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摘要:新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各個(gè)企業(yè)都面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展考驗(yàn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高。如何有效降低企業(yè)成本開(kāi)支，開(kāi)辟新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)則成了研究的重要內(nèi)容。物流成本是商貿(mào)流通的重要組成部分。新技術(shù)背景下，極大地推動(dòng)了企業(yè)各個(gè)運(yùn)營(yíng)模塊的降本提速。本文結(jié)合企業(yè)商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀，對(duì)應(yīng)性地提出新技術(shù)條件下的管理創(chuàng)新，以期能夠幫助企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)全面發(fā)展。

關(guān)鍵詞:新技術(shù)；商貿(mào)流通；供應(yīng)鏈管理

對(duì)于商貿(mào)流通類(lèi)企業(yè)而言，物流成本是其主要成本開(kāi)支[1]。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，則勢(shì)必需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)粗放式的經(jīng)營(yíng)管理模式，轉(zhuǎn)而在新技術(shù)支持下尋求更為創(chuàng)新的管理技術(shù)，切實(shí)幫助企業(yè)降低成本，提升經(jīng)營(yíng)效益[1]。故此次針對(duì)商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈管理等方面進(jìn)行探討有著一定的借鑒意義。

一、物流供應(yīng)鏈管理主要內(nèi)容

對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)而言，其物流供應(yīng)鏈管理覆蓋多個(gè)方面的內(nèi)容[2]。站在供應(yīng)鏈角度，自頂端至底端分析，現(xiàn)階段所實(shí)施的物流管控主要包含采購(gòu)管控、倉(cāng)庫(kù)管控、配送管控等幾個(gè)方面。而這幾個(gè)方面彼此互相銜接，相輔相成。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，采購(gòu)管控主要面向商品采購(gòu)流程，整個(gè)采購(gòu)計(jì)劃開(kāi)始形成時(shí)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)逐步對(duì)相關(guān)計(jì)劃等展開(kāi)全面實(shí)施，直到最終商品檢驗(yàn)合格入庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管控則承建了整個(gè)供應(yīng)鏈體系的上下鏈各個(gè)部分，其中包含進(jìn)貨的交接、倉(cāng)儲(chǔ)管理以及出貨交接等流程[3]。如若在前端消費(fèi)者對(duì)于商品的需求量較高的情況下，則需要倉(cāng)儲(chǔ)能夠及時(shí)結(jié)合需要進(jìn)行商品的配送，確保供貨及時(shí)到位，而這就是配送管控的重要內(nèi)容。相較于其它流程，配送過(guò)程往往需要耗費(fèi)半數(shù)左右的物流成本；同時(shí)，它也是整個(gè)商貿(mào)流通企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的最底端。

二、新技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的意義

隨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷深入，給商貿(mào)流通行業(yè)帶來(lái)了飛速發(fā)展的契機(jī)。近些年，整個(gè)物流體系發(fā)展迅速，并逐步形成了社會(huì)化的體系。但與此同時(shí)，也存在著諸多因素，嚴(yán)重阻礙了整個(gè)物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。這其中就包含各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)水平差異和氣候環(huán)境不同、產(chǎn)品配送流程管控、物流投入以及倉(cāng)儲(chǔ)成本管控等。對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈管理行業(yè)而言，存在著普遍的思維理念，即業(yè)務(wù)流程重組理念，其可以相當(dāng)程度上幫助提升當(dāng)前物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，并確保各個(gè)流程均穩(wěn)定可靠。如果相關(guān)企業(yè)沒(méi)有構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈體系，且未有建立起有關(guān)理念，則對(duì)于企業(yè)的未來(lái)發(fā)展極為不利，在整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中也沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)性可言。實(shí)際供應(yīng)鏈涉及多個(gè)層面的多項(xiàng)內(nèi)容，針對(duì)物流供應(yīng)鏈的不斷完善與優(yōu)化，對(duì)于整個(gè)商貿(mào)流通企業(yè)而言至關(guān)重要。故而，基于新型技術(shù)加持，搭建完善的物流管理體系，建立起高度發(fā)達(dá)的信息化物流平臺(tái)，無(wú)疑可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更為全面的發(fā)展，大大提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，同時(shí)為企業(yè)進(jìn)一步搶占市場(chǎng)、擴(kuò)大發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

三、現(xiàn)階段企業(yè)物流供應(yīng)管理普遍存在問(wèn)題

(一)過(guò)于強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)單位核心地位。對(duì)于傳統(tǒng)的商貿(mào)流通企業(yè)而言，其整個(gè)物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)往往圍繞生產(chǎn)供應(yīng)商為核心進(jìn)行打造。對(duì)于整個(gè)物流供應(yīng)鏈而言，生產(chǎn)商往往處于整個(gè)供應(yīng)鏈的最頂層，是物流采購(gòu)的主要服務(wù)對(duì)象，起著十分關(guān)鍵的作用，各項(xiàng)物流采購(gòu)計(jì)劃等均需要綜合考量生產(chǎn)部門(mén)的實(shí)際生產(chǎn)力現(xiàn)狀以及產(chǎn)品特性進(jìn)行。故而，在傳統(tǒng)的企業(yè)意識(shí)形態(tài)下，生產(chǎn)部門(mén)往往被賦予了非常高的地位，更是整個(gè)供應(yīng)鏈體系打造的核心內(nèi)容，位于該供應(yīng)鏈體系下的各個(gè)環(huán)節(jié)均是在生產(chǎn)商的支持下持續(xù)運(yùn)行的。而實(shí)際生產(chǎn)供應(yīng)部門(mén)所出產(chǎn)的產(chǎn)品特性以及數(shù)量等方面大多和消費(fèi)者實(shí)際需要存在一定的差距，而生產(chǎn)供應(yīng)部門(mén)和消費(fèi)者又分別處于整個(gè)供應(yīng)鏈的兩個(gè)頂端，在整個(gè)物流供應(yīng)鏈體系中并不直接對(duì)接，故而對(duì)于源頭的生產(chǎn)供應(yīng)商往往無(wú)法及時(shí)獲得有效、實(shí)時(shí)的客戶信息，難以真正把握整個(gè)市場(chǎng)的動(dòng)向，進(jìn)而無(wú)法對(duì)產(chǎn)品的特性和數(shù)量等進(jìn)行把控，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。

(二)倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制過(guò)于滯后。倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)物流供應(yīng)鏈中扮演了極為重要的角色，如若無(wú)法確保進(jìn)出貨信息的可靠性以及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，則勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增加商品的管理成本，并且也無(wú)法保證整個(gè)物流體系的服務(wù)品質(zhì)，最終可能對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面造成一定的影響。以往過(guò)于單一式、靜態(tài)式的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系顯然無(wú)法確保企業(yè)的各方面資源等均能被高度利用。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)的物流供應(yīng)鏈而言，應(yīng)當(dāng)保證倉(cāng)儲(chǔ)商品數(shù)量始終處于動(dòng)態(tài)平衡的狀態(tài)，唯有如此，才能有效規(guī)避產(chǎn)品短缺等問(wèn)題，而實(shí)際這也會(huì)進(jìn)一步造成客戶需求過(guò)度放大的情況，致使出現(xiàn)嚴(yán)重的“牛鞭效應(yīng)”，由此大大提升倉(cāng)儲(chǔ)擠壓隱患。如若處理不當(dāng)，非常有可能出現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩，影響整個(gè)物流供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定運(yùn)行。

(三)信息交互不及時(shí)。現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)其整個(gè)物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)已然比較完善，覆蓋產(chǎn)品的包裝過(guò)程、出貨過(guò)程以及配送過(guò)程等幾個(gè)方面，如若需要開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，則可能還需要進(jìn)行必要的報(bào)關(guān)管理。在整個(gè)的物流供應(yīng)鏈體系運(yùn)行期間，商貿(mào)流通企業(yè)需要和下游各個(gè)分銷(xiāo)企業(yè)等保持高度的信息往來(lái)，或是直接與消費(fèi)者交互，從而保證整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)、配送以及下游企業(yè)、消費(fèi)者等之間實(shí)現(xiàn)信息的透明化及時(shí)交互，保證各方均能夠?qū)崟r(shí)掌握產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。唯有如此，才能夠保證各個(gè)流程均處于通暢運(yùn)作狀態(tài)，使得商品可以及時(shí)交至客戶受眾，保證整個(gè)配送過(guò)程商品質(zhì)量，大大簡(jiǎn)化配送時(shí)間，降低配送成本。如若涉及進(jìn)出口有關(guān)業(yè)務(wù)，則還應(yīng)當(dāng)及時(shí)與運(yùn)輸公司等共享報(bào)關(guān)等信息，確保運(yùn)輸單位能夠合理地安排出車(chē)任務(wù)，并科學(xué)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的裝車(chē)業(yè)務(wù)等。

(四)物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)范疇過(guò)于單一。傳統(tǒng)形式的商貿(mào)物流企業(yè)物流供應(yīng)鏈體系主要沿用傳統(tǒng)的物流管理方式，缺乏創(chuàng)新性架設(shè)，大多只能向客戶提供為數(shù)不多的幾方面服務(wù)，缺乏其它具有高效益以及價(jià)值潛力的服務(wù)項(xiàng)目，而這與當(dāng)下客戶越來(lái)越多樣化的物流服務(wù)需求存在一定的矛盾。目前，整個(gè)商貿(mào)流通行業(yè)存在嚴(yán)重的同質(zhì)化問(wèn)題，各家企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容以及形式等均十分相似，沒(méi)有顯著差異性，這也使得整個(gè)行業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)、品牌價(jià)值等無(wú)從顯現(xiàn)。傳統(tǒng)形式的物流供應(yīng)鏈體系不單單投入成本過(guò)大，運(yùn)行效率不高，同時(shí)，還時(shí)常遭受來(lái)自上下游企業(yè)之間的擠對(duì)，這也就使得整個(gè)物流行業(yè)存在嚴(yán)重的利益空間不足情況，發(fā)展空間被一再壓縮。對(duì)此，唯有就功能層面、服務(wù)層面不斷開(kāi)辟新的道路以及框架，才能夠幫助企業(yè)建立起新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，從而更好地順應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需要。

四、新技術(shù)背景下的物流供應(yīng)鏈管理對(duì)策

(一)搭建現(xiàn)代化物流配送系統(tǒng)。傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)而言，需要經(jīng)常和產(chǎn)品的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)以及購(gòu)買(mǎi)機(jī)構(gòu)等進(jìn)行直接往來(lái)。而隨著整個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展，部分原本屬于商貿(mào)物流的企業(yè)的有關(guān)功能正逐漸為專(zhuān)業(yè)物流所取代。商貿(mào)流通企業(yè)如若想要進(jìn)一步維穩(wěn)其在市場(chǎng)中的地位，則需要對(duì)企業(yè)當(dāng)前功能體系展開(kāi)新一輪的建設(shè)與完善，盡可能地為上下游企業(yè)提供更為全面的、附加值更高的服務(wù)。和傳統(tǒng)材料批發(fā)行業(yè)對(duì)比，物流配送為最大的批發(fā)形式之一，是典型的現(xiàn)代化批發(fā)模式。傳統(tǒng)的商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)當(dāng)將以往的部分倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行完善，全面打造新型的更具技術(shù)含量的專(zhuān)業(yè)化設(shè)備體系，拓展更多的功能應(yīng)用，集中實(shí)現(xiàn)具有現(xiàn)代化特色的新型物流配送體系，從而更好地幫助企業(yè)搭建起配合上下游的服務(wù)模式，提升各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量。其次，搭建圍繞客戶為核心的采購(gòu)管理理念。新型技術(shù)環(huán)境下，采購(gòu)管理大多自供應(yīng)鏈以及信息管控等方面顯現(xiàn)。商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)當(dāng)牢牢把握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，不斷地轉(zhuǎn)變以往過(guò)于注重生產(chǎn)供應(yīng)部門(mén)的供應(yīng)鏈建設(shè)體系，從而建立新型的圍繞客戶為核心的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為消費(fèi)者以及自身帶來(lái)更多的便利。對(duì)客戶的各方面需求進(jìn)行收集與分析，并就結(jié)果對(duì)下一批次的產(chǎn)品特性以及數(shù)量等進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的調(diào)整，將有關(guān)數(shù)據(jù)資料反饋至生產(chǎn)供應(yīng)單位。唯有商貿(mào)流通企業(yè)作為整個(gè)銜接消費(fèi)者和生產(chǎn)商的紐帶，才可以真正意義上實(shí)現(xiàn)供給的雙向平衡，促使整個(gè)采購(gòu)管理、物流配送等更為高效、高質(zhì)完成。也只有更好地達(dá)成供需兩端的平衡發(fā)展，才可以真正意義上提升銷(xiāo)售量，并綜合技術(shù)先進(jìn)的物流體系，完成零庫(kù)存管理，最大可能地降低整個(gè)過(guò)程的成本支出。健全物流供應(yīng)信息管理系統(tǒng)，搭建面向物流的信息共享平臺(tái)。物流供應(yīng)鏈信息時(shí)推動(dòng)物流供應(yīng)鏈管控的基礎(chǔ)。唯有進(jìn)一步改善供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，才可以有效為供應(yīng)鏈體系打造奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，將前沿的物流信息功效理念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。第一，對(duì)于商貿(mào)流通類(lèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自我規(guī)模以及組織架構(gòu)特性，引入和其物流供應(yīng)鏈體系現(xiàn)狀相吻合的更為先進(jìn)的物流信息管理體系，針對(duì)每一個(gè)入庫(kù)產(chǎn)品均需要建立全面的溯源體系。對(duì)于進(jìn)出口有關(guān)產(chǎn)品，也應(yīng)當(dāng)建立起實(shí)施跟蹤機(jī)制，為進(jìn)一步推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接體系提供重要依據(jù)。運(yùn)輸企業(yè)可以盡可能早地得到商品配送信息，以更為靈活地應(yīng)對(duì)各種潛在問(wèn)題。不僅如此，對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)以及運(yùn)輸企業(yè)等，應(yīng)當(dāng)就商務(wù)流通業(yè)務(wù)方面建立起全面共享的信息管理平臺(tái)，對(duì)配送業(yè)務(wù)建立詳細(xì)的規(guī)劃，充分準(zhǔn)備并為高效對(duì)接工作奠定重要基礎(chǔ)。此外，對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)還應(yīng)當(dāng)構(gòu)建全面的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，利用平臺(tái)為多方客戶提供各種個(gè)性化的服務(wù)，可以和運(yùn)輸企業(yè)、交融企業(yè)以及供應(yīng)商企業(yè)等等完成線上交互。基于此可以幫助商貿(mào)流通期間搭建起更為完善的物流整合系統(tǒng)，確保物流體系等的順利進(jìn)行，并兌現(xiàn)各個(gè)部門(mén)的實(shí)時(shí)信息交互，為交融決策、運(yùn)輸決策等多方面工作決策提供重要依據(jù)。此外，就商貿(mào)流通企業(yè)個(gè)人而言，也可以基于信息平臺(tái)等完成各方面數(shù)據(jù)的采集以及自我業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的監(jiān)控，為整個(gè)平臺(tái)開(kāi)展系統(tǒng)性的決策提供重要參照，大大提高各項(xiàng)決策的可靠性以及有效性。總的而言，新技術(shù)的的引入與應(yīng)用，商貿(mào)流通企業(yè)信息化平臺(tái)的建設(shè)主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)層面，自下而上依次為基礎(chǔ)支持層，主要包含軟硬件兩個(gè)方面，為其它兩層等提供作為基礎(chǔ)的技術(shù)以及數(shù)據(jù)服務(wù)；其次為作業(yè)服務(wù)層，主要包含物流供應(yīng)鏈管理體系，為整個(gè)的商貿(mào)流通等提供重要的信息化支持，同時(shí)該層次的系統(tǒng)建設(shè)往往會(huì)和商貿(mào)流通企業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理機(jī)制相吻合；最后為公共服務(wù)層，相較于其他兩層，該層對(duì)于技術(shù)的要求更高。因?yàn)樾枰玫倪m應(yīng)本企業(yè)意外的其它企業(yè)，包括金融企業(yè)等等使用需要，故而該層的系統(tǒng)架構(gòu)需要搭載豐富的接口，以滿足多元化的使用需要。

(二)健全信息服務(wù)拓展服務(wù)價(jià)值。進(jìn)一步開(kāi)辟物流系統(tǒng)的商業(yè)潛力。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)而言，其自我搭建的物流信息平臺(tái)本身就存在著一定的商業(yè)潛力，可以為企業(yè)等各項(xiàng)決策落實(shí)提供重要參照。對(duì)此，商貿(mào)流通企業(yè)可以利用該系統(tǒng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，并借此收取一定的費(fèi)用支持，提供有償形式的信息服務(wù)，或者和相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息交互，從而達(dá)到資源的互相利用，為系統(tǒng)平臺(tái)的更深層次商業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)奠定重要基礎(chǔ)。另外，商貿(mào)流通企業(yè)也可以進(jìn)一步開(kāi)拓物流共享系統(tǒng)的應(yīng)用，例如增加系統(tǒng)的在線問(wèn)答功能，當(dāng)線上問(wèn)答成功之后，可以在線完成有關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，并處理相關(guān)手續(xù)。比如，供應(yīng)部門(mén)基于該共享平臺(tái)發(fā)現(xiàn)商貿(mào)流通企業(yè)存在嚴(yán)重的缺貨情況，則可以利用該系統(tǒng)與商貿(mào)流通企業(yè)進(jìn)行交互，并就商品采購(gòu)以及供貨方式等進(jìn)行在線詳細(xì)磋商，基于該模式，無(wú)疑可以幫助商貿(mào)流通企業(yè)大大提升企業(yè)運(yùn)作效率，利用物流信息共享平臺(tái)完成價(jià)值的進(jìn)一步拓展。此外，利用信息化技術(shù)也可以提供一定范圍內(nèi)的信息咨詢服務(wù)。物流供應(yīng)鏈管理體系對(duì)整個(gè)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，實(shí)際這也是典型的龐大的客戶系統(tǒng)，而如若利用數(shù)據(jù)處理技術(shù)則可以幫助更好的發(fā)現(xiàn)商貿(mào)流通企業(yè)所匹配的客戶群體。利用該技術(shù)可以幫助企業(yè)找出真正的客戶，并對(duì)其歷史物流信息以及物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而發(fā)現(xiàn)客戶流失的主要原因以及客戶群體的特點(diǎn)。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)而言，其一旦建立了系統(tǒng)性的物流供應(yīng)鏈體系，并且建立了成熟的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，則企業(yè)不單單可以利用該技術(shù)以及所獲取的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)各項(xiàng)決策提供重要依據(jù)，并也可以作為其他有關(guān)部門(mén)咨詢服務(wù)的重要內(nèi)容。第一，商貿(mào)流通企業(yè)需要在該共享平臺(tái)中實(shí)施公布有關(guān)政策動(dòng)向以及行業(yè)價(jià)格變化趨勢(shì)等信息，提高各個(gè)部門(mén)以及企業(yè)等對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)系統(tǒng)平臺(tái)的關(guān)注度；第二，企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而提升其自我信息服務(wù)水平，不單單可以幫助實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺(tái)的異構(gòu)化建設(shè)，同時(shí)也支持多系統(tǒng)的信息交互，為其他有關(guān)部門(mén)以及企業(yè)等提供重要數(shù)據(jù)支持。如若商貿(mào)流通企業(yè)可以對(duì)大量的客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化處理，對(duì)各個(gè)客戶的喜好以及特點(diǎn)進(jìn)行歸類(lèi)，則勢(shì)必可以幫助其它企業(yè)完成對(duì)客戶群體的分離，從而幫助其更好的了解客戶群體特性，提升信息服務(wù)價(jià)值。

(三)基于信息技術(shù)開(kāi)辟網(wǎng)絡(luò)途徑。掌握的終端市場(chǎng)則把握了整個(gè)市場(chǎng)。故而對(duì)于傳統(tǒng)形式的商貿(mào)流通企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)信息技術(shù)的引入，不斷地開(kāi)辟更為前沿的面向全體的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以更為積極的態(tài)度擁抱終端用戶，完成與消費(fèi)者的直接接觸等。對(duì)此，商貿(mào)流通企業(yè)可以就以下兩個(gè)方面著手，首先，搭建支持零售的線下網(wǎng)點(diǎn)，完成連鎖式的經(jīng)營(yíng)管理。連鎖管理的優(yōu)勢(shì)在于可以進(jìn)一步擴(kuò)展企業(yè)的規(guī)模，并有效降低企業(yè)成本管理壓力，此外也能夠促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)。利用信息技術(shù)對(duì)各個(gè)連鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理，供貨部門(mén)以及各個(gè)連鎖店之間利用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)完成信息交互，開(kāi)展產(chǎn)品的及時(shí)供給服務(wù)，由此加快產(chǎn)品的整個(gè)流通，降低了潛在倉(cāng)儲(chǔ)積壓情況；其次，引入更為前沿的供應(yīng)鏈管理理念以及信息技術(shù)，建立起更為專(zhuān)業(yè)化的物流配送系統(tǒng)，提高企業(yè)的市場(chǎng)覆蓋面。利用物流供應(yīng)鏈管理，深入開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、挖掘市場(chǎng)潛力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，促使商貿(mào)流通企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作模式成為整個(gè)物流供應(yīng)鏈的核心存在。

(四)完善線上線下一體化物流體系。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)需要充分肯定并關(guān)注電商的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，積極樂(lè)觀的擁抱電商客戶，不斷拓寬企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售面。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，往往投入的成本更小，服務(wù)的持續(xù)性更長(zhǎng)，是目前較為普遍且簡(jiǎn)易實(shí)現(xiàn)的貿(mào)易渠道，有助于進(jìn)一步擴(kuò)展實(shí)體店的規(guī)模。在實(shí)際踐行過(guò)程中，商貿(mào)流通企業(yè)可以就下述三個(gè)層面實(shí)施。首先，重點(diǎn)發(fā)展線上零售業(yè)務(wù)；其次，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)完成部分原料以及產(chǎn)品等的批發(fā)業(yè)務(wù)；最后，強(qiáng)調(diào)線上交易和線下交易的融合。線上交易機(jī)制支持商貿(mào)流通企業(yè)利用線上平臺(tái)完成銷(xiāo)售，推動(dòng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的發(fā)展；但其間實(shí)體店的銷(xiāo)售地位無(wú)法替代，相較于在線銷(xiāo)售，線下銷(xiāo)售可以給客戶更多的體驗(yàn)，使得客戶能夠感知到產(chǎn)品的真實(shí)特性以及各方面情況，此外，線下和店員溝通其間也可以幫助其更為全面的了解產(chǎn)品，并為采買(mǎi)意愿做出重要支持。新技術(shù)背景下，對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)當(dāng)基于供應(yīng)鏈管理的方式，搭建線上線下一體化的物流體系。一方面基于建設(shè)線上線下一體化的系統(tǒng)，對(duì)同商貿(mào)流通企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全面共享，支持各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)更為便捷、快速的完成配貨、補(bǔ)貨業(yè)務(wù)。另一方面，利用線上線下一體化的物流平臺(tái)，可以更為快速的開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，線上告知具體的配送位置以及距離最近的配送中心，線下則可以第一時(shí)間安排配送業(yè)務(wù)，使得產(chǎn)品可以在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)消費(fèi)者手里，由此大大提升消費(fèi)者的認(rèn)可與滿意度。

五、結(jié)語(yǔ)

新形勢(shì)下，商貿(mào)流通企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，生存以及發(fā)展均面臨著多方面的挑戰(zhàn)。新技術(shù)背景下，為商貿(mào)流通企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理提供了諸多便利，不單單可以大大降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也可以大大提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)更好的成本管控，此外也可以幫助企業(yè)開(kāi)辟更多的商業(yè)發(fā)展渠道。毫無(wú)疑問(wèn)，新技術(shù)是未來(lái)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展的重要方向，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)清發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況，大力推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與新技術(shù)的融合，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]龔家友.供應(yīng)鏈管理視角下商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展方式變革研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2018(05):32-34.

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[3]崔璐.商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J].商訊,2018,146(13):46-47.

作者:徐妍 單位:珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院