前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文1

為全面提升水環(huán)境質(zhì)量和河道生態(tài)環(huán)境面貌，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，規(guī)劃建設(shè)生態(tài)河流、自然駁岸、健身綠道、景觀林帶，著力構(gòu)筑集生態(tài)保護(hù)、休閑觀光、農(nóng)事體驗、綠色產(chǎn)業(yè)于一體的生態(tài)廊道。

河暢水清——運用生態(tài)河堤、仿木樁護(hù)岸、格賓網(wǎng)護(hù)岸、生態(tài)袋護(hù)岸等不同模式進(jìn)行河岸生態(tài)修復(fù)。引進(jìn)先進(jìn)處理技術(shù)，運用生態(tài)化手段，提高污水處理效果，全面提升水環(huán)境質(zhì)量。新建生活污水處理廠人工生態(tài)濕地30畝；對廊道兩岸農(nóng)戶進(jìn)行生活污水和“廁所革命”治理。

岸綠景美——在河道兩岸栽種觀賞性強、多色譜的景觀植物、花果植物，裝扮、點綴形成精致的景觀小品。以文入景，以景寓情，拉近人與河流的關(guān)系，賦予河流鄉(xiāng)愁情感。

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文2

關(guān)鍵詞：生態(tài)功能分區(qū) 治理模式 寧夏河段

中圖分類號：F301.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）09-0033-02

河流不僅在水利方面起到防洪減災(zāi)、供水興利的作用，而且在社會和生態(tài)環(huán)境方面還是沿河地區(qū)人群與生物集結(jié)的場所及人文歷史發(fā)展的載體，影響著整個區(qū)域的發(fā)展和進(jìn)步。傳統(tǒng)的河道治理模式往往只考慮行洪、灌溉等功能的發(fā)揮，隨著十生態(tài)文明建設(shè)的提出，觀念的更新，河道的生態(tài)功能越來越被人們所重視。“建設(shè)人與自然相和諧的水邊環(huán)境”、“在水資源開發(fā)利用與生態(tài)系統(tǒng)健康之間尋找平衡”以及“河流生態(tài)建設(shè)”等成為新時期的治河理念。

本文從河流生態(tài)功能分區(qū)的角度出發(fā)，兼顧河流的資源、環(huán)境及生態(tài)功能，對黃河寧夏河段河道綜合治理模式進(jìn)行探索。

一、區(qū)域概況

黃河干流自寧夏中衛(wèi)縣南長灘翠柳溝入境，至石嘴山市惠農(nóng)區(qū)頭道坎麻黃溝出境（右岸平羅縣陶樂鎮(zhèn)都思兔河），穿越中衛(wèi)、吳忠、銀川、石嘴山4個地級市的10個市縣（區(qū)），全長397km，流域面積5萬km2。黃河兩岸是寧夏社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的精華所在，沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)的國土面積為2.87萬km2，占全區(qū)總面積的43.2%，聚集了全區(qū)60%的人口（城鎮(zhèn)人口占81.5%）和80%以上的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了寧夏90%的GDP和財政收入，在寧夏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中占有極其重要的地位。

黃河寧夏河段屬黃河上游下段，全河段由峽谷段、庫區(qū)段和平原段三部分組成，其中峽谷段由黑山峽峽谷和石嘴山峽谷組成，總長86.1km；庫區(qū)段為青銅峽水庫及回水區(qū)段，自中寧縣棗園至青銅峽水利樞紐，全長44.1km；平原段總長266.74km，為沖積性平原河道。

二、河道生態(tài)功能分區(qū)

1.河道生態(tài)功能

河道的功能是多方面的，概括起來主要包括自然功能和社會功能[1]。自然功能包括水文功能、地質(zhì)功能和生態(tài)功能[2]；社會功能包括水利、資源、人文景觀、休閑娛樂、場所及形象功能等。一條健康的河流既要滿足河流周邊生態(tài)環(huán)境的要求，同時還要滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類活動的合理需求[3]。河道各項功能得以充分發(fā)揮的重要條件是河流生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，河道生態(tài)功能是河道各項功能的基礎(chǔ)。根據(jù)生態(tài)學(xué)理論，生態(tài)功能是指生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)、能量流動和信息傳遞三大基本功能[4]。河道生態(tài)系統(tǒng)具有棲息地、過濾作用、屏蔽作用、通道作用、源匯等方面的功能（河道的生態(tài)功能主要表現(xiàn)在棲息

黃河寧夏河段位于黃河上游下段，是黃河生態(tài)廊道內(nèi)極為重要的一段，保證了生態(tài)廊道在上下游之間的貫通，其上承黃土高原西部農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，下啟內(nèi)蒙古高原草原生態(tài)區(qū)，是二者之間的連通走廊。因此，寧夏黃河的生態(tài)作用就是黃河流域的生態(tài)廊道，也是寧夏全區(qū)內(nèi)最重要的生態(tài)廊道。生態(tài)廊道把各個斑塊中的生態(tài)系統(tǒng)串聯(lián)溝通起來，促進(jìn)物質(zhì)、能量、信息、物種的流動，既有利于生態(tài)系統(tǒng)的平衡與進(jìn)化，又實現(xiàn)了棲息地、通道、屏障和過濾、源匯等方面的功能。

2.黃河寧夏河道生態(tài)功能分區(qū)

2008年環(huán)境保護(hù)部和中國科學(xué)院聯(lián)合了《全國生態(tài)功能區(qū)劃》，根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)的自然屬性和所具有的主導(dǎo)服務(wù)功能類型，將全國劃分為生態(tài)調(diào)節(jié)、產(chǎn)品提供與人居保障3類，216個生態(tài)功能一級區(qū)，依據(jù)生態(tài)功能重要性劃分為水源涵養(yǎng)、土壤保持、防風(fēng)固沙、生物多樣性保護(hù)、洪水調(diào)蓄、農(nóng)產(chǎn)品提供、林產(chǎn)品提供、大都市群和重點城鎮(zhèn)群等生態(tài)功能二級區(qū)。

2011年國務(wù)院批復(fù)《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃（2011-2030年》[8]。水功能區(qū)劃分為兩級體系，一級水功能區(qū)分四類，即保護(hù)區(qū)、保留區(qū)、開發(fā)利用區(qū)、緩沖區(qū)。二級區(qū)劃在一級區(qū)劃的開發(fā)利用區(qū)內(nèi)，細(xì)化水域使用功能類型及功能排序，協(xié)調(diào)不同用水行業(yè)間的關(guān)系，劃分為飲用水源區(qū)、工業(yè)用水區(qū)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)、漁業(yè)用水區(qū)、景觀娛樂用水區(qū)、過渡區(qū)、排污控制區(qū)七類。

根據(jù)《全國生態(tài)功能區(qū)劃》和《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃（2011-2030年》的成果，兼顧河道功能的完整發(fā)揮，將黃河寧夏河段劃分為4個功能分區(qū)，即生態(tài)保護(hù)區(qū)、開發(fā)利用區(qū)、生態(tài)緩沖區(qū)和生態(tài)過渡區(qū)。其中生態(tài)保護(hù)區(qū)和開發(fā)利用區(qū)是河道主要的核心生態(tài)功能區(qū)，生態(tài)緩沖區(qū)和生態(tài)過渡區(qū)是將核心生態(tài)功能區(qū)聯(lián)系起來的生態(tài)廊道。

2.1生態(tài)保護(hù)區(qū)。生態(tài)保護(hù)區(qū)是指對流域生態(tài)安全、水資源保護(hù)、水生態(tài)保護(hù)、珍稀瀕危物種保護(hù)及獨特的自然人文景觀保護(hù)等至關(guān)重要而禁止開發(fā)利用的區(qū)域。寧夏河段的生態(tài)保護(hù)區(qū)主要是指河道內(nèi)的濕地生態(tài)保護(hù)區(qū)，以現(xiàn)狀黃河灘地上大面積連續(xù)性的天然植被分布區(qū)為基礎(chǔ)，劃定生態(tài)保護(hù)區(qū)，利用其本身優(yōu)厚的自然條件和豐富的野生動植物資源，加強生態(tài)保護(hù)工作，擴大棲息地面積，提高生物多樣性，使之成為整個區(qū)域內(nèi)野生動植物的種源地、避難所和遷徙中繼站。黃河寧夏段現(xiàn)狀灘地上大面積連續(xù)性的天然植被分布區(qū)及其相鄰河道等生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)較好的地區(qū)劃為生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)。

2.2開發(fā)利用區(qū)。黃河寧夏河段的開發(fā)利用區(qū)是指河勢基本穩(wěn)定，無特殊生態(tài)保護(hù)要求或特定功能要求，開發(fā)利用活動對河勢穩(wěn)定、防洪安全、供水安全及河流健康影響較小的區(qū)域，主要是指城市河段。根據(jù)各地城市發(fā)展規(guī)劃，河道所涉及的城市河段包括中衛(wèi)、中寧、青銅峽古鎮(zhèn)、吳忠、靈武、銀川興慶區(qū)6處。

2.3生態(tài)緩沖區(qū)。生態(tài)緩沖區(qū)[9]位于生態(tài)保護(hù)區(qū)和其它區(qū)域之間，將外來影響限制在生態(tài)保護(hù)區(qū)之外，同時連接破碎化生境，起到生態(tài)緩沖和社會緩沖的目的。對生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)不會產(chǎn)生負(fù)面影響的前提下，該區(qū)域內(nèi)可以開展一定的科研活動；生態(tài)緩沖區(qū)的主要作用是減輕外界人為活動對生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)帶來的負(fù)面影響，保護(hù)河道生態(tài)系統(tǒng)不受外部干擾的強烈沖擊。

2.4生態(tài)過渡區(qū)。生態(tài)過渡區(qū)是為開發(fā)利用區(qū)和生態(tài)修復(fù)區(qū)順利銜接而設(shè)置的區(qū)域，該區(qū)內(nèi)允許開展各種實驗性經(jīng)濟(jì)活動，這些活動要與當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)條件相適應(yīng)，維護(hù)河流系統(tǒng)的系統(tǒng)性和完整性，并且應(yīng)當(dāng)是可持續(xù)的。

三、河道綜合治理模式

1.基本原則

河道綜合治理是指在河道規(guī)劃、設(shè)計、施工中綜合考慮工程設(shè)計和生態(tài)功能要求，利用生態(tài)學(xué)原理和生態(tài)水利工程學(xué)的技術(shù)手段，在人工干預(yù)下能充分發(fā)揮河道生態(tài)系統(tǒng)的自組織、自設(shè)計、自我恢復(fù)能力，最終將河道建設(shè)成為生態(tài)化河道。

根據(jù)黃河寧夏河道生態(tài)功能分區(qū)，考慮河流生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性和功能的完整性，不同分區(qū)在治理側(cè)重點和具體目標(biāo)上存在差別。河道綜合治理基本原則主要包括以下5個方面：

1.1在保證安全行洪前提下，統(tǒng)籌兼顧生態(tài)環(huán)境的改善、自然性和河道親水性等多個目標(biāo)的實現(xiàn)；增加河道沿岸公共設(shè)施建設(shè)，提高河道周邊土地利用價值。

1.2杜絕未經(jīng)處理污水直接排放到河道內(nèi)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)水體環(huán)境質(zhì)量的提高。

1.3堅持生態(tài)化治理的原則，實現(xiàn)人與生態(tài)環(huán)境和諧統(tǒng)一。

1.4注重河道自然景觀與人文景相結(jié)合，維護(hù)歷史文脈的延續(xù)性。

1.5堅持“點、線、面”相協(xié)調(diào)的原則。使城區(qū)河道像自然河流一樣，形成穩(wěn)定、豐富的生態(tài)體系，保護(hù)和維持生物多樣性。

2.生態(tài)保護(hù)區(qū)

生態(tài)保護(hù)區(qū)的治理應(yīng)側(cè)重于保護(hù)，主要是維持其重要的生態(tài)價值和自然現(xiàn)狀。在生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)內(nèi)部，現(xiàn)存保留較好的珍稀植物分布區(qū)、典型生態(tài)系統(tǒng)分布區(qū)、野生動物主要棲息地、產(chǎn)卵場、撫育場、覓食場，是生態(tài)保護(hù)的核心區(qū)。核心區(qū)是野生動植物的高度集中區(qū)，不僅關(guān)系到當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的健康發(fā)展，而且對維持大區(qū)域內(nèi)的生物種群規(guī)模結(jié)構(gòu)與動態(tài)發(fā)展具有重大意義。核心區(qū)內(nèi)生態(tài)敏感度高，是保護(hù)工作的重中之重。

為了給生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)生存的珍稀寶貴的野生物提供棲息地，通過植被結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)棲息地的多樣性（水平和豎向），栽植不同高度的植被形成錯落有致的植被層，為魚類等水生生物提供食物來源。對該區(qū)域進(jìn)行生態(tài)保護(hù)治理時可以應(yīng)用河道治理的孔隙理論，即在河道治理中，使用適當(dāng)質(zhì)地和結(jié)構(gòu)的材料，人為的創(chuàng)造適合生物生存的空間環(huán)境，保證在河道治理中，不破壞其生態(tài)系統(tǒng)的自然屬性，更進(jìn)一步的創(chuàng)造條件，促進(jìn)其發(fā)展，使河道成為保護(hù)和恢復(fù)其原始生態(tài)功能的空間。

3.開發(fā)利用區(qū)

開發(fā)利用區(qū)采用融合“水安全、水環(huán)境、水景觀、水文化、水經(jīng)濟(jì)”五位一體的河流生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)模式，構(gòu)建良性的城市河流生態(tài)系統(tǒng)。

黃河寧夏城市河段的特點是人類活動頻繁，己有大規(guī)模的河道建設(shè)和開發(fā)利用設(shè)施，生物棲息地多樣性缺乏，人為沖擊強度大。針對該段的特點，我們將其劃分為開發(fā)利用區(qū)，并且提出“防洪保安，面向經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展，集防洪、生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益為一體”的綜合治理模式。

首先要建立控制性骨干工程，達(dá)到河段的設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)；在此基礎(chǔ)上，以河流為軸心，科學(xué)規(guī)劃城市建設(shè)與發(fā)展總體布局，努力打造現(xiàn)代化城市，進(jìn)行灘地整理、綠化美化工程，建設(shè)河濱公園，為市民的游憩娛樂創(chuàng)造條件；然后，通過改變設(shè)計思路，采用生物防護(hù)措施努力為河流生物營造適宜的生存空間，。在濱河公園里，也可以通過設(shè)置自然景觀區(qū)、歷史文化遺跡區(qū)和濕地生態(tài)保護(hù)區(qū)等措施進(jìn)行生境修復(fù)。

4.生態(tài)緩沖區(qū)和過渡區(qū)

生態(tài)緩沖區(qū)位于生態(tài)保護(hù)區(qū)和其它區(qū)域之間，目的是將外來影響限制在生態(tài)保護(hù)區(qū)之外，同時連接破碎化生境，起到生態(tài)緩沖和社會緩沖的目的。

生態(tài)過渡區(qū)是為開發(fā)利用區(qū)和生態(tài)保護(hù)區(qū)順利銜接而設(shè)置的區(qū)域，該區(qū)域要有一定的規(guī)模和長度。區(qū)域內(nèi)可以植樹造林，進(jìn)行林副業(yè)生產(chǎn)和一些實驗性經(jīng)濟(jì)活動，并且要與當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)條件相適應(yīng)。

四、結(jié)語

在生態(tài)功能分區(qū)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)河道的生態(tài)化治理和建設(shè)，是現(xiàn)階段及將來河道建設(shè)的新要求和發(fā)展趨勢，預(yù)示著我國水利工程建設(shè)向“生態(tài)水利”階段發(fā)展。因此，開展河流綜合治理，探索綜合治理模式，完善生態(tài)化河道的內(nèi)涵，研究生態(tài)化河道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及模式，是十分必要和迫切的。在今后的河道治理過程中，應(yīng)將治理工程寓于生態(tài)環(huán)境建設(shè)的興利之中，以人水和諧的方式處理人與自然的關(guān)系，充分考慮河流多方面的功能，最終實現(xiàn)生態(tài)化河道的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]石瑞花，許士國.河流功能綜合評估方法及其應(yīng)用[J].大連理工大學(xué)學(xué)報，2010，（50）1：131-16.

[2]錢正英，陳家琦，馮杰.人與河流和諧發(fā)展[J].河海大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2006，34（1）：1-5.

[3]文伏波，韓其為，許炯心.河流健康的定義與內(nèi)涵[J].水科學(xué)進(jìn)展，2007，18（1）：140-150.

[4] ODUM E. Fundamentals of ecology [M]. Philadelphia： Saunders， 1971.

[5] The Federal Interagency Stream Restoration Working Group. Stream Corridor Restoration： Principles， Processes and Practices[M]. USDA， 1999.

[6] Craig J， Hollis A. Stream Management Concepts and Methods in Stream Protection and Restoration[R]. Environmental Laboratory US Army Waterways Experiment Station， 1999.

[7]杜強，王東勝. 河道的生態(tài)功能及水文過程的生態(tài)效應(yīng)[J].中國水利水電科學(xué)研究院學(xué)報。2005，3（4）：287-290.

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文3

關(guān)鍵詞：城市化過程 景觀生態(tài) 環(huán)境效應(yīng) 可持續(xù)發(fā)展 生態(tài)城市

Abstract: Urbanization is an importantsign ofhuman civilization progress.The progress ofurbanization will be very fast about 300 to 400 million peoplewillmove from rural area to urban area in the next 50 years in our country. At the same time, there are several ecological problems during the process of urbanization. This paper put emphasis on the land-scape ecological environmen,t and bring forth some countermeasures expected to be used for reference.

Key words: urbanization process; landscape ecology; environmental effect；sustainabledevelopment；ecological city

1城市的可持續(xù)發(fā)展與景觀生態(tài)

工業(yè)革命后 ，人類在利用和改造自然過程中取得了驕人的成就，同時也付出了高昂的代價。事實上，人類正走在與自然相抵觸的道路上，城市化帶來了諸多難題和困擾。

面對種種問題 ，人們逐步認(rèn)識到 “只有一個地球”，20世紀(jì) 80年代提出的“可持續(xù)發(fā)展”的目標(biāo) ，正逐漸成為人類社會的共同追求。城市作為一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治和文化中心，是人類集中、高效率利用自然資源、土地資源、空間資源與智力資源，創(chuàng)造物質(zhì)文明和精神文明的載體。城市可持續(xù)發(fā)展的本質(zhì)，就是以保護(hù)和合理利用自然資源 ，保持良好的生態(tài)環(huán)境為發(fā)展基礎(chǔ)，實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)發(fā)展。

要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，歸根結(jié)蒂還是人和自然的關(guān)系問題。人類作為自然界中的一員，如何給自己定位的問題，如何認(rèn)識自然生態(tài)的價值的問題。具體到人類的建設(shè)行為，即是景觀生態(tài)問題。

2城市化過程對景觀生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響

2. 1景觀單元的大量流失與區(qū)際失調(diào)

城市是人口密集,人類活動頻繁的地方，其所在環(huán)境已經(jīng)受重大改變，原有生態(tài)系統(tǒng)基本不復(fù)存在。在植物方面，城市城區(qū)野生植物草本種類多于木本種類，而且城市野生植物中雜草和伴人植物占較大比重。野生植物的種類豐富度從城區(qū)中心地帶向城郊逐漸增多；動物方面，在人類活動強烈影響下，城市中野生動物的棲息環(huán)境集聚惡化，能夠生存下來的只是一些伴人種和居民區(qū)的棲居者以及一些城郊荒地種類。城市動物的種類較少，物種豐富度也從市區(qū)向郊區(qū)增多。

景觀中的主要生態(tài)景觀單元，如林地、草地、水體、農(nóng)田等隨著人口的激增和相應(yīng)人類生活、生產(chǎn)用地規(guī)模的迅速擴大而快速減少。這樣會導(dǎo)致整個區(qū)域的生境類型趨于簡單化，使景觀生態(tài)的穩(wěn)定性降低，生物多樣性減少。

2. 2景觀結(jié)構(gòu)的單一化

景觀的變異性干擾來自兩種力量:①自然災(zāi)害的干擾;②人類活動。城市化過程中每個城市對大的區(qū)域空間產(chǎn)生大尺度的生態(tài)變化，城郊農(nóng)田、菜地大半被侵占，導(dǎo)致景觀結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

人類聚居地是地球上最明顯而又普遍存在的景觀成分之一，包括房屋、庭院等。由于聚居地是高度人為化的，其成功與否部分取決于人類管理的程度和恒定性。它打破了景觀原來的格局，使景觀變得更加破碎,并導(dǎo)致其生態(tài)功能的改變。而人類對環(huán)境基質(zhì)的長期干擾會長時間的留下一片孤立的殘存嵌塊體。在一定時期下,建筑用地還會擴張,殘存嵌塊體就會最終消失。這正是城市建設(shè)用地與農(nóng)業(yè)用地之間的矛盾。隨著城市的發(fā)展,農(nóng)業(yè)用地逐漸被城市用地所侵吞,造成農(nóng)業(yè)用地的急劇減少及其生態(tài)功能的削弱,最終影響城市環(huán)境。

城市景觀自然組分的大大減少，自然景觀單元主要以城市綠地的形式存在，綠地也往往構(gòu)成類型單一覆蓋稀疏，又缺乏空間上的層次性，使得景觀結(jié)構(gòu)單一化，難以完成應(yīng)有的生態(tài)功能。

2. 3城市地區(qū)景觀破碎度增加

在城市化區(qū)域中，自然組分極度萎縮,僅存的自然、半自然景觀強烈分割。導(dǎo)致景觀結(jié)構(gòu)和功能極度脆弱。人類活動對自然、半自然景觀的干擾和破壞主要表現(xiàn)在人工景觀或建筑體嵌塊體的侵入、穿越、分割破碎以至毀滅作用等，也包括造成的質(zhì)量退化。自然、半自然嵌塊體的面積過小、過于破碎，植被的生產(chǎn)力及生物多樣性低,改善氣候及凈化環(huán)境的能力下降。此外，小面積的自然、半自然嵌塊體如林地、農(nóng)田,因物種單一、食物鏈簡單，缺乏一定數(shù)量的頂部動物控制害蟲的爆發(fā)性增長，可能造成嚴(yán)重的災(zāi)害性損失，使這些在人類活動強烈干擾或人工景觀包圍下的嵌塊體的結(jié)構(gòu)和功能愈加脆弱。

2. 4景觀連續(xù)性較差,通達(dá)性較低

城市化過程中另一個較為普遍的景觀生態(tài)問題是，同類景觀特別是自然、半自然景觀間的連接較差，景觀布局缺乏良好的連續(xù)性及過渡，城區(qū)與區(qū)域景觀尚未成為有機整體，自然景觀生態(tài)過程沒有得到很好的尊重。這不僅影響城市生態(tài)網(wǎng)架的形成及整體生態(tài)效益的發(fā)揮，也影響了主城-城郊間、城郊-城郊間景觀的點-線-面有機結(jié)合和連續(xù)過渡。

自然、半自然景觀間的連接因人工景觀的擴張、壓迫或殘余連接體保護(hù)不力而受到削弱甚至阻斷，而一些重要的景觀生態(tài)聯(lián)系通道，包括水系和道路廊道，沒有很好地維護(hù)和利用，生態(tài)化的人工連接通道或過渡帶建設(shè)尚未有意識地進(jìn)行。很多地段的河流兩側(cè)被建筑物所包圍，沒有留下足夠的橫向綠化延伸空間，且多采用了混凝土、石塊護(hù)堤、護(hù)坡，這不可避免地影響了河岸的截濾和河道本身的自凈作用。此外，由于人類所排放的大量工業(yè)和生活污水超過了河流的自凈能力，導(dǎo)致河流水質(zhì)的惡化和河流內(nèi)生物的減少或滅絕。

道路和道路網(wǎng)作為一種人工干擾廊道，具有雙重功能。一方面，四通八達(dá)的道路將均質(zhì)的景觀單元分割為眾多的島狀斑塊，在一定程度上影響景觀的連通性，阻礙生態(tài)系統(tǒng)間物質(zhì)和能量的交換，不利于相鄰景觀單元物種的穿越，起著一種屏障的作用，并影響小氣候。另外，某些道路兩側(cè)盡管綠化空間較大，但層次結(jié)構(gòu)過于簡單，過于強調(diào)種草、種花美化，忽視了與喬、灌結(jié)合的立體、大容量綠化，也變相擴大了道路的屏障作用，道路兩側(cè)生物和能量的交流受到很大的影響，甚至影響到區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。

3城市化過程中的景觀生態(tài)環(huán)境保護(hù)及修復(fù)

城市化已經(jīng)成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的標(biāo)志，城市化讓人類享受物質(zhì)文明的同時，也給生態(tài)環(huán)境造成很大的壓力。追求適合人類居住與工作的生態(tài)環(huán)境，就必須在城市化過程中逐步縮小城市化對環(huán)境的危害程度，這是一對又有矛盾又有相互適宜性的艱巨工作，因此在城市化過程中應(yīng)注意城市景觀生態(tài)的保護(hù)，改善與建造一個人類適宜性的城市環(huán)境。

3. 1城市化過程中需防止自然環(huán)境的破壞

城市的自然環(huán)境同時又是產(chǎn)生城市空間景觀特色的主要因素之一。城市與河流、湖泊、海岸、港灣、山脈、高地、森林、植被等特殊地形、地貌結(jié)合形成獨特的城市景觀。另外城市的綠地、水面、陽光、空氣等自然環(huán)境質(zhì)量又是城市空間質(zhì)量的重要標(biāo)志。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展在各個領(lǐng)域取得了明顯的成績,這些成績掩蓋了自然環(huán)境遭到破壞而產(chǎn)生的問題。在許多城市發(fā)展過程中,河流、湖泊被填沒,樹木被砍伐,山林被開發(fā),坡地被推平,從而可以得到更多的城市發(fā)展用地,但是隨之而來的是植被遭破壞,空氣、水體污染,地下水過度開發(fā),城市熱島現(xiàn)象嚴(yán)重,這些都是城市空間的自然環(huán)境結(jié)構(gòu)遭到破壞的結(jié)果。

因此,在城市發(fā)展與開發(fā)區(qū)建設(shè)過程中,特別注意這些地區(qū)的自然環(huán)境災(zāi)害,不要盲目地在這些地區(qū)建設(shè)重大項目或大型居住區(qū),以免發(fā)生嚴(yán)重的災(zāi)難性事故。

3. 2景觀多樣性保護(hù)

生物多樣性對人類生存和發(fā)展的價值是巨大的。它在自然界中維系能量的流動、凈化環(huán)境、改良土壤、涵養(yǎng)水源及調(diào)節(jié)小氣候等方面發(fā)揮著重要的作用。生物多樣性的存在,使得人類有可能多方面、多層次地持續(xù)利用,為人類的生存環(huán)境提供保障。喪失生物多樣性必然引起人類生存與發(fā)展的根本危機。

保護(hù)景觀多樣性及異質(zhì)性是實現(xiàn)區(qū)域景觀整體功能的要求,應(yīng)注意水體、濕地、農(nóng)田等景觀類型多樣性及其功能的保護(hù)和利用,不能隨意侵占和破壞。

此外,在維持景觀多樣性時應(yīng)著重保護(hù)景觀中的環(huán)境敏感區(qū)。環(huán)境敏感區(qū)包括生態(tài)敏感區(qū)、文化敏感區(qū)、資源生產(chǎn)敏感區(qū)以及天然災(zāi)害敏感區(qū)。

3. 3城市景觀均衡布局

景觀均衡布局也是值得關(guān)注的問題。隨著城市化進(jìn)程,城市不同區(qū)位景觀的類型及其分布不可避免地發(fā)生分異,呈現(xiàn)非均一化傾向。但是,景觀布局,特別是自然景觀布局的過度非均一化將影響這些景觀在區(qū)域上的整體功能。另外,景觀異質(zhì)性除了受景觀種類影響外還與景觀嵌塊體分布的均勻度有關(guān),在其它條件相同時嵌塊體分布得越均勻,景觀異質(zhì)性就越高,而景觀異質(zhì)性同樣也是決定景觀生態(tài)功能的重要因素。因此,在保持和增加自然嵌塊體數(shù)目的基礎(chǔ)上,應(yīng)注意其在空間上的均衡布局。

3. 4區(qū)域景觀廊道系統(tǒng)建設(shè)

區(qū)域景觀廊道系統(tǒng)是連接城鄉(xiāng)能流、物流和信息流的通道,在不同的生境之間建立合理的廊道,是維持城鄉(xiāng)生態(tài)平衡、景觀穩(wěn)定的有力措施,也是構(gòu)筑城市與鄉(xiāng)村相互包容、相互滲透的城鄉(xiāng)一體化景觀格局的必要條件。廊道系統(tǒng)建設(shè)包括水系、道路交通、綠帶等。

在水系兩岸建設(shè)景觀防護(hù)林顯然是很重要的,它不僅對保持水土、防洪減災(zāi)作用巨大,還對景觀生態(tài)的連續(xù)性、為動物提供遷徙廊道、綠化美化環(huán)境起到關(guān)鍵作用。

在道路的規(guī)劃、建設(shè)和管理過程中,要尊重生態(tài)學(xué)原理,建設(shè)“生態(tài)化道路”。對道路的寬度、曲度、密度及空間結(jié)構(gòu)要根據(jù)實際需要進(jìn)行合理規(guī)劃,不應(yīng)造成大的生態(tài)破壞。注意道路與周圍環(huán)境相和諧,加強道路兩旁的行道樹、防護(hù)林等綠地建設(shè),使道路成為“綠色走廊”。還可適當(dāng)配置一些敏感指示植物,為環(huán)境監(jiān)測服務(wù)。

對于已成為殘余嵌塊體的許多山丘和水體,它們之間缺乏聯(lián)系,與公園綠地也缺乏結(jié)構(gòu)和功能上的聯(lián)系,可以通過建設(shè)綠帶建立這些聯(lián)系可能是城市景觀生態(tài)優(yōu)化的突破點。將嵌塊體連為一體,形成一個綠色廊道串聯(lián)起來的綠島組合,并保持山體水系之間的空間聯(lián)系。這種空間聯(lián)系是山、水景觀元素之間自然過程的必然,也為生物提供了一個連續(xù)的生態(tài)空間。同時也應(yīng)與城區(qū)的綠化相結(jié)合,使城郊生態(tài)過程與其相連。這樣就可以基本上構(gòu)成城市山水林相連的整體景觀。或以道路綠化帶廊道連接。將道路兩側(cè)適宜寬度的綠化帶作為聯(lián)系廊道,把嵌塊體孤島相連,使這些嵌塊體的自然生態(tài)過程不因建筑物的阻隔而完全中斷。或者以農(nóng)田特別是農(nóng)田林網(wǎng)連接,發(fā)揮其對農(nóng)田小氣候的改善和農(nóng)村景觀的美化作用。

4生態(tài)城市是現(xiàn)代城市發(fā)展的高級形式

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文4

關(guān)鍵詞：大運河；國土安全；生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施；南水北調(diào)

1關(guān)于區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施實踐與理論

生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施(EcologicalInfrastructure，簡稱EI)，本質(zhì)上講是城市所依賴的自然系統(tǒng)，是城市及其居民能持續(xù)地獲得自然服務(wù)的基礎(chǔ)(NaturesServices)，這些生態(tài)服務(wù)包括提供新鮮空氣、食物、體育、休閑娛樂、安全庇護(hù)以及審美和教育等等。它不僅包括習(xí)慣的城市綠地系統(tǒng)的概念，而且更廣泛地包含一切能提供上述自然服務(wù)的城市綠地系統(tǒng)、森林生態(tài)系統(tǒng)、農(nóng)田系統(tǒng)及自然保護(hù)地系統(tǒng)。

1．1早期規(guī)劃實踐和理論中體現(xiàn)出來的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)思想

早在100多年前(1879—1895)，Olmsted和Eliot就將公園、林蔭道與查爾斯河谷以及沼澤、荒地連系起來，規(guī)劃了至今成為波斯頓驕傲的“藍(lán)寶石項鏈”(KmeraldNecklace)。在1883年，景觀設(shè)計師克里夫蘭得(Cleveland)為美國明尼蘇達(dá)的明尼阿波利斯做規(guī)劃，當(dāng)時明尼阿波利斯還是一個小鎮(zhèn)，克里夫蘭得讓市長和決策者在郊區(qū)購買大面積的土地，用以建立一個公園系統(tǒng)。在土地還遠(yuǎn)未被開發(fā)時，就非常廉價地買到了大塊土地。這一行動是為50~100年之后的城市所規(guī)劃的。如今100多年過去了，城市已經(jīng)擴大了幾倍，但這些廉價購得的土地卻成為城市中寶貴的綠地系統(tǒng)。這樣一個綠地系統(tǒng)的形成，不光是要一個好的概念，同時需要城市決策者提前50-100年進(jìn)行投資。在同時代，當(dāng)堪薩斯(Kansas)和克里夫蘭(Cleveland)都還是小鎮(zhèn)時，就用便宜的地價在其郊外購置大量土地，結(jié)合區(qū)域的河流水系規(guī)劃建設(shè)并一直保護(hù)了一個綠地系統(tǒng)。這一當(dāng)時尚在郊區(qū)的綠地系統(tǒng)而今已成為城市的一個有機部分了，成為居民身心再生的場所。

所以，如同城市的市政基礎(chǔ)設(shè)施一樣，城市的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施需要有前瞻性，更需要突破城市規(guī)劃的既定邊界。唯其如此，則需要從戰(zhàn)略高度規(guī)劃城市發(fā)展所賴以持續(xù)的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。而中國快速的城市化進(jìn)程為明智而又有良知的城市決策者提供了一個造福子孫的極好機遇。

1．2綠道和遺產(chǎn)廊道與生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

綠道(Greenway)是指不同寬度的綠色廊道構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)功能，主要可分為三類：生態(tài)綠道，休閑綠道和歷史遺產(chǎn)廊道。綠道主要指自然形成，或歷史本來存在，如河流、山谷構(gòu)成的廊道，也包括完全人工的，如城市林蔭道，運河廊道當(dāng)然也包括在內(nèi)。

早在1960年代，Lewis的“環(huán)境走廊(EnvironmentalCorridors)”概念對于類似思想的發(fā)展具有重要意義。他認(rèn)識到水系在生物等資源上的特殊生態(tài)意義，將水系作為城市和區(qū)域綠色通道的基本框架。McHarg在此后不久提出了“設(shè)計遵從自然”的生態(tài)規(guī)劃思想，將區(qū)域和自然生態(tài)環(huán)境的關(guān)系推到了一個新的層次。

隨著對大尺度景觀的重視，綠道規(guī)劃逐步成為開放空間規(guī)劃的一個有效的、社會期望的方法。通過系統(tǒng)的線路選擇和連接，區(qū)域生物多樣性保護(hù)地和廊道成為區(qū)域的綜合性的綠道骨架，在景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)學(xué)科不斷發(fā)展的情況下，人們也漸漸認(rèn)識到綠道對于物種的保護(hù)作用。許多科學(xué)家認(rèn)為生境的破碎化，是對生物多樣性的最大威脅。島嶼生態(tài)學(xué)理論認(rèn)為，加強生境島嶼之間的生物運動可以降低由于生境碎裂化帶來的物種滅絕的可能性，因此廊道連接各生境島嶼對野生生物保護(hù)具有重要的作用。生態(tài)學(xué)家提出建立景觀廊道線狀聯(lián)系，可以將孤立的生境斑塊連接起來，提供物種、群落和生態(tài)過程的連續(xù)性。

1995年，Bueno等進(jìn)行了南佛羅里達(dá)地區(qū)區(qū)域生態(tài)綠道研究，從而重新建立了聯(lián)系不同區(qū)域的大尺度生態(tài)框架。由于區(qū)域的自然景觀已隨農(nóng)業(yè)和城市化的擴張而日益破碎化，區(qū)域性綠道(RegionalGreenway)的提出是為了在破碎化的景觀之間建立生態(tài)聯(lián)系通道。這樣一條區(qū)域生態(tài)廊道可以從自然和文化兩方面聯(lián)系原來破碎的景觀，從而使之成為巨大的資源。原本為農(nóng)業(yè)和城市發(fā)展而興建的水利工程如運河、排水溝、水庫和防洪設(shè)施等，經(jīng)過生態(tài)恢復(fù)和管理可以作為區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)提供生態(tài)服務(wù)，同時也可作為一種文化載體發(fā)揮其價值。

值得一提的還有建立在遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域化和綠道概念基礎(chǔ)上的遺產(chǎn)廊道概念，它針對包含獨特文化資源的線形景觀提出，包括運河、鐵路線都屬于記載人類早期運動路線的遺產(chǎn)廊道。遺產(chǎn)廊道的目標(biāo)是包括遺產(chǎn)保護(hù)、休閑、教育、生態(tài)功能在內(nèi)的多贏戰(zhàn)略。在遺產(chǎn)廊道的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)注意連續(xù)性、多樣性和關(guān)鍵區(qū)等。

經(jīng)過長期發(fā)展，綠道由最初的單一目標(biāo)(美化、休閑)規(guī)劃已經(jīng)發(fā)展成為包括棲息地的保護(hù)、歷史文物的保護(hù)、教育、解釋等在內(nèi)的多目標(biāo)規(guī)劃。綠道規(guī)劃的核心思想與生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施實際上已經(jīng)極為類似。

1．3生態(tài)足跡、生態(tài)服務(wù)和生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

生態(tài)足跡是由MathisWackernagel和WilliamE.Rees提出的。生態(tài)足跡是無限期地用以維持一定人口和物質(zhì)水平所需要的土地(水面)面積。在一定的人口或經(jīng)濟(jì)條件下，生態(tài)足跡能夠用有一定生產(chǎn)力的土地面積來評價資源消耗和廢物降解的程度。它拓寬了人們對城市與區(qū)域關(guān)系的認(rèn)識，指明城市必須依托于更大范圍的區(qū)域而持續(xù)。

Costanza等學(xué)者提出了生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)(ecosystemservice)的概念。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能是指生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)過程所形成與維持的人類賴以生存的自然環(huán)境條件與功能。生態(tài)系統(tǒng)為人類提供了食物、醫(yī)藥及其他工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原料，更重要的是支撐與維持了地球的生命支持系統(tǒng)，維持生命的地球化學(xué)循環(huán)與水文循環(huán)，維持物種與遺傳多樣性，凈化環(huán)境，維持大氣化學(xué)的平衡與穩(wěn)定，提供啟智的機會等。區(qū)域和城市生態(tài)系統(tǒng)的生存與發(fā)展取決于其生命支持系統(tǒng)的活力，這個系統(tǒng)的活力取決于其關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)，也就是生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力及生態(tài)服務(wù)功能的強弱。

1．4景觀安全格局和中國城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略

在有限的土地資源條件下，高效是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。關(guān)于如何高效地進(jìn)行生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，俞孔堅提出景觀生態(tài)安全格局(SecurityPatterns)的理論與方法。該理論把景觀過程(包括城市的擴張，物種的空間運動，水和風(fēng)的流動，災(zāi)害過程的擴散等)作為通過克服空間阻力來實現(xiàn)景觀控制和覆蓋的過程。要有效地實現(xiàn)控制和覆蓋，必須占領(lǐng)具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵性的空間位置和聯(lián)系。這種戰(zhàn)略位置和聯(lián)系所形成的格局就是景觀生態(tài)安全格局，它們對維護(hù)和控制生態(tài)過程具有異常重要的意義。根據(jù)景觀過程之動態(tài)和趨勢，判別和設(shè)計生態(tài)安全格局。景觀生態(tài)安全格局理論在區(qū)域EI建設(shè)中的意義在于它為在有限的國土面積上，以最經(jīng)濟(jì)和高效的景觀格局，維護(hù)生態(tài)過程的健康與安全，控制災(zāi)害性過程，為實現(xiàn)人居環(huán)境的可持續(xù)性提供了可能，而不同安全水平的存在更滿足了建設(shè)前瞻性和高效的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的要求。在此基礎(chǔ)上，提出中國城市的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要戰(zhàn)略，包括維護(hù)和強化整體山水格局的連續(xù)性、保護(hù)和建立多樣化的鄉(xiāng)土生境系統(tǒng)、維護(hù)和恢復(fù)河道和海岸的自然形態(tài)、保護(hù)和恢復(fù)濕地系統(tǒng)、將城郊防護(hù)林體系與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合、建立非機動車綠色通道、建立綠色文化遺產(chǎn)廊道、開放專用綠地，完善城市綠地系統(tǒng)、溶解公園成為城市的綠色基質(zhì)、保護(hù)和利用高產(chǎn)農(nóng)田作為城市的有機組成部分、建立鄉(xiāng)土植物苗圃等。

2國土安全與中國東部生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略

2．1大運河是中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵

中國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程正呈燎原之勢，在未來近十多年時間內(nèi)，中國的城市化水平將從目前的36％達(dá)到65％。快速城市化給中國大地帶來了前所未有的生態(tài)壓力。人口負(fù)重與土地資源的貧乏，使中國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程危機四伏，區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題突出，已經(jīng)引起學(xué)術(shù)界和政府的空前重視。中國東部城市化水平遠(yuǎn)高于西部是中國城市化的特點之一。城市化速度過快使得自然條件限制和歷史遺留問題造成的危機更為明朗化，生態(tài)環(huán)境問題層出不窮，嚴(yán)重威脅著中國東部區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展前景。總的來說，東部地區(qū)面臨的問題主要體現(xiàn)在：

(1)人口密度高，城鎮(zhèn)密集，資源需求與資源承載力矛盾突出；

(2)水資源污染和浪費嚴(yán)重。污染問題不僅存在于城鎮(zhèn)地區(qū)，新興的農(nóng)村工業(yè)化過程使得局部農(nóng)村區(qū)域的污染甚至超過了城市。

這兩個問題的本質(zhì)就是對生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏保護(hù)，同時現(xiàn)有生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施也缺乏效率和前瞻性。京杭大運河是中國東部溝通南北的重要水系，其本身在長期參與和影響河域的生態(tài)演化進(jìn)程的情況下，已經(jīng)成為中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。同時其流域所面臨的快速城市化影響下的景觀生態(tài)問題在東部地區(qū)也有著廣泛的代表性。因此，以京杭大運河為骨架建立區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，對中國東部區(qū)域國土的生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展具有關(guān)鍵意義。

2．2以南水北調(diào)工程為契機，建設(shè)中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

中國的京杭大運河已有兩千多年的歷史，完全通航也有七百多年歷史。在長期的歷史發(fā)展中，運河對區(qū)域景觀和城市的發(fā)展形成了深刻的影響。例如在揚州城市水系的形成中，京杭大運河就是最重要的主導(dǎo)因素。而在蘇、杭城市環(huán)境形成和發(fā)展中，大運河也起了非常重要的作用。

京杭大運河跨京、津、冀、魯、皖、蘇、浙七個省市，穿越兩個中國最富活力的經(jīng)濟(jì)帶(沿海經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶)和經(jīng)濟(jì)圈(長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈)，在中國“開”字形區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略格局中占據(jù)著十分重要的地位。近年以來，隨著快速的城市化和南水北調(diào)東線工程的規(guī)劃建設(shè)，運河廊道區(qū)域正面臨著一系列威脅和挑戰(zhàn)，區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題日益突出。

在此新的歷史條件下，維護(hù)景觀和區(qū)域尺度上生態(tài)過程的健康與安全，使運河生態(tài)網(wǎng)絡(luò)成為高效的、能夠持續(xù)地提供多種生態(tài)服務(wù)(包括輸水、物種棲息、遺產(chǎn)保護(hù)、休閑和防洪等)的區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，已迫在眉睫。為了緩解中國南北水資源分配不均所帶來的發(fā)展困境，國家已經(jīng)制定了南水北調(diào)戰(zhàn)略的多套方案。然而，國際上的大型調(diào)水工程大多毀譽參半，對生態(tài)環(huán)境的影響是其主要負(fù)面意見所在。如俄羅斯北水南調(diào)等工程一方面滿足了有關(guān)地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水，緩解了里誨水位下降，但也影響了調(diào)出地區(qū)的水量、水溫、積水、含鹽量等，帶來巨大的環(huán)境負(fù)面效應(yīng)；而巴基斯坦的調(diào)水工程直接造成輸水管兩岸數(shù)百米寬的地帶沼澤化，使耕地銳減。

在我國人口、資源與環(huán)境問題越來越嚴(yán)峻的情況下，南水北調(diào)不應(yīng)僅僅成為一項單純的調(diào)水工程，而應(yīng)成為工程所在區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有機組成部分。南水北調(diào)各線路的生態(tài)環(huán)境影響正在成為一個學(xué)術(shù)研究熱點。

正是在上述背景下，特別是在南水北調(diào)工程契機下，本論文提出在區(qū)域尺度上建立以京杭大運河為骨干的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，并提出應(yīng)盡快對此進(jìn)行長期的科學(xué)研究和監(jiān)測。

3京杭大運河的區(qū)域生態(tài)戰(zhàn)略意義

3．1作為對區(qū)域生態(tài)結(jié)構(gòu)有著廣泛影響的半自然生態(tài)系統(tǒng)

以大運河為走廊、運河支流為廊道、以與運河毗鄰的湖泊和濕地及城鎮(zhèn)為斑塊，以周邊農(nóng)田為基質(zhì)形成區(qū)域尺度上的景觀生態(tài)系統(tǒng)，簡稱大運河景觀生態(tài)系統(tǒng)，是一個獨特的、有著廣泛影響的半自然生態(tài)系統(tǒng)。運河廊道長期橫跨南北多種不同類型的自然、半自然、人工生態(tài)系統(tǒng)，通過長期的能量、物質(zhì)、信息的流動和循環(huán)，河域本身形成了復(fù)雜、影響廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，形成了自身的生態(tài)調(diào)節(jié)能力。現(xiàn)在，其整體結(jié)構(gòu)和功能雖然在人工、自然等多種外來因素的干擾下部分已處在癱瘓狀態(tài)，但臺兒莊以南部分仍然發(fā)揮著包括航運在內(nèi)的多種作用。其整體在系統(tǒng)的生態(tài)修復(fù)之后仍然有可能恢復(fù)其區(qū)域生態(tài)功能。

3．2作為運河區(qū)域城鄉(xiāng)EI的重要組成部分

運河廊道是運河區(qū)域多個城市環(huán)境形成的主要因素或主要因素之一，灌溉是運河歷史上除去運輸以外的最大功能。歷代修運河，“貢賦通漕”之外，兼利灌溉都是另一個重要理由。其木斷流的部分，至今仍是區(qū)域農(nóng)業(yè)安全的重要基礎(chǔ)。運河不但是中國東部區(qū)域城市和鄉(xiāng)村重要的自然條件，而且發(fā)揮著重要的生態(tài)服務(wù)功能，是河域城市和鄉(xiāng)村EI的重要組成部分。

3．3豐富的濕地生態(tài)系統(tǒng)存留

濕地是人類及眾多動植物的重要生存環(huán)境之一，它具有極為豐富的生物多樣性和多項生態(tài)服務(wù)功能，被譽為“自然之腎”。運河河道大多依據(jù)天然河道修筑，雖然這些天然河流在航運功能要求下大多渠化，但經(jīng)過長期的生態(tài)變遷以后，仍然存留了大量的沼澤、泥地。歷代為蓄瀉洪水，同時也沿河修建了大量的人工池塘或修建、利用湖泊作為蓄瀉之用，這些湖泊、池塘或存或廢，都發(fā)揮著重要的濕地生態(tài)系統(tǒng)功能。

3．4極為重要的遺產(chǎn)廊道

遺產(chǎn)廊道是美國在遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域化和綠道概念發(fā)展成熟基礎(chǔ)上提出來的概念。由于京杭大運河所包含的豐富的文化資源在中國歷史上的特殊地位，它實際上就是一條極為重要的遺產(chǎn)廊道。

所以，從區(qū)域景觀生態(tài)角度出發(fā)，在南水北凋重大工程，遺產(chǎn)保護(hù)及區(qū)域城市化與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展背景下，建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，有著重要的戰(zhàn)略意義。

4建立大運河EI的問題背景

4．1快速城市化背景下的問題

景觀生態(tài)學(xué)認(rèn)為區(qū)域由多個景觀所構(gòu)成，而每一景觀都是由基質(zhì)、廊道、斑塊組成的異質(zhì)空間鑲嵌體。運河流經(jīng)的中國東部區(qū)域是城市化進(jìn)程最快的地區(qū)之一。從景觀生態(tài)學(xué)的角度看，快速城市化進(jìn)程對于運河區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題的影響主要體現(xiàn)為區(qū)域景觀生態(tài)問題。主要概括如下：

(1)快速城市化進(jìn)程帶來的基質(zhì)數(shù)量和質(zhì)量的變化。京杭大運河區(qū)域的基質(zhì)主要是農(nóng)田，包括黃淮海平原主產(chǎn)小麥的耕地和長江三角洲主產(chǎn)稻米的耕地。城市化所蠶蝕的土地大多為城市周圍地勢平坦、交通方便、水源充足、土壤肥沃的農(nóng)田，直接影響了基質(zhì)的數(shù)量和質(zhì)量，對運河區(qū)域的景觀生態(tài)造成破壞性影響。

(2)對運河及其支流廊道的功能和結(jié)構(gòu)的影響。河流廊道是廊道的重要形式，是聯(lián)接城鄉(xiāng)并為其提供生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的關(guān)鍵通道。在區(qū)域景觀生態(tài)格局中起著重要作用。快速城市化進(jìn)程對運河廊道結(jié)構(gòu)和功能的影響是多方面的：

(a)出于美化或治理目的的建設(shè)性破壞。城市美化在西方曾有過慘痛的教訓(xùn)，在今天的中國仍然陰魂不散，對中國大地的生態(tài)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。人們出于美化或治理目的對運河加以整治，但往往只把河道作為對象，進(jìn)行大規(guī)模的人工化整飭，堤岸的自然形態(tài)因此消失，其后果是對鄉(xiāng)土生境的破壞，造成物種地方性與多樣性的喪失，破壞生態(tài)效應(yīng)的發(fā)揮。

(b)污染嚴(yán)重。污染嚴(yán)重是東部地區(qū)可持續(xù)發(fā)展面臨的最主要問題之一。水型型缺水已經(jīng)造成水鄉(xiāng)無水喝的尷尬局面。運河區(qū)域的水污染的主要問題來自于沿河城鎮(zhèn)不斷增加的排污，這正是快速城市化的后果。污染破壞了水質(zhì)，直接導(dǎo)致運河廊道生態(tài)功能的喪失和癱瘓。同時威脅到運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的健康性與完整性。

(c)毀林開墾，水土流失加大。毀林開墾是城市化侵占農(nóng)田的后果。水土流失則是困擾中國河流的三大問題之一。水土流失對河流廊道的功能和結(jié)構(gòu)都造成重要影響。

此外還有快速城市化帶來的建筑開挖、表土擾動、硬質(zhì)界面增大，航運通行、灌溉、供水等壓力過大等，這些都影響到運河廊道的生態(tài)功能和結(jié)構(gòu)。

(3)快速、無序的城市化導(dǎo)致區(qū)域景觀格局急劇變化。運河區(qū)域的城市化多是在沿河城鎮(zhèn)出于本身發(fā)展或各省區(qū)小于本地區(qū)發(fā)展、而不是整個區(qū)域的宏觀背景所制定的政策主導(dǎo)下進(jìn)行的。加之很多規(guī)劃編制仍在傳統(tǒng)的規(guī)劃方法下進(jìn)行，很少或根本沒有考慮生態(tài)問題。城鎮(zhèn)斑塊不斷擴張，農(nóng)田、林地、濕地等自然斑塊不斷縮減，直至破碎化。區(qū)域景觀格局的安全存在嚴(yán)重問題。

(4)快速城市化嚴(yán)重威脅遺產(chǎn)廊道的保護(hù)。城市的迅速擴張正在破壞運河的歷史環(huán)境。一方面運河區(qū)域的各個歷史文化遺產(chǎn)受到威脅，另一方面，運河遺產(chǎn)廊道作為一個人類與自然結(jié)合的工程遺產(chǎn)整體上受到嚴(yán)重威脅，在現(xiàn)有的文物保護(hù)單位、歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史文化名城保護(hù)架構(gòu)下沒有得到適宜的保護(hù)，其真實性(authenticity)和完體性(integrity)都受到損害。

(5)快速城市化和經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶來居民休閑需求。在經(jīng)濟(jì)和城市化快速發(fā)展的背景下，城鄉(xiāng)居民的身心再生要求是區(qū)域發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)之一。早在1860年中期，Olmosted就把公園、河谷、荒地、沼澤連接起來，規(guī)劃成令波士頓人感到驕傲的“藍(lán)寶石項鏈”。1883年，Cleveland為Minneapolis做規(guī)劃時，就主張購買大片土地作為公園綠地系統(tǒng)作為未來居民休閑場所。經(jīng)過長期發(fā)展，證明這一主張十分英明。京航大運河區(qū)域有著豐富的自然、文化資源和風(fēng)景審美資源，如何整合這些豐富資源，滿足城鄉(xiāng)居民的身心再生要求并具有一定前瞻性，也是運河區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題。

4．2南水北調(diào)工程帶來的區(qū)域生態(tài)問題

南水北調(diào)工程的規(guī)劃建設(shè)又使得運河河道被以新的方式、賦予了新的功能——輸水功能。運河廊道的景觀屬性也因此面臨新的改變。其結(jié)構(gòu)和功能都將重新調(diào)整，從而對區(qū)域生態(tài)產(chǎn)生重大影響。

(1)南水北調(diào)是繼京杭大運河開鑿以來又一次對以運河為骨架和主體形成的、包括支流

和湖泊、池塘、沼澤等濕地在內(nèi)的運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)施加的人工干擾。南水北調(diào)作為大規(guī)模的跨流域調(diào)水工程，將是人工因素對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的又一次大規(guī)模干擾過程。這一干擾在景觀和區(qū)域尺度L的模擬和研究，對于區(qū)域可持續(xù)發(fā)展來說，無疑有著極為重要的理論價值。

(2)南水北調(diào)將在區(qū)域尺度上改變運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的功能和結(jié)構(gòu)。調(diào)水改變河道的功能，進(jìn)而影響到整個網(wǎng)絡(luò)。水作為核心生態(tài)因子又影響和改變整個區(qū)域生態(tài)格局和過程。其影響的過程可歸納為：調(diào)水+改變原來的水文情勢+自然環(huán)境變化+社會經(jīng)濟(jì)變化[o，。

這些都將對區(qū)域可持續(xù)發(fā)展造成重大影響。

(3)南水北調(diào)是對大運河區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)，更是重要機遇。大規(guī)模調(diào)水形成的人工干擾，有機會使得已經(jīng)成為生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的部分變得更加高效和具有前瞻性，并同時有機會對斷流和生態(tài)功能癱瘓區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)的生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)，保護(hù)運河遺產(chǎn)廊道，從而實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。

5建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)途徑

基于以上討論，提出制定以大運河景觀生態(tài)系統(tǒng)為骨架的區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對策，并提出具體實施戰(zhàn)略與實施導(dǎo)則。導(dǎo)則分別在兩個層次上進(jìn)行：

第一個層次是區(qū)域景觀格局的構(gòu)建(oonfiguration)，包括對景觀元素的空間位置、形狀、尺度和連續(xù)性等進(jìn)行戰(zhàn)略性規(guī)劃；

第二個層次是景觀元素的設(shè)計導(dǎo)則，包括如運河道整理斷面及護(hù)岸設(shè)計導(dǎo)則、湖泊及濕地邊界處理導(dǎo)則，城市邊緣與水系邊界設(shè)計導(dǎo)則，林帶及斑塊構(gòu)成導(dǎo)則，文化遺產(chǎn)廊道設(shè)計導(dǎo)則。

參照Steinitz的景觀設(shè)計框架，建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)途徑可分為六個步驟(表1)：

(1)景觀呈述：通過采集大量數(shù)據(jù)(借助遙感和GIS技術(shù))，歸類整理，并用圖、表和文字的方式進(jìn)行表達(dá)大運河區(qū)域景觀生態(tài)狀況。

(2)過程分析：對上述成果根據(jù)研究的需要重點分析，并形成新的信息來源。

(3)評價：基于判斷矩陣的綜合比價和評判。

(4)改變方案：在上述研究基礎(chǔ)上預(yù)測在一定干擾下的景觀生態(tài)狀況，使用預(yù)測模型(ProlectionModels)和干預(yù)模型(InterventionModels)。

(5)影響評價：在上述干擾和預(yù)測模型基礎(chǔ)上，進(jìn)行影響評價。

(6)決策：在上述步驟基礎(chǔ)上，用決策模型(DecisionModel)來進(jìn)行決策。

6結(jié)論

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文5

植物化感作用在血吸蟲病防治中的應(yīng)用

湖北省成立林業(yè)血防專家指導(dǎo)組

強化綜合治理掀起新一輪林業(yè)血防建設(shè)的

湖北省林業(yè)血防工作座談會議召開

“十二五”湖北將重點規(guī)劃血防林構(gòu)建林農(nóng)復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)

濕地生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價值評估問題探討

中國第五屆紅樹林學(xué)術(shù)會議在溫州召開

大慶濕地的主要類型及其污染物降解功能價值估算

陜西黃河濕地漁業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)

第四屆世界生態(tài)高峰會將于2012年9月30日在美國俄亥俄州哥倫布市舉行

臨沂城市濕地公園植物區(qū)域功能性選擇與配置初探

濕地生態(tài)景觀的審美價值與旅游開發(fā)

鄱陽湖自然保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)的探索與嘗試

張掖市黑河流域濕地研究與保護(hù)

甘肅內(nèi)陸河流域生態(tài)功能及保護(hù)對策

鴨綠江下游江心洲資源與鳥類保護(hù)

洪澤湖東部濕地保護(hù)與利用對策

欽州灣不同類型紅樹林土壤因子調(diào)查與分析

潮汐對閩江河口濕地土壤理化特征的影響分析

反思我國西南地區(qū)特大旱災(zāi)全面加強生態(tài)脆弱區(qū)的濕地保護(hù)

全國林業(yè)血防試驗示范科技支撐暨“十一五”科技支撐江河灘地生態(tài)修復(fù)課題交流會在安徽太平召開

湖北林業(yè)血防工程抑螺防病林試驗示范區(qū)初見成效

發(fā)展楊樹生產(chǎn)對沅江市血吸蟲病抑制和環(huán)境影響的初探

全國濕地分布遙感圖表明我國濕地總面積減少

云南省林科院全力抗旱保護(hù)林業(yè)血防示范林

基于水環(huán)境保護(hù)理念的濕地景觀規(guī)劃方法探討——以上海西郊濕地為例

中牟縣雁鳴湖濕地旅游資源及評價利用

上海青浦大蓮湖濕地退化與修復(fù)

甘肅尕海濕地退化泥炭地恢復(fù)技術(shù)評價

艾比湖濕地生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識調(diào)查分析

深圳灣紅樹林濕地面臨的威脅與保護(hù)策略

南四湖人工濕地建設(shè)與管理

武漢城市圈濕地資源現(xiàn)狀與保護(hù)對策

溪流蘊詩情

泥河水庫春季水-氣界面二氧化碳通量與其影響因子的相關(guān)性分析

長江口北支濕地分類及生境特征

我國濕地植物多樣性研究進(jìn)展

紅樹林宜林因子研究

水域荒了不是“禍”

高原濕地掠影之六:尼洋河

在全國濕地保護(hù)管理工作處長會議上的講話

全國濕地保護(hù)管理工作處長會議暨全國濕地資源調(diào)查技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)班在北京舉辦

2009年世界濕地日慶典活動暨《中國濕地百科全書》首發(fā)儀式在北京舉行

九江市環(huán)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)域林業(yè)血防工程建設(shè)淺議

中國專家發(fā)現(xiàn)根除血吸蟲方法

灘地抑螺防病林造林設(shè)計技術(shù)

林業(yè)血防科研示范工作進(jìn)展順利

林業(yè)血防技術(shù)培訓(xùn)在四川眉山舉辦

山丘型抑螺防病林的營建模式

灘地抑螺防病林的幼林撫育技術(shù)

杭州市濕地保護(hù)與管理模式

甘肅敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)作用及現(xiàn)存問題的分析

大興安嶺東部林區(qū)濕地資源現(xiàn)狀及保護(hù)建議

張掖黑河濕地自然保護(hù)區(qū)濕地資源及保護(hù)對策

洪水沖擊可能有助于減少濕地溫室氣體排放

城市濕地公園人工過濾系統(tǒng)的構(gòu)建——以長廣溪濕地公園為例

國家濕地公園河流廊道建設(shè)模式與技術(shù)研究——以江西修河國家濕地公園為例

河流廊道生態(tài)修復(fù)技術(shù)范文6

關(guān)鍵詞：生態(tài) 水利實施

水利是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，水利發(fā)展直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展大局。兩千多年來，懷抱珠江的廣州，因水而興，因山而美，形成了“六脈皆通海，青山半入城”的山水城市格局。在確保城市防洪排澇安全的基礎(chǔ)上，本著“以人為本，生態(tài)優(yōu)先” 的原則，河涌的整治采取生態(tài)型的工程和生物措施，實現(xiàn)河涌的綜合功能，與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，形成自然生態(tài)景觀型城市河流。河道整治工程由傳統(tǒng)的水利工程轉(zhuǎn)變?yōu)椴粌H能夠?qū)崿F(xiàn)人們期望的開發(fā)利用水的功能價值，同時能改善和恢復(fù)健全的生態(tài)系統(tǒng)的工程，水利工程結(jié)合生態(tài)建設(shè)，是一個發(fā)展的必然趨勢。

一、水利工程及生態(tài)水利內(nèi)涵

人類的生存離不開水，而水的自然變化狀態(tài)又不適應(yīng)人類的需求，有史以來，人類就不斷地和水打交道。水利工程：為消除水害和開發(fā)利用水資源而修建的工程。水利，從普通水利進(jìn)入到生態(tài)水利是水利發(fā)展史上的新飛躍，它使樸素的水利上升到高級的水利，從單一的、局部的水利進(jìn)入到整體的、系統(tǒng)的、科學(xué)的、可持續(xù)的水利，從簡單的單維的水利進(jìn)入到復(fù)雜的多維的水利，滿足更多方位的可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)平衡要求。生態(tài)水利，就是按照生態(tài)學(xué)原理，遵循生態(tài)平衡規(guī)律的法則和要求建立起來的滿足良性循環(huán)和可持續(xù)利用的水利體系。

生態(tài)水利包括4層含義：①水充分滿足人民生活和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要；②為滿足社會發(fā)展需要而實施的水利行為，要充分考慮水利環(huán)境保護(hù)，不能以破壞水利環(huán)境為代價；③對已造成的水環(huán)境破壞進(jìn)行治理和恢復(fù)；④與社會進(jìn)步和人民生活水平提高相適應(yīng)，要提供良好的水環(huán)境。

生態(tài)水利是生態(tài)體系建設(shè)的重要組成部分，同時也是生態(tài)體系建設(shè)對水利建設(shè)的必然要求。生態(tài)體系建設(shè)離不開生態(tài)水利建設(shè)這個內(nèi)涵，沒有生態(tài)水利良好的發(fā)展建設(shè)就無法實現(xiàn)完整的、系統(tǒng)的生態(tài)體系建設(shè)。河流是人類繁衍生息之場所，長期以來，人們?yōu)榱丝刂坪樗⒅卫黹_發(fā)和利用河流，維持正常的生產(chǎn)生活，興建了大量的水利工程，在抗御水旱災(zāi)害、保障社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、保護(hù)水土資源和改善生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮了重要作用。

二、水利工程對生態(tài)造成的負(fù)面影響

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長，人類對水資源的需求日益增加，在眾多的河流上都修建了水利工程來調(diào)節(jié)水量、開發(fā)利用水資源，提高河道調(diào)蓄能力，滿足人們供水、防洪、灌溉、發(fā)電、航運、漁業(yè)及旅游等需求，效益十分顯著。

水利工程在為人類社會發(fā)展帶來福祉的同時，也往往對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生各種影響，主要是以某些自然、社會環(huán)境和土地為代價的。人類為自身的安全和經(jīng)濟(jì)利益，在疏導(dǎo)河流、整治河道，筑壩壅水等方面，不僅明顯地改變了流域的地形地貌、河流的自然形態(tài)和水文泥沙的天然過程，在不同程度上降低了河流形態(tài)多樣性，造成河流形態(tài)的均一化和非連續(xù)化，河流形態(tài)多樣性降低，其結(jié)果將導(dǎo)致水域生物群落多樣性的降低，河流生態(tài)系統(tǒng)的退化。同時，改變了河道來水來沙條件和輸沙的動力，影響河流的自凈能力，導(dǎo)致新的河床沖淤變化，水庫泥沙淤積，河道萎縮，灘地、濕地的消長演變，以及河流水生態(tài)系統(tǒng)的失衡等等。總之，主要產(chǎn)生兩方面的影響：一是對自然環(huán)境的影響,對水文條件的改變,對水域床底形態(tài)的沖淤變化,對水質(zhì)、小氣候、地震、土壤和地下水的影響,對動植物、對水域中細(xì)菌藻類、對魚類及其水生物的影響,對景觀和河流的影響等。二是對社會環(huán)境的影響,對人口遷移,土地利用,人群的健康和文物古跡的影響。

三、生態(tài)水利對水利工程的生態(tài)性要求

生態(tài)水利對水利工程的生態(tài)性要求，在生態(tài)水利建設(shè)中占據(jù)著極其重要的地位，沒有對水利工程的生態(tài)性要求，就難于實現(xiàn)生態(tài)水利的目標(biāo)。生態(tài)水利必須對水利工程提出生態(tài)性要求，主要表現(xiàn)在對水工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工及管理、運用、供給的全過程都必須滿足生態(tài)規(guī)律的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的原則。而不是單一的為一時一地的需要而去建設(shè)水利工程，如果失去良性生態(tài)的可續(xù)性，我們的水利工程就不能立項、更不能建設(shè)，這是生態(tài)水利對水利工程建設(shè)的必然要求。生態(tài)水利，一開始從水工程的規(guī)劃上，就必須首先考慮生態(tài)性要求，滿足良性生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展的原則；其二，從設(shè)計上更要滿足生態(tài)性要求的結(jié)構(gòu)，或叫生態(tài)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，未能滿足生態(tài)要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計不予批復(fù)，或叫技術(shù)不準(zhǔn)；其三，在水利工程的施工方式、方法上必須是滿足生態(tài)要求的方案和技術(shù)，對破壞生態(tài)的施工方式、方法和技術(shù)不用，或叫方案不可；其四，是在管理和運用上，要滿足生態(tài)要求，就是實現(xiàn)生態(tài)管理、生態(tài)使用，無污染、無違害，或叫生態(tài)運轉(zhuǎn)；其五，是水利工程在整體系統(tǒng)上要滿足生態(tài)性要求，那就是說，每一處水工程都不是單一的存在，它即是獨立的又是聯(lián)系的，因此，它必須滿足整體的系統(tǒng)的生態(tài)要求。比如，黃河流域的水利工程不僅要滿足個體的生態(tài)要求，更要滿足整個水系的生態(tài)要求，不影響整體水系生態(tài)的良性循環(huán)和可持續(xù)性。

四、生態(tài)水利工程的規(guī)劃、設(shè)計及實施措施

4.1把生態(tài)環(huán)境保護(hù)融入到水利工程

在水利工程規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理各個環(huán)節(jié)中落實保護(hù)生態(tài)環(huán)境的具體要求和強制性、規(guī)范性的生態(tài)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，將環(huán)境影響評價制度全面納入工程建設(shè)管理程序，盡快改革現(xiàn)行的水利工程建設(shè)程序，在項目建議書階段，即規(guī)定對建議工程實施環(huán)境影響評價，并提出環(huán)境補救和社會補償措施，作為工程審批的基本依據(jù)之一。在項目的可行性研究階段，應(yīng)規(guī)定對各種工程方案的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行比較，篩選出兼具技術(shù)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境合理性的工程方案。在河道整治工程中，尊重天然河道形態(tài)，避免直線和折線型的河道設(shè)計。對于河流的裁彎取直工程要充分論證，慎重對待。在河流堤防的規(guī)劃或改建中，要盡可能展寬堤防間距或采取堤防后退的工程措施，保持適當(dāng)寬度的河漫灘，為洪水留有一定的空間，增強河流側(cè)向的連通性，為魚類和兩棲動物提供避難所和棲息地。同時，保持河流斷面形狀的多樣性，尊重河流原有的自然斷面形態(tài)。在工程的初步設(shè)計階段，應(yīng)提出減輕生態(tài)環(huán)境影響的措施，為植物生長和動物棲息創(chuàng)造條件，提供魚類產(chǎn)卵條件以及鳥類和水禽棲息地和避難所。在工程的建設(shè)階段，應(yīng)優(yōu)先采用生態(tài)環(huán)境友好的技術(shù)措施，河道防護(hù)工程的岸坡應(yīng)采用有利于植物生長的透水材料，特別注意采用當(dāng)?shù)靥烊徊牧稀?/p>

4.2建立科學(xué)的技術(shù)支撐體系

水利工程涉及水利、生態(tài)、生物、環(huán)境、地理、水文等眾多學(xué)科，因此，應(yīng)建立跨學(xué)科的技術(shù)合作機制，實行聯(lián)合攻關(guān)，及時解決技術(shù)難題，制定完善水利工程生態(tài)影響的評價體系，建立起生態(tài)綜合及關(guān)鍵要素承載能力的評價方法，制定各類工程對各類生態(tài)影響問題的量化評估標(biāo)準(zhǔn)。利用生態(tài)系統(tǒng)自我修復(fù)和自我凈化功能，開發(fā)與推廣生態(tài)系統(tǒng)治污技術(shù)，開發(fā)人工濕地、生物廊道、生態(tài)浮島等經(jīng)濟(jì)實用技術(shù)。開展已建水庫的生態(tài)系統(tǒng)健康評估與預(yù)測，加強庫區(qū)生物群落調(diào)查，重視水庫生態(tài)系統(tǒng)退化的恢復(fù)及富營養(yǎng)化控制問題。研究掌握河流的演化、泥沙的運移、動植物繁衍、氣候的改變、移民的安置等規(guī)律和途徑，通過科技創(chuàng)新，防止和減輕水利工程對生態(tài)的不利影響。

4.3加強生態(tài)建設(shè)，改善生態(tài)環(huán)境

河流生態(tài)建設(shè)的目標(biāo)是恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的健康和可持續(xù)性，重點是生物棲息地建設(shè)和河流自然水文條件的改善，以保證最小生態(tài)需水量，恢復(fù)生物群落多樣性，創(chuàng)造生態(tài)系統(tǒng)的物種流、能量流、營養(yǎng)物質(zhì)循環(huán)以及生物競爭的條件，保持生態(tài)平衡。要堅持預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先的原則，加強封育保護(hù)，搞好預(yù)防監(jiān)督，防止人為破壞，對生態(tài)問題嚴(yán)重的河流流域，采取節(jié)水、防污、調(diào)水等措施予以修復(fù)，涵養(yǎng)水資源；有計劃的進(jìn)行濕地補水，保護(hù)濕地。建立維護(hù)生態(tài)環(huán)境安全的水利保障體系，對水系統(tǒng)進(jìn)行合理的調(diào)配，基本保障最小生態(tài)環(huán)境用水，把人類活動對生態(tài)環(huán)境的影響降低到最低程度。

五、生態(tài)水利工程建設(shè)實施的建議

對于河流生態(tài)系統(tǒng)我們不能走“先破壞，后補償”的老路，在規(guī)劃設(shè)計階段就要考慮如何最大限度減少對于河流生態(tài)系統(tǒng)的脅迫。未來的水利工程不僅是能夠滿足人們供水、灌溉、防洪、航運、發(fā)電及旅游需求的工程，也應(yīng)該是有利于生態(tài)建設(shè)的環(huán)境工程。在河道整治工程中，尊重天然河道形態(tài)，避免直線和折線型的河道設(shè)計。灌溉渠道設(shè)計也要注意模仿河流自然形態(tài)的特點。對于河流的裁彎取直工程要充分論證，持慎重態(tài)度。保持河流斷面形狀的多樣性，尊重河流原有的自然斷面形態(tài)。河道整治工程中應(yīng)盡可能避免采用幾何規(guī)則斷面，疏浚工程施工中避免河道斷面的均一化。

六、結(jié)語