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本文作者：李金嶺 馬振明 單位：鶴崗市東山區(qū)新華鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站 鶴崗市東山區(qū)蔬園鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站

農(nóng)業(yè)機(jī)械在使用過程中，由于摩擦、磨損、腐蝕、老化等原因，導(dǎo)致其技術(shù)狀態(tài)的惡化將直接影響到農(nóng)機(jī)的安全作業(yè)。特別是農(nóng)業(yè)機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電氣設(shè)施的絕緣性能對(duì)安全作業(yè)的影響較大。另外還有照明、信號(hào)及其他工作系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)也直接影響到作業(yè)安全。

一、轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀態(tài)與作業(yè)安全

隨著機(jī)械作業(yè)時(shí)間的延長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向裝置的零部件磨損增大，其技術(shù)狀態(tài)也隨之逐漸惡化，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械的操縱性能和穩(wěn)定性能下降，將嚴(yán)重影響到農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)安全。

（一）影響作業(yè)安全的主要故障

1.轉(zhuǎn)向沉重

轉(zhuǎn)向沉重是指農(nóng)業(yè)機(jī)械在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)費(fèi)力，轉(zhuǎn)向后又不能及時(shí)回正方向，而使農(nóng)業(yè)機(jī)械難以控制。其原因是有關(guān)零部件變形或配合間隙過小：如蝸桿上下軸承損壞或間隙過小、蝸桿和滾輪嚙合間隙過小、轉(zhuǎn)向器缺油、前輪定位失準(zhǔn)等；油箱缺油；濾清器堵塞或回路中有空氣；液壓泵內(nèi)瀉嚴(yán)重；安全閥泄露等。

2.行駛跑偏

行駛跑偏是指不易保持直線行駛而自動(dòng)偏向一邊，操縱困難的現(xiàn)象。其原因是左右轉(zhuǎn)向輪氣壓不等或輪胎直徑不等；前輪前束不正確；前軸或車架變形、前輪定位失常；一側(cè)的車輪制動(dòng)器拖滯；左右轉(zhuǎn)向輪軸承間隙差別大。

3.前輪擺頭

前輪擺頭是指農(nóng)業(yè)機(jī)械在直線行駛時(shí)，前輪以一定的振幅和頻率繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷左右擺動(dòng)。其原因是轉(zhuǎn)向盤自由行程過大；拉桿球頭或球碗磨損嚴(yán)重、螺塞調(diào)整過松而造成間隙過大；蝸桿與滾輪嚙合間隙過大；蝸桿軸承間隙過大；前輪軸承間隙過大；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大等。

（二）轉(zhuǎn)向裝置的檢查調(diào)整

轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整；前束的調(diào)整；前輪轉(zhuǎn)向角的調(diào)整；檢查驅(qū)動(dòng)液壓泵的傳動(dòng)帶是否打滑或傳動(dòng)齒輪有無損壞；檢查轉(zhuǎn)向器、分配泵、液壓泵、動(dòng)力缸和各油管接頭有無滲漏；檢查油路是否有氣體；動(dòng)力缸或分配閥密封圈損壞。

二、制動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)與作業(yè)安全

為保證農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)及運(yùn)輸安全，其制動(dòng)器必須能提供足夠的制動(dòng)摩擦力，并且工作可靠，在使用制動(dòng)時(shí)又能保持良好的穩(wěn)定性。因此對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的制動(dòng)裝置必須經(jīng)常檢查、定期維護(hù)、及時(shí)排除故障、保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（一）影響作業(yè)安全的主要故障

1.制動(dòng)距離延長(zhǎng)。是指農(nóng)業(yè)機(jī)械制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離超過了規(guī)定的距離。主要原因：（1）制動(dòng)器摩擦力減少，如氣壓自動(dòng)裝置中的氣壓調(diào)整過低、漏氣；液壓制動(dòng)裝置中液壓油量過少，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣；踏板自由行程過大；制動(dòng)蹄片磨損等。（2）制動(dòng)器作用時(shí)間延長(zhǎng)，如制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙過大；制動(dòng)鼓失圓；制動(dòng)蹄片油污等。（3）輪胎花紋磨損。

2.制動(dòng)跑偏。是指制動(dòng)時(shí)總是向一邊自動(dòng)偏斜，也成制動(dòng)單邊。主要原因是左右輪制動(dòng)力不相等。具體表現(xiàn)為：兩輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙大小不一致；個(gè)別自動(dòng)蹄片上有油污、硬化、鉚釘外露；各輪摩擦片材料不一致或新舊摩擦片分布不均；各輪制動(dòng)蹄片回位彈簧拉力差太大；個(gè)別制動(dòng)鼓失圓；氣壓制動(dòng)器個(gè)別氣管裂紋、接頭松動(dòng)漏氣；液壓制動(dòng)器個(gè)別分泵有空氣、活塞活動(dòng)不良分泵尺寸大小不一、油管堵塞等。

3.制動(dòng)側(cè)滑。是指制動(dòng)時(shí)，某一軸的兩個(gè)車輪或前后軸所有車輪發(fā)生橫向滑動(dòng)的現(xiàn)象。制動(dòng)側(cè)滑分兩種情況：一是前軸側(cè)滑，是指制動(dòng)過程中只有前輪抱死或前輪先抱死拖滑，這時(shí)農(nóng)業(yè)機(jī)械按直線行駛（減速停車），處于穩(wěn)定狀態(tài)，但是前輪失去控制轉(zhuǎn)向的作用。二是后軸側(cè)滑，是指制動(dòng)過程中后輪比前輪提前一定時(shí)間先行抱死拖滑，而且車速超過某一數(shù)值時(shí)，農(nóng)業(yè)機(jī)械在較小的側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。路面愈滑制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間愈長(zhǎng)，后軸側(cè)滑愈劇烈，極易發(fā)生事故。制動(dòng)時(shí)如出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，把轉(zhuǎn)向盤朝向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)側(cè)滑停止后，立即把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到正常位置。

（二）制動(dòng)裝置的調(diào)整

制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙的調(diào)整；制動(dòng)液的加注或制動(dòng)氣室氣壓的調(diào)整；主車及掛車制動(dòng)器的調(diào)整。

三、輪胎的技術(shù)狀態(tài)與作業(yè)安全

為保證農(nóng)業(yè)機(jī)械的行駛安全，必須經(jīng)常檢查輪胎的技術(shù)狀態(tài)。

1.胎面磨損嚴(yán)重。花紋變得平而光滑，其附著性能大為下降，行駛時(shí)可能引發(fā)車輪打滑，甚至發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，使穩(wěn)定性破壞，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

2.輪胎爆裂。行駛時(shí)輪胎爆裂，特別是前輪爆裂，將產(chǎn)生急劇的偏行，其車速越高，危險(xiǎn)性越大，甚至?xí)?dǎo)致翻車事故。輪胎爆裂是因?yàn)檩喬ミ^度變形、磨損、發(fā)熱以及鋒利物體劃傷所致。因此，輪胎的氣壓不能過高、過低，不能超載，以避免輪胎過度變形。炎熱夏天不能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，頻繁使用緊急制動(dòng)，否則會(huì)加劇輪胎磨損、發(fā)熱、引發(fā)爆胎。

3.行駛中車輪自動(dòng)脫離。由于輪轂軸承鎖緊或鎖止螺母的松脫，輪轂螺柱的折斷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸或轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔處折斷都會(huì)引發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械在行駛中車輪制動(dòng)脫離，其后果十分嚴(yán)重。因而在維護(hù)和修理中，應(yīng)對(duì)上述部分認(rèn)真檢查。

四、燈光、信號(hào)和儀表的技術(shù)狀態(tài)與作業(yè)安全

1.燈光。分為兩類，一是為夜間作業(yè)提供的前后照明；二是為其他車輛和行人聯(lián)絡(luò)的信號(hào)燈。燈的主要故障有：燈光不夠亮；光束照射的方向不對(duì)。

2.喇叭。其功能是發(fā)出聲響，引起行人或其他車輛駕駛員的注意。喇叭的主要故障有：不響、聲音過高或過低。因而喇叭的聲音應(yīng)調(diào)到足夠的響度并且悅耳。

3.儀表。儀表讀數(shù)的準(zhǔn)確和靈敏，直接關(guān)系到作業(yè)的安全，農(nóng)用運(yùn)輸車的車速表、制動(dòng)氣壓表是運(yùn)輸作業(yè)中非常重要的儀表。燈光、喇叭、儀表的技術(shù)狀態(tài)與蓄電池的狀態(tài)有直接關(guān)系，因而必須保持蓄電池的正常容量。

五、高速旋轉(zhuǎn)的工作部件技術(shù)狀態(tài)和作業(yè)安全

農(nóng)業(yè)機(jī)械的工作部件，很多都是利用工作部件的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切割、粉碎、碰撞、搓擠。如粉碎機(jī)、脫粒機(jī)、打米機(jī)、磨面機(jī)以及聯(lián)合收獲機(jī)等。它們?cè)陂L(zhǎng)期使用后，都會(huì)出現(xiàn)緊固部位的松動(dòng)，工作部件磨損后的斷裂等等，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械重大事故的發(fā)生。因而必須定期或不定期的進(jìn)行檢查、緊固、更換磨損后的有關(guān)零部件。