前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的航海類高職教育教學(xué)研究，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：

航海類高職教育經(jīng)過多年實(shí)踐發(fā)展已經(jīng)成為我國職業(yè)教育領(lǐng)域最成功的辦學(xué)模式之一。基于此，本文對航海高職教學(xué)辦學(xué)模式的特點(diǎn)進(jìn)行具體的分析，進(jìn)一步闡明航海類專業(yè)課程模式對高職教育的借鑒與啟示作用，依據(jù)航海高職教學(xué)特點(diǎn)的分析來促進(jìn)特色專業(yè)高職課程的有效開展。

關(guān)鍵詞：

航海類高職教育;辦學(xué)特點(diǎn);高職教育;借鑒意義

我國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在不斷呼吁著我國高等教育崛起，但目前我國各類高校在辦學(xué)水平，畢業(yè)生質(zhì)量等方面或多或少存在著一些問題。高職院校是否能夠突出自身特色，培養(yǎng)出來的畢業(yè)生是否能夠符合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，這不僅僅是我國高職教育所要面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，更與高職院校畢業(yè)生的發(fā)展息息相關(guān)。本文以航海類教育為例，對其成功的教學(xué)發(fā)展模式和辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分析，以期為高職教育教學(xué)提供教學(xué)借鑒。

一、航海類高職教育的辦學(xué)模式及特點(diǎn)

航海類教育的辦學(xué)目的是為了遠(yuǎn)洋和近洋船舶行業(yè)培養(yǎng)一些專門的技術(shù)和管理人員。航海類教育具有很強(qiáng)的崗位和職業(yè)針對性，它的辦學(xué)模式是由世界航運(yùn)狀況以及航運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化決定的。

（一）國際統(tǒng)一的教學(xué)培養(yǎng)規(guī)格和要求

1978年IMO通過了STCW公約，全稱海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約。該公約在1995年被各締約國進(jìn)行了全面的修正，新的STCW78／95公約誕生。新的公約對航海類教育的教學(xué)目標(biāo)，評估手段，以及教師資格等提出了新的要求，從根本上而言就是要對教育資源進(jìn)行優(yōu)化，從而培養(yǎng)出更加符合公約要求的畢業(yè)生。這就對中國的航海類教育提出的規(guī)范化和國際化要求。

（二）按CBE理論制定的各項(xiàng)教學(xué)計劃

航海類教育的最終目標(biāo)就是提高崗位工作能力，它的工作重心就是加強(qiáng)對人的工作能力的培養(yǎng)。CBE理論是航海專業(yè)教學(xué)計劃的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)崗位特點(diǎn)來設(shè)計和開發(fā)符合本崗位特色的教學(xué)課程。在航海類教育課程中，占據(jù)比重較大的是專業(yè)技能培訓(xùn)和實(shí)踐課程，這正體現(xiàn)了CBE理論以能力為中心的教育理念。

（三）全面高效的“雙師型”師資隊伍

航海類教育是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，教師在具備相關(guān)的理論知識的同時，還要具有很強(qiáng)的職業(yè)能力和豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，因此要求從事航海類教育的教職人員不僅要有教師系列職稱，還要有船員職務(wù)證書。航海院校采取一系列措施來加強(qiáng)師資建設(shè)，一方面定期安排教師上船進(jìn)行工作，積累經(jīng)驗(yàn)，并對他們原有的技能實(shí)踐知識進(jìn)行鞏固更新，同時，鼓勵教師參加船員職務(wù)的晉升考試，獲取證書；另一方面學(xué)校還聘請一些企業(yè)的高級船員來學(xué)校進(jìn)行任教，這些船員來自一線，具有十分豐富的生產(chǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以讓學(xué)生們學(xué)到很多課本以外的實(shí)踐知識。

（四）獨(dú)特的職業(yè)證書和專項(xiàng)技能證書考試制度

航海專業(yè)學(xué)生要拿到畢業(yè)證書除了需要參加學(xué)校的畢業(yè)考試外，還需要在畢業(yè)前參加國家海事局的考試并獲得相關(guān)船員職位證書，如三管輪適任證書或三副適任證書等。這些證書由國際海事組織承認(rèn)并全球通用。主修航海專業(yè)的在校生必須接受本專業(yè)的技能訓(xùn)練，還要通過相關(guān)考試來獲得航海技能證書。作為一名合格的海船駕駛員必須具備七項(xiàng)技能證書，海船輪機(jī)管理專業(yè)的學(xué)生也必須要具備六項(xiàng)技能證書。技能證書以及職業(yè)證書獲得與否要以考教分離原則為基礎(chǔ)，也就是說學(xué)生接受學(xué)校的相關(guān)專業(yè)教育，然后由國家海事局組織進(jìn)行相關(guān)技能考核，考核學(xué)生對專業(yè)技能的掌握程度。國家海事局向考核合格的學(xué)生頒發(fā)證書，這也是世界各地所認(rèn)可的一種方式。

（五）擁有先進(jìn)的航海模擬器教學(xué)優(yōu)勢

對于評估海員的技能以及航海教學(xué)兩方面STCW公約特別強(qiáng)調(diào)了使用計算機(jī)輔助教學(xué)與航海模擬器的重要性。航海類教育具有崗位能力要求高以及崗位特點(diǎn)顯著這兩大特點(diǎn)，因此航海類教育要把實(shí)踐作為教學(xué)的重點(diǎn)，利用理論聯(lián)系實(shí)際的觀點(diǎn)使學(xué)生們掌握專業(yè)技能。但是由于實(shí)際情況的限制（船舶的智能化、大型化以及自動化），想要在實(shí)際操作中讓學(xué)生掌握專業(yè)技能是十分艱難的。在航海技能培訓(xùn)中模擬器培訓(xùn)是必不可少的一部分。模擬器系統(tǒng)培訓(xùn)可以幫助學(xué)生掌握專業(yè)的航海技能，具有其他系統(tǒng)所沒有的獨(dú)特優(yōu)勢，例如：可靠性，安全性以及經(jīng)濟(jì)性。最近幾年，我國不僅集中主要力量來開發(fā)航海模擬器，同時還將一些先進(jìn)國家的技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)，取其精華去其糟粕，研發(fā)了獨(dú)具我國特色的航海模擬器。使用航海模擬器輔助教學(xué)有利于實(shí)現(xiàn)教學(xué)理論與實(shí)踐兩者相結(jié)合，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，這樣更有效的體現(xiàn)出了崗位培訓(xùn)的特色，比如崗位培訓(xùn)的實(shí)用性、可評價性以及針對性等特點(diǎn)，促進(jìn)了教學(xué)水平及培訓(xùn)質(zhì)量的提高。

（六）擁有更加穩(wěn)定的“校船”實(shí)習(xí)基地

實(shí)踐性教學(xué)是航海類教育環(huán)節(jié)的重中之重。課堂理論教學(xué)是獲取運(yùn)用各種知識能力的主要形式，除此之外，實(shí)踐教學(xué)在獲取運(yùn)用各種知識能力方面的影響作用也是不容小覷的，校船是航海院校對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)的主要基地，當(dāng)然也包括模擬器訓(xùn)練。在組織學(xué)生實(shí)習(xí)期間，學(xué)校對校船的使用情況擁有主動權(quán)，一般而言，學(xué)生要進(jìn)行長達(dá)一學(xué)期的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)校要確保實(shí)習(xí)保質(zhì)保量完成。

（七）“三層結(jié)構(gòu)”的先進(jìn)教育質(zhì)量管理體系

根據(jù)STCW公約的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)質(zhì)量管理體系以及船員教育兩者之間的有效結(jié)合是航海院校的首要任務(wù)。依據(jù)IS09000標(biāo)準(zhǔn)以及《船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，學(xué)校建立三層結(jié)構(gòu)教育質(zhì)量管理體系，包括支持性文件、質(zhì)量手冊以及程序文件。教育質(zhì)量管理體系的建立與發(fā)展使航海院校的教學(xué)與管理更加規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。三層結(jié)構(gòu)教育質(zhì)量管理體系的建立實(shí)現(xiàn)了教職工之間權(quán)責(zé)明確，大大提高了教職工的工作效率與工作質(zhì)量。學(xué)校必須建立嚴(yán)格的審核監(jiān)督機(jī)制，包括內(nèi)部審核機(jī)制以及外部審核機(jī)制，這樣才能確保教育質(zhì)量的顯著提高。各個受控部分每年都要接受航海院校的評審。評審有利于及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量體系運(yùn)行中不合理的成分，確保教育質(zhì)量的提高，使教育教學(xué)活動更加規(guī)范、更加科學(xué)。

（八）有針對性的職業(yè)化教育+嚴(yán)格的半軍事化管理體制教育

海洋運(yùn)輸船舶具有三方面的特點(diǎn)：流動分散、點(diǎn)多、面廣，因此船員除了要具備豐厚的專業(yè)知識與技能以外，還要對航海事業(yè)有足夠高的熱情。職業(yè)道德教育是航海類教育中不可或缺的一部分，職業(yè)道德教育主要包括團(tuán)結(jié)協(xié)作、誠實(shí)守信、愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法等方面的內(nèi)容。半軍事管理體制是我國航海類教育采取的主要形式。學(xué)校教育和半軍事管理兩者之間的有效結(jié)合有利于培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識，有利于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)道德教育的發(fā)展。

二、航海類教育教學(xué)特點(diǎn)對我國高職教育的借鑒與啟示作用

（一）較為突出的職業(yè)課程設(shè)置特色

準(zhǔn)確的教學(xué)定位以及鮮明的職業(yè)特色是高等航海職業(yè)教育成功的主要因素。政府應(yīng)該制定與國際接軌的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求，為高職課程體系設(shè)置明確的目標(biāo)，促進(jìn)高職教育的現(xiàn)代化發(fā)展。

（二）以“模塊化”為導(dǎo)向的課程教學(xué)主導(dǎo)模式

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了科技的進(jìn)步，因此對職業(yè)崗位的要求也越來越高，促使高職教育必須將工作重點(diǎn)集中于促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。依據(jù)《STCW78／95公約》的相關(guān)要求，課程教學(xué)必須符合實(shí)踐與理論相結(jié)合的特征，使學(xué)生獲取相關(guān)證書。這種方式的教學(xué)具有開放性的特征，有利于促進(jìn)課程改革進(jìn)程，使課程始終保持先進(jìn)性、時代性以及適應(yīng)性。高職院校想要使“雙證融通”得以實(shí)現(xiàn)，就必須促進(jìn)教學(xué)理論與實(shí)踐相結(jié)合。這是實(shí)現(xiàn)“雙證融通”的基礎(chǔ)與前提。

（三）夯實(shí)培養(yǎng)職業(yè)能力基礎(chǔ)而實(shí)施的“能力本位”教育

人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是以課程教學(xué)為基礎(chǔ)和前提的，課程教學(xué)同時也是人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要影響因素。課程教學(xué)所取得的顯著成就是有目共睹的，最近十幾年來不管是國內(nèi)還是國外，航運(yùn)企業(yè)對于高職航海類學(xué)生的需求越來越大，尤其是那些已經(jīng)獲得適任證書的學(xué)生，因?yàn)樗麄兙邆浜軓?qiáng)的職業(yè)能力，高職航海類專業(yè)課程具有如下特點(diǎn)：一是擅長“雙師型”教學(xué)隊伍的培養(yǎng)，二是實(shí)踐教學(xué)資源充足，三是理論與實(shí)踐教學(xué)模式相結(jié)合，四是適任評估方法具有科學(xué)性及高權(quán)威性。第一，“雙師”素質(zhì)的提高依賴于產(chǎn)學(xué)結(jié)合，也就是說高職院校的專業(yè)教師要到特定崗位去實(shí)踐，在實(shí)踐中促進(jìn)教師隊伍專業(yè)素質(zhì)的提高，高職院校要盡力得到行業(yè)的支持，實(shí)現(xiàn)行業(yè)與課程教學(xué)的完美結(jié)合。第二，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職院校工作中要格外注意的一個問題，落實(shí)“雙證融通”也同樣是高職院校工作中不可缺少的一部分。產(chǎn)學(xué)結(jié)合有利于實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，獲取一些先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與方法，促使實(shí)訓(xùn)基地向更加規(guī)范的方向發(fā)展，有利于促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地氛圍的改善。在為實(shí)訓(xùn)基地配置設(shè)備的同時要考慮新技術(shù)的發(fā)展，使基地設(shè)備符合新技術(shù)發(fā)展的要求，在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)能力。尤其是針對那些高難度、高環(huán)境成本的專業(yè)，比如港口設(shè)備、鐵路運(yùn)輸設(shè)備以及航空設(shè)備等，這些專業(yè)應(yīng)該借助仿真技術(shù)開發(fā)模擬器實(shí)訓(xùn)設(shè)備以及計算機(jī)來完成，這樣一方面可以使職業(yè)環(huán)境重現(xiàn)，另一方面也可以使實(shí)訓(xùn)成本大大降低，有利于實(shí)訓(xùn)效率的提高。第三，對教學(xué)模式進(jìn)行改革，換句話說就是教學(xué)模式必須和職業(yè)能力培養(yǎng)相結(jié)合。現(xiàn)在很多高職院校并沒有實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式的改革和創(chuàng)新，一直以普通教學(xué)模式為主，這種教學(xué)模式的弊端在于學(xué)生有很少的實(shí)踐機(jī)會。想要使這種模式的弊端得以改變首先需要做的就是改進(jìn)教學(xué)設(shè)備，當(dāng)然最根本的問題還是要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式。第四，改革并創(chuàng)新評價方法。教學(xué)評價以促進(jìn)學(xué)生的能力和發(fā)展為主，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合的評價方法，促進(jìn)行業(yè)評估及學(xué)校評估的統(tǒng)一。

作者：孔憲順 單位：天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]康向陽.淺談高職院校GMDSS教改的新思路[J].天津航海，2013（1）：66-68.

[2]閻羨功，代其兵，張兵兵等.高職院校航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)途徑探討[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2013，14（3）：55-57，72.

[3]張娜艷.高職航海類專業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對策研究[J].價值工程，2015，34（36）：215-216.