前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的農(nóng)委車輛管理制度，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來(lái)靈感，歡迎大家閱讀并分享。

一、駕駛?cè)藛T管理

（一）駕駛?cè)藛T的進(jìn)出

1.招聘臨時(shí)用工駕駛員，按程序進(jìn)行公開招考，公示錄用，試用期半年，試用期滿，簽訂正式合同。并向人社部門申報(bào)備案。

2.有下列情形之一的，解聘合同。（1）個(gè)人申請(qǐng)解除合同的；（2）違反有關(guān)車輛管理規(guī)定，需要解除合同的；（3）連續(xù)2年年度考核不合格的；（4）發(fā)生等級(jí)責(zé)任車輛事故的；（5）不服從調(diào)度、不服從工作安排情節(jié)嚴(yán)重的；

（二）日常管理

1.本單位駕駛員由辦公室統(tǒng)一登記、備案；

2.駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛;嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車。

3.駕駛員經(jīng)常性管理由辦公室專人負(fù)責(zé)；

（三）考勤考核

1.駕駛員的日常工作列入考勤考核范圍，考勤考核工作由辦公室專人具體負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)；

2.考勤考核按季度進(jìn)行，年終對(duì)考勤考核結(jié)果進(jìn)行公布；

3.駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)關(guān)作息時(shí)間情況，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得無(wú)故遲到、早退；

4.駕駛員因故不能正常上班的應(yīng)當(dāng)提前請(qǐng)假并履行請(qǐng)假手續(xù)。請(qǐng)假一天以內(nèi)的由辦公室主任批準(zhǔn)，請(qǐng)假一天以上的由委分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；當(dāng)月事假累計(jì)時(shí)間不得超過(guò)3天；

5.駕駛員節(jié)假日期間實(shí)行輪流值班制度，當(dāng)值人員應(yīng)嚴(yán)格履行值班職責(zé)，在崗在位。凡值班期間自行協(xié)商換班的，須報(bào)請(qǐng)辦公室主管人員同意方可實(shí)施。

二、車輛管理

（一）用車派車制度

1.車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度；班子成員在城區(qū)內(nèi)用車，可隨機(jī)自行點(diǎn)派，所有工作用車在縣內(nèi)行駛一天以內(nèi)的，由辦公室主任審批安排；到縣外市內(nèi)出差的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；出宿遷市公務(wù)的必須經(jīng)委主要領(lǐng)導(dǎo)審批。所有出車事宜均要報(bào)辦公室備案。

2.嚴(yán)格執(zhí)行派車制度。派車出車，不派不出，嚴(yán)禁私自出車，途中不得擅自更改行車路線；

3.要保證領(lǐng)導(dǎo)用車，原則上科室人員去縣外不派車；

4.凡需用車的，應(yīng)當(dāng)于前一天提出用車申請(qǐng)，辦公室統(tǒng)籌安排，能合并用車的堅(jiān)持合并用車，提高車輛使用效率；

5.特殊情況下領(lǐng)導(dǎo)直接派車來(lái)不及履行派車手續(xù)的，駕駛員要盡早和辦公室保持聯(lián)系，告知去向、用車人及預(yù)計(jì)返回時(shí)間，待回來(lái)后補(bǔ)齊出車手續(xù)；

6.委領(lǐng)導(dǎo)班子成員因工作無(wú)車輛保障時(shí)，優(yōu)先使用其分管的下屬單位車輛，下屬單位無(wú)車輛可用時(shí)，由委辦公室協(xié)調(diào)車輛，確保工作用車。

7.乘車人員無(wú)特殊情況不得隨意要求駕駛員更改行車路線，駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意更改派車路線；

8.駕駛員完成出車任務(wù)后，應(yīng)立即返回單位并向辦公室派車領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

9.委機(jī)關(guān)有重要事項(xiàng)需要調(diào)用下屬單位車輛時(shí)，下屬單位無(wú)條件服從。

10.探索車輛全系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度方案。

（二）車輛維修保養(yǎng)制度

1.車輛維修本著既要節(jié)約又確保行車安全的原則，根據(jù)財(cái)力和車輛狀況，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室統(tǒng)籌安排；

2.車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)定在政府采購(gòu)中心指定的修理廠；

3.需維修車輛由辦公室負(fù)責(zé)管理的人員和有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成鑒定小組進(jìn)行鑒定后再報(bào)批，未經(jīng)鑒定的車輛，不得擅自維修；

4.建立車輛維修檔案，對(duì)維修費(fèi)用、更換零部件等情況定期公布；

5.車輛維修更換下來(lái)的廢舊零件一律隨車帶回，交辦公室統(tǒng)一存放，登記入庫(kù)，無(wú)利用價(jià)值的集中處理；

6.維修費(fèi)在300元以內(nèi)的，由辦公室主任審批；維修費(fèi)在300元以上1000元以下的，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批；維修費(fèi)在1000元以上的，須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批。車輛維修、添置配件在500元以上的，由辦公室負(fù)責(zé)管理人員陪同前往修理廠進(jìn)行檢修。車輛維修費(fèi)用超過(guò)1000元的，實(shí)行先簽合同后修理，確保修理質(zhì)量。定期對(duì)車輛修理費(fèi)進(jìn)行對(duì)比分析，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以解決；

7.洗車、換輪胎、裝璜由辦公室指定地點(diǎn)。輪胎更換原則上5萬(wàn)公里更換一次，特殊情況特殊處理；機(jī)油原則上5000公里更換一次，特殊情況特殊處理。

（三）安全制度

1.駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，要時(shí)刻保持車輛內(nèi)外整潔和良好車況，加強(qiáng)對(duì)車輛保養(yǎng)、檢查，杜絕帶病出車；

2.嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車，嚴(yán)禁酒后駕駛和超速行駛，長(zhǎng)途車嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保行車的絕對(duì)安全；

3.駕駛員應(yīng)定人定車，未經(jīng)同意，不得將車輛交給非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及非公務(wù)用車駕駛員駕駛；

4.在本市范圍內(nèi)出車，原則上不過(guò)夜，確須過(guò)夜的，要確保車輛安全并向辦公室主管報(bào)告；

5.領(lǐng)導(dǎo)人外出或開會(huì)期間，車輛必須按指定地點(diǎn)停放；

6.車輛返場(chǎng)后，一律在機(jī)關(guān)公務(wù)用車指定地點(diǎn)停放。

7.車輛不得停放在小區(qū)、商店、飯店、娛樂(lè)等場(chǎng)所。

三、油料管理

1.車輛實(shí)行油卡加油；

2.車輛加油一律用加油卡，辦公室保管主卡，駕駛員持副卡。月末由專人負(fù)責(zé)抄錄公里數(shù)并對(duì)車輛行駛公里、實(shí)際油耗、節(jié)油情況進(jìn)行單車核算，定期公布；

3.每車每月原則上加油限額2000元，特殊情況由駕駛員先申請(qǐng)后加油，核算油耗時(shí)，對(duì)超出部分由駕駛員說(shuō)明情況；

4.長(zhǎng)途行車確需現(xiàn)金加油的，現(xiàn)金購(gòu)買汽油的票據(jù)須由同行人員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核簽字認(rèn)可，再交辦公室登記，方可報(bào)銷。無(wú)特殊情況，隔月不得報(bào)銷；

5.油耗標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)實(shí)際耗油率計(jì)算。

6.油耗計(jì)量方法。實(shí)行派車單、里程表計(jì)數(shù)、油耗標(biāo)準(zhǔn)等三個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，對(duì)實(shí)際耗油量實(shí)行考核。

四、獎(jiǎng)懲

1.車輛油耗逐月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，年度進(jìn)行考核,節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，浪費(fèi)處罰，按每節(jié)(超)1升油料2元計(jì)算,年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

2.駕駛員當(dāng)月無(wú)故遲到、早退1次的，應(yīng)當(dāng)接受批評(píng)教育；無(wú)故遲到、早退2次以上的（含2次），每一次扣發(fā)20元；未經(jīng)批準(zhǔn)曠工的，有一次扣發(fā)50元，出車歸隊(duì)后未及時(shí)匯報(bào)的，作早退處理。

3.有下列情形之一的責(zé)任自負(fù)：不服從調(diào)度、管理的；發(fā)生脫崗、誤崗的；私自出車的；未按派車路線行車的；車輛亂停亂放的；發(fā)生責(zé)任事故的；違章情節(jié)嚴(yán)重或造成經(jīng)濟(jì)損失的；

4.擅自更改行車路線的，超出部分的油耗由駕駛員負(fù)擔(dān)，同時(shí)要對(duì)交通安全、過(guò)路費(fèi)用及交通處罰負(fù)責(zé)；

5.交通事故經(jīng)交警部門認(rèn)定為責(zé)任事故的，事故責(zé)任人應(yīng)承當(dāng)保險(xiǎn)公司賠償剩余部分的10%。駕駛員私自出車、私自交給他人駕駛或違章造成事故的，除損失全部由個(gè)人負(fù)責(zé)外，還要追究駕駛員責(zé)任，并視情給予必要的紀(jì)律處分，造成嚴(yán)重后果的給予辭退、開除或追究法律責(zé)任。