Jiangsu Aviation
《江蘇航空》創(chuàng)辦于1981年,主要欄目有簡報、研究報告、文獻綜述、專題研究,豐富的內(nèi)容使您能夠自由地遨游在知識的海洋里,了解最新趨勢。雜志內(nèi)容豐富多樣,涵蓋了航空的各個方面,及時報道江蘇乃至全國范圍內(nèi)的航空動態(tài)。無論是新航線的開通、機場的擴建,還是航空技術(shù)的重大突破,都能在第一時間呈現(xiàn)在讀者眼前,通過這些新聞,你可以了解到航空業(yè)的最新發(fā)展趨勢,掌握行業(yè)的脈搏。
雜志匯聚了國內(nèi)外航空領(lǐng)域的先進技術(shù)和創(chuàng)新成果,從飛機制造的新材料應用,到航空發(fā)動機的研發(fā)進展,再到航空電子設備的智能化升級,專業(yè)的解讀讓讀者深入了解航空技術(shù)的奧秘。同時,也為江蘇的航空企業(yè)和科研機構(gòu)提供了學習和借鑒的平臺,推動江蘇航空技術(shù)的不斷進步。雜志以其專業(yè)的內(nèi)容、豐富的信息和精美的排版,為讀者呈現(xiàn)了一個精彩絕倫的航空世界。無論是航空愛好者、行業(yè)從業(yè)者,還是普通讀者,都能在這本雜志中找到屬于自己的藍天夢想。它不僅是江蘇航空業(yè)的一面旗幟,更是連接江蘇與世界航空的橋梁,引領(lǐng)著江蘇航空事業(yè)飛向更加美好的未來。
簡報、研究報告、文獻綜述、專題研究
1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標題
2、正文應層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字數(shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個關(guān)鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標識,并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內(nèi)容,圖表應設計合理,先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細郵寄地址
8、編輯部有權(quán)對稿件進行修刪,不同意請在稿件中聲明
9、請勿一稿多投,發(fā)現(xiàn)一稿多投者,一切不良后果由作者承擔
10、若不能被錄用,恕不退稿,請作者自留底稿,不同意上述稿件處理方式的作者請轉(zhuǎn)投他刊
11、本站并非江蘇航空雜志社和江蘇航空編輯部官方網(wǎng)站
地 址:南京航空航天大學科技園E座
郵政編碼:210016
上一本真理的追求
下一本內(nèi)蒙古宣傳
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:南京航空航天大學科技園E座,郵編:210016。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。