前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的制造企業(yè)物流成本核算研討，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
（一）沒有專門設(shè)置物流成本核算會(huì)計(jì)科目
目前，制造企業(yè)對(duì)商品在包裝加工以及裝卸或流通過程中產(chǎn)生的費(fèi)用沒有單獨(dú)設(shè)置會(huì)計(jì)科目進(jìn)行物流成本核算，而是將物流成本單獨(dú)計(jì)入到其他成本費(fèi)用中，賬目不清楚，很容易混亂也不利于提供最新的企業(yè)物流成本的高低信息，不利于企業(yè)對(duì)物流成本的管理實(shí)施。
（二）沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
目前對(duì)制造企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)科目的設(shè)置或者是物流成本賬務(wù)的處理沒有一個(gè)統(tǒng)一的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)或者是賬務(wù)處理的制度。因此，制造企業(yè)往往根據(jù)自己的理解或者是公司的實(shí)際情況來核算物流成本，導(dǎo)致物流成本的對(duì)象與范圍不同，成本歸屬不同以及賬務(wù)處理不同。不利于企業(yè)之間或者是企業(yè)內(nèi)部物流成本對(duì)象之間的比較以及企業(yè)做到實(shí)時(shí)監(jiān)管的作用。
（三）信息失真
制造企業(yè)賬務(wù)處理沒有統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的物流成本信息核算的隨意性比較大，例如倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用應(yīng)該計(jì)入物流成本的費(fèi)用，可是部分企業(yè)計(jì)入管理費(fèi)用當(dāng)中，還有針對(duì)物流采購(gòu)過程中發(fā)生的費(fèi)用沒有計(jì)入相對(duì)應(yīng)的物流成本費(fèi)用中，反而計(jì)入采購(gòu)成本或是管理費(fèi)用等。這些賬務(wù)處理的方式直接可以導(dǎo)致物流成本信息的失真，無法正確反映出企業(yè)內(nèi)部的物流成本，以及企業(yè)的成本構(gòu)成結(jié)構(gòu)與比例，無法真實(shí)反映企業(yè)物流成本控制與核算的水平，造成了信息不真實(shí)、賬務(wù)不真實(shí)的后果，直接導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理水平的降低。
（四）物流成本信息沒有單獨(dú)披露
物流成本信息沒有單獨(dú)披露是指物流費(fèi)用并入在其他會(huì)計(jì)核算科目中，例如生產(chǎn)成本或是期間費(fèi)用等。目前，制造企業(yè)對(duì)物流信息成本信息沒有單獨(dú)披露，導(dǎo)致物流成本信息不能直接獲取，往往對(duì)物流成本的信息都需要從其他成本費(fèi)用中重新分析調(diào)整以后才可以使用，數(shù)據(jù)復(fù)雜有時(shí)效性，不利于企業(yè)對(duì)物流成本的管理。
二、企業(yè)物流成本核算的基本程序
企業(yè)的物流成本核算方式有單軌制和雙軌制，兩種核算方式各有特點(diǎn)，但是無論分為哪種成本核算方式，其成本核算的基本程序是一致，沒有明顯區(qū)別。下面會(huì)詳細(xì)介紹制造企業(yè)的物流成本核算的科目設(shè)置以及物流成本的歸集。
（一）物流成本核算的科目設(shè)置
在明確制造企業(yè)物流成本的范圍與構(gòu)成內(nèi)容以后，可根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置制造企業(yè)的成本會(huì)計(jì)科目。因?yàn)槲锪鞒杀舅计髽I(yè)總成本的比例較高，所以可以單獨(dú)以物流成本設(shè)置成本核算體系，然后建立一級(jí)科目、二級(jí)科目以及三級(jí)科目，制定明細(xì)賬科目以及總賬。具體科目設(shè)置如下：一級(jí)科目分為物流成本以及委托物流成本。其中物流成本下面設(shè)置的二級(jí)科目分別是供應(yīng)成本、職工薪酬、銷售成本、加工成本以及管理成本。三級(jí)科目則按照具體的核算成本內(nèi)容可以單獨(dú)設(shè)置。委托物流成本的二級(jí)科目的設(shè)置主要是企業(yè)對(duì)外支付的物流成本，分別是裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)以及手續(xù)費(fèi)等。
（二）物流成本的歸集
物流過程中發(fā)生的各項(xiàng)收支應(yīng)該按規(guī)定記入相對(duì)應(yīng)的科目，這就是物流成本的歸集。在物流成本的歸集中必須注意對(duì)物流費(fèi)用的區(qū)分以及計(jì)入相對(duì)應(yīng)的賬戶是否正確，下面舉一個(gè)常規(guī)的案例。制造企業(yè)在加工過程中領(lǐng)用的包裝物發(fā)生的成本歸集可以計(jì)入到加工成本中：借：物流成本一加工成本一包裝物 貸：周轉(zhuǎn)材料
三、企業(yè)物流成本的核算
（一）物流成本的核算程序
企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的各種費(fèi)用，按照核算程序要求對(duì)物流成本進(jìn)行逐步歸集與分配，最后計(jì)入相對(duì)應(yīng)的賬務(wù)科目。物流成本核算程序具體包括以下幾點(diǎn)，分別如下：1.企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況來制定相關(guān)的物流成本管理要求，明確物流成本的核算成本以及相關(guān)費(fèi)用必須獨(dú)立計(jì)算在以物流成本為一級(jí)科目，企業(yè)必須明確物流成本的核算對(duì)象以及成本賬務(wù)的核算期間。2.企業(yè)對(duì)物流成本的審核必須嚴(yán)謹(jǐn)與全面，保留原始記錄，對(duì)各項(xiàng)成本開支要確保合理性的基礎(chǔ)上進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保企業(yè)的成本的真實(shí)與合法。3.對(duì)部分開支不清楚的科目在臨時(shí)掛賬以后要及時(shí)處理，對(duì)跨期費(fèi)用的攤銷工作要及時(shí)弄清，避免人為調(diào)節(jié)不同期間的費(fèi)用。4.執(zhí)行企業(yè)的會(huì)計(jì)核算制度，對(duì)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的核算對(duì)象進(jìn)行正確的歸集與分配。5.每個(gè)月的月底，在會(huì)計(jì)結(jié)算時(shí)必須正確的計(jì)算各項(xiàng)成本的數(shù)據(jù)。
（二）物流成本核算模式的選擇
物流成本核算模式一共有兩種，之前也提到過有單軌與雙軌兩種制度。這里詳細(xì)介紹一下兩種核算模式的特點(diǎn)。其中單軌制度的意思是指物流成本核算與企業(yè)成本核算結(jié)合起來一同進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，兩者是獨(dú)立的核算對(duì)象，只是在成本核算的基礎(chǔ)上加入一個(gè)獨(dú)立的物流成本一級(jí)科目以及獨(dú)立的原始憑證、記賬憑證和賬簿，將與物流成本相關(guān)的所有開支都直接計(jì)入在獨(dú)立的一級(jí)科目與相關(guān)賬戶中，按照一定的企業(yè)核算原則與標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄬?duì)應(yīng)的成本費(fèi)用賬戶中。把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。單軌核算模式方的特點(diǎn)就是物流成本與企業(yè)其他成本是合一的，只是將產(chǎn)品運(yùn)輸或包裝等產(chǎn)生的費(fèi)用單獨(dú)獨(dú)立在物流成本中，即滿足了對(duì)物流成本管理的需要也符合制造業(yè)的成本核算需求。雙軌制核算模式是一種獨(dú)立的物流成本核算方式，將物流成本與其他成本獨(dú)立分開，單獨(dú)建立不同的會(huì)計(jì)科目、原始憑證、記賬憑證與賬戶。兩者之間是相互獨(dú)立并且沒有關(guān)聯(lián)的賬戶系統(tǒng)，這樣的核算方式分別滿足企業(yè)對(duì)物流成本的管理以及生產(chǎn)成本管理的需求，提供的信息更具備時(shí)效性與準(zhǔn)確性，信息量較大，比較全面，容易提取與分析。優(yōu)點(diǎn)顯而易見，可以準(zhǔn)確與真實(shí)的反應(yīng)企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，以及加強(qiáng)對(duì)成本的監(jiān)控，同樣的，企業(yè)所需要投入的人力和物力是相當(dāng)大的，由于信息任務(wù)量的龐大與繁瑣，對(duì)企業(yè)的信息科技與員工素質(zhì)都有很大的要求。因此兩種成本核算方式都各有千秋，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況來選擇。
（三）制造企業(yè)物流成本核算的賬務(wù)處理
制造企業(yè)在發(fā)生了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的過程中產(chǎn)生了物流成本，就必須對(duì)物流成本進(jìn)行歸集和處理。本文主要是介紹單軌制的核算模式，在單軌制的核算模式下，首先是對(duì)賬務(wù)的會(huì)計(jì)科目設(shè)置以及會(huì)計(jì)歸集，按照會(huì)計(jì)核算流程做賬。
1.“供應(yīng)物流成本”賬戶。制造企業(yè)在產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)發(fā)生的一切費(fèi)用都計(jì)入到物流成本中，例如員工薪酬以及福利待遇、員工的差旅費(fèi)用以及采購(gòu)過程中發(fā)生的辦公費(fèi)用、運(yùn)輸過程中貨物的破損支出或是貨物的合理?yè)p耗以及信息費(fèi)用或招待費(fèi)用等支出都計(jì)入到供應(yīng)物流成本賬戶中，借方登記實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用，貸方登記實(shí)際轉(zhuǎn)出的金額，月末，借貸平等沒有出現(xiàn)余額。
2.“內(nèi)部物流成本”賬戶。企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的各類開支計(jì)入到內(nèi)部物流成本賬戶中，與之前的供應(yīng)物流成本科目大概一致，都包括各種員工績(jī)效工資與福利待遇或是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等科目，借方登記發(fā)生時(shí)的實(shí)際金額，貸方登記實(shí)際轉(zhuǎn)出的金額，月底結(jié)算時(shí)必須借貸平等，沒有余額出現(xiàn)。
3.“銷售物流成本”賬戶。商品在銷售環(huán)節(jié)發(fā)生的費(fèi)用支出計(jì)入到銷售物流成本中，比如發(fā)生的訂單洽談的費(fèi)用以及招待費(fèi)用或者是銷售辦公費(fèi)用以及銷售員工的工資與福利待遇等支出，借方登記實(shí)際發(fā)生的金額，貸方登記期末轉(zhuǎn)出的金額，月底，借貸平衡沒有出現(xiàn)余額。（本文來自于《云南社會(huì)主義學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志。《云南社會(huì)主義學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志簡(jiǎn)介詳見。）
四、結(jié)語
綜上所述，制造企業(yè)對(duì)物流成本的核算與監(jiān)控還是存在著一定的問題的，在核算過程中并沒有單獨(dú)設(shè)置一個(gè)物流成本的會(huì)計(jì)科目，對(duì)產(chǎn)品在各個(gè)流通環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本開支沒有做出實(shí)時(shí)監(jiān)控。企業(yè)獨(dú)立對(duì)物流成本進(jìn)行核算可以根據(jù)物流成本報(bào)表所反映出來的內(nèi)容與信息，很好的為企業(yè)提供基本的成本管理數(shù)據(jù)與各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用，使企業(yè)可以及時(shí)的、準(zhǔn)確的對(duì)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)的各個(gè)方面進(jìn)行控制與降低成本的有效對(duì)策，有利于對(duì)策的合理性以及有效實(shí)施，真正的降低企業(yè)的利潤(rùn)，在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中取得最大的競(jìng)爭(zhēng)力。
作者：徐婧 單位：山西國(guó)際商務(wù)職業(yè)學(xué)院
