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語(yǔ)音通信系統(tǒng)是重要空管設(shè)備之一,在安全生產(chǎn)保障工作中起著關(guān)鍵性作用。本文通過一起由電磁干擾引發(fā)語(yǔ)音通信系統(tǒng)觸屏失效的故障案例分析,從故障排查思路、解決方案及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)等方面進(jìn)行總結(jié)并提出系統(tǒng)維護(hù)建議。近年來(lái)華北地區(qū)航空業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長(zhǎng),隨著飛行流量不斷增加,對(duì)飛行安全的保障要求越來(lái)越高,對(duì)地空通信要求也逐步提高,提高通信質(zhì)量,增強(qiáng)語(yǔ)音通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性是確保飛行安全的關(guān)鍵所在。語(yǔ)音通信系統(tǒng)是重要空管設(shè)備之一,在安全生產(chǎn)保障工作中起著關(guān)鍵性作用。因此,提高技術(shù)人員對(duì)語(yǔ)音通信系統(tǒng)的維護(hù)維修水平,才能更好地保障系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行。
1北京區(qū)管中心語(yǔ)音通信系統(tǒng)應(yīng)用情況介紹
目前,北京區(qū)域管制中心使用多套語(yǔ)音通信系統(tǒng),主要有FREQUENTIS3020XRel7.1(下文簡(jiǎn)稱“FRQ7.1”)主備兩套系統(tǒng)和施密德備用系統(tǒng)。每個(gè)管制席位配備主用系統(tǒng)兩個(gè)觸屏、備用系統(tǒng)一個(gè)觸屏[1],其中主用系統(tǒng)的兩個(gè)觸屏分別是EC和PLC,EC用于無(wú)線對(duì)空指揮,PLC用于席位間通話和有線對(duì)外聯(lián)系。系統(tǒng)中央機(jī)柜及席位設(shè)備安裝均符合民用航空空中交通管制語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)技術(shù)要求及安裝標(biāo)準(zhǔn),接地良好,工作環(huán)境正常[2]。
2FRQ7.1語(yǔ)音通信系統(tǒng)觸屏失效案例分析
2.1FRQ7.1語(yǔ)音通信系統(tǒng)觸屏失效故障現(xiàn)象
2018年11月3日-2019年1月28日,北京區(qū)管中心FRQ7.1語(yǔ)音通信系統(tǒng)H04EC席位觸屏先后7次失效。觸屏失效期間,系統(tǒng)監(jiān)控終端TMCS告警信息顯示該席位與系統(tǒng)相連的A、B鏈路均為connectionerror(連接錯(cuò)誤),觸屏右上方狀態(tài)信息條同樣顯示連接錯(cuò)誤,PosCheck狀態(tài)檢測(cè)窗口顯示PCMA/B連接為NOTOK,當(dāng)時(shí)管制員正在使用的無(wú)線頻率RX/TX收發(fā)鍵變?yōu)榧t色,無(wú)法使用。重啟觸屏后恢復(fù)正常。每次發(fā)生故障時(shí)具體現(xiàn)象及應(yīng)急處置如下:2018年11月3日14∶27,北京區(qū)管H04管制反映ECFRQ7.1觸屏故障,技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)觸屏A/B網(wǎng)均告警,重啟EC席位觸屏后,14∶29恢復(fù)正常。2018年11月4日06∶23,H04管制反映EC席位FRQ7.1觸屏故障,技術(shù)人員立即重啟EC席位觸屏后,06∶26恢復(fù)正常,從TMCS監(jiān)控終端提取故障日志發(fā)給廠家。如圖1所示為TMCS監(jiān)控終端顯示的觸屏失效時(shí)故障信息。2018年11月10日13∶35,H04管制反映EC席位FRQ7.1觸屏失效,技術(shù)人員立即重啟EC席位觸屏后,13∶40恢復(fù)正常。同日15∶02,H04EC席位FRQ7.1觸屏再次失效,正在使用的頻率134.25D收發(fā)按鍵頻繁紅色閃爍,技術(shù)人員立即重啟EC席位觸屏并插拔音頻線后,重新更換EC席位觸屏和兩個(gè)IPIPS插孔盒,17∶00觀察設(shè)備運(yùn)行正常,使用維護(hù)U盤提取席位的故障日志發(fā)給廠家。20∶30將H04EC席位換下的觸屏和插孔盒更換至TECH技術(shù)維護(hù)席位進(jìn)行測(cè)試,未觀察到TECH席位發(fā)生相同故障。2018年12月8日09∶32,H04EC席位FRQ7.1觸屏又出現(xiàn)失效情況,頻率發(fā)話時(shí)有紅色告警,技術(shù)人員使用維護(hù)U盤提取席位的故障日志發(fā)給廠家,重啟EC席位觸屏后,09∶34恢復(fù)正常。查看TMCS監(jiān)控終端日志發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生時(shí)告警信息顯示為Rolechange(角色更改),且A/B網(wǎng)鏈路中斷。2019年1月15日06∶59,H04管制反映EC席位FRQ7.1觸屏使用某頻率發(fā)話時(shí)有紅色告警,呼叫不到飛機(jī)。技術(shù)人員查看觸屏A/B網(wǎng)鏈路中斷,使用維護(hù)U盤提取席位的故障日志發(fā)給廠家,重啟EC席位觸屏后,07∶53恢復(fù)正常。20∶40-21∶15將H04EC與H04PLC席位A/B線纜通過轉(zhuǎn)接頭和延長(zhǎng)線進(jìn)行互換。2019年1月28日10∶18,H04EC席位FRQ7.1觸屏再次故障,技術(shù)人員查看日志發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生時(shí)Rolechange(角色更改),且A/B網(wǎng)鏈路中斷。使用維護(hù)U盤提取席位的故障日志發(fā)給廠家,重啟EC席位觸屏后,10∶30恢復(fù)正常。如圖2所示為觸屏失效時(shí)TMCS監(jiān)控終端故障信息顯示。
2.2原因分析及故障排查
根據(jù)故障現(xiàn)象,檢查H04EC席位工作環(huán)境無(wú)異常情況,地線連接良好,依據(jù)系統(tǒng)工作原理確定排故思路后按照故障操作流程進(jìn)行處理[3],具體排查過程如下:(1)查看TMCS監(jiān)控終端故障信息,僅顯示H04ECA/B鏈路連接錯(cuò)誤;由于觸屏與語(yǔ)音通信系統(tǒng)的兩路PCM30連接狀態(tài)異常,初步判斷觸屏故障,通過更換觸屏、插孔盒IPIPS,并插拔音頻線纜等,觸屏恢復(fù)正常,但之后又出現(xiàn)相同故障,排除了席位本身硬件故障的可能。(2)由于H04EC席位觸屏和TECH技術(shù)維護(hù)席觸屏與系統(tǒng)不同的核心處理單元JIF卡相連,通過對(duì)調(diào)兩席位觸屏所在JIF卡端口,相當(dāng)于更換了兩觸屏所連接的JIF卡,持續(xù)觀察兩席位運(yùn)行狀態(tài),一段時(shí)間后H04EC席位又出現(xiàn)相同故障,排除了JIF卡故障的可能。(3)由于H04EC和G05EC席位位于區(qū)管中心二層管制大廳,經(jīng)不同光端機(jī)和傳輸鏈路與一層設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)的語(yǔ)音通信系統(tǒng)相連,通過對(duì)調(diào)H04EC和G05EC所在光端機(jī)端口,相當(dāng)于更換了兩觸屏的傳輸鏈路和所連接的光端機(jī)端口,持續(xù)觀察兩席位運(yùn)行狀態(tài),但之后H04EC席位又出現(xiàn)類似故障,排除了光端機(jī)端口和傳輸鏈路故障的可能。(4)通過對(duì)調(diào)H04EC席位和H04PLC席位至二層管制大廳光端機(jī)的A/B網(wǎng)連線,持續(xù)觀察兩席位運(yùn)行狀態(tài),幾天后H04EC席位觸屏仍出現(xiàn)了類似故障,排除了位于二層管制大廳的光端機(jī)至席位觸屏A/B網(wǎng)連線故障的可能。(5)在TMCS監(jiān)控終端上重新配置H04EC席位Role,并在TECH席位配置與H04EC席位相同的Role,觀察兩席位配置使用情況未發(fā)現(xiàn)異常,排除了系統(tǒng)軟件配置問題導(dǎo)致H04EC觸屏失效的可能。(6)技術(shù)人員使用維護(hù)U盤提取席位的故障日志發(fā)送給廠家,協(xié)助廠家工程師對(duì)故障原因進(jìn)行深入分析。(7)經(jīng)廠家工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)對(duì)席位信號(hào)線纜測(cè)試驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)觸屏錄音線纜未使用的3、6、7和8線對(duì)上可識(shí)別出電子干擾信號(hào),該信號(hào)的強(qiáng)度較大,足以被IPOS觸屏處理器檢測(cè)為一個(gè)有效的輸入信號(hào)引起觸屏誤動(dòng)作,造成觸屏失效或重啟。斷開觸屏錄音線纜未使用的3、6、7和8線對(duì),信號(hào)電平降低到可以接受的水平,未再觀察到觸屏失效或重啟的情況發(fā)生,之后廠家提供了書面答復(fù)。如圖3所示為H04EC觸摸屏錄音線纜受干擾信號(hào)影響對(duì)比圖,左側(cè)為席位錄音線纜信號(hào)正常狀態(tài);右側(cè)為錄音線纜受到電磁干擾后的信號(hào)狀態(tài),與正常值相比增幅較大。
2.3電磁干擾對(duì)電子設(shè)備的影響
任何可能引起電子裝置、設(shè)備或系統(tǒng)性能下降甚至失效,或者對(duì)生命或無(wú)生命物質(zhì)產(chǎn)生損害的電磁現(xiàn)象稱為電磁干擾(EMI)。幾乎每一種電子設(shè)備都產(chǎn)生不同程度的電磁干擾信號(hào),這種信號(hào)可能以電磁輻射的形式輻射出來(lái)通過空間傳播,也可能通過載流導(dǎo)體,如電源線、電纜等,進(jìn)行傳輸。在高速的PCB以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,高頻信號(hào)線、集成電路的引腳、各類接插件等都有可能變成具有天線特性的輻射干擾源,能發(fā)射出電磁波并影響其他系統(tǒng)中或者本系統(tǒng)內(nèi)部的其他子系統(tǒng)的正常工作。幾乎所有的電子設(shè)備對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)都很敏感,為保證電子設(shè)備在共同的電磁環(huán)境中執(zhí)行各自功能的共存狀態(tài)而互不干擾,電子產(chǎn)品進(jìn)行電磁兼容設(shè)計(jì)時(shí),均會(huì)設(shè)法抑制(消除)電磁干擾,提高電子產(chǎn)品在電磁環(huán)境中的工作穩(wěn)定性和可靠性,但在一些特定的情況下,電磁干擾信號(hào)是無(wú)法完全消除的。
2.4從觸屏提取日志方法
廠家提供的提取故障日志具體步驟如下:(1)將廠家提供的Bugreport壓縮包解壓,將解壓后文件中的autorun.frq及readme.txt均拷至U盤的根目錄下;(2)重啟IPOS觸屏,將U盤直接插至IPOS背面USB端口;(3)觸屏逐條顯示設(shè)備狀態(tài)信息,日志自動(dòng)開始導(dǎo)出至U盤;(4)導(dǎo)出過程大概持續(xù)10min左右,在導(dǎo)出過程中TMCS監(jiān)控終端上會(huì)持續(xù)顯示TED紅色告警;(5)日志導(dǎo)出完成后,IPOS觸屏上會(huì)顯示“YoucanremovetheUSBstick”字樣;(6)將U盤拔出,手動(dòng)斷電重啟席位即可;(7)U盤中較拷貝日志前會(huì)多一個(gè)名為“bugreport”的文件夾,將該文件夾打包后發(fā)給廠家工程師進(jìn)行故障調(diào)查。
2.5故障解決方案及效果
依據(jù)故障分析、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行情況,廠家提供了兩種解決方案:(1)將不用錄音線對(duì)剪掉。由于觸摸屏錄音線纜未使用的3、6、7和8線對(duì)上可檢測(cè)出干擾信號(hào),所以可將運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)H04EC席位觸摸屏錄音線纜未使用的3、6、7和8線對(duì)剪掉,阻斷干擾信號(hào)對(duì)觸摸屏產(chǎn)生影響的路徑。(2)拆除席位錄音線纜連接。由于北京區(qū)管運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)采用的是模擬語(yǔ)音記錄儀記錄語(yǔ)音通信系統(tǒng)FRQ7.1的席位語(yǔ)音信號(hào),同時(shí)又具備X-REC模/數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備,因此可將H04EC席位觸屏錄音線纜拆除,該席位錄音改為經(jīng)位于一層設(shè)備機(jī)房中央機(jī)柜內(nèi)的X-REC設(shè)備,把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)后,傳送給模擬語(yǔ)音記錄儀進(jìn)行錄音。北京區(qū)管語(yǔ)音通信系統(tǒng)FRQ7.1H04EC席位發(fā)生過此故障之后,北京終端區(qū)語(yǔ)音通信系統(tǒng)FRQ7.1個(gè)別席位也發(fā)生過類似故障,兩個(gè)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)分別采用了以上兩種解決方案,均取得了較好效果,類似故障未再發(fā)生。
3結(jié)論與建議
目前,華北地區(qū)多個(gè)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)使用FRQ7.1語(yǔ)音通信系統(tǒng),如何提高系統(tǒng)運(yùn)維水平,減少設(shè)備故障時(shí)間,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,是做好安全生產(chǎn)保障工作的前提條件。此故障現(xiàn)象在北京區(qū)管和終端區(qū)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)均曾發(fā)生,該案例的分析及解決方法對(duì)其他運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)具有一定借鑒意義。根據(jù)此案例可以總結(jié)出,特定條件下電磁干擾可能對(duì)語(yǔ)音通信系統(tǒng)的觸屏正常運(yùn)行造成一定影響。由于電磁干擾的形成因素較多,干擾源不易排查和確定,但可以通過本案例提出的解決方案加以控制,避免電磁干擾引發(fā)觸屏失效或重啟的故障發(fā)生。通過此故障案例分析,提出維護(hù)建議如下:遇到疑難故障首先應(yīng)依據(jù)系統(tǒng)工作原理確定排故思路后再按照故障操作流程進(jìn)行處理。其次,是充分利用語(yǔ)音通信系統(tǒng)監(jiān)控終端TMCS的告警信息和日志,進(jìn)行故障分析和故障點(diǎn)位置判斷。從故障現(xiàn)象和發(fā)生位置,逐級(jí)縱向和橫向進(jìn)行測(cè)試和故障排查,避免將故障復(fù)雜化,盡量縮短排故時(shí)間。若仍無(wú)法解決時(shí),應(yīng)導(dǎo)出系統(tǒng)故障日志信息,及時(shí)向廠家反映故障情況,積極配合并敦促?gòu)S家進(jìn)行故障分析和提供技術(shù)支持,確保語(yǔ)音通信系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。
作者:沈璐 單位:中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局