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交通畢業(yè)論文范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇交通畢業(yè)論文范例,供您參考,期待您的閱讀。

交通畢業(yè)論文

建構(gòu)主義視閾下公共管理論文

一、文獻(xiàn)回顧及研究思路

1.研究現(xiàn)狀

縱觀以往文獻(xiàn),目前畢業(yè)論文教學(xué)存在的主要問(wèn)題有:一是觀念層面的問(wèn)題,對(duì)畢業(yè)論文工作不夠重視;教師定位不準(zhǔn),投入不夠;學(xué)生沒(méi)有正確的態(tài)度。二是制度層面的問(wèn)題,教學(xué)目標(biāo)設(shè)置不切合實(shí)際;管理制度落實(shí)不到位;教學(xué)環(huán)節(jié)煩瑣,流于形式;缺乏合理的監(jiān)督考核機(jī)制。三是論文寫(xiě)作中存在的問(wèn)題,包括選題大而空,學(xué)生寫(xiě)作能力、文獻(xiàn)檢索能力、數(shù)據(jù)收集與分析能力缺乏,論文寫(xiě)作不規(guī)范等。基于上述問(wèn)題,學(xué)者們探索并探討了多元化模式教學(xué)和當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)境下畢業(yè)論文指導(dǎo)方式的變革路徑。可見(jiàn),既有研究對(duì)畢業(yè)論文教學(xué)存在的種種問(wèn)題表象作了較為詳盡的描述,對(duì)于我們認(rèn)清畢業(yè)論文教學(xué)現(xiàn)狀提供了豐富的素材,但經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)相關(guān)文獻(xiàn)也存在著不足之處:現(xiàn)有文獻(xiàn)的研究路徑呈現(xiàn)單一化趨勢(shì),要么僅從制度層面來(lái)談其弊端,要么只就教學(xué)過(guò)程來(lái)談其問(wèn)題,少數(shù)文獻(xiàn)能兼顧兩方面來(lái)分析但因沒(méi)有明確的厘清而陷入混為一談的尷尬境地,均難以廊清畢業(yè)論文現(xiàn)狀的全貌。

2.研究思路

為彌補(bǔ)現(xiàn)有研究的不足,考慮到畢業(yè)論文教學(xué)不同于一般課堂教學(xué)(主要為線下面對(duì)面授課方式),具有線上和線下相結(jié)合的特點(diǎn),為解決目前公共管理類本科畢業(yè)論文中存在的選題空泛、缺乏實(shí)踐、內(nèi)容空洞、缺乏創(chuàng)新等主要問(wèn)題,充分發(fā)揮學(xué)生的自主能動(dòng)性和創(chuàng)造精神,擬引入建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理念來(lái)探索公共管理類本科專業(yè)畢業(yè)論文教學(xué)的思路。建構(gòu)主義是20世紀(jì)90年代以來(lái)興起于歐美國(guó)家的一種龐雜的社會(huì)科學(xué)理論,是學(xué)習(xí)理論中行為主義發(fā)展到認(rèn)知主義后的進(jìn)一步發(fā)展,被稱為當(dāng)代教育心理學(xué)中的一場(chǎng)革命。建構(gòu)主義理論重新界定了學(xué)習(xí)的含義,認(rèn)為學(xué)習(xí)是在一定的情境即社會(huì)文化背景下,借助其他人的幫助即通過(guò)人際間的協(xié)作活動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的意義建構(gòu)過(guò)程,“情境”“協(xié)作”“會(huì)話”和“意義建構(gòu)”是學(xué)習(xí)環(huán)境中的四大要素。建構(gòu)主義教學(xué)理論強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”,教師只起組織者、指導(dǎo)者、幫助者和促進(jìn)者的作用,在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中教師利用情境、協(xié)作、會(huì)話等學(xué)習(xí)環(huán)境要素,充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造精神,最終達(dá)到使學(xué)生有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)的目的。建構(gòu)主義對(duì)傳統(tǒng)的“以教師為中心”教學(xué)觀念提出了尖銳的批評(píng),對(duì)學(xué)習(xí)和教學(xué)做出了新的解釋,以這種理論為指導(dǎo)提出的設(shè)想,對(duì)改革傳統(tǒng)教學(xué)具有重大意義。在以下的研究中,擬以廣東海洋大學(xué)公共管理專業(yè)為例,通過(guò)近五年457篇畢業(yè)論文文本的分析,揭示本科畢業(yè)論文存在的制度設(shè)計(jì)和現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,找出其機(jī)制弊端和人為影響因素,基于建構(gòu)主義教學(xué)理念提出行之有效的改革措施,使本科畢業(yè)論文發(fā)揮它應(yīng)有的檢驗(yàn)和考評(píng)作用。

二、現(xiàn)行的本科畢業(yè)論文教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1.制度設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題

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高職畢業(yè)設(shè)計(jì)替代管理辦法探索

【摘要】文章對(duì)高職院校畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,進(jìn)而對(duì)高職學(xué)生撰寫(xiě)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的必要性和替代成果的可行性進(jìn)行了剖析。通過(guò)舉例將畢業(yè)成果多樣化的理念運(yùn)用于畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)和專業(yè)教學(xué)改革之中,在保證畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)效果的前提下為師生畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))提供了多元化選擇,值得借鑒和參考。

【關(guān)鍵詞】高職畢業(yè)生;畢業(yè)論文(設(shè)計(jì));替代管理辦法

1高職生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))現(xiàn)狀

畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))是三年制高職院校在校生最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),也是各專業(yè)人才培養(yǎng)方案里要求的最后一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。總體而言,高職各個(gè)專業(yè)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))主要以畢業(yè)論文為主要形式(>80%),而畢業(yè)設(shè)計(jì)相對(duì)較少(<20%)。就實(shí)際效果來(lái)看,完成的論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量整體水平較差,抄襲剽竊現(xiàn)象較為嚴(yán)重,馬馬虎虎、敷衍了事比比皆是,質(zhì)量很難令人滿意。因此,指導(dǎo)教師壓力大,上級(jí)抽檢困擾也大。其主要原因有:(1)寫(xiě)作要求過(guò)高、學(xué)生能力不足。一般要求包括:論點(diǎn)鮮明、論據(jù)充分、材料可靠、說(shuō)服力強(qiáng)、具有一定學(xué)術(shù)水平和應(yīng)用價(jià)值及創(chuàng)新性,甚至不得少于8000字等。(2)論文撰寫(xiě)過(guò)程與頂崗實(shí)習(xí)相互交錯(cuò)、學(xué)生無(wú)暇顧及。期間學(xué)生既要進(jìn)行技能考證又要謀劃其他就業(yè)門(mén)徑,有的還要進(jìn)行專轉(zhuǎn)本、專升本、專接本等各種類型的考試甚至補(bǔ)考和重修等。(3)個(gè)別教師出題欠妥或?qū)W生自主擇題不當(dāng)。指導(dǎo)教師出題時(shí)考慮不周,過(guò)大過(guò)小、過(guò)偏過(guò)全時(shí)有發(fā)生。學(xué)生提交的題目有的五花八門(mén)甚至讓人哭笑不得。(4)文獻(xiàn)資源有限。信息來(lái)源主要在于網(wǎng)上搜索或頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)產(chǎn)品操作說(shuō)明書(shū)(手冊(cè)),很少利用圖書(shū)館資源或?qū)W術(shù)期刊去擴(kuò)大信息范圍。(5)管理體制不夠完善。從選題到開(kāi)題再到中期檢查以及最后的互評(píng)和答辯等過(guò)程管理寬松,很多流于形式。因此,必然導(dǎo)致畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的質(zhì)量嚴(yán)重堪憂。

2高職生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的必要性

高職教育發(fā)展已三十多年,與本科院校一樣,高職院校的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))也一直要求并延續(xù)著。眾所周知,畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))是教學(xué)過(guò)程最后階段采用的一種總結(jié)性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),通過(guò)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))可使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的各種理論知識(shí)和技能進(jìn)行全面、系統(tǒng)、嚴(yán)格的技術(shù)及基本能力的訓(xùn)練。因此,論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量的優(yōu)劣是衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),其重要性有:(1)檢驗(yàn)高職學(xué)生的綜合素質(zhì)和整體教學(xué)質(zhì)量。既能體現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)、專業(yè)技能和動(dòng)手能力,又能考查專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平。(2)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和工作態(tài)度。通過(guò)過(guò)程管理,培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。(3)提升查閱文獻(xiàn)資料的能力。利用互聯(lián)網(wǎng)等手段查閱校內(nèi)外各種圖書(shū)資源和中外文獻(xiàn),培養(yǎng)快速獲取知識(shí)的能力。(4)提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力。在教師指導(dǎo)下學(xué)生運(yùn)用三年所學(xué)理論知識(shí)和專業(yè)技能,獨(dú)立解決問(wèn)題。(5)提升文字運(yùn)用和語(yǔ)言表達(dá)能力。通過(guò)撰寫(xiě)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))和答辯這一訓(xùn)練過(guò)程,提高了撰寫(xiě)科技文獻(xiàn)及語(yǔ)言表達(dá)能力。(6)上級(jí)主管部門(mén)定期抽檢。省教育廳和學(xué)校等相關(guān)部門(mén)每年都要對(duì)當(dāng)年的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))進(jìn)行抽檢,以督促學(xué)校和專業(yè)努力提高教學(xué)質(zhì)量。總之,撰寫(xiě)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))并通過(guò)答辯,對(duì)學(xué)生今后走向社會(huì)和未來(lái)成長(zhǎng)意義重大,很有必要,不可或缺。

3高職生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))替代的必要性和可行性

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遠(yuǎn)程教育行政管理實(shí)踐教學(xué)的革新

1開(kāi)放教育行政管理專科畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

1.1實(shí)踐教學(xué)沒(méi)有結(jié)合開(kāi)放教育特點(diǎn)和學(xué)生實(shí)際,簡(jiǎn)單照搬普通高校實(shí)踐教學(xué)模式

遠(yuǎn)程開(kāi)放教育在生源結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)方式和教學(xué)形式等方面都有著與傳統(tǒng)高等教育形式不同的許多特點(diǎn)。在生源結(jié)構(gòu)上,傳統(tǒng)高等教育的生源基本是高中畢業(yè)生經(jīng)過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試和錄取的未就業(yè)者,生源結(jié)構(gòu)單一,學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)在程度上也比較統(tǒng)一,而遠(yuǎn)程開(kāi)放教育的學(xué)生則基本上是已在各行業(yè)工作的在職求學(xué)人員,生源結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)識(shí)水則參差不齊;在學(xué)習(xí)方式和教學(xué)形式方面,傳統(tǒng)高等教育基本實(shí)行全日制的脫產(chǎn)學(xué)習(xí),教學(xué)采用組班學(xué)習(xí)及面授輔導(dǎo)為主要形式,而遠(yuǎn)程開(kāi)放教育則實(shí)行業(yè)余學(xué)習(xí)方式,教學(xué)采用學(xué)生“自主學(xué)習(xí)為主、面授輔導(dǎo)為輔”的形式。由于生源結(jié)構(gòu)與教學(xué)形式的不同,遠(yuǎn)程開(kāi)放教育的實(shí)踐教學(xué)在形式、內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)等方面均應(yīng)反映和體現(xiàn)其與傳統(tǒng)教育不同的特點(diǎn),這樣才能真正促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)和開(kāi)放教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)沒(méi)有起到理論聯(lián)系實(shí)際,提高實(shí)踐能力的作用

原有的開(kāi)放教育行政管理專科專業(yè)畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)踐教學(xué)采取單一的“畢業(yè)(學(xué)術(shù))論文”形式,嚴(yán)重脫離了專科層次學(xué)生實(shí)際,無(wú)法解決專業(yè)理論和實(shí)踐的關(guān)聯(lián)性問(wèn)題。從多年的教學(xué)實(shí)踐來(lái)看,學(xué)生撰寫(xiě)學(xué)術(shù)論文中存在諸多問(wèn)題,主要包括:(1)論文選題偏重理論性,淡化實(shí)踐性。在行政管理專科專業(yè)畢業(yè)論文選題方面,80%以上的學(xué)生選擇純理論性的問(wèn)題作為論文的選題,嚴(yán)重地脫離實(shí)際。由于論文選題偏重理論性,學(xué)生自己又缺乏相應(yīng)的理論功底,只能從報(bào)刊雜志或網(wǎng)上下載,不少學(xué)生東拼西湊完成一篇論文應(yīng)付了事。(2)論文抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重。開(kāi)放教育專科層次學(xué)生是成人業(yè)余學(xué)習(xí),底子薄、基礎(chǔ)差、水平參差不齊。撰寫(xiě)畢業(yè)論文,需要一定的理論功底,以專科學(xué)生目前的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和能力水平完成專業(yè)學(xué)術(shù)論文,學(xué)生往往感到力不從心,無(wú)從下手,無(wú)法駕馭。在多年的畢業(yè)作業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn),專科學(xué)生畢業(yè)論文抄襲、請(qǐng)人、論文拼湊現(xiàn)象嚴(yán)重。(3)論文的邏輯結(jié)構(gòu)不合理、語(yǔ)言表述不規(guī)范。不能按照序論、本論、結(jié)論,提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的邏輯框架來(lái)安排論文的邏輯結(jié)構(gòu),導(dǎo)致邏輯結(jié)構(gòu)混亂;或用報(bào)告文學(xué)的語(yǔ)言、口語(yǔ)化、生活化的語(yǔ)言代替論文的學(xué)術(shù)語(yǔ)言等等。有些論文連基本的要素如內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、參考資料都沒(méi)有,而參考資料列法不規(guī)范是最普遍的現(xiàn)象。當(dāng)然,造成以上問(wèn)題的原因,除了學(xué)生基礎(chǔ)較差的問(wèn)題,還有為師生比嚴(yán)重失衡,論文寫(xiě)作指導(dǎo)不力的因素。開(kāi)放教育實(shí)行試點(diǎn)以來(lái),行政管理專科專業(yè)的招生規(guī)模基本都是位列前茅,學(xué)生數(shù)量眾多,但與此不相適應(yīng)的是專業(yè)師資缺乏,從省校到各分校尤其是基層教學(xué)點(diǎn),行政管理專業(yè)的老師很少,師生比例懸殊,導(dǎo)致學(xué)生難以得到有效的指導(dǎo),論文寫(xiě)作很多時(shí)候靠學(xué)生自行探索,而學(xué)生本身知識(shí)水平有限,在這種情況下,很多學(xué)生在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)隨便應(yīng)付了事,使得實(shí)踐教學(xué)達(dá)不到相應(yīng)的教學(xué)效果。

2探索適應(yīng)遠(yuǎn)程開(kāi)放教育和學(xué)習(xí)者特點(diǎn)的畢業(yè)作業(yè)實(shí)踐教學(xué)

2.1調(diào)整畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)踐教學(xué)改革的目標(biāo)與思路

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本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量提高探討

[摘要]畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)提高港口工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要作用,在港口工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中,從提高認(rèn)識(shí)、做好選題、科學(xué)指導(dǎo)和模式創(chuàng)新等方面進(jìn)行分析和優(yōu)化操作方法,通過(guò)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)使學(xué)生提高解決工程問(wèn)題的能力,為走向工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]港口工程;畢業(yè)設(shè)計(jì);模式創(chuàng)新

一、前言

畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))是本科專業(yè)教育的重要環(huán)節(jié),是本科專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵組成部分。畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))目的是對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的學(xué)術(shù)或?qū)嵺`訓(xùn)練,這是國(guó)際上各個(gè)大學(xué)人才培養(yǎng)的通行做法,畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))是本科學(xué)生綜合能力的最終體現(xiàn)。隨著2018年《普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施和2019年“翟天臨涉嫌學(xué)術(shù)論文造假事件”的曝光,各級(jí)教育部門(mén)對(duì)畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))都高度重視,對(duì)畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))提出了更高的要求。畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生對(duì)大學(xué)四年所學(xué)課程知識(shí)的綜合串聯(lián)與模擬應(yīng)用,是真正開(kāi)始對(duì)未來(lái)工作的真實(shí)體驗(yàn),是從零散的書(shū)本知識(shí)學(xué)習(xí)向系統(tǒng)應(yīng)用轉(zhuǎn)變,從理論公式走向與生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合,去真正的開(kāi)始思考如何應(yīng)用與解決生產(chǎn)實(shí)踐問(wèn)題。那對(duì)如何做好畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))有必要依據(jù)專業(yè)自身特色開(kāi)展探索,對(duì)如何進(jìn)行選題、論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容要相應(yīng)提出切合專業(yè)實(shí)際的要求,對(duì)如何指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))也要摸索行之有效的辦法。通過(guò)一系統(tǒng)的思考探索,切切實(shí)實(shí)在具體實(shí)施中將本科學(xué)生畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))的質(zhì)量得到規(guī)范和提高。

二、提高認(rèn)識(shí)

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是大學(xué)本科教育中最重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的重要組成部分,也是提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力,培養(yǎng)創(chuàng)新人才不可或缺的有效手段,應(yīng)引起足夠重視[1]。工科專業(yè)通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),能使學(xué)生受到工程技術(shù)和科學(xué)技術(shù)的基本訓(xùn)練,初步掌握工程技術(shù)人員所必需的綜合技能,提高學(xué)生調(diào)查研究、理論分析、計(jì)算、繪圖和外語(yǔ)等各方面的綜合能力,特別是綜合運(yùn)用所學(xué)基本理論知識(shí)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力[2]。經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)訓(xùn)練,可以了解本專業(yè)的基本工作模式與方法,可以較快地適應(yīng)工作,縮短理論到實(shí)踐的過(guò)渡階段。因此,指導(dǎo)教師和學(xué)生都要充分認(rèn)識(shí)到畢業(yè)設(shè)計(jì)的價(jià)值,做好心理準(zhǔn)備,掌握清楚工作內(nèi)容。港口航道與海岸工程專業(yè)通常是“應(yīng)用型學(xué)科、應(yīng)用型人才”的目標(biāo)定位,根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)行業(yè)人才的需要,構(gòu)建面向工程應(yīng)用的人才培養(yǎng)方向[3]。因此,港口航道與海岸工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)又有該專業(yè)鮮明的特色,常見(jiàn)課題是要求學(xué)生在教師的指導(dǎo)下完成一個(gè)實(shí)際工程的全部或部分設(shè)計(jì)任務(wù),在這個(gè)過(guò)程中將四年所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技能串聯(lián)起來(lái)加以應(yīng)用。一個(gè)港口工程設(shè)計(jì)的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題通常要求學(xué)生具備總平面布置及方案比選能力、結(jié)構(gòu)選型技能、施工圖設(shè)計(jì)能力、施工組織設(shè)計(jì)能力。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中,訓(xùn)練學(xué)生的外語(yǔ)文獻(xiàn)閱讀能力、理論分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工程制圖等方面的能力,使學(xué)生全面了解本專業(yè)的工程設(shè)計(jì)過(guò)程,基本掌握設(shè)計(jì)方法,熟悉有關(guān)規(guī)范、手冊(cè)和工具書(shū)的查閱與使用方法,增強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

三、做好選題

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交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)改革與評(píng)價(jià)

摘要:公安院校交通管理工程專業(yè)基于公安特點(diǎn),需要培養(yǎng)具有綜合決策性創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才,這就對(duì)實(shí)踐教學(xué)提出了高要求。本文構(gòu)建情景模擬化下的交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì),為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià),提升學(xué)生對(duì)交通管控的綜合決策性創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞:模擬情景化;公安院校;交通管理工程;實(shí)踐教學(xué)

一專業(yè)特點(diǎn)

公安院校交通管理工程專業(yè)目標(biāo)培養(yǎng)高素質(zhì)的、具有綜合決策創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才,這就對(duì)本科四年的理論知識(shí)及實(shí)踐教學(xué)的傳授提出了較高要求。交通管理工程是一門(mén)綜合性、系統(tǒng)性、社會(huì)性及動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)的專業(yè),涉及交通管理及交通工程兩個(gè)方面,是一個(gè)多目標(biāo)、多約束、開(kāi)放性的大系統(tǒng)[1]。而交通管理工程就是利用工程、教育、執(zhí)法等手段,正確處理道路中的人、車(chē)、路、環(huán)境之間的關(guān)系,使交通盡可能安全、暢通、和諧發(fā)展。因此,交通管理工程專業(yè)是一個(gè)集自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)為一體,兼顧“硬”科學(xué)與“軟”科學(xué)的綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)[2]。因此,對(duì)于實(shí)踐課程設(shè)計(jì)的教學(xué)需進(jìn)行探索與改革,為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下的交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià),提升學(xué)生的綜合性決策創(chuàng)新能力的培養(yǎng)變得尤為關(guān)鍵。

二課程設(shè)計(jì)改革目標(biāo)及內(nèi)容

為了立足于培養(yǎng)綜合決策性創(chuàng)新人才,從整體的高度促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)的系統(tǒng)化和條理化,努力使學(xué)生能夠融會(huì)貫通地運(yùn)用各門(mén)專業(yè)課知識(shí),制定最有效的區(qū)域交通管控措施,并能夠運(yùn)用交通仿真軟件對(duì)模擬情景化的管控措施進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)。實(shí)踐教學(xué)的具體改革內(nèi)容主要從以下幾個(gè)方面來(lái)展開(kāi):

(一)增設(shè)交通工程類綜合實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)

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交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革

【摘要】根據(jù)地方性高校的特點(diǎn)及對(duì)我校交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行分析,主要從選題、設(shè)計(jì)內(nèi)容、過(guò)程管理等幾個(gè)方面對(duì)本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行改革,突出以交通設(shè)計(jì)為主,道路設(shè)計(jì)、論文為輔的方式開(kāi)展畢業(yè)設(shè)計(jì)工作,并建立了較為完善的畢業(yè)質(zhì)量控制體系。學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果表明,本研究提出的畢業(yè)設(shè)計(jì)改革措施有效,可顯著提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

【關(guān)鍵詞】地方院校;交通工程專業(yè);畢業(yè)設(shè)計(jì);交通設(shè)計(jì);道路設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和能力最重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)的檢驗(yàn)。交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是運(yùn)用四年所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)及基本技能,完成交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、道路設(shè)計(jì)或撰寫(xiě)專業(yè)論文;培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究、綜合分析問(wèn)題的能力以及查閱資料、圖紙、手冊(cè)和編寫(xiě)設(shè)計(jì)技術(shù)文件的能力;培養(yǎng)學(xué)生建立理論聯(lián)系實(shí)際、踏實(shí)、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng),以及工程技術(shù)人員必須具備的全局觀念和經(jīng)濟(jì)觀念。鑒于地方院校的獨(dú)特性,有必要對(duì)其畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行教學(xué)改革,探索適合地方院校的畢業(yè)設(shè)計(jì)組織形式,進(jìn)一步提高畢業(yè)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量,更好地完成培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)問(wèn)題分析

近年來(lái),佛山市及珠三角地區(qū)城市交通、軌道交通建設(shè)大力發(fā)展,對(duì)交通工程應(yīng)用型人才需求迫切,我校及時(shí)增設(shè)交通工程專業(yè),于2013年正式招生。本校畢業(yè)生就業(yè)范圍主要在廣佛地區(qū),從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)組織等工作。現(xiàn)有兩屆畢業(yè)生,共70人,其中2013級(jí)36人。2013級(jí)畢業(yè)生中做畢業(yè)論文者28人,主要對(duì)佛山市的常見(jiàn)交通問(wèn)題進(jìn)行闡述,如佛山市禪城區(qū)交通需求預(yù)測(cè)及分析,一環(huán)高速化對(duì)沿線區(qū)域交通組織的影響研究等。選做設(shè)計(jì)8人,主要進(jìn)行公路初步設(shè)計(jì)。從提交的成果來(lái)看,設(shè)計(jì)成果質(zhì)量更高一些,論文的水平普遍較低,如前期資料采集不完整、數(shù)據(jù)處理分析不充分、問(wèn)題分析不到位、理論探索積極性差、創(chuàng)新能力不夠等,甚至還存在抄襲、拼湊現(xiàn)象。鑒于2013級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及本校畢業(yè)生的就業(yè)特點(diǎn),對(duì)2014級(jí)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改革,按照以做交通設(shè)計(jì)為主,做道路設(shè)計(jì)、論文為輔的方式開(kāi)展,控制做論文的人數(shù)在10%內(nèi)。

二、選題要求

題目應(yīng)盡量結(jié)合實(shí)際,具有使用價(jià)值,一人一題,使學(xué)生的創(chuàng)造性得以充分發(fā)揮,題目的難易程度和份量要適當(dāng),使學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)經(jīng)努力能完成任務(wù)。題目類型分設(shè)計(jì)(交通設(shè)計(jì)、道路設(shè)計(jì))和論文兩部分,其中交通設(shè)計(jì)包括改建與治理型交通設(shè)計(jì)和新建設(shè)施型交通設(shè)計(jì),推薦進(jìn)行改建與治理型交通設(shè)計(jì),主要以佛山市本地的道路交通設(shè)施為對(duì)象,圍繞解決城市交通問(wèn)題開(kāi)展交通設(shè)計(jì);道路設(shè)計(jì)資料來(lái)源于當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院,主要進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì);論文主要包括對(duì)新領(lǐng)域、新技術(shù)、新理論的綜述和探索,對(duì)已有理論或技術(shù)的拓展,對(duì)已有理論或技術(shù)在新領(lǐng)域中的綜合運(yùn)用等。本課程改革主要圍繞交通設(shè)計(jì)進(jìn)行,下文對(duì)改建與治理型交通設(shè)計(jì)的研究對(duì)象、研究?jī)?nèi)容和研究流程進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。

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環(huán)境工程實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題建議

本文作者:嚴(yán)素定 王代芝 唐大平 單位:湖北師范學(xué)院化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院 黃石市環(huán)境保護(hù)研究所

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)———有效銜接,內(nèi)容完整多樣

在實(shí)習(xí)內(nèi)容方面,應(yīng)做到內(nèi)容多樣化,涵蓋環(huán)境工程專業(yè)所涉及的水污染控制、大氣污染控制、物理性污染控制、固體廢棄物處理處置和環(huán)境監(jiān)測(cè)等內(nèi)容,這就要求學(xué)校應(yīng)選擇并建立多元化的實(shí)習(xí)基地和產(chǎn)學(xué)研基地,從而提高認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。我校環(huán)境工程專業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,已經(jīng)建立了一批穩(wěn)固的實(shí)習(xí)基地和產(chǎn)學(xué)研基地。從單位性質(zhì)看,有環(huán)保系統(tǒng),市政管理系統(tǒng)等事業(yè)單位和相關(guān)企業(yè)單位。從行業(yè)看,有環(huán)保、發(fā)電、金屬冶煉和化工等。雖然已經(jīng)建立了不少實(shí)習(xí)基地,但現(xiàn)有基地中涉及大氣污染控制的較少,因此,為了保證實(shí)習(xí)內(nèi)容的多樣化和完整性,在后續(xù)工作中應(yīng)重點(diǎn)拓展這部分實(shí)習(xí)基地。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)———充分保證實(shí)習(xí)時(shí)間,努力實(shí)現(xiàn)共贏

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓學(xué)生走出校門(mén),到生產(chǎn)單位或環(huán)保部門(mén)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)習(xí),一般安排在專業(yè)主干課程教學(xué)完成以后進(jìn)行,如第6或第7學(xué)期。由于經(jīng)費(fèi)緊張等原因,很多學(xué)校的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間一般都很短,有的甚至不足一個(gè)月。對(duì)學(xué)生而言,實(shí)習(xí)不能深入進(jìn)行,學(xué)生只能對(duì)流程、污染控制原理和環(huán)保設(shè)備的工作原理等等有個(gè)簡(jiǎn)單的了解,還停留在看的階段,不能進(jìn)行實(shí)際操作,從而使學(xué)生得不到足夠的鍛煉。對(duì)實(shí)習(xí)單位而言,他們花大力氣教會(huì)了實(shí)習(xí)學(xué)生勝任某個(gè)崗位的工作,正可以獨(dú)擋一面的時(shí)候卻因?yàn)閷?shí)習(xí)結(jié)束而要離開(kāi),從而會(huì)讓實(shí)習(xí)單位感到“只有責(zé)任,沒(méi)有收益”。長(zhǎng)此以往,實(shí)習(xí)單位將不再愿意接納學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)。因此,應(yīng)充分保證實(shí)習(xí)時(shí)間,如3個(gè)月或半年,從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生和實(shí)習(xí)單位的共贏。大家一般都會(huì)認(rèn)為延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)加大經(jīng)費(fèi)投入(如交通費(fèi)等),其實(shí)也未必。我校起初安排的生產(chǎn)實(shí)習(xí)僅為4周,實(shí)施新的人才培養(yǎng)方案以來(lái),我們的實(shí)習(xí)時(shí)間延長(zhǎng)到3個(gè)月,在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)生可以獨(dú)立承擔(dān)一部分工作,減輕實(shí)習(xí)單位的工作負(fù)荷,加快工作進(jìn)度,實(shí)習(xí)單位因此主動(dòng)為實(shí)習(xí)學(xué)生提供住宿或承擔(dān)實(shí)習(xí)的交通費(fèi)用,從而大大緩解了實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)緊張的現(xiàn)象。

畢業(yè)實(shí)習(xí)———有效跟蹤,加強(qiáng)全過(guò)程指導(dǎo)

畢業(yè)實(shí)習(xí)是所有專業(yè)課程結(jié)束后進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié),主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合分析和獨(dú)立工作能力,安排在第8學(xué)期進(jìn)行。我校環(huán)境工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))是分別進(jìn)行的,在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))工作開(kāi)始前,學(xué)生先進(jìn)行4周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)單位安排靈活,采取學(xué)校統(tǒng)一安排和學(xué)生自主聯(lián)系相結(jié)合的方法。多年來(lái)的運(yùn)行實(shí)踐表明,絕大多數(shù)學(xué)生更樂(lè)于根據(jù)自身情況自主聯(lián)系實(shí)習(xí)單位,學(xué)生到實(shí)習(xí)單位后積極性很高,但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題,最突出的就是實(shí)習(xí)過(guò)程中指導(dǎo)教師無(wú)法進(jìn)行有效地跟蹤,難以進(jìn)行全過(guò)程指導(dǎo),導(dǎo)致有部分學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)自由散漫,隨意性太大。針對(duì)此種問(wèn)題,傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)方法已經(jīng)難以很好的解決,因?yàn)楫厴I(yè)實(shí)習(xí)單位遍布全國(guó)各地,加上實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)緊張和指導(dǎo)教師精力有限,教師不可能經(jīng)常性地與實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行面對(duì)面地交流或到實(shí)習(xí)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)走訪。在這種情況下,我們可以借助發(fā)達(dá)的現(xiàn)代通信技術(shù)來(lái)解決。具體可采取以下做法:1)采用在線視頻和語(yǔ)音通話等即時(shí)通信技術(shù)不定期地與學(xué)生進(jìn)行交流以指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí);2)以e-mail形式實(shí)行定期匯報(bào)制度,如要求學(xué)生一周寫(xiě)一封e-mail匯報(bào)實(shí)習(xí)工作,以利于教師加強(qiáng)針對(duì)性地指導(dǎo);3)與實(shí)習(xí)單位老師進(jìn)行電話或視頻溝通,共同商討并解決學(xué)生實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題。

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物流管理專業(yè)國(guó)際化校企合作人才培養(yǎng)

【摘要】物流國(guó)際化校企合作人才培養(yǎng)具有系統(tǒng)性,它是以學(xué)生為中心的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素合理流動(dòng)的過(guò)程。在對(duì)國(guó)際化校企合作進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)上創(chuàng)新地提出了一種直接利用原有鄰接矩陣求解骨架矩陣的代數(shù)方法,并通過(guò)構(gòu)建物流專業(yè)國(guó)際化校企合作結(jié)構(gòu)模型解釋其主要功能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】物流;國(guó)際化;校企合作

一、研究背景

我國(guó)國(guó)際化校企合作的人才培養(yǎng)模式的雛形始于上世紀(jì)八九十年代,探索于中國(guó)加入WTO過(guò)程中。同時(shí),物流人才國(guó)際化培養(yǎng)也在此時(shí)誕生,之后與國(guó)際化校企合作人才培養(yǎng)并肩同行,共同加速于“一帶一路”建設(shè)時(shí)期。在物流業(yè)面臨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“一帶一路”大戰(zhàn)略環(huán)境下下,國(guó)際化校企合作的人才培養(yǎng)模式是今后一段時(shí)期發(fā)展的必然趨勢(shì)。雖然我國(guó)對(duì)國(guó)際化人才培養(yǎng)的研究早就開(kāi)始,但因物流行業(yè)的特殊性和重要性,目前國(guó)際化校企合作模式還未有較為系統(tǒng)的研究。

二、系統(tǒng)思維分析校企合作

根據(jù)深入調(diào)研及結(jié)合課程實(shí)際,我們以課程設(shè)置、過(guò)程銜接和培養(yǎng)目標(biāo)作為國(guó)際化校企合作系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。具體來(lái)說(shuō),本文將物流管理專業(yè)國(guó)際化校企合作系統(tǒng)分為企業(yè)、學(xué)校、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、公共基礎(chǔ)課程、公共核心課程、實(shí)踐課程、選修課程、思政課程、溝通交流、邏輯思維、學(xué)習(xí)態(tài)度、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、抗壓能力、特長(zhǎng)愛(ài)好、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文這17個(gè)關(guān)系要素,且這些要素存在著一定的相互關(guān)系。因此,根據(jù)ISM解釋結(jié)構(gòu)模型方法,將這些因素設(shè)為Di(i=1,2,…,17),并建立系統(tǒng)要素關(guān)系表,再構(gòu)建鄰接及可達(dá)矩陣,最后根據(jù)數(shù)學(xué)的代數(shù)運(yùn)算性質(zhì)和matlab矩陣編程計(jì)算出可達(dá)矩陣M,并用層次劃分得出可達(dá)集、先行集、共同集。可以看出,17個(gè)影響校企合作物流管理專業(yè)的系統(tǒng)的主要要素可以分為7級(jí)四類。第二類和第三類是系統(tǒng)相互間的關(guān)鍵核心要素,它對(duì)校企合作物流管理專業(yè)的系統(tǒng)造成直接影響。并且,系統(tǒng)各部分及其與環(huán)境的關(guān)系是以順序?yàn)閷?dǎo)向的,即根據(jù)學(xué)生從入學(xué)開(kāi)始接受培養(yǎng)到學(xué)生畢業(yè)的時(shí)間順序構(gòu)建系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的。這個(gè)過(guò)程中,專業(yè)基礎(chǔ)課程主要培養(yǎng)學(xué)生溝通交流能力,專業(yè)核心課程主要培養(yǎng)學(xué)生思維態(tài)度,公共課程和選修課程主要培養(yǎng)學(xué)生特長(zhǎng)愛(ài)好、創(chuàng)新能力、思維態(tài)度,實(shí)踐課程培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),思政課程培養(yǎng)學(xué)生抗壓能力,這些系統(tǒng)因素具體由頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文來(lái)體現(xiàn)。

三、結(jié)論

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