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非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文1

一、工作目標(biāo)和原則

（一）工作目標(biāo)。由縣人民政府統(tǒng)一部署，相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，形成整治合力，通過開展打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，真正使非法營運(yùn)等違法行為得到有效遏制，全縣道路客運(yùn)市場秩序取得明顯好轉(zhuǎn)，道路客運(yùn)經(jīng)營行為得到規(guī)范，保障人民群眾的便捷安全出行。

（二）工作原則。堅(jiān)持公平、公正、公開、便民的原則，教育與處罰相結(jié)合的原則，打擊重點(diǎn)、兼顧一般的原則，采用聯(lián)合執(zhí)法方式，全面調(diào)查、靈活稽查、集中行動(dòng)、從重處理等方法開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立縣打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：縣委常委

副組長：縣人民政府副縣長

縣人民政府副縣長、縣公安局局長

縣長助理、市港航管理處處長

縣紀(jì)委副書記、縣監(jiān)察局局長

縣法制辦主任

縣交通運(yùn)輸局局長

縣城管局局長

縣交警大隊(duì)大隊(duì)長

成員：縣行政投訴中心主任

縣公安局副局長

縣監(jiān)察局副局長

縣交通運(yùn)輸局黨委副書記、運(yùn)管所所長

縣紀(jì)委委員、縣交通運(yùn)輸局黨委委員

縣交通運(yùn)輸局人武部長

縣交警大隊(duì)副大隊(duì)長

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，同志兼任辦公室主任，等同志兼任副主任，工作人員從縣交通運(yùn)輸局抽調(diào)。

三、工作范圍和重點(diǎn)

全縣范圍內(nèi)所有未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)的車輛均屬于本次專項(xiàng)活動(dòng)的工作范圍。重點(diǎn)打擊內(nèi)容為：

（一）重點(diǎn)打擊非法經(jīng)營組織者。打擊非法經(jīng)營的牽頭者和組織者，特別是打擊欺行霸市的非法運(yùn)營和擾亂客運(yùn)市場經(jīng)營秩序的團(tuán)伙。

（二）重點(diǎn)查處非法營運(yùn)車輛。包括未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，沒有辦理《道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和《道路運(yùn)輸證》，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營的車輛；同時(shí)整治出租車非法拼客、擾亂正常營運(yùn)線路行為，以及私設(shè)票點(diǎn)、組客倒客、串線營運(yùn)的客運(yùn)班線車以及其他非法營運(yùn)行為。

四、工作步驟

打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)分為宣傳發(fā)動(dòng)、全面打擊、總結(jié)驗(yàn)收三個(gè)階段，時(shí)間為期28天：

第一階段：2011年10月8日至10日，制定實(shí)施方案，成立打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，開展宣傳發(fā)動(dòng)工作。通過廣泛宣傳，全面動(dòng)員，形成全民參與抵制非法營運(yùn)的良好氛圍。運(yùn)用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，多形式、多渠道宣傳非法營運(yùn)的危害，宣傳打擊非法營運(yùn)的政策措施和法律法規(guī)。

第二階段：2011年10月11日至2011年10月31日，全面開展打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。針對目前全縣道路客運(yùn)市場的現(xiàn)狀，對非法從事道路客運(yùn)經(jīng)營的“黑車”進(jìn)行重點(diǎn)打擊，力爭取得明顯成效；鞏固打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作成果，加強(qiáng)對全縣道路客運(yùn)市場檢查和監(jiān)管，建立長效機(jī)制。

第三階段：2011年11月1至5日，縣打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組對本次專項(xiàng)整治工作進(jìn)行自檢和總結(jié)，并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)。

五、工作內(nèi)容與職責(zé)分工

在相關(guān)職能部門已經(jīng)開展摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)工作的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好以下工作：

（一）打擊重點(diǎn)。按照打擊重點(diǎn)、兼顧一般的原則進(jìn)行，重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榭h各主要交通線路非法營運(yùn)車輛以及縣城內(nèi)非法經(jīng)營較為集中區(qū)域。

（二）部門協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法。抽調(diào)公安、交通、交警以及各當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分管交通工作領(lǐng)導(dǎo)和綜治辦人員組成打擊道路運(yùn)輸非法經(jīng)營聯(lián)合執(zhí)法小組，具體負(fù)責(zé)開展專項(xiàng)整治工作。

第一組（鄱南片）組長：人員：運(yùn)管所10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；

第二組（凰崗片）組長：人員：交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；

第三組（鄱中片）組長：人員：交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；

第四組（田畈街片）組長：人員：交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；

第五組（鄱北片）組長：人員：運(yùn)管所10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

第六組（縣城片）組長：人員：交通運(yùn)輸局10人、公安2人、交警2人，負(fù)責(zé)區(qū)域：縣城。

第七組（機(jī)動(dòng)組）組長：人員：交通運(yùn)輸局15人，公安局治安大隊(duì)，交警大隊(duì)1人。負(fù)責(zé)區(qū)域：全縣。

（三）集中處理。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對查處的非法經(jīng)營案件集中處理，對查實(shí)的非法經(jīng)營按規(guī)定從嚴(yán)處理。依法依規(guī)扣留的從事非法營運(yùn)車輛必須統(tǒng)一停放在縣交警大隊(duì)停車場內(nèi)，各組合理安排旅客轉(zhuǎn)運(yùn)，所扣留車輛由領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究統(tǒng)一處理。

（四）廣泛監(jiān)督。發(fā)動(dòng)群眾加強(qiáng)監(jiān)督，對群眾舉報(bào)的案件和線索，及時(shí)受理、核實(shí)和查處；對一些影響較大的典型案例要從重從快查處，必要時(shí)對參與非法營運(yùn)的人員、車輛進(jìn)行曝光，使廣大群眾從思想上支持政府打擊非法營運(yùn)的行動(dòng)，從行動(dòng)上抵制非法營運(yùn)行為。

（五）整治要求。聯(lián)合執(zhí)法小組要主動(dòng)出擊，打擊道路運(yùn)輸非法營運(yùn)。對舉報(bào)、投訴案件及時(shí)趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。要認(rèn)真做好整治期間的查處登記，處理結(jié)果定期對外公示。領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次工作例會(huì)，對整治工作進(jìn)行小結(jié)與部署。

六、工作要求

（一）執(zhí)法隊(duì)伍要嚴(yán)格依法行政，文明執(zhí)法，樹立良好執(zhí)法形象，嚴(yán)禁發(fā)生簡單粗暴執(zhí)法、公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為，違者依據(jù)《縣對損害經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境行為實(shí)行責(zé)任追究的暫行辦法》進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

（二）維護(hù)大局、服從安排和調(diào)遣。對不服從安排、工作拖拉、推卸責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

（三）在整治行動(dòng)中要做到計(jì)劃周詳、組織嚴(yán)密、信息保密、行動(dòng)迅速，確保行動(dòng)效果。

（四）參加整治活動(dòng)的所有人員在整治期間必須保持24小時(shí)開機(jī)，對舉報(bào)、投訴的案件必須根據(jù)案發(fā)現(xiàn)場和途經(jīng)線路及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，安排后未到場的人員作曠工處理。

（五）對查處的案件必須嚴(yán)格按本工作方案要求處理，并做到證據(jù)真實(shí)有效，案卷規(guī)范完整，嚴(yán)禁出現(xiàn)無證據(jù)、無案卷扣車處罰的違規(guī)執(zhí)法行為，違者將按《縣交通運(yùn)輸局對違反行政執(zhí)法紀(jì)律行為的處理規(guī)定（試行）》第六條第四款處理。

非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文2

為進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)市場秩序，根據(jù)全省道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)電視電話會(huì)議精神，市政府決定從3月18日至6月26日，在全市組織開展為期100天的道路客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng)。今天，我們召開電視電話會(huì)議，主要是對這次百日專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行安排部署。前面，市交通運(yùn)輸局局長、市道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長段習(xí)文同志宣讀了《市道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》，請各縣區(qū)、各有關(guān)部門按照《實(shí)施方案》的要求，認(rèn)真抓好專項(xiàng)整治工作各項(xiàng)任務(wù)。下面，我再講三個(gè)方面的意見。

一、充分認(rèn)識(shí)開展道路客運(yùn)市場專項(xiàng)整治的重要性和必要性

道路運(yùn)輸市場是全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性行業(yè)，也是衡量城鄉(xiāng)人流、物流、信息流和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的一個(gè)重要標(biāo)志。近年來，隨著全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，道路運(yùn)輸市場得到快速發(fā)展。到“十一五”末，全市公路總里程達(dá)到1萬多公里，119個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了等級公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)到100%，行政村通班車率達(dá)到90%；全市營運(yùn)車輛達(dá)到1.83萬輛，其中客車1121輛、出租車1643輛、貨車1.5萬多輛。全市公路運(yùn)輸服務(wù)保障體系進(jìn)一步完善，基本解決了城鄉(xiāng)群眾特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾乘車難、運(yùn)貨難的問題。

同時(shí)，我們也要清醒地看到，全市道路運(yùn)輸市場整體發(fā)展水平仍然較低，特別是道路客運(yùn)市場還存在監(jiān)管不到位、運(yùn)行不規(guī)范等諸多問題。長期以來客運(yùn)市場競爭激烈，部分經(jīng)營者受利益驅(qū)動(dòng)無視法律法規(guī)，隨意壓班、改變線路；隨意丟客、甩客、倒客，超速超載運(yùn)行；隨意漲價(jià)，甚至漫天要價(jià)，服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)質(zhì)量不高，臟、亂、差現(xiàn)象普遍存在；同時(shí)，“黑車”、“黑戶”等非法營運(yùn)行為滋生蔓延，在一定程度上擾亂了正常的客運(yùn)市場秩序。集中開展道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)，是進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)市場監(jiān)管，維護(hù)道路客運(yùn)市場秩序，保護(hù)運(yùn)輸經(jīng)營者和消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸業(yè)安全穩(wěn)定健康發(fā)展，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全所采取的一項(xiàng)重大行動(dòng)。各縣區(qū)、各有關(guān)部門一定要充分認(rèn)識(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感，要通過依法查處道路客運(yùn)市場各種違法亂紀(jì)經(jīng)營行為，確保實(shí)現(xiàn)客運(yùn)市場秩序的根本好轉(zhuǎn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。

二、精心組織實(shí)施，全面落實(shí)專項(xiàng)整治各項(xiàng)任務(wù)

根據(jù)全省統(tǒng)一部署，這次道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)由交通運(yùn)輸部門和公安部門牽頭實(shí)施，其它有關(guān)部門進(jìn)行配合。各級交通運(yùn)輸和公安部門要按照《實(shí)施方案》要求，立即行動(dòng)起來，集中力量扎實(shí)開展道路客運(yùn)市場專項(xiàng)整治工作，確保把整治工作各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

一是要明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)。專項(xiàng)整治活動(dòng)要以提高道路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量為核心，以整治道路客運(yùn)市場營運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，突出對班線客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、城市公交客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、汽車客運(yùn)站站點(diǎn)違法違規(guī)行為的專項(xiàng)整治。要嚴(yán)厲查處和打擊未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可非法從事道路客運(yùn)經(jīng)營行為，查處不按許可的線路、站點(diǎn)營運(yùn)、停靠和站外攬客行為，查處途中甩客、倒客、賣客、強(qiáng)行拉客、爭奪客源等惡劣行為；嚴(yán)厲查處道路客運(yùn)車輛超載、超速行為，查處客運(yùn)車輛不按規(guī)定檢測和不按期進(jìn)行二級維護(hù)行為，查處客運(yùn)經(jīng)營者不投保或不按規(guī)定保額投保法定保險(xiǎn)的行為，查處客運(yùn)車輛不按期進(jìn)行年檢年審行為；嚴(yán)厲查處公交服務(wù)質(zhì)量問題和公交車違章營運(yùn)行為，查處擅自停運(yùn)造成運(yùn)力不足，越線營運(yùn)，亂停亂靠、隨意停車上下乘客，超時(shí)滯站侯客，中途甩客、倒客，擅自漲價(jià)等違章營運(yùn)行為；嚴(yán)厲查處長途及農(nóng)村線路客運(yùn)車輛在城區(qū)內(nèi)亂停亂靠、隨意停車上下乘客行為；嚴(yán)厲查處私家轎車、面的非法從事城市客運(yùn)出租行為（“黑的”營運(yùn)）；嚴(yán)厲查處兩輪、三輪摩托車非法從事城市客運(yùn)行為；嚴(yán)厲查處價(jià)格違法行為，查處不執(zhí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的客運(yùn)線路站及場（站）不公示收費(fèi)和票價(jià)行為；依法打擊道路客運(yùn)領(lǐng)域強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)占客源、欺行霸市等違法經(jīng)營行為。

二是要精心組織，有序推進(jìn)。各級交通運(yùn)輸和公安部門要盡快研究制定切實(shí)可行的具體工作方案，將整治工作任務(wù)落實(shí)到單位領(lǐng)導(dǎo)、科室和具體的人頭上，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。要廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，通過站場走訪、發(fā)放宣傳單以及召開經(jīng)營企業(yè)代表座談會(huì)等形式，把整治工作政策、措施、方法告知群眾，增強(qiáng)工作透明度。要讓新聞媒體廣泛參與，讓群眾家喻戶曉，把新聞監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督的作用發(fā)揮出來，形成社會(huì)共同參與的局面。同時(shí)，要暢通舉報(bào)投訴渠道，向社會(huì)公布整治投訴電話、通訊地址，接受社會(huì)監(jiān)督。要按照整治工作分工，依法進(jìn)行整治，督促經(jīng)營者進(jìn)行自查自糾，對涉及服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為不規(guī)范的問題要立即下發(fā)整改通知書限期改正，對違法經(jīng)營和涉及運(yùn)輸安全的問題要立即依法查處和糾正。各運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營者要積極配合執(zhí)法部門搞好本單位的整治工作。要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從依法履行職責(zé)和規(guī)范管理行為入手，創(chuàng)新管理思路和方法，進(jìn)一步建立健全長效監(jiān)管機(jī)制，鞏固整治成果，確保道路客運(yùn)市場和諧、健康、有序發(fā)展。

三是要強(qiáng)化分工，落實(shí)責(zé)任。各級交通運(yùn)輸部門和公安部門要在市專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“屬地管理”原則，認(rèn)真履行職責(zé)，確保監(jiān)管到位、執(zhí)法到位、服務(wù)到位。交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對道路客運(yùn)主體（企業(yè)、個(gè)體車主、站場經(jīng)營者）、車輛及牌證手續(xù)、客運(yùn)班線運(yùn)力運(yùn)量配置、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、非法車輛違法從事道路客運(yùn)、非法轉(zhuǎn)讓道路客運(yùn)經(jīng)營許可、非法客運(yùn)站場等道路客運(yùn)市場基本情況的調(diào)查摸底，全面掌握情況，并依法從嚴(yán)查處違法違規(guī)經(jīng)營行為；負(fù)責(zé)完善規(guī)范道路客運(yùn)經(jīng)營許可、班線許可、運(yùn)力投放、運(yùn)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)、市場供求公示等制度；進(jìn)一步建立健全道路客運(yùn)市場監(jiān)管機(jī)制，全面履行監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任制度。公安和交警部門負(fù)責(zé)打擊道路客運(yùn)領(lǐng)域強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)占客源、欺行霸市等違法犯罪行為；負(fù)責(zé)對無牌、無證、報(bào)廢客車載客和客運(yùn)車輛超載、超速等違法行為的查處，加大監(jiān)管力度。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效

道路客運(yùn)市場整治工作，涉及各方利益，關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定，工作要求高，難度也比較大。各縣區(qū)、各相關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治穩(wěn)步推進(jìn)、取得實(shí)效。

一是要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保這次專項(xiàng)整治活動(dòng)順利開展，市上成立了全市道路客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管局。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，盡快細(xì)化方案，開展專項(xiàng)整治。市整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)對全市整治工作的統(tǒng)一調(diào)度和具體指導(dǎo)，要建立整治工作信息報(bào)送和通報(bào)機(jī)制，對各縣區(qū)整治工作進(jìn)展情況和取得的成效，要以簡報(bào)形式及時(shí)進(jìn)行通報(bào)。特別要按照方案規(guī)定的時(shí)間要求，確保在6月26日前全面完成各項(xiàng)整治任務(wù)。整治活動(dòng)結(jié)束后，市整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要進(jìn)行全面總結(jié)，并向市委、市政府和省整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出書面專題報(bào)告。

二是要嚴(yán)格工作紀(jì)律。道路客運(yùn)行業(yè)具有點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，從業(yè)人員數(shù)量龐大，市場經(jīng)營成分比較復(fù)雜。所以，一定要注意工作的方式、方法，講究策略，采取各種形式，做好群眾思想工作。既要嚴(yán)格查處各種違法違規(guī)行為，又要妥善處理各種實(shí)際問題，堅(jiān)決防止執(zhí)法過程中出現(xiàn)激化矛盾甚至引發(fā)的現(xiàn)象。要堅(jiān)持依法行政、依法辦事、文明執(zhí)法，堅(jiān)決防止、以及各種不文明執(zhí)法行為的發(fā)生。各相關(guān)部門要樹立全局觀念，切實(shí)做到號令統(tǒng)一、行動(dòng)一致、令行禁止。在整治過程中，任何部門和領(lǐng)導(dǎo)都不得亂打招呼、亂批條子、亂開口子，對任何給整治工作設(shè)置障礙的人和事都要依法依紀(jì)從嚴(yán)查處，絕不姑息。各級交通運(yùn)輸和公安部門要協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)溝通，形成整治工作的有效合力。

非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文3

根據(jù)市政府《轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于佛山市創(chuàng)建國家環(huán)境保護(hù)模范城市實(shí)施方案的通知》(佛府辦[2004]205號)精神，我局充分發(fā)揮職能，認(rèn)真落實(shí)“創(chuàng)模”目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：

一、工作開展情況

(一)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署

在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)文件精神的基礎(chǔ)上，為加強(qiáng)對創(chuàng)模工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立了以關(guān)天安局長為組長，王作武副局長為副組長，各區(qū)執(zhí)法局分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的“創(chuàng)模”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，針對在創(chuàng)模工作中涉及我局職能的市容環(huán)境方面存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，制定《創(chuàng)建國家環(huán)境保護(hù)模范城市實(shí)施方案》。統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動(dòng)，全面配合“創(chuàng)模”工作的開展。

(二)、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)

為使“創(chuàng)模”工作家喻戶曉，人人參與，7月初市、區(qū)執(zhí)法局分別召開動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級文件精神,充分認(rèn)識(shí)“創(chuàng)模”工作的重要意義，了解我市“創(chuàng)模”工作的現(xiàn)狀與要求。在統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本單位實(shí)際，明確分工，責(zé)任到人，確保“創(chuàng)模”工作中的各項(xiàng)責(zé)任落到實(shí)處。

(三)、精心組織、大力整治

針對在“創(chuàng)模”中所承擔(dān)的任務(wù)，我們確定了攻重點(diǎn)、克難點(diǎn)的思路，并落實(shí)到行動(dòng)上。從7月份開始，在相繼開展“亂擺賣”、“亂停放”專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，我們從群眾反映強(qiáng)烈的“三車”（兩輪摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)車和人力三輪車）非法營運(yùn)、“亂張貼、亂涂寫”著手，相繼開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，積極配合“創(chuàng)模”工作的開展。

1、嚴(yán)厲打擊“三車”非法營運(yùn)。

針對“三車”非法營運(yùn)嚴(yán)重?cái)_亂車輛營運(yùn)秩序和市容市貌的情況，7月中旬，根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)指示，我們以城管委的名義，牽頭組織市、區(qū)兩級交通執(zhí)法和市交警、巡警聯(lián)合行動(dòng)，在禪城區(qū)范圍內(nèi)大力開展以打擊人力三輪車為主的“三車”整治，成立了整治專責(zé)行動(dòng)小組。整治中執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、方法靈活，經(jīng)兩個(gè)多月不分晝夜的聯(lián)合整治，已取得了階段性成果：收繳人力車近500輛，集中銷毀200余輛，中心城區(qū)的人力三輪車已基本絕跡。下一步，該整治將由市政法委牽頭，組織公安、交管、城管等部門對“三車”進(jìn)行全面整治。

2、重拳出擊“亂張貼、亂涂寫”。

“亂張貼、亂涂寫”在我市泛濫成災(zāi)，嚴(yán)重?fù)p害了佛山城市形象。對“亂張貼、亂涂寫”行為的整治已迫在眉捷，4月份我局成立之初，我們就聯(lián)合市團(tuán)委組織團(tuán)員青年和大學(xué)生志愿者對禪城區(qū)主要干道的“牛皮癬”進(jìn)行了清洗，并就如何有效治理“牛皮癬”進(jìn)行了多次研討。

七月份，根據(jù)市政府《轉(zhuǎn)發(fā)市城市管理委員會(huì)辦公室等三部門關(guān)于佛山市開展整治亂張貼、亂涂寫行為工作方案的通知》、《關(guān)于開展整治城市亂張貼、亂涂寫行為的通告》和市領(lǐng)導(dǎo)批示精神，為期2個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)以楊曉光副市長親自帶隊(duì)走上街頭抓除“癬”拉開了序幕。市及禪城區(qū)執(zhí)法局組成抓源頭、端窩點(diǎn)專責(zé)小組，斷制“癬”者的源頭，窮追猛打造“癬”者。在2個(gè)月的“治癬”行動(dòng)中，市和禪城區(qū)執(zhí)法局及相關(guān)部門共出動(dòng)執(zhí)法人員1875人次，抓獲制“癬”貼“癬”嫌疑人“治癬”32人；查處亂張貼亂噴涂的違法行為19宗，端掉4個(gè)印刷“牛皮癬”的印刷窩點(diǎn)，并分別移交新聞出版、工商部門處理；查處疏通下水道、辦假證假牌、游醫(yī)窩點(diǎn)19個(gè)；收繳各類假證件4947本（張）、假公章膠版21張；查獲非法小廣告印刷成品約87萬張；沒收、暫扣電腦、曬版機(jī)、打印機(jī)、摩托車、手機(jī)以及醫(yī)療器械、藥品等作案工具一大批；停掉用于非法小廣告電話號碼270個(gè)。有效打擊了違法分子的囂張氣焰，初步遏制了亂張貼亂涂寫違法行為蔓延的勢頭。此項(xiàng)工作還在深入開展中，以點(diǎn)帶面，從上至下地全面推進(jìn)，力爭取得最大成果。

一系列的專項(xiàng)整治行動(dòng)有力打擊了違法人員的氣焰，市容市貌有了較大改觀，得到了市領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和廣大市民的好評。在下步的工作中，我們將針對亂擺賣回潮問題，加大處罰力度，予以嚴(yán)厲打擊。就目前建筑施工工地、商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)及營業(yè)性場所噪聲擾民的問題，會(huì)同工商、建設(shè)、環(huán)保等部門開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查，加強(qiáng)日常監(jiān)管。同時(shí)，對同濟(jì)、山紫、蓮花、建設(shè)、白燕市場的流動(dòng)小販占道經(jīng)營和祖廟路、大福路、季華路、燎原路等路段的亂擺賣或占道經(jīng)營、油煙噪聲擾民等突出問題進(jìn)行持續(xù)整治，切實(shí)抓出樣板路和示范點(diǎn)，通過抓典型、樹樣板，以點(diǎn)帶面地逐步推進(jìn)。我們將全力以赴，全面落實(shí)“創(chuàng)模”實(shí)施方案，抓好工作中的每一環(huán)節(jié)，力求獲取更大成效，為創(chuàng)建國家環(huán)境模范城市工作的順利實(shí)施提供有力保障。

二、存在問題

(一)、執(zhí)法隊(duì)伍人手不足、裝備不齊、經(jīng)驗(yàn)欠缺，阻礙了城管行政執(zhí)法工作的開展。

為不辜負(fù)市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大市民的殷切期盼，盡快填補(bǔ)我市當(dāng)時(shí)城市管理的真空，一市三區(qū)執(zhí)法機(jī)構(gòu)是在年初條件不完全具備的情況下倉促上陣的。執(zhí)法隊(duì)伍面臨著人手不足、裝備落后、經(jīng)驗(yàn)缺乏的困境，這給執(zhí)法工作的開展帶來很大困難，且近期內(nèi)尚難以有效解決，極大地制約了我局工作職能的正常發(fā)揮，阻礙了城市管理行政執(zhí)法工作的有效開展，勢必影響“創(chuàng)模”工作中各項(xiàng)責(zé)任的有效落實(shí)。

(二)、協(xié)作配合機(jī)制不健全。

城管行政執(zhí)法只被賦予了行政處罰職能，而“創(chuàng)模”工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，治本難治標(biāo)易，以單靠城管部門一家難以發(fā)揮實(shí)效。城市管理中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的管理和日常維護(hù)，尚須各職能部門和街(鎮(zhèn))、社區(qū)充分發(fā)揮其組織管理、維護(hù)作用，只有調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量，人人參與，形成合力，才能推動(dòng)“創(chuàng)模”工作的順利進(jìn)行。

三、工作難點(diǎn)

(一)、“亂擺賣”反彈情況時(shí)有發(fā)生。

經(jīng)3月份的宣傳教育和4月份開展的“亂擺賣”專項(xiàng)整治，禪城區(qū)一些主要路段的亂擺賣和占道經(jīng)營現(xiàn)象已得到有效遏制，整治行動(dòng)初戰(zhàn)告捷。但由于“亂擺賣”攤點(diǎn)無固定場所，規(guī)模小、流動(dòng)性大；部分占道經(jīng)營者“利”字先行，法律觀念差，存在僥幸心理，執(zhí)法隊(duì)員雖已不分日夜、輪番上陣，但因人手、裝備不足的制約，回潮、反彈情況時(shí)有發(fā)生。

(二)、“亂停放”問題仍較突出。

新出臺(tái)的《道路交通安全法》規(guī)定對違法停放的車輛不能鎖定，加上執(zhí)法局對亂停放罰款執(zhí)行力度有限，禪城區(qū)執(zhí)法局也面臨一無拖車二無場地三缺資金的困境，經(jīng)前段時(shí)間的治理，車輛亂停放問題有所好轉(zhuǎn)，但因停車位少并涉及收費(fèi)問題，亂停放問題仍顯突出。為切實(shí)解決此問題，我們組織了專題調(diào)研，就如何推進(jìn)城鎮(zhèn)占道停車的市場化、社會(huì)化改革向政府提供決策性建議，先后起草上報(bào)了《禪城區(qū)靜態(tài)交通管理情況匯報(bào)》、《佛山市城鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車占道停放管理基本方案》和《佛山市城鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車占道停放管理暫行規(guī)定》，有待進(jìn)一步抓好工作的跟進(jìn)和落實(shí)。

(三)、“三車”整治任務(wù)繁重。小陳老師工作室原創(chuàng)

“三車”非法營運(yùn)歷來猖獗，近年來相關(guān)部門的無數(shù)整治都未能根治，自5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》和廣東省《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》對兩輪摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)車和人力三輪車這類非法營運(yùn)的處罰沒有相應(yīng)的規(guī)定，使治理對象更加有恃無恐。在以人力車為重點(diǎn)的“三車”非法營運(yùn)專項(xiàng)整治后，禪城區(qū)內(nèi)人力三輪車已基本絕跡，但兩輪摩托車、三輪機(jī)動(dòng)車非法營運(yùn)現(xiàn)象卻不能得到較好的壓制。

非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文4

一、工作重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)查處非法營運(yùn)車輛。嚴(yán)查未經(jīng)許可擅自從事道路旅客運(yùn)輸?shù)男∞I車、面包車及其他車輛，偽造營運(yùn)證照的小客車、異地經(jīng)營的出租車、串線營運(yùn)的客運(yùn)班線車、客貨兩用車以及其他非法經(jīng)營的車輛。

（二）重點(diǎn)治理主要區(qū)域。重點(diǎn)整治丹十線、六兩路、六均路及其他線路，整治城區(qū)車站路、汽車客運(yùn)站周邊地段非法營運(yùn)車輛和倒賣客源、擾亂市場經(jīng)營秩序的行為。

二、工作步驟

此次專項(xiàng)治理工作從2012年1月12日開始至2012年12月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2012年1月12日至1月20日）

一是加大宣傳力度。充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，大力宣傳打擊“黑車”等非法和違法客運(yùn)經(jīng)營行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制非法營運(yùn)車輛，積極營造濃厚的宣傳氛圍。

二是做好調(diào)查摸底，全面掌握情況。對非法從事道路旅客運(yùn)輸?shù)摹昂谲嚒边M(jìn)行調(diào)查摸底，掌握其活動(dòng)區(qū)域和規(guī)律，為開展專項(xiàng)治理工作提供第一手資料。明確工作重點(diǎn)，為實(shí)施階段集中治理做好準(zhǔn)備。

（二）組織實(shí)施階段（2012年1月21日至12月25日）

一是公安交警、交通運(yùn)管部門要采取定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查、交叉檢查與聯(lián)動(dòng)檢查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)“黑車”。

二是凡違法事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿的“黑車”，一律按《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第六十四條之規(guī)定處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

三是對非法經(jīng)營車輛實(shí)行曝光。在整治過程中，對依法處理的“黑車”在電視、報(bào)紙等媒體公開曝光，以壓縮“黑車”生存空間。

四是由公安、運(yùn)管組成工作專班，在安樂河簽證點(diǎn)設(shè)點(diǎn)檢查，建立長效機(jī)制。

（三）總結(jié)鞏固階段（2012年12月26日至12月31日）

總結(jié)治理過程中取得的工作經(jīng)驗(yàn)及工作成效，探索建立打擊非法營運(yùn)行為的長效機(jī)制及執(zhí)法工作制度，鞏固專項(xiàng)治理工作成果。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保專項(xiàng)整治工作順利開展，市政府成立打擊“黑車”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由市委常委、副市長同志任組長，市政府辦公室副主任同志任副組長，市公安、交通等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運(yùn)輸管理所，同志兼辦公室主任,整治工作專班分別從公安交警、交通等部門抽調(diào)，對道路客運(yùn)市場進(jìn)行專項(xiàng)整治。

四、職責(zé)分工

交通部門職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)非法參營“黑車”的清理登記、調(diào)查取證工作，凡違法事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿的依法嚴(yán)處；會(huì)同公安交警嚴(yán)厲打擊車站周圍亂停亂靠非法營運(yùn)的“黑的”；制止不依法運(yùn)行客運(yùn)車輛的違規(guī)經(jīng)營行為；按照《省出租客運(yùn)管理辦法》加強(qiáng)對出租車及經(jīng)營者的管理，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，凈化客運(yùn)經(jīng)營環(huán)境，理順客運(yùn)市場秩序。

公安部門職責(zé)：交警大隊(duì)及所屬各中隊(duì)要全力配合交通部門打擊非法營運(yùn)的“黑的”；整治不按規(guī)定運(yùn)行、停靠的機(jī)動(dòng)車。配合交通部門嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營的牽頭者和組織者，特別是要打擊欺行霸市的非法營運(yùn)者和擾亂客運(yùn)市場經(jīng)營秩序的團(tuán)伙;對可能出現(xiàn)的暴力抗法行為依法快速處置。

五、工作要求

(一)加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識(shí)。要從維護(hù)社會(huì)和行業(yè)穩(wěn)定、維護(hù)人民群眾切身利益的高度，充分認(rèn)識(shí)打擊“黑車”非法營運(yùn)的重要性和緊迫性。充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，大力宣傳打擊“黑車”的必要性和重要性，讓廣大乘客認(rèn)識(shí)到乘坐“黑車”的危害，自覺抵制“黑車”，舉報(bào)“黑車”，壓縮“黑車”生存空間。要通過打擊非法經(jīng)營車輛，凈化客運(yùn)市場環(huán)境，營造和諧的社會(huì)氛圍。

非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文5

為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通秩序管理，有效打擊非法營運(yùn)行為，不斷優(yōu)化和提升道路交通環(huán)境，確保人民政群生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通實(shí)際狀況，經(jīng)鎮(zhèn)人民政府研究，制定金石橋鎮(zhèn)道路交通秩序嚴(yán)管整頓工作實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求，在鎮(zhèn)黨委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管的原則，加大對交通秩序的嚴(yán)管和整頓力度，堅(jiān)決取締非法營運(yùn)活動(dòng)，規(guī)范我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場，為合法經(jīng)營者創(chuàng)造公平、規(guī)范、有序的競爭環(huán)境，促進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通環(huán)境大幅改善。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保道路交通秩序嚴(yán)管整頓工作順利實(shí)施，成立金石橋鎮(zhèn)道路交通秩序嚴(yán)管整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下：

組 長：劉 琴

副組長：陳端陽（常務(wù)） 賀青貞 張文峰 王 升

廖雅妮

成 員：袁旭曦 劉 剛 羅 黎 胡健璞 黃銀華

劉 忠 李慶龍 田從軍 李康紅 張輝文

游訓(xùn)慈

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由胡健璞同志兼任辦公室主任，魏一煒任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)綜治辦。

三、工作重點(diǎn)

1.全力做好嚴(yán)管街的創(chuàng)建和規(guī)范工作，確保鎮(zhèn)城區(qū)的道路暢通和交通安全。

2.嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場健康持續(xù)發(fā)展……

3.堅(jiān)決取締農(nóng)用車、三輪車、報(bào)廢車等違法違章載客行為，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、部門分工與職責(zé)

綜治辦：組織協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門開展集中整治行動(dòng)，會(huì)同有關(guān)部門做好宣傳解釋工作，監(jiān)督各相關(guān)職能部門依法行政和對違法違規(guī)行為的打擊處理情況。

派出所：負(fù)責(zé)道路交通秩序嚴(yán)管整頓過程中，對妨礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)，到政府機(jī)關(guān)、相關(guān)職能部門纏訪鬧訪，擾亂單位秩序等違法行為，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從速從嚴(yán)予以打擊。

交警中隊(duì)：牽頭并聯(lián)合運(yùn)管、安監(jiān)、城管等部門有序做好金南路、金橋路、金南西路及雙金大道等城區(qū)主干路的嚴(yán)管街創(chuàng)建工作。加大農(nóng)用車、三輪車、報(bào)廢車等違法載客的查處打擊力度。對非法改裝、違法載客的貨運(yùn)車輛務(wù)必進(jìn)行切割棚架，恢復(fù)原狀。

交管站：牽頭并聯(lián)合安監(jiān)、交警、城管等部門開展路檢路查，對有非法營運(yùn)嫌疑的車輛進(jìn)行調(diào)查取證，證據(jù)確鑿的出具法律文書，一律依法從嚴(yán)實(shí)施行政處罰。特殊情況需按一般標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)的，須將處罰情況向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

安監(jiān)站：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、聯(lián)合交警、運(yùn)管、城管等部門開展對危害交通安全行為的打擊，全程參與路面執(zhí)法行動(dòng)。

城 管：聯(lián)合交警、運(yùn)管等部門開展路檢路查，重點(diǎn)政治各類激動(dòng)車輛在鎮(zhèn)城區(qū)隨意停放，亂停亂擺等行為。

文廣站：采取各種有效形式，宣傳道路交通秩序嚴(yán)管整頓工作的重要意義，宣傳有關(guān)法律法規(guī)，宣傳非法營運(yùn)的危害，教育和引導(dǎo)廣大群眾自覺抵制各類“黑車”、不坐“黑車”、積極舉報(bào)“黑車”。

財(cái)政所：為道路交通秩序嚴(yán)管整頓工作提供必要的后勤保障，確保打擊非法營運(yùn)工作順利開展。

五、實(shí)施步驟

此次整治行動(dòng)共分三個(gè)階段進(jìn)行

（一）宣傳準(zhǔn)備階段（2014年1月1日-1月15日）

利用宣傳車、電視臺(tái)、趕集日宣傳、橫幅標(biāo)語、政府網(wǎng)站、手機(jī)短信等途徑，全方位、深層次大力宣傳，為綜合整治活動(dòng)營造強(qiáng)大的輿論氛圍。嚴(yán)管街要做好標(biāo)志牌和規(guī)劃好停車位。

（二）集中整治階段（1月16日-2月24日）

1.組建聯(lián)合執(zhí)法小組。抽調(diào)綜治辦、安監(jiān)站、派出所、交警中隊(duì)、交管站、城管等單位人員組成聯(lián)合執(zhí)法小組。

2. 堅(jiān)持依法行政，從嚴(yán)處理。對亂停亂放的車輛，不聽勸阻，一律鎖車，從重處罰；對非法營運(yùn)者，依法予以處罰；對營運(yùn)車輛在鎮(zhèn)主干道及街道隨意停放，招客攬客，依法予以處罰。

（三）鞏固成果階段（2月25日-12月31日）

各成員單位在抓好全面整治的基礎(chǔ)上，繼續(xù)緊密協(xié)作，齊抓共管，形成整治工作長效機(jī)制，下設(shè)三個(gè)整治小組長期負(fù)責(zé)，嚴(yán)防出現(xiàn)反彈：

江田片整治小組：由城管牽頭，負(fù)責(zé)城區(qū)開往江田片所有非法營運(yùn)車輛；

黃金井片整治小組：由交管站牽頭，負(fù)責(zé)城區(qū)開往黃金井片所有非法營運(yùn)車輛；

高洲片整治小組：由交警中隊(duì)牽頭，負(fù)責(zé)城區(qū)開往金石橋片和高洲片所有非法營運(yùn)車輛。

六、對非法營運(yùn)車輛的處理要求。

1.規(guī)范處理違法案件。在治理期間暫扣的車輛，屬于非法營運(yùn)的，由交管站處理；屬于違反機(jī)動(dòng)車及其治安管理規(guī)定的，由交警中隊(duì)處理；具有上述兩項(xiàng)行為的，先由交警中隊(duì)處理后，再移交交管站處理。對于非法營運(yùn)的車輛，當(dāng)事人超過法定期限不履行處罰決定的，由交管站申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

2. 統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對于未經(jīng)許可，擅自從事道路客運(yùn)的非法營運(yùn)車輛，一律按《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定，面包車處以 元罰款，三輪車非法營運(yùn)處以 元罰款，不得擅自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。

3.嚴(yán)格執(zhí)法。在執(zhí)法過程中要認(rèn)真做好調(diào)查筆錄和處理情況記錄，盡量使用先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行取證，對違法違章的處罰必須做到認(rèn)定事實(shí)清楚、法律依據(jù)正確、符合法定程序；對構(gòu)成犯罪的，要堅(jiān)決依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。執(zhí)法人員要著裝整齊并佩帶執(zhí)法標(biāo)志，做到紀(jì)律嚴(yán)明、文明執(zhí)勤、依法行政，對徇私舞弊、縱私枉法的執(zhí)法人員要嚴(yán)肅查處。

4.對于暴力抗法、拒不接受處理以及涉及治安、犯罪的案件，由公安機(jī)關(guān)依法處理。

非法營運(yùn)整治實(shí)施方案范文6

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，科學(xué)安排，精心組織

“打非治違”工作是今年交通安全工作的核心，列為工作的重中之重抓緊抓實(shí)，牢固樹立安全發(fā)展觀。我所成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的的“打非治違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了《XX縣運(yùn)輸管理所“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，明確任務(wù)、夯實(shí)責(zé)任。

二、認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸市場整治活動(dòng)

1、整治客運(yùn)市場經(jīng)營秩序。重點(diǎn)查處以下違法、違規(guī)經(jīng)營行為：一是嚴(yán)厲打擊和查處無營運(yùn)證件的非法營運(yùn)“黑車”。二是不按批準(zhǔn)的客運(yùn)線路運(yùn)營、串線經(jīng)營的違法經(jīng)營行為。三是不按批準(zhǔn)的始發(fā)站點(diǎn)發(fā)車、不按批準(zhǔn)的站點(diǎn)停靠及在在城區(qū)內(nèi)兜圈拉客的客運(yùn)車輛。四是途中倒客、甩客的違法經(jīng)營行為。五是無從業(yè)資格證駕駛運(yùn)輸車輛的行為。在“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)期間，集中力量，采取加大對違章營運(yùn)頻繁的區(qū)域做到重點(diǎn)布控、重點(diǎn)打擊，同時(shí)發(fā)動(dòng)群眾投拆、舉報(bào)和協(xié)助調(diào)查取證等措施，依法依規(guī)，嚴(yán)管重罰。專項(xiàng)行動(dòng)期間，我所共出動(dòng)執(zhí)法人員200余人次，查處各類違規(guī)違章行為15件，查扣非法營運(yùn)面包車8部。

2、排查運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患。通過深入道路運(yùn)輸企業(yè)，對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。要求各道路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)行動(dòng)工作落到實(shí)處，對出現(xiàn)的問題從嚴(yán)從重查處。把檢查和整改結(jié)合起來，對各類隱患分類歸檔，明確整改期限和責(zé)任人，抓好安全生產(chǎn)隱患的整改落實(shí)和“回頭看”工作，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得成效。對相關(guān)事故的責(zé)任人要予以嚴(yán)肅的處理，該停業(yè)整頓的要堅(jiān)決停業(yè)，該解聘的要堅(jiān)決解聘。督促客運(yùn)企業(yè)在客運(yùn)車輛上安裝和有效使用GPS定位系統(tǒng)，增強(qiáng)安全管理科技手段，提高安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力。我局共組織督查檢查33次，派出督查人員66人次，檢查轄區(qū)企業(yè)19家，都已督促整改到位。