實際才能開發(fā)出配套的工作手冊式教材或活頁式教材。物流專業(yè)的高質(zhì)量建設(shè)與發(fā)展離不開校企合作，所以具有開放式的辦學(xué)理念是必備條件。

（二）地方政府要制定落實校企合作的具體辦法

地方政府必須在校企合作、協(xié)同育人的過程中發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。按照《職業(yè)學(xué)校校企合作促進辦法》的要求，縣級以上地方教育行政部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)校企合作工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、規(guī)劃指導(dǎo)、綜合管理和服務(wù)保障工作。一是要根據(jù)行政區(qū)域范圍內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展情況，定期發(fā)布物流人才需求報告，用以指導(dǎo)學(xué)校物流人才的培養(yǎng)工作。二是做好學(xué)校和企業(yè)的對接工作，要組織有主要物流企業(yè)和學(xué)校參加的本地區(qū)物流行業(yè)學(xué)會，組建物流職教集團。三是制定校企合作實施細則，為協(xié)同育人提供基本的框架。四是對校企合作與協(xié)同育人工作進行考核，及時解決協(xié)同育人過程中出現(xiàn)的棘手問題。

（三）積極推進校企協(xié)同育人的內(nèi)涵建設(shè)

在地方教育行政部門的大力協(xié)助下，學(xué)校與物流企業(yè)在多次接觸并通過詳細考量之后應(yīng)該就中職物流專業(yè)的共建問題進行探討。一是根據(jù)地方物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。目標(biāo)的確定不能脫離行業(yè)發(fā)展的實際，既不能冒進也不能滯后，培養(yǎng)的人才要在物流企業(yè)用得上、留得住，要具有鮮明的地方特色。二是聯(lián)合制定中職物流專業(yè)發(fā)展規(guī)劃。協(xié)同培養(yǎng)的人才如何能夠滿足學(xué)生自身職業(yè)生涯發(fā)展的要求，又能適應(yīng)物流企業(yè)的工作崗位需要是規(guī)劃設(shè)計的重點。規(guī)劃要提出未來 5 ～ 10 年的專業(yè)發(fā)展目標(biāo)，用以指導(dǎo)校企協(xié)同育人的具體實施。三是銜接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求創(chuàng)新課程內(nèi)容體系。課程開發(fā)與建設(shè)是關(guān)乎物流專業(yè)發(fā)展的核心問題，充分發(fā)揮物流行業(yè)、物流企業(yè)的崗位實際需求并密切聯(lián)系職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出適用的課程是堅持走內(nèi)涵建設(shè)之路的正確選擇。四是“雙師型”師資隊伍建設(shè)。要充分凝聚企業(yè)師傅和學(xué)校骨干教師兩方面力量，聘請物流企業(yè)的師傅擔(dān)任學(xué)校的實習(xí)指導(dǎo)教師，并派遣更多的專業(yè)課教師到企業(yè)參加頂崗培訓(xùn)。

（四）以共同利益點為核心創(chuàng)新協(xié)同育人模式

學(xué)校和物流企業(yè)實施雙主體育人必須構(gòu)建以共同利益點為基礎(chǔ)的產(chǎn)教協(xié)同育人模式，要避免出現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)兩張皮的現(xiàn)象，要合二為一。一是共建產(chǎn)教園，以產(chǎn)教園為平臺實施協(xié)同育人。由校企雙方組建管理機構(gòu)，實施聯(lián)合招生、企業(yè)運營與教學(xué)實施一體化、實現(xiàn)學(xué)生直接上崗。這種模式適合于學(xué)校與大型物流企業(yè)集團合作辦學(xué)的情況。二是實施現(xiàn)代學(xué)徒制。與有能力接收實習(xí)學(xué)生的物流企業(yè)合作采取分段培養(yǎng)的方式，實踐課程和綜合實訓(xùn)到企業(yè)完成，基礎(chǔ)課程與專業(yè)理論課程在學(xué)校完成，這種情況適合學(xué)校與地方中小物流企業(yè)合作辦學(xué)。三是建立靈活模式。根據(jù)學(xué)校教學(xué)需要或物流企業(yè)生產(chǎn)實際隨機開展人才培養(yǎng)合作，這種方式隨機性比較強。

作者：梁智慧  單位：遼寧省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學(xué)校