摘要：工程項目建設周期及運行狀態(tài)等均會受到巖土工程勘察質(zhì)量的顯著影響。巖土工程勘察如果有明顯的數(shù)據(jù)偏差，將會明顯降低勘察質(zhì)量，因此勘察實踐中應高度重視勘察數(shù)據(jù)準確性。論文介紹了巖土勘察工程概況，分析了巖土工程勘察質(zhì)控重要性，具體分析了巖土工程地質(zhì)勘察質(zhì)控要點，意在促進并保障巖土工程勘察質(zhì)量，從理論層面指導巖土工程勘察工作開展。

關鍵詞：巖土工程；勘察質(zhì)量；控制要點

當前，我國工業(yè)化發(fā)展、城市化進程速度不斷加快，基礎設施建設項目工程數(shù)量不斷增加，工程質(zhì)量的地位及重要性日益顯現(xiàn)。工程建設質(zhì)量通常取決于巖土工程勘察，因此必需全面強化巖土工程勘察質(zhì)量控制，只有如此才能確保巖土工程勘察質(zhì)量符合設計預期，滿足工程建設標準。

1巖土勘察工程概述

巖土工程勘察是工程項目建設的一個基本組成部分，地位極為關鍵。工程項目能否順利開展與巖土工程勘察質(zhì)量密切相關。所以巖土工程勘察質(zhì)量應該引起高度重視，嚴格控制。施工單位以項目規(guī)劃建設標準為依據(jù)對施工場地及其附近施工環(huán)境、巖土構(gòu)成及地質(zhì)條件進行全面查找分析、評價編制，這就是巖土勘察工程。巖土勘察工程是大型建設項目的必經(jīng)環(huán)節(jié)，比如岸邊工程、管道的鋪設等均如此。施工區(qū)域內(nèi)土壤采樣勘察、室內(nèi)或原位測試、場地地質(zhì)類型的調(diào)查和測繪等均為巖土工程勘察的基本內(nèi)容。

2巖土工程勘察質(zhì)控方面存在問題

2.1重視程度低

【摘要】在我國城市化進程不斷推進的過程中，公路工程的施工質(zhì)量備受關注和重視。但是，在公路工程的軟土路基處理過程中，還存在諸多問題嚴重影響了施工質(zhì)量，亟待解決。基于此，論文在概述軟土路基處理技術相關理論的基礎上，以某工程項目為例，提出了控制軟土地基施工質(zhì)量的建議，希望能為其他類似工程提供個案參考。

【關鍵詞】公路工程；施工；軟土路基處理技術；應用

1引言

為進一步推動我國城市化的發(fā)展進程，公路工程在使用功能方面逐漸呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。由此，人們對公路工程的施工質(zhì)量也提出了更高的要求[1]。在公路工程的施工過程中，軟土路基處理技術的應用效果對施工質(zhì)量的保障有重要的影響。因此，結(jié)合工程實例，探究軟土路基處理技術在施工中的應用十分必要。

2軟土路基處理技術相關理論概述

軟土的組成主要包括松軟土、有機質(zhì)土、泥炭等，特點是含水量較高、承載力較低、穩(wěn)定性較差等[2]。我國是一個國土面積較廣的國家，軟土的分布面積也較大。鑒于軟土的特點，采用適宜的軟土地基處理技術十分必要和關鍵。在公路施工過程中，若沒有采取合理的施工技術處理軟土地基，會導致地基發(fā)生較大的變形，進而影響公路的穩(wěn)定性、質(zhì)量以及運行的安全性。一旦公路破損，需要大量的資金投入，進而增加工程成本[3]。因此，在公路工程的施工過程中，應用軟土路基處理技術非常重要。在實際的應用過程中，還應對軟土路基處理技術的應用質(zhì)量進行控制。在公路工程的施工過程中，常見的軟土地基處理技術包括固結(jié)排水法、強夯法、置換法、墊層換填法、添加劑法、拋石擠淤法、加筋處理、高壓噴射注漿法以及靜載法等[4]。本文重點介紹強夯法、強夯置換法、處理表層技術以及高壓噴射注漿法4種軟土地基處理技術。

3軟土路基處理技術在公路工程施工中的應用

一、建設途徑

1.著力引進和培養(yǎng)青年教師

1996年首次開設巖土工程本科班時，課程群只有7名核心教師（4名副教授，3名講師，1名博士）。1996年的師資力量明顯滿足不了培養(yǎng)學生工程能力和創(chuàng)新意識的需要。充分分析研究國內(nèi)外知名大學在巖土工程領域開展教學和科學研究的過程，借鑒其成功的經(jīng)驗，我們深刻認識到，建設一支相對穩(wěn)定、職稱、年齡、知識、學緣結(jié)構(gòu)合理、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)的師資隊伍是提高教學質(zhì)量的基礎和保證。為了建設高素質(zhì)的教師隊伍，采取的具體措施為：一是密切聯(lián)系“211”和“985”高校，引進年輕博士，優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)。二是通過產(chǎn)學研相結(jié)合、加強教師出國進修，提高年輕教師的理論水平和工程實踐能力，激發(fā)青年教師的責任感和使命感，穩(wěn)定中青年骨干教師。三是發(fā)揮老教師的“傳、幫、帶”作用，瞄準博（碩）士生導師、教學名師、學科帶頭人、骨干教師、人才工程等標準，有的放矢，給每位中青年教師確立中長期目標，不斷提高核心教師的學術、教學水平，提升師資整體實力。18年來，我們通過上述3項措施進行師資隊伍建設。目前，師資隊伍中教授和博士比例分別達到57.89%和63.16%。其中，湖南省普通高校青年骨干教師4人，湖南省121人才工程人選4人，湖南省普通高校學科帶頭人后備人選1人，國家自然科學基金評審專家10人，中國博士后科學基金評審專家1人。

可以看出，目前師資隊伍在年齡、學位、職稱構(gòu)成上比較合理，核心教師教學水平和學術水平提高很快，普遍具備團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、朝氣向上的優(yōu)良精神，具有凝聚力，更具活力和創(chuàng)新精神。巖土工程課群核心教師形成了一支以中青年博士和教授為主體、老中青搭配合理、學歷層次高、職稱結(jié)構(gòu)合理的一線教學隊伍，在知識、能力、年齡、職稱上有較強的互補性，有利于資源共享和業(yè)務能力的共同提高,也能通過老中青相結(jié)合促進教學工作的“傳、幫、帶”作用。在青年教師的培養(yǎng)過程中，我們采取如下措施提高教學質(zhì)量：第一，堅持崗前培訓制度、持證上崗制度、助課制度、試講制度，對青年教師實行導師制，由資歷較深的教學經(jīng)驗豐富的教師對青年教師予以具體的幫助和指導，并把它納入導師和青年教師的業(yè)務考核之中。第二，積極組織青年教師參加各項教學比賽活動，如組隊參加省多媒體課件制作大賽和學校青年教師教學比賽等，對培養(yǎng)青年教師起到了很好的作用。第三，創(chuàng)造條件、積極鼓勵年輕教師申報國家自然科學基金。

2.調(diào)整教學大綱

1996年，我們開設1個巖土工程教學班，將原來單一的“土力學”、“工程地質(zhì)”、“基礎工程”發(fā)展為“工程地質(zhì)”、“巖土工程勘察”、“土力學”、“基礎工程”、“地基處理”與“隧道工程”課程群，滿足交通和水利等工程建設的需要。調(diào)整教學大綱時，我們堅持“厚基礎、寬口徑、重實踐”原則，首先對學生講清基本概念、基本理論；其次增加了實踐學時；最后面向巖土工程班級時整合了教學內(nèi)容。剛開設“巖土工程勘察”、“地基處理”與“隧道工程”課程時，6門課程之間不同程度地存在部分內(nèi)容重復、課程之間的聯(lián)系不緊密等現(xiàn)象，系統(tǒng)性不強，難以激發(fā)學生的專業(yè)興趣，制約了學生的學習積極性和主動性。特別是，當時市場上還沒有《巖土工程勘察》和《地基處理》教材，教學內(nèi)容的取舍成為關鍵。以課程群的方式融合起來，整合了教學內(nèi)容，使學生加深了對專業(yè)的認識，緩和了教學內(nèi)容增多與學時減少之間的矛盾，縮短大學教學和工程建設之間的距離。例如，對巖土工程班級，將“工程地質(zhì)”中公路工程地質(zhì)勘測、“土力學”中土工試驗與原位測試結(jié)果的分析與利用調(diào)整到“巖土工程勘察”課程，將“基礎工程”中地基處理、特殊性地基上的基礎工程調(diào)整到“地基處理”課程。將該課程教學與課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設計與注冊土木工程師（巖土）考試內(nèi)容緊密結(jié)合，實現(xiàn)了大學教學與社會需求相結(jié)合，實現(xiàn)了大學生與工程師或研究人員的對接。

3.合作或獨立編寫教材和著作

【摘要】隨著我國城鄉(xiāng)建設事業(yè)的不斷發(fā)展，樁基工程日益增多。論文分析樁基礎施工中出現(xiàn)的主要問題，介紹巖土工程中樁基施工技術的主要特點，提出地基的處理方法，以供參考。

【關鍵詞】樁基礎；巖土工程；建筑

1引言

巖土工程的理論基礎為巖體力學、工程地質(zhì)學和土力學，是對巖石和土進行改造和重點整治的工程。在進行巖土工程施工的過程中，首先要做好開挖和降水等工作，隨后對巖土的實際情況進行檢驗，最終使工程的設計和質(zhì)量得到明顯提升。巖土工程的施工項目主要包括：開挖項目、地基項目、基礎項目及加固支護項目4種，進行實際施工的專業(yè)技術人員，對于不同介質(zhì)的不同作用要進行深入的分析，同時也要對基坑圍護及復合地基進行重點研究，進而全面提升巖土工程處理的最終質(zhì)量。

2樁基

樁是一種深入土層內(nèi)部的柱形結(jié)構(gòu)。根據(jù)受力原理的不同，可以將樁分為：摩擦樁和端承樁；根據(jù)施工方式的不同，可以將樁分為：預制樁和灌注樁。樁和連接樁頂?shù)某信_一同組成了樁基。端承樁是將結(jié)構(gòu)力通過樁基，直接傳遞到巖層，這種端承樁適合在地面下一定深度，并具有堅硬巖層的地質(zhì)條件下使用。摩擦樁是將結(jié)構(gòu)力通過樁身和土層所產(chǎn)生的摩擦力，直接傳給土體，摩擦樁適合在結(jié)構(gòu)自重輕、受力小的建筑上使用。

3樁基礎施工中出現(xiàn)的主要問題

摘　要：想要順利開展巖土工程，巖土工程技術的支持是不可缺少的。在掌握巖土工程技術的同時，工程人員還要不斷創(chuàng)新技術，并在應用實踐中深入研究并詳細分析施工技術。基于此，本論文研究了巖土工程技術創(chuàng)新方法與實踐。

關鍵詞：巖土工程；工程技術創(chuàng)新；應用實踐

中國的巖土工程技術已經(jīng)發(fā)展了幾十年。近年來，城市化速度不斷加快，各種工程項目越來越多，例如，地鐵工程、海底隧道工程以及跨海橋梁工程等，對巖土工程技術的快速發(fā)展起到了一定的推動作用。應用巖土工程技術，往往會對環(huán)境造成不同程度的破壞。兩者之間的矛盾長期存在，導致巖土工程技術的發(fā)展進入瓶頸期。另外，自然環(huán)境與資源的短缺，導致技術難以創(chuàng)新，這已經(jīng)成為當前需要重點解決的問題。

1  巖土工程技術

1.1  勘察技術

在巖土工程施工之前，相關部門要做好勘察工作，獲得詳細的建筑物資料，并且做好收集整理工作。收集整理的內(nèi)容包括建筑結(jié)構(gòu)功能的特點、建筑的荷載情況、地基埋置的深度等。相關人員要根據(jù)資料的分析結(jié)果分階段勘察，勘察工作的主要內(nèi)容包括巖土工程可行性勘察、巖土工程初步勘察、巖土工程施工階段的勘察。相關人員要從施工的實際情況出發(fā)，根據(jù)建筑物的特點，適當擴展或者合并勘察環(huán)節(jié)。另外，當需要增加建筑物層數(shù)或需要實施保護措施的時候，相關人員想要做好巖土工程勘察工作，就必須熟悉建筑物的結(jié)構(gòu)以及所具備的功能，掌握建筑的形式，還要認識到增加層數(shù)所帶來的影響。從物理應力層面而言，由于上部建筑物負載發(fā)生改變，地下應力的應變狀態(tài)也會發(fā)生改變，因此，相關人員需要詳細分析地下應力情況并做好評估工作。

1.2  地基處理技術

【摘要】隨著我國建設行業(yè)施工技術的發(fā)展，道路橋梁工程建設水平達到新的高度。沉降段路基路面施工是道橋工程建設的重要環(huán)節(jié)之一。論文分析了道路橋梁工程出現(xiàn)沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相關施工技術，希望能為提升我國道路橋梁工程的建設水平，保障人民出行安全提供理論依據(jù)。

【關鍵詞】道路橋梁；沉降段；路基路面；施工技術

1引言

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁基礎設施建設規(guī)模不斷擴大。為了保證道路橋梁的施工質(zhì)量，需要對工程項目所在地的地質(zhì)條件進行勘察處理，尤其是對道路橋梁工程中的沉降路段，加強此路段路基路面的施工技術應用，提高道路橋梁的施工技術水平，延長道路橋梁的使用年限，保障人們的正常使用，提升道路橋梁的社會效益和經(jīng)濟效益。

2道路橋梁沉降的主要原因

2.1臺背地基形變的問題。在道路橋梁的建設過程中，經(jīng)常會遇到一些特殊的地基，比如，道路橋梁臺背在河流的兩旁或溝壑等環(huán)境惡劣的地區(qū)，需要首先確保地基的穩(wěn)定性，由于這些地區(qū)土壤含有較高的水分，可塑性極強，通常會導致施工出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，再加上地基強度有限，又受到填土高度和土壤間隙的影響，地基壓縮性不斷增加，當按照50cm的范圍進行填筑后，容易導致地基的承受能力不足，引發(fā)沉降問題，從而出現(xiàn)橋頭跳車的情況。地基沉降的另一主要原因是施工設計，如果工作人員不能根據(jù)規(guī)范要求設置鉆探深度和鉆孔數(shù)量，就無法勘探軟土地基存在的深度，最終無法運用針對性策略進行軟土地基處理。除此之外，在軟土地基技術應用的過程中，需要采用精準的計算參數(shù)并根據(jù)軟基的具體情況進行施工，否則，就會導致橋頭軟土路基出現(xiàn)沉降的情況，加上雨水侵蝕，使得路堤逐漸流失，進一步降低強度[1]。

2.2臺背回填質(zhì)量的問題。在道路橋梁的施工中，需要進一步加固橋臺基礎，從而有效控制橋臺沉降的問題。在工程實踐中，諸多因素都會影響施工導致各種問題層出不窮，最終影響臺背的回填質(zhì)量，導致施工技術無法滿足質(zhì)量標準，影響道路橋梁工程建設質(zhì)量，給工程建設帶來安全隱患[2]。

摘要：

地基穩(wěn)定性直接關系到巖土工程的質(zhì)量安全，在巖土工程施工之前，必須要通過開展地質(zhì)勘測，明確工程區(qū)域的土體結(jié)構(gòu)，以便于選擇合理的地基處理措施，避免后期地基出現(xiàn)不均勻沉降，威脅巖土工程的安全。巖溶地貌在我國多地均有分布，可溶性巖石受流水沖擊的影響，出現(xiàn)不同程度的沖蝕、孔洞和溝壑，巖土的承重能力較弱。在巖溶地區(qū)進行巖土工程施工，必須要做好周密的勘察和處理工作，確保巖土工程的質(zhì)量安全。

關鍵詞：

巖溶地基；巖土工程；地質(zhì)勘察；地基處理

前言

保證工程質(zhì)量安全是建筑單位施工的主要目標之一，尤其是在巖溶地區(qū)的巖土工程，更需要施工單位進行重點關注，并通過一系列技術手段，提高地基的穩(wěn)定性和工程的安全性，維護施工單位的經(jīng)濟效益和商業(yè)形象。文章首先對巖溶地基下的巖土工程勘察工作進行了介紹，隨后結(jié)合實際工作經(jīng)驗，在概述巖溶地基處理原則的基礎上，就如何提高巖溶地區(qū)地基的穩(wěn)定性進行了分析說明。

1巖溶地基下的巖土工程勘察

第一篇：建筑工程技術校企一體化人才培養(yǎng)

【課題項目】

2014年度吉林省職業(yè)教育與成人教育教學改革研究一般課題：建筑工程技術專業(yè)校企一體化人才培養(yǎng)研究的相關論文，項目編號2014ZCY159。

【摘要】

想要知道對于一些專業(yè)人士在職業(yè)培訓后的現(xiàn)狀，那么就要對建筑裝飾工廠方面在中國的技術如何進行解析，并對進行專業(yè)職業(yè)培訓的建筑工程人員進行分析探討。從深層次探討分析有關的資料，可知一般的教學模式以遠遠不能滿足現(xiàn)代建筑施工方面的人才需求，所以需要有專門的技術方面的人才培育，在職業(yè)培訓和教育方面盡量注重實踐能力的教學，現(xiàn)代的建筑工程中，最為缺少的是在建筑施工方面的實踐型技術人才，教學方面盡量要以此教學為中心進行培訓。為了引導建筑專業(yè)人員和職業(yè)教育培養(yǎng)出的專業(yè)技術的實現(xiàn)，研究新的教學模式需要進行校企合作。

【關鍵詞】

建筑工程；校企聯(lián)合；人才培養(yǎng)模式