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摘要:依據“三教改革”理論為指導，實施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運營管理專業人才培養全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運營管理專業建設中，提出了“以教師為根本、以教材為基礎、以教法為途徑”的城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的建設方案，使城市軌道交通運營管理專業人才培養成了一個閉環的整體，解決教學系統中誰來教、教什么、如何教的問題，經過探索與實踐形成城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究。

關鍵詞:城市軌道交通運營管理;三教改革;實踐研究

2019年《國家職業教育改革實施方案》提出了“三教改革”的任務，對加強師資隊伍建設、健全雙元育人機制作出專門部署，為深化“三教改革”指明了發展方向。目前，我國教育領域在“三教改革”方面已開展積極探索，大膽實踐，初步形成了“三教改革”的多種模式，取得了部分成效。其中，文獻［1］應用研究型地方大學產教融合培養機制探索;文獻［2］關于高職本科實訓課程體系建設的探索;文獻［3］當代職業教育新論;文獻［4］我國應用型高校產教融合的探索歷程與路徑優化;文獻［5］對高職文科類專業校內實訓基地建設的思考;文獻［6］高職教育產教融合政策實踐偏差的表現成因及對策;文獻［7］基于崗位能力的高職實訓課程開發;文獻［8］基于高職特色的課程改革的研究與實踐;文獻［9］產教共同體:內涵價值、問題困境與路徑優化，為城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究提供了參考。

一、專業建設思路與目標

城市軌道交通運營管理專業面向“粵港澳大灣區”，面向現代高端智能建造及服務領域。專業建設的“思路”圍繞“四個對接”，即:“專業建設”與“產業需求”對接、“課程內容”與“職業標準”對接、“教學過程”與“生產過程”對接、“學歷證書”與“職業技能等級證書”對接;我們通過“思路”依據職教20條，同時結合崗賽證課融通的方式來指引“目標”，專業建設“目標”是:圍繞“產業結構優化升級”和“科技發展趨勢”，以“促進就業”和適應“產業發展需求”為導向，培養城市軌道交通運營管理專業服務管理型技術技能人才(如下圖)。

二、研究問題與方法

學院城市軌道交通運營管理專業自成立之初就提出了“三教融合”的專業建設教育理念。城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究是依據“三教改革”理論為指導，實施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運營管理專業人才培養全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運營管理專業建設中，使城市軌道交通運營管理專業人才培養成了一個閉環的整體，解決教學系統中誰來教、教什么、如何教的問題，經過幾年的探索與實踐經驗而形成的“以教師為根本、以教材為基礎、以教法為途徑”的城市軌道交通運營管理專業育人模式。

(一)解決“誰來教”問題

學院成立城市軌道交通運營管理專業“三教改革”小組，具體負責各項改革工作，先后派出多批教師到省內外高職學校進行交流考察和學習，學習城市軌道交通運營管理專業的教學和管理經驗，為我校城市軌道交通運營管理專業“三教改革”打下較為堅實的基礎。學院通過組建高水平教師創新團隊，實施教師定期到城市軌道交通企業實踐，建設高素質雙師型教師隊伍，增加城市軌道交通運營管理專業教師中具有企業工作經歷的教師比例，安排專業教師到城市軌道交通企業頂崗實踐，積累實際工作經歷，提高實踐教學能力，聘請企業工作人員到學校擔任兼職教師，建立了城軌企業經營管理者、技術能手與專業教師相互兼職制度。

(二)解決“教什么”問題

通過制定專業高職教育教材標準，聯合城市軌道交通企業制定本專業教育教材標準，確定正確的課程體系，做好本專業教育教材的建設規劃，嚴格把控教學標準，開發“雙元”的國家規劃教材，根據“1+X”制度試點進展，實現學歷證書和職業技能等級證書互通銜接，目前城市軌道交通運營管理專業教學團隊已完成《城軌客運服務崗位職責技能》教材編寫工作。

(三)解決“如何教”問題

通過校企合作、育訓結合，以校企合作、育訓結合為教法改革切入點，突出教學過程的實踐性、開放性和職業性，通過實驗、實訓、實習三個關鍵環節的改革，帶動城市軌道交通運營管理專業調整與建設，引導課程設置、教學內容改革，實施啟發式、討論式教學，提高學生綜合運用所學知識、解決實際問題的能力，運用現代信息技術推動教法改革，增進教學內容，改進教學方法，我們經過實踐摸索出了“產、企、崗、職”等獨特有效的教學方法。

三、實踐研究創新

(一)創新方案

依據“三教改革”理論為指導，提出了“以教師為根本、以教材為基礎、以教法為途徑”的城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的建設方案，實踐了“三教改革”的育人模式，對城市軌道交通運營管理專業建設教學改革和“三教改革”的理論與實踐進行了論證。

(二)創新教材

校企合作編著《城軌客運服務崗位職責技能》課程教材，填補了國內城市軌道交通運營管理專業“教材”領域的空白。搜集整理了2020—2021年全國城市軌道交通企業應屆畢業生招聘的各崗位，針對城市軌道交通運營管理專業基礎崗位進行篩選，篩選五個代表性崗位，依據教學方法與教材編寫同步實施，培養城市軌道交通運營管理專業高素質技術技能人才，教材涵蓋專業崗位應掌握的所有知識體系，作為城市軌道交通運營管理專業課指定教材。教材編寫邏輯是聚焦五個崗位展開教學，通過每個崗位的城市軌道交通企業招聘簡章拉開序幕，依據各崗位招聘簡章中的崗位職責進行分析，鎖定崗位所需要具備的技能，引入案例，使學生掌握各崗位實際工作作業流程，通過學習理論基礎知識，為實踐打下基礎，結合“1+X”證書指導，之后進入崗位技能實操演練和崗位知識實操演練環節，并配備具體實操方案，最后進入實踐環節，包括招聘事項、崗位思考、崗位實訓?！冻擒壙瓦\服務崗位職責能力》教材各崗位的框架結構為:任務一、定位崗位專業技能(企業招聘公告、崗位職責細分、定位崗位專業技能);任務二、案例任務;任務三、崗位知識;任務四、崗位證書;任務五、實操演練;任務六、課后實踐。教材的編寫解決了城市軌道交通運營管理專業(文科類)客運服務崗位不集中的教學問題，解決了教學實踐中國內無類似教材可選的問題，教材編寫依據“課程內容”與“職業標準”對接、“教學過程”與“生產過程”對接，圍繞“科技發展趨勢”和“城市軌道交通運營管理專業市場需求”，“以促就業”和適應“城軌產業發展需求”為導向，對標企業“真實的急需崗位人才”，培養城市軌道交通運營管理專業服務管理型技術技能人才。

(三)創新教法

學院將實施城市軌道交通運營管理專業課程教法改革，教研教改創新，課程內容與職業標準對接，按照“專業、實訓、定崗、頂崗”和定“產、企、崗、職”的教學方法，實現教學過程與生產服務過程對接。創新“教法”使學生了解各崗位市場需求、崗位專業技能、崗位體驗認知，定位崗位取向，勝任崗位工作，消除崗位神秘感、恐懼感，樹立職業自信、崗位定位和理念，做到“畢業季=就業季”，知識體系由淺入深，循序漸進，以“崗位專業技能”為中心，以“案例呈現”為特點，以“工作情景”為支撐，以“理論知識”為基礎，以“崗位實操演練”為依托，以“拓展知識”為延伸，充分考慮城市軌道交道運營管理專業典型崗位的“工作任務過程”和“教學過程”有機結合，體現教材的“職業化”。各崗位具備獨立性，知識體系具有銜接性，采用頭腦風暴、名義小組等方法，同時融入思政課程，使學生樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。

四、實踐研究成果

(一)“教師”成果

學校同多家城市軌道交通企業簽訂戰略合作協議，制訂了《組建城軌專業高水平及結構化教師創新團隊方案》《城市軌道交通培訓學院教師雙向雙融通機制》等。

(二)“教材”成果

學校同城市軌道交通企業共同制定《城市軌道交通運營管理專業高職教育教材標準》，編寫《城軌客運服務崗位職責技能》課程教材。

(三)“教法”成果

學校同城市軌道交通企業合作實現城市軌道交通培訓學院實訓室共享戰略，溝通制定了《城市軌道交通運營管理實訓室建設方案》，創設兩個“城市軌道交通運營管理共享實訓室”“地鐵博物館”，免費提供學校學生組隊參觀學習，共同修訂《城市軌道交通運營管理專業人才培養方案》《城軌客運服務崗位職責技能》課程教材完成編寫。

(四)“科研”成果

開展《校企合作三教融合的實踐教學的研究》等相關課題研究2項、學生競賽1項，教師團隊提升自我，探索新的教材、教法，優化城軌專業人才培養方案，突出崗位職責技能教育，創新教材編寫，以培養具有高素質的專業技能人才為目標，在解構知識體系、編寫專業教材內容中，嵌入“三教改革”的核心內容，突出教材實用性;專業教師人人潛心研究一門專業課程，撰寫論文2篇，明確本專業“三教改革”的主要內容及目標。2021年城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐在《以崗定教，構建城軌專業教學新模式》教學成果中詳細體現，經過校外專家評審，獲得校級教學成果一等獎。

五、實踐研究意義

(一)教學成效高

城市軌道交通運營管理專業“三教改革”面向本學院城市軌道交通運營管理專業19級1～2班，開展《城軌客運服務崗位職責技能》實驗教學，并對教學成果進行調研，結合城軌客運服務崗位職責能力教學實踐的八個“目標”展開調研，調研人員為19級1～2班全體學生、20級1～3班全體學生，共計270人，調研結果為:全部滿意。

(二)經驗可共享

城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的創新與實踐，已在學校其他二級學院及不同專業建設上展開經驗共享工作，為其他二級學院或其他專業提供借鑒參考。

(三)全國可推廣

《城軌客運服務崗位職責技能》教材已經與相關出版社進行出版溝通，計劃2022年9月印刷出版，未來作為職業教育國家規劃教材指定城軌專業教材用書，全國發行，成果可共享。結語世界著名作家、大思想家斯賓塞•約翰遜曾經說過“唯一不變的是變化本身”，對于城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究也是如此，中國城市軌道交通產業的迅猛發展，城市軌道交通產業已確認為國家未來重點發展產業，城市軌道交通產業技術每天、每月、每年都在更新換代，城市軌道交通產業人才需求也在隨著科技的進步而改變，作為高職院校，未來我們仍然要緊跟時代步伐和科技的發展，對接產業建專業，學院緊跟城市軌道交通產業更新發展，科學制訂專業人才培養方案，建立專業建設動態調整機制，確保將專業建在產業鏈上，為城市軌道交通行業發展培養真正急需的人才。同時，對接崗位設課程，按照城市軌道交通行業職業技能新標準，深入分析崗位人才技能和素養標準，從崗位典型工作任務入手，迎合產業變革需求，對傳統專業課程進行梳理、刪除、拓展，將職業證書考核要求、行業競賽與教學內容融合，讓我們的城市軌道交通運營管理專業“三教改革”也依據城市軌道交通產業不斷變化而隨之變化，從而使職業教育主動服務區域經濟，并且構建職業教育與城市軌道交通產業深度融合互動，實現服務行業和服務區域雙輪驅動，以人才培養供給推進城市軌道交通產業轉型升級。

作者：王保生 單位：廣州東華職業學院